McLaren Racing

[Барт Венегор]

Цитата

«Безусловно, стартовать с 19-й позиции было нелегко. Я наслаждался гонкой, выжимал из машины всё, что можно, но этот результат — всё, что мы реально могли сделать, потому что у нас была невысокая скорость.

Я доволен своим выступлением. Что касается стратегии, было сложно найти правильный путь, но на шинах «суперсофт» нам мешало гранулирование, поэтому пришлось заезжать в пит-стоп относительно рано. На шинах «софт» наша скорость была в порядке, и я этим доволен. 

Что касается нашего выступления, мы были не очень быстрыми, поэтому подняться с 19-й на 11-ю позицию было неплохо, особенно с той скоростью которая у нас была на прямой. Это была отличная гонка, но нам нужно прогрессировать», — отметил Баттон для пресс-релиза «Макларена».

и тут не слова про экономию 

если правда , то это было лучшее что я видел за почти полтора сезона .

[Джентльмен Удачи]

4 минуты назад, Барт Венегор сказал:

и тут не слова про экономию 

если правда , то это было лучшее что я видел за почти полтора сезона .

Лучше подождать следующих гонок, может просто трасса не прожорливая

[Джентльмен Удачи]

34 минуты назад, geroy сказал:

когда там обновля от Хонды? про Австрию вроде были слухи какие-то

Только амус писал про возможное обновление в Австрии или Британии 

[Барт Венегор]

3 минуты назад, Hansen сказал:

Лучше подождать следующих гонок, может просто трасса не прожорливая

да на одной стартовой 22 секунды в пол 

может канешн не как Канада 

но там Фёдор экономил 65 кругов , почти всю гонку 

прогресс на лицо , ящетаю 

[Джентльмен Удачи]

2 минуты назад, Барт Венегор сказал:

да на одной стартовой 22 секунды в пол 

может канешн не как Канада 

но там Фёдор экономил 65 кругов , почти всю гонку 

прогресс на лицо , ящетаю 

Много нюансов существует, а не только тапка в пол, иначе бы Монца была бы самой жрущей,  наши тут со слов Евгения и Юсуке совсем убрали крылья это тоже положительно сказалось на расходе

[Барт Венегор]

1 минуту назад, Hansen сказал:

Много нюансов существует, а не только тапка в пол, иначе бы Монца была бы самой жрущей,  наши тут со слов Евгения и Юсуке совсем убрали крылья это тоже положительно сказалось на расходе

много 

но раньше я на любой трассе слышал 

"мне удавалось хорошо экономить  топливо "(С)

а тут первая где нет 

подождём канешн , но пока иа рад .

[kravetz]

59 минут назад, geroy сказал:

когда там обновления от Хонды? про Австрию вроде были слухи какие-то

2017

33 минуты назад, Барт Венегор сказал:

и тут не слова про экономию 

если правда , то это было лучшее что я видел за почти полтора сезона .

Так он экономно "выжимал всё, что можно"

[NZltr]

Хонда мощь, коробки раскручивает в труху уже две гонки подряд

[FIRST MAN]

Нормальная гонка. В силу возможностей болида. Честно говоря думал будет прям очень тоскливо, но вроде ни че до схода все прилично было. Верим. Надеемся. Ждем. правда не мешало бы поторопится времени не особо много))

[BMU]

8 часов назад, Барт Венегор сказал:

много 

но раньше я на любой трассе слышал 

"мне удавалось хорошо экономить  топливо "(С)

а тут первая где нет 

подождём канешн , но пока иа рад .

Если так, то это не однозначный повод для радости.  Если раньше экономя топлива приежали в жопе, то если сейчас не экономя туда же, то жопа ведь как минимум не отдалилась

 

На самом деле приятно было видеть как ваши обгоняли а не в хвосте плелись. До стабильного приезда в очки совсем немного осталось.

Но радость ли это, стабильно за них очков чепляться, ведь чтобы далее останутся самые сложные полсекунды-секунда...

[First Lady]

9 часов назад, Барт Венегор сказал:

да на одной стартовой 22 секунды в пол 

может канешн не как Канада 

но там Фёдор экономил 65 кругов , почти всю гонку 

прогресс на лицо , ящетаю 

 

В Канаде поставили на дождь и  СК, по моему залили минимум, поетому так тащились.

[Merry Christmas]

По крайней мере Симулятор у Мака отличный, базовые настройки были сразу близки к оптимальным, раз сразу на первой практике быстро поехали, как и Мерсы, а остальные были в поиске, но к квале нашли

[shuberty]

Отстой...

Не гонщиков жалко и даже не мак, бренд хонда жаль, считался себе вроде спортивным брендом, а вот сейчас он тот, к чему они так долго опять шли - отстой редкостный...

[Merry Christmas]

13 часов назад, Сергей Владимирович сказал:

 

Пусть и повезло, но Порше отставала от Тойоты всего на 30 секунд.

Что касается Хонды, то в классе LMP1, если не ошибаюсь, ее вообще не было.

 

И, опять же если не ошибаюсь, то Порше заинтересована в Ф1, но не при нынешнем регламенте.

Им нужна стабильность, ну и по слухам их интересовали моторы четверки.

[Merry Christmas]

13 часов назад, Spectore сказал:

Зря смеетесь. Видите, как Феррари поехала при Сэбе?

Представьте, как поедет Макларен

При Алонсо использовали подарки самовозников, а теперь и этого не могут

[Yalex]

8 минут назад, shuberty сказал:

Отстой...

Не гонщиков жалко и даже не мак, бренд хонда жаль, считался себе вроде спортивным брендом, а вот сейчас он тот, к чему они так долго опять шли - отстой редкостный...

 

В мотогонках Хонда как была значимым брендом так и осталась. А автоспорте они всегда были заурядными производителями.

 

[pwfxcf]

6 минут назад, Merry Christmas сказал:

ну и по слухам их интересовали моторы четверки.

 

куда Поршам четверки, у них ни V4 ни тем более R4 ни в одной машине нет 

[shuberty]

С такой философией и подходом к решению проблем нечего ждать ни 17, ни в 18... 

Вот эта вот дурацкая двухкилометровая прямая должна стать домом для японцев, они должны у себя ее построить в виде кольца и жить на ней гоняя 23 часа в сутки двигатель на чем хотят, пока не отыграют секунду на прямой у соперников.

 

Как на самом деле? На самом деле, конструкторский отдел предлагает несколько вариантов развития того или иного агрегата двигателя, они моделируют на листе, выбирают лучшее по их мнению направление, составляют график конструкторских-проектных-нженерных работ, подходят к делу основательно, времени выделяют по максимуму - по регламенту. Сроки жесткие, на стенды времени почти не хватает, гонять на стенде круглосуточно даже мысли такой не водится, стендо-час, замерить показатели, покрутить настройки.

Поменять философию двигателя? Упаси боже!  Пол года - мыло, мочало,  начинай с начала!

Менталитет такой, они не понимают, что хочешь жить - умей вертеться!

[Барон Самеди]

41 минуту назад, pwfxcf сказал:

 

куда Поршам четверки, у них ни V4 ни тем более R4 ни в одной машине нет 

Оппозитный гибрид воткнём.) Опять не как у всех. 

[Edge To Life]

1 hour ago, Merry Christmas said:

По крайней мере Симулятор у Мака отличный

 

Так вроде ж пару лет назад вещали, что самый лучший.

[Джентльмен Удачи]

4 минуты назад, Edge To Life сказал:

 

Так вроде ж пару лет назад вещали, что самый лучший.

Недавно писали, что быки забабахали какую-то нереальную реальность, так что теперь может быть и не лучший

[Edge To Life]

Just now, Hansen said:

Недавно писали, что быки забабахали какую-то нереальную реальность, так что теперь может быть и не лучший

 

Ну ща наверное да, но всё равно не самый худший сим.

[Moged]

27 минут назад, Hansen сказал:

Недавно писали, что быки забабахали какую-то нереальную реальность, так что теперь может быть и не лучший

у Быков вроде rFactor Pro

[Барт Венегор]

18 минут назад, Hansen сказал:

Недавно писали, что быки забабахали какую-то нереальную реальность, так что теперь может быть и не лучший

ну судя по тому что Быки сначала лопаты повесили , он не самый точный 

 

и кстати о шасси 

как только Ред Булл поставил прижим поменьше , то выяснилось что и шасси у них не очень и резину порет за обе щеки

поставить бы на шедевр лопаты и посмотреть , что там на самом деле 

 

[Джентльмен Удачи]

7 минут назад, Барт Венегор сказал:

ну судя по тому что Быа, лопаты повесили , он не самый точный 

 

и кстати о шасси 

как только Ред Булл поставил прижим поменьше , то выяснилось что и шасси у них не очень и резину порет за обе щеки

поставить бы на шедевр лопаты и посмотреть , что там на самом деле 

 

Это говорит скорее не о шасси быков, им приходится искать компромиссы, а это всегда потери, именно поэтому о шасси Мака вообще трудно судить пока под капотом инвалид