McLaren Racing

[svarog]

40 минут назад, Ress сказал:

Нищий Манор с аэродинамикой на уровне кирпича бросит вызов Макларену за право попасть в Q2. Хаас будет впереди. Вильямс понятное дело тоже легко. Макларену предстоит нелёгкий бой с прошлогодним мотором феррари ТР и прошлогодним убогим шасси Лотуса в лице Рено.И ведь это ещё даже не Монца. The Power of Dreams подкрался незаметно.

Никто из хейтеров не способен смотреть правде в глаза. Никто из них не хочет видеть прогресс шасси Манора и Рено. И никто из них, не хочет видеть прогресс Хонды. Это уже смахивает на что-то личное) Манор, Ress вообще обозвал обладателем аэродинамики кирпича. И то, что Манор с аэродинамикой кирпича, едет быстрее Вильямса с таким же движком, в упор замечать не хочет.

А сколько крику и паники было после первой практики) А в итоге, опять я оказался прав. Поспешишь - людей насмешишь. Дождитесь хотя бы субботы, а потом делайте выводы.

Не зря Попов привел пример с Бриаторе, когда он троллил паникеров по пятницам)

[Барт Венегор]

8 минут назад, svarog сказал:

Ишь ты) А чего ж тогда так сильно Манор не выступал в Баку?)) Там прямая то не короче.

И почему Манор бледно смотрелся на моторных Сильверстоуне, Хоккенхаймринге, и Заксенринге? А?)

и с кем там Манор соревновался ?

вроде уже и руководство Хонды подтвердило , что льют много всем , но нет , ты всё не угомонишься 

[svarog]

53 минуты назад, Peresvet сказал:

Интересно сколько  проигрывает Хонда чисто мотором. Думаю клиентскому Мерседесу около двух секунд.

То есть, ты считаешь, что шасси Мерседеса хуже Маклареновского???))

[svarog]

5 минут назад, Барт Венегор сказал:

и с кем там Манор соревновался ?

вроде уже и руководство Хонды подтвердило , что льют много всем , но нет , ты всё не угомонишься 

Ты не интеллигентного Хасегаву слушай, а на результаты смотри.

Чтобы не увидеть прогресс Хонды, нужно быть или слепым, или под парами.

Насчет Заксенринга мог ошибиться. Но дело то не в конкретной трассе, а в том, что я хотел сказать, что Манор даже на моторных трассах плелся в конце пелотона. И ты это прекрасно понял.

Но тебе было выгодно включить дурака, и выхватить из текста Заксенринг, и радоваться как ребенку.

 

[Барт Венегор]

7 минут назад, svarog сказал:

Ты не интеллигентного Хасегаву слушай, а на результаты смотри.

Чтобы не увидеть прогресс Хонды, нужно быть или слепым, или под парами.

Насчет Заксенринга мог ошибиться. Но дело то не в конкретной трассе, а в том, что я хотел сказать, что Манор даже на моторных трассах плелся в конце пелотона. И ты это прекрасно понял.

Но тебе было выгодно включить дурака, и выхватить из текста Заксенринг, и радоваться как ребенку.

 

ты бы его выключил 

а то помимо Заксенринга , ты ещё такого нагородил 

[Peresvet]

41 минуту назад, svarog сказал:

То есть, ты считаешь, что шасси Мерседеса хуже Маклареновского???))

 

Это вполне возможно, даже если Мак и проигрывает, это максимум пол секунды, хот он может быть и совсем не хуже. Главное, что с таким двигателем вообще ничего нельзя выяснить, при чем дело не только в мощности, я уверен например, что учитывая косячность мотора Хонды в целом, там большие проблемы именно с управлением даже имеющейся мощностью, там скорее решают проблему - лишь бы доехало, а когда есть такая нестабильность и ненадежность, речь о управлении двигателем уже на последних ролях, очевидно и в этом моторы Хонды - так же значительно отстают от конкурентов.

[svarog]

12 минут назад, Peresvet сказал:

 

Это вполне возможно, даже если Мак и проигрывает, это максимум пол секунды, хот он может быть и совсем не хуже. Главное, что с таким двигателем вообще ничего нельзя выяснить, при чем дело не только в мощности, я уверен например, что учитывая косячность мотора Хонды в целом, там большие проблемы именно с управлением даже имеющейся мощностью, там скорее решают проблему - лишь бы доехало, а когда есть такая нестабильность и ненадежность, речь о управлении двигателем уже на последних ролях, очевидно и в этом моторы Хонды - так же значительно отстают от конкурентов.

Это было сильно... Впрочем, как всегда)

[svarog]

41 минуту назад, Барт Венегор сказал:

ты бы его выключил 

а то помимо Заксенринга , ты ещё такого нагородил 

Конкретнее? А то, легко быть умным, когда не приводишь факты.

[Kelso]

4 минуты назад, Peresvet сказал:

Это вполне возможно, даже если Мак и проигрывает, это максимум пол секунды, хот он может быть и совсем не хуже. Главное, что с таким двигателем вообще ничего нельзя выяснить, при чем дело не только в мощности, я уверен например, что учитывая косячность мотора Хонды в целом, там большие проблемы именно с управлением даже имеющейся мощностью, там скорее решают проблему - лишь бы доехало, а когда есть такая нестабильность и ненадежность, речь о управлении двигателем уже на последних ролях, очевидно и в этом моторы Хонды - так же значительно отстают от конкурентов.

Слушай, никто тебя здесь не побьет, если просто признаешь, что написал глупость, вместо того, чтобы размазывать текст, чтобы к концу все забыли, о чем вообще речь.

От утверждения, что Мак везет шасси пол секунды Мерсу(именно так получается, если Мак мотором льет 2, а в реале 1.2-1,5, то пол секи он выигрывает шасси), ты перешел  в

13 минут назад, Peresvet сказал:

Это вполне возможно, даже если Мак и проигрывает, это максимум пол секунды, хот он может быть и совсем не хуже.

 

[svarog]

Я смотрю, тут все зациклились на хондовских обновлениях СУ...

А между прочим, Мерседес тоже привез новые СУ, на которые потрачено 5 токенов.

И никто не поднимает паники, что Мерсы на обновленных СУ, оказались позади РБ)) 

Делайте выводы...

[LHf1]

1 час назад, svarog сказал:

А чего ж тогда так сильно Манор не выступал в Баку?)) Там прямая то не короче.

И почему Манор бледно смотрелся на моторных Сильверстоуне, Хоккенхаймринге

Баку? Кроме одной длинной прямой, ты конфигурацию остальной части круга видел? 

То, что они там так бледно выглядели, только ещё раз доказывает тот факт, что у Манора шасси г...но, а в Спа выезжают только за счёт двигателя.

Проезжают с полностью нажатой педалью газа

Спа: 70% дистанции круга.

Баку: 56% дистанции круга.

Сильверстоун: 66% дистанции круга.

Хоккенхаймринг: 65% дистанции круга.

Ещё нужны доказательства?

 

[Peresvet]

1 час назад, svarog сказал:

Никто из хейтеров не способен смотреть правде в глаза.

 

Ну если бы Хонда была такой классной к ней бы относились совсем по другому, а когда одним она портит годы жизни в надежде на успех команды или пилотов, за которых болеют это безусловно вызывает шквал абсолютно заслуженной критики. С чего вдруг им любить Хонду, им на нее наплевать собственно. Вот твоя любовь к Хонде уже совершенно не поддается никаким рамкам, и логическим оценкам, хотя причина может все таки поведаешь нам истинные причины своего фанатизма?

 

1 час назад, svarog сказал:

Не зря Попов привел пример с Бриаторе, когда он троллил паникеров по пятницам)

 

Цитата

Никто из них не хочет видеть прогресс шасси Манора и Рено.

Нет никакого прогресса шасси Манора и Рено, и если Манор может быть на свои три рубля как то шасси и дорабатывает, это и в сравнение не идет с тем, как его дорабатывают в Макларене, в команде с топовым бюджетом. Что же касается Рено, ну что же, ты сам напросился, будем макать:

 

Цитата

 

В заводской команде французского производителя приняли решение сосредоточиться на подготовке к следующему сезону, заработав в десяти первых гонках шесть очков.

В Энстоуне решили, что вряд ли догонят соперников в этом сезоне, даже если будут регулярно готовить обновления. Сейчас Renault идёт девятой в кубке конструкторов, отставая от Haas на 22 очка.

Вместо этого в команде сейчас сосредоточены на том, чтобы улучшить инфраструктуру базы в рамках долгосрочного плана по выдвижению коллектива на первые роли в Формуле 1.

Изменения контролируются боссом Renault F1 Сирилем Абитбулем, переезжающим в Энстоун, и главой команды Фредериком Вассёром, который теперь лучше понимает, в каких именно областях его подопечные отстают от конкурентов.

"Всё внимание на 2017-й"

В интервью ###.### Абитбуль рассказал, что отныне всё внимание его подчинённых сосредоточено на сезоне-2017.

«[В этом году] команда и машина развивались не так, как мы хотели, – сказал Абитбуль. – Причина, по которой мы не так уж много внимания уделяли развитию машины, заключается в том, что нам хотелось лучше понять, в каком состоянии инфраструктура. Теперь мы это знаем.

У нас есть вся необходимая информация по этому вопросу. Мы получили оценку, которую хотели, и теперь можем полностью сосредоточиться на 2017-м.

Работа, проделанная в 2016-м, не прошла впустую, несмотря на нехватку скорости. Мы работали в том числе и для того, чтобы понять, в каком состоянии находятся команда и компания».

 

 

Хотя я так понимаю для тебя Абитбуль вообще нулина и ничего не знает про Рено, ты я уверен разбираешься гораздо лучше него, как у него в команде дела, про Хонду ты же все и так уже знаешь.

1 час назад, svarog сказал:

И то, что Манор с аэродинамикой кирпича, едет быстрее Вильямса с таким же движком, в упор замечать не хочет.

 

Ты можешь это как то документально обосновать, ну там например ссылкой на КК? Результаты гонок, где Манор чисто по скорости так уделывает Вильямс? 

 

Цитата

Не зря Попов привел пример с Бриаторе, когда он троллил паникеров по пятницам)

 

Вот только одно, но. Бриаторе говорил про Бенетон и Шумахера, а Попов  - про Мерседес. И если смотреть на таблицу результатов, то собственно реальность очевидна, тем более МакХонда стабильно жмет по пятницам, даже как то были вроде в тройке места, только вот в субботу все встает на свои места.

[svarog]

1 минуту назад, LHf1 сказал:

Баку? Кроме одной длинной прямой, ты конфигурацию остальной части круга видел? 

Это только ещё раз доказывает, что у Манора шасси г...но, а в Спа выезжают только за счёт двигателя.

Проезжают с полностью нажатой педалью газа

Спа: 70% дистанции круга.

Баку: 56% дистанции круга.

Сильверстоун: 66% дистанции круга.

Хоккенхаймринг: 65% дистанции круга.

Ещё нужны доказательства?

 

Не включай дурака. К чему все эти цифры? Факт то один - Манор на этом же движке, раньше был намного слабее, чем в Бельгии. Значит, не хило так подтянули они шасси.

Про супер-движок Мерседес, ты Вильямсу расскажи.

[Yang]

Фигасе вы даёте, а можно помедленнее

[svarog]

4 минуты назад, Peresvet сказал:

 

Ну если бы Хонда была такой классной к ней бы относились совсем по другому, а когда одним она портит годы жизни в надежде на успех команды или пилотов, за которых болеют это безусловно вызывает шквал абсолютно заслуженной критики. С чего вдруг им любить Хонду, им на нее наплевать собственно. Вот твоя любовь к Хонде уже совершенно не поддается никаким рамкам, может поведаешь нам причины своего фанатизма? Ну дабы банальным тролем не прослыть хотя бы.

 

 

Нет никакого прогресса шасси Манора и Рено, и если Манор может быть на свои три рубля как то шасси и дорабатывает, это и в сравнение не идет с тем, как его дорабатывают в Макларене, в команде с топовым бюджетом. Что же касается Рено, ну что же, ты сам

напросился, будем макать:

 

 

Хотя я так понимаю для тебя Абитбуль вообще нулина и ничего не знает про Рено, ты я уверен разбираешься гораздо лучше него, как у него в команде дела, про Хонду ты же все и так уже знаешь.

 

Ты можешь это как то документально обосновать, ну там например ссылкой на КК? Результаты гонок, где Манор чисто по скорости так уделывает Вильямс? 

 

 

Вот только одно, но. Бриаторе говорил про Бенетон и Шумахера, а Попов  - про Мерседес. И если смотреть на таблицу результатов, то собственно реальность очевидна, тем более МакХонда стабильно жмет по пятницам, даже как то были вроде в тройке места, только вот в субботу все встает на свои места.

Peresvet, после этого опуса, я окончательно перестал в тебе видеть оппонента в споре.

[Peresvet]

16 минут назад, svarog сказал:

Не включай дурака. К чему все эти цифры? Факт то один...

 

Сварог, ты хоть понимаешь, что ты сейчас написал? Факты подтверждаются доказательствами, ты предаешь судить только исходя из личного суждения, а не из фактов. Ты вообще не можешь доказать ничего. Почему люди не должны верить цифрам, фактам, словам руководителей, а должны верить тебе? На каком основании собственно?

 

P.S. Кстати забавен тот факт, что о Маноре ты предлагаешь и судишь по пятницам, а о Макларене - не судить по пятницам. Просто изумительная логика, и как все это одновременно у тебя получается.  

[Peresvet]

5 минут назад, svarog сказал:

Peresvet, после этого опуса, я окончательно перестал в тебе видеть оппонента в споре.

 

То есть ты оказался вообще не способен ответить за свои так называемые аргументы, испугался и банально сбежал.

[LHf1]

5 минут назад, Peresvet сказал:

 

Сварог, ты хоть понимаешь, что ты сейчас написал? Факты подтверждаются доказательствами, ты предаешь судить только исходя из личного суждения, а не из фактов. Ты вообще не можешь доказать ничего. Почему люди не должны верить цифрам, фактам, словам руководителей, а должны верить тебе? На каком основании собственно?

Думаю, не стоит уже обращать на него внимания. Человека заклинило по итогам одной практики. Месяц назад здесь тоже Yalex, кажется, по итогам одной субботней практики в Венгрии, кипятком писал, доказывая, что заводская команда Рено догнала Макларен. А потом случилась квалификация и гонка... )))

[Барт Венегор]

34 минуты назад, svarog сказал:

Конкретнее? А то, легко быть умным, когда не приводишь факты.

а что , про шасси Манора которое де прогрессирует (хотя не обновляется ) или про то что Хонда на одном уровне с Рено , уже забыл ?

выключи дурака и хватит нести ахинею .

[Барт Венегор]

25 минут назад, svarog сказал:

Я смотрю, тут все зациклились на хондовских обновлениях СУ...

А между прочим, Мерседес тоже привез новые СУ, на которые потрачено 5 токенов.

И никто не поднимает паники, что Мерсы на обновленных СУ, оказались позади РБ)) 

Делайте выводы...

а что Мерс сдох после 3-х кругов не на время ?

 

[Барон Самеди]

Именно благодаря Хонде наша ветка просто рвёт топики других команд.) Да и пилотов тоже. 

[Ress]

1 час назад, svarog сказал:

Я смотрю, тут все зациклились на хондовских обновлениях СУ...

А между прочим, Мерседес тоже привез новые СУ, на которые потрачено 5 токенов.

И никто не поднимает паники, что Мерсы на обновленных СУ, оказались позади РБ)) 

Делайте выводы...

Дружок, во-первых Мерседес сегодня не потёк охлаждающими жидкостями и всевозможными маслами, он не развалился после 2-3 кругов после выезда из боксов. Во-вторых, Мерседес зарекомендовал себя за эти уже почти три года. И все вменяемые жители планеты Земля знают, что завтра Мерседес без проблем окажется там где и всегда в первом ряду. В-третьих, Хонда за два года в F1 зарекомендовала себя с диаметрально противоположной Мерседесу стороны. И все знают, что ничего хорошего завтра у Хонды не будет, всё выйдет как всегда уныло. Делай выводы...

[FenikS]

57 минут назад, Ress сказал:

Дружок, во-первых Мерседес сегодня не потёк охлаждающими жидкостями и всевозможными маслами, он не развалился после 2-3 кругов после выезда из боксов. Во-вторых, Мерседес зарекомендовал себя за эти уже почти три года. И все вменяемые жители планеты Земля знают, что завтра Мерседес без проблем окажется там где и всегда в первом ряду. В-третьих, Хонда за два года в F1 зарекомендовала себя с диаметрально противоположной Мерседесу стороны. И все знают, что ничего хорошего завтра у Хонды не будет, всё выйдет как всегда уныло. Делай выводы...

Тогда почему у Хэма уже половина  СУ состоит из шестых седьмых элементов?

 

П.С. И да, кто сравнивает трассы по % педали в пол, не забывайте, что газ в пол бывает не только на прямой, но еще и в быстрых поворотах, а там аэроаспект очень важен. Недавно выкладывали сравнительный анализ GPS, быки в таких поворотах нагибают мерс. Внезапно, да? И внезапно, в спа таких виражей много, поэтому первые позиции в практике от быков оказались вполне предсказуемы.

[Барон Самеди]

39 минут назад, FenikS сказал:

Недавно выкладывали сравнительный анализ GPS, быки в таких поворотах нагибают мерс. Внезапно, да? И внезапно, в спа таких виражей много, поэтому первые позиции в практике от быков оказались вполне предсказуемы.

 

Может всё же потому что Мерсы не ездили на самой мягкой и решали свои задачи? 

[Барон Самеди]

Фернандо обещает зажечь:

 

Цитата

Пока я не могу оценить эффективность доработанной версии силовой установки, поскольку сегодня мы работали с ней в щадящем режиме, но завтра попробую атаковать. Уверен, она позволит нам сделать шаг вперёд.