Перейти к контенту

В архиве

Эта тема в настоящий момент находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.

McLarenF-1

McLaren Racing

Recommended Posts

Призы за 2015

Вот теперь стал понятен коварный план англо-японского альянса №2.

Типа нефих пупки надрывать, все равно с Меринами одинаково получим :D

Даааа, и все больше уважаешь конгломерат Мосли-Берни-Тод который не только просадили Мак на 100 лямов, но и выбили Феррари такие пожизненные преференции, что даже безоговорочный победитель чемпионата нервно курит в уголке.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Чет британо-японский союз треснул не там где ждали...

Дженсон перестал любить все японское и перешел на темную сторону целиком..

кхххх

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Астон отказался от прихода в ФИ, интересно, что теперь будет с Джони, может останется и будем продолжать пить виски, но теперь запивая шампунем

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

... будем продолжать пить виски, но теперь запивая шампунем

Я сегодня попробую... Наверно...

Подумал...

Не, не! Нафиг!!! :D

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Астон отказался от прихода в ФИ, интересно, что теперь будет с Джони, может останется и будем продолжать пить виски, но теперь запивая шампунем

Джони точно уйдет к ФИ, тем более сейчас в трансляциях чаще ФИ показывают чем МАК, ну и ФИ наверняка выкрасят в фирменные цвета Джонни (правда ХЗ каие у него фирменные цветов всяких лейблов у них много,ред,блю,грин), Вон Мартини от фур Ушло (хотя там вообще Итальяшки на Итальянском) выбрали середнячка вильямс, вложив чуть больше денег, получили болид полностью выкрашенный в цвета мартини. Видать Джонни понравился такой заход (хотя марти в свои цвета красил машины еще в бородатые времена) и они решили, нафиг нам кусочек болида, если мы можем весь болид покарсить как хотим.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Хонда сделала самолёт. Всё разработали сами - и двигатели и аэродинамику.

Honda 本田技研工業(株)@HondaJP 57 мин.

57 минут назад

米国連邦航空局から型式証明を取得した「HondaJet」。いよいよお客様への引き渡しがはじまりました! http://honda.eng.mg/be5f4

Язык твита: японский. Переведено с помощью BingОшибка в переводе?

Гао получил сертификат типа от Федеральной авиационной администрации США. Мы начали поставки для наших клиентов! http://honda.eng.mg/be5f4

CW-JJ-SUAAA_NSy.pngCW-JKg3UQAAoph6.png

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Джони точно уйдет к ФИ, тем более сейчас в трансляциях чаще ФИ показывают чем МАК, ну и ФИ наверняка выкрасят в фирменные цвета Джонни (правда ХЗ каие у него фирменные цветов всяких лейблов у них много,ред,блю,грин), Вон Мартини от фур Ушло (хотя там вообще Итальяшки на Итальянском) выбрали середнячка вильямс, вложив чуть больше денег, получили болид полностью выкрашенный в цвета мартини. Видать Джонни понравился такой заход (хотя марти в свои цвета красил машины еще в бородатые времена) и они решили, нафиг нам кусочек болида, если мы можем весь болид покарсить как хотим.

Посмотрим, они хотели ассоциации с Астоном. кто такая ФИ, думаю они скорее просто уйдут от Мака и останутся спонсором Ф1, чем уйдут к индусам

Хонда сделала самолёт. Всё разработали сами - и двигатели и аэродинамику.

На каком круге заглохнет движок, вот в чем вопрос))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Джони точно уйдет к ФИ, тем более сейчас в трансляциях чаще ФИ показывают чем МАК, ну и ФИ наверняка выкрасят в фирменные цвета Джонни (правда ХЗ каие у него фирменные цветов всяких лейблов у них много,ред,блю,грин), Вон Мартини от фур Ушло (хотя там вообще Итальяшки на Итальянском) выбрали середнячка вильямс, вложив чуть больше денег, получили болид полностью выкрашенный в цвета мартини. Видать Джонни понравился такой заход (хотя марти в свои цвета красил машины еще в бородатые времена) и они решили, нафиг нам кусочек болида, если мы можем весь болид покарсить как хотим.

в 2008 ушло :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Куда катится этот мир... нормальных внедорожников почти не осталось, скоро еще и двигатели в машинах будут стоять от газонокосилок и мопэдов.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Куда катится этот мир... нормальных внедорожников почти не осталось, скоро еще и двигатели в машинах будут стоять от газонокосилок и мопэдов.

В современность :) Всякие 6-литровые ванны - пережиток прошлого.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

в 2008 ушло :)

Намек на то, что Джонии может сделать перерыв как Марти? Ну может и так.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Такими темпами мой атмосферный Бумер превратится в 3,0 литровый евромаслкар)))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Такими темпами мой атмосферный Бумер превратится в 3,0 литровый евромаслкар)))

Вот она, мечта. :-)

1000x1000px-LL-4d459d28_1968_dodge_charger_r_t_by_vertualissimo-d555sew-1024x701.jpeg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Куда катится этот мир... нормальных внедорожников почти не осталось, скоро еще и двигатели в машинах будут стоять от газонокосилок и мопэдов.

На асфальт...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот она, мечта. :-)

С нашим таёжным союзом 675lt ближе к реальности)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В современность :) Всякие 6-литровые ванны - пережиток прошлого.

Наслышан про современность, эти современности объемом в 1-1,4 литра и мощностью 120-200 лошадок которые из них выжимают, не редко умирают к 50-70 тысячам, либо на ремонт просят столько, что ужаснешься. Прошли к сожалению время моторов с ресурсом в 1млн и более километров, которые можно было заправлять чуть ли не ослиной мочей.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На асфальт...

Да, только асфалт и Россия не всегда совместимые вещи, и стоит съехать на современном кроссовере с асфальта, так ощущение что едещь голой жопой по стиральной доске... Была бы возможность купил бы себе динозавра TLC 76, но не те времена и заработок не позволяет...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Наслышан про современность, эти современности объемом в 1-1,4 литра и мощностью 120-200 лошадок которые из них выжимают, не редко умирают к 50-70 тысячам, либо на ремонт просят столько, что ужаснешься. Прошли к сожалению время моторов с ресурсом в 1млн и более километров, которые можно было заправлять чуть ли не ослиной мочей.

Честно говоря, сейчас и двигатели больших объемов в основном одноразовые, я даже не сомневаюсь, что все производители пошли на сговор, нет им смысла делать долгоиграющие машины, нужно постоянное обновление

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Наслышан про современность, эти современности объемом в 1-1,4 литра и мощностью 120-200 лошадок которые из них выжимают, не редко умирают к 50-70 тысячам

К 50-70 тысячам - редко, у них гарантия дольше. А в целом по поводу турбо-моторов - по личным ощущениям раньше действительно турбины дохли часто, сейчас при соблюдении рекомендации по эксплуатации, вполне себе прилично ездят. Не по миллиону км, конечно, но и не по 50к.

даже не сомневаюсь, что все производители пошли на сговор, нет им смысла делать долгоиграющие машины, нужно постоянное обновление

А зачем им сговор, если до этого вполне может и каждый по отдельности дойти?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Наслышан

Гарантия на те же фордовские двигатели - 5 лет или 150 тысяч. По мне так вполне себе достойное решение.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А зачем им сговор, если до этого вполне может и каждый по отдельности дойти?

потому что, если пара производителей сделает долгоиграющие машины, то народ уйдет к ним

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Астон отказался от прихода в ФИ, интересно, что теперь будет с Джони, может останется и будем продолжать пить виски, но теперь запивая шампунем

его туда Джонни и толкал

значит не срослось

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

потому что, если пара производителей сделает долгоиграющие машины, то народ уйдет к ним

А потом у этой пары производителей купят их долгоиграющие машины один раз и будут кататься лет по 20 с минимальными вложениями. И те после первоначального всплеска останутся тупо почти без прибыли. Оно им зачем?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

потому что, если пара производителей сделает долгоиграющие машины, то народ уйдет к ним

эта "пара" :D и так это делает

просто немцы пока ещё не прочуствовали до конца .

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×
×
  • Создать...