Scuderia Ferrari (27.10.2015 - 09.03.2017)

[st2ratel]

Только что, The Undertaker сказал:

да это вообще по-моему пофигу для манаки третий сектор трассы Барселона..настройки совсем разные, дорожное покрытие тем более.

механическое сцепление на выходе из медленных поворотов нифига не пофигу

[uglybee]

1 час назад, HeoLithic сказал:

Алонсо бы сегодня на феррари победил.

Алонсо уже всех на феррари по бедил, а запомнит петрова.

[vikki]

Серьожа испанский галстук пока никому не одел..

Вопрос: Перед гонкой президент Ferrari Серджио Маркионне заявил, что верит и в руководство команды, и в её гонщиков. Ходили слухи, что вас могут заменить – насколько серьёзно вы к ним относились?
Маурицио Арривабене: Что именно сказал Маркионне?

Вопрос: Он выразил доверие руководству команды.
Маурицио Арривабене: Вот вам и ответ. Я не обращаю внимания на все эти слухи. У тех, кто их распускает, одна цель – создать напряжённую обстановку в команде. Конечно, это нам не помогает, но мы должны продолжать сосредоточенно заниматься тем, чем мы и занимаемся, не отвлекаясь на подобные сплетни. Кому на руку эти слухи? Никому.

[gorynich]

2 часа назад, uglybee сказал:

Это уже 2 или 3 старт плохой кими. Хорошие тоже были, но вроде один, но потом убогий рестарт.

Один старт,где типа"соскользнул" оказался с неудачными настр. сцеп в итоге.

[uglybee]

Только что, gorynich сказал:

Один старт,где типа"соскользнул" оказался с неудачными настр. сцеп в итоге.

Тут тоже что-то не так поехало. Они же тренируют старты с места, моделируют.просто плохая квала и плохой старт -это всю гонку убивает и не дает побед. Отдельная уважаха кими, что при плохих квалах он как-то умудряется стоять на подиумах. он себа, ботаса и сайнса пропустил, это 8 место. Потом прыгал на поребриках. Вот за что всех надо вздрючить. Тренировать страты-рестарты.

[Ress]

2 часа назад, Sergey_S сказал:

Он такой - он всегда бы побеждал...

Именно. В Испании 2013 на Феррари с пятого места на первое в гонке. Победа. Рекорд трассы. А бадминтонисты сегодня снова мимо. Терпи, дружок 

[sub]

Все очень плохо. МА считает просчета в стратегии не было. Болид - ведро.

Первая фраза вызывает улыбку. Вторая - бесспорна.

 

МА:

Цитата

если бы обе машины Mercedes не сошли с дистанции, у нас опять были бы серьёзные проблемы

 

Браво МА! Проигрыш РБ, для тебя не проблемы.

 

[HeoLithic]

9 часов назад, Spectore сказал:

С такими стратегами вряд ли. 

Цитата

Руководитель команды Ferrari Маурицио Арривабене прокомментировал события испанского гоночного уик-энда, подчеркнув, что победа была упущена не из-за тактического просчёта, а из-за того, что машина Скудерии не лучшим образом справлялась с поворотами последнего сектора трассы.

 

Босс иного мнения.

[telezritel]

Жаль, что МА не уволили. Даже атмосфера в команде, которую ему приписывают, вовсе не его заслуга, а Алонсо(его отсутствие). Ну пустое же место, ну если ты не технарь, то удиви всех хотя бы лучшими стратегами в паддоке, найми, перемани, положи самую большую зарплату, но нет и этого, так чем же он тогда занимается в команде, какова его роль? Получается, что прессатташе команды, но так этим вроде его жена занимается. Просто одну и ту же должность умножили на два, а по зарплате, где-нибудь на 20 и работают потихоньку на семейном подряде. Для их семьи это конечно здорово, но ведь команде нужен директор.

[Vt12]

8 часов назад, st2ratel сказал:

механическое сцепление на выходе из медленных поворотов нифига не пофигу

И ведь то сам Рори ошибку в подвеске найдет,  то ее спецом к этому году переделали, но результат стабилен... 

[Vt12]

20 минут назад, HeoLithic сказал:

 

Босс иного мнения.

Вы немного о разном кмк.

[cooljazzy]

14 часов назад, Fleur сказал:

 

Себу не надо было делать вообще тактику трёх пит-стопов. Не было необходимости.

вот именно. гении стратегии показали себя не на третьем пите, а в целом на Фете. Нужно быть "гениями", чтоб просрать преимущество первого пита. Явно надо было идти на два. Не могу привести покруговку, но помню, что к первому питу в целом было вполне комфортное преимущество и вообще не понимаю, с чего взяли что медиум у него не работал - в гонке он вполне бодро на нём догонял быков...
всё это конечно не решает проблем 3 сектора и совершенно отстойного поведения шасси в гонке. Эх, где ты бродишь, дядюшка Росс:(

[cooljazzy]

10 часов назад, Djentleman сказал:

МА увольняют, ставят Бута. Кими и Себа меняют на Магнуссена и Эриксона.

а команду переименовывают в Marussia

[Spectore]

1 час назад, HeoLithic сказал:

 

Босс иного мнения.

Странно, что он другого мнения в то время, как многие считают, что возможные победы в Австралии и теперь уже в Испании были упущены именно из-за тактического просчета команды. 

Не знаю, кого он защищает, Клиа, что ли. 

 

[cooljazzy]

13 часов назад, Лич сказал:

Вот заладили с пилотами. Лучше инженеров по аэродинамике и шасси посоветуйте

1. Эдриан Ньюи

2. Эдриан Ньюи

 

PS. А в принципе, что команду радикально улучшило - убрать со всех руководящих постов итальяшек. Простите, но итальянский менталитет не для управления гонками, командный дух - да, но топы должны быть англичанами. Заманить Росса, Ньюи. Это те люди, которые умеют выжимать ....о из пльца

[telezritel]

Два пилота фур уже сталкивались - потери у Кими, очки и подиум. В выигрыше от этого были Мерсы и РБ.

Два пилота быков, тоже сталкивались, заодно прихватили одного красного. Для Феррари конечно потери, но быки потеряли больше. 

Теперь вот мерсы, в выигрыше быки и фуры, быки чуть больше.

Если на всех этих гонках присутствовал Маркионе, то вывод один - с каждой гонкой потери фур всё меньше, а выгода наоборот всё больше, значит надо, чтобы он ездил на каждую гонку. Если эту тенденцию развить дальше, то в следующей гонке должны вылететь два быка и прихватить один мерс, в следующей два мерса и прихватить одного быка, затем два мерса и два быка разом. 

В конце сезона, Феррари не моргая, когда все начнут истерить и опираясь на несгибаемую выдержку своего пилота,  спокойно и деловито возьмёт титул.

[SERB]

7 минут назад, telezritel сказал:

Если эту тенденцию развить дальше, то в следующей гонке должны вылететь два быка и прихватить один мерс, в следующей два мерса и прихватить одного быка, затем два мерса и два быка разом. 

Было бы замечательно построить стратегию не на косяках других, а таки на силе своего болида. Эх... Я понимаю, что юмор, но мы доработали болид и двигатель столь удачно, что скоро станем третьей командой, а не второй.

[telezritel]

2 часа назад, SERB сказал:

Было бы замечательно построить стратегию не на косяках других, а таки на силе своего болида. Эх... Я понимаю, что юмор, но мы доработали болид и двигатель столь удачно, что скоро станем третьей командой, а не второй.

То что мы стремительно становимся третьими я согласен, но не потому что"доработали" болид и двигатель плохо. И болид(точно) и двигатель(отчасти) мы фактически разработали новые и судя по отзывам гонщиков с предсезонных тестов, сделана эта работа(машина) была хорошо. Очевидно, что существует план развития машины, в соответствии с которым выпускаются все обновления на каждую отдельную гонку, так, во всяком случае было в Лотусе. Остаётся один важный момент, это соответствие плана развития машины реальному ходу дела. Это и есть, важнейшая часть работы по ходу сезона и ею обычно занимается техдир, как автор всего проекта(машина и её развитие), но Эллисон то выпал, и это пугает, сейчас после каждого уикэнда нужно  принимать правильные и смелые решения куда и как производство направлять, и решения эти должны быть твёрдые и безаппеляционные, а этого то сейчас и нет без папы. Наверняка целый консилиум как лебедь, рак и щука - в итоге болид как был сырой(новый) так и не сохнет. И что с этим делать неведомо, ну напрягли бы всю Италию, на конкурс нянек для детей Эллисона, окружили бы их вниманием так, чтобы снять беспокойство и он бы всю плановую работу мог реализовать. До конца года его никем не заменишь. Поэтому все(МА и СМ) должны что-то предпринять, чтобы он работал реально, а не формально. А на следующий регламент нанимать уже какого-нибудь Ки.

 

[Lonesome]

1 час назад, cooljazzy сказал:

1. Эдриан Ньюи

2. Эдриан Ньюи

 

PS. А в принципе, что команду радикально улучшило - убрать со всех руководящих постов итальяшек. Простите, но итальянский менталитет не для управления гонками, командный дух - да, но топы должны быть англичанами. Заманить Росса, Ньюи. Это те люди, которые умеют выжимать ....о из пльца

 

Интересно, а как же итальянец Энцо Феррари, без которого никакой Феррари не было бы и в помине, или же итальянец Лука Ди Монтедземоло, который в период успехов Лауды в Феррари был руководителем гоночной команды? 

[SERB]

3 минуты назад, telezritel сказал:

но Эллисон то выпал

вроде была инфа, что он уже вернулся в Маранелло

[Crimson]

Только что, SERB сказал:

вроде была инфа, что он уже вернулся в Маранелло

Поглядим позже. Но нынешние результаты в любом случае - следствие выпадания Элиссона из процесса, его отсутствия ранее. Все эти обновления делались именно в период, когда случилась его трагедия.

[Merry Christmas]

19 часов назад, Crimson сказал:

Я вообще фигею от стратегии.

Кими тупр скопировали стратегию Макса с оставанием в круг, без всякого смысла.

Но это цветочки. С Феттелкм вышел блеск вообще.

Это точно, ошибка один в один как в Абу-Даби 2010 и опять РБР пожертвовали пешкой чтоб взять победу

[Lonesome]

35 минут назад, SERB сказал:

Было бы замечательно построить стратегию не на косяках других, а таки на силе своего болида. Эх... Я понимаю, что юмор, но мы доработали болид и двигатель столь удачно, что скоро станем третьей командой, а не второй.

 

Ну, если посмотреть по гоночному темпу, то быки как и были позади, так и остались. Вопрос только в том, почему так опростоволосились с квалификацией. Ведь стартуй мы со второго ряда, то был бы у нас дубль. Но так провалить квалу, это еще стоит уметь. Вот подобные вещи мне не нравятся. Мы никак не можем провести хоть один полноценный гран-при где потенциал машины был бы в полной мере реализован. В Монако нам мало что светит, а вот после Монако надеюсь мы все же будем проводить гран-при без косяков. 

Ну и с Эллисоном необходимо что-то решать. Ну не может в команде отсутствовать технический директор.   

[Merry Christmas]

18 часов назад, Ferdi сказал:

Что ещё должен сделать Мерседес, чтобы эти итальянские гении смогли выиграть?

Выпиливая друг друга выпилить пилотов РБР, хотя там глядишь СТР или Вилы вдруг окажутся удачливее

[ЕВГА]

32 минуты назад, SERB сказал:

Было бы замечательно построить стратегию не на косяках других, а таки на силе своего болида. Эх... Я понимаю, что юмор, но мы доработали болид и двигатель столь удачно, что скоро станем третьей командой, а не второй.

Просто РБ доработали лучше. Шасси у них и было прекрасное(кроме начала прошлого года) , а сейчас и СУ слегка подтянулась.

Шасси дорабатывать можно и нужно. Отставание связано с невезением в значительной мере.