Льюис Хэмилтон

[Blakk]

Just now, Вован ישראלי said:

чему удивляться? поставили настройки Росберга и СС на один круг, ну он и проехал на 0.1 быстрее. Ро тоже мог быстрее, однако траффик

в третьей практике и настройки росберга? шутник вы батенька

[Вован America]

1 минуту назад, Blakk сказал:

в третьей практике и настройки росберга? шутник вы батенька

?? что тут странного? ну, воткнули на один круг квалонастройки напарника, что тебя удивляет?

[DeathStroke]

3 минуты назад, Вован ישראלי сказал:

?? что тут странного? ну, воткнули на один круг квалонастройки напарника, что тебя удивляет?

Та менять долго те настройки.

[DeathStroke]

А кто нам вобще сказал, что Хэму поставят иные настройки?

Вспомните Австрию. Ай печальбида, Росберг разколошматил болид, будет стартовать шестым... Вольф с Лаудой прессе все уши прожужали, что у Росберга будут другие настройки. 

А тут что, хоть одну фразу от руководства Мерса про другие настройки для Хэма,  кто-то слышал?

Вот вам и мифическое равноправие для пилотов. Тянут Росберга, тянут.

[Stelvio]

Да Росбергу тоже гоночные настройки катают. Квалу и так выиграет,  а вот слить Хэму который с последнего места стартует ссыкотно и позорно, но вполне вероятно было бы на разных настройках. Вот и катаются оба с полными баками и настройки у обоих на гонку.

[Blakk]

7 minutes ago, DeathStroke said:

А кто нам вобще сказал, что Хэму поставят иные настройки?

Вспомните Австрию. Ай печальбида, Росберг разколошматил болид, будет стартовать шестым... Вольф с Лаудой прессе все уши прожужали, что у Росберга будут другие настройки. 

А тут что, хоть одну фразу от руководства Мерса про другие настройки для Хэма,  кто-то слышал?

Вот вам и мифическое равноправие для пилотов. Тянут Росберга, тянут.

 

как бы 2 дня говорят о том, что он фокусируется на гоночных настройках

[Vivacity]

19 минут назад, Stelvio сказал:

Да Росбергу тоже гоночные настройки катают. Квалу и так выиграет,  а вот слить Хэму который с последнего места стартует ссыкотно и позорно, но вполне вероятно было бы на разных настройках. Вот и катаются оба с полными баками и настройки у обоих на гонку.

А какие ему еще катать? Тем более главный конкурент в квале отсутствует. А в гонке надо слить не столько Хэму, который еще будет далеко, как быкам и Феррам)))

При чем, больше Ред Буллов опасаться надо.

[mak-s]

возможен вариант , что Хем вообще на квалу забьет ?

[Blakk]

7 minutes ago, mak-s said:

возможен вариант , что Хем вообще на квалу забьет ?

вполне

[Бугагатор]

8 minutes ago, mak-s said:

возможен вариант , что Хем вообще на квалу забьет ?

возможно он в ку3 попробует пробиться, но скорее всего просто пройдет в ку2 и успокоится

[АгрегАтор]

Смысл рвать жилы в квале, если можно оставить шины не юзанными? Ради престижа разве что.

[Blakk]

2 minutes ago, Бугагатор said:

возможно он в ку3 попробует пробиться, но скорее всего просто пройдет в ку2 и успокоится

а зачем ему? максимум могут опробовать новы

[Blakk]

максимум могут опробовать новый двигатель на максимуме

[Kanskje]

Подозреваю, что Хэм, как боец выйдет на все три сегмента. Ну или уговорит выехать Тото....

[Shurale]

20 часов назад, Leopardo сказал:

Цена великовата.

При не-выходе из Q2 получаешь лишний комплект шин и право стартовать на любой свежей резине.

Лишний комплект Суперсофта на гонку не нужен, мне думается, а вот выбор любой свежей резины на старт - это весьма существенно.

Но мне представляется такой сценарий, Льюис всю квалу будет гоняться на СС и будет стартовать на использованном СС, обгонит несколько машин, потом через 5 кругов пит-стоп и опять в самый конец, потому как все кто сзади будет стартовать на более твердой резине и раннего пит-стоп у них не будет.

Предпочтительно Ку-2 проходить на Софте (прикатать), а там уж как получится, выйдет в Ку-1, можно будет и жечь все комплекты СС. В гонке, думаю, СС никто не будут использовать, кроме тех, кто обязан будет на них стартовать.  

[Барон Самеди]

4 минуты назад, Kanskje сказал:

Подозреваю, что Хэм, как боец выйдет на все три сегмента. Ну или уговорит выехать Тото....

 

Льюис; Тото, ну чего очкуешь, вон шлем, вон комбез - давай, выезжай...)

[LewisHamilton]

Еще, по моему, 2 свежих СС осталось. Как раз на квалификацию.

[Kanskje]

5 минут назад, Барон Самеди сказал:

 

Льюис; Тото, ну чего очкуешь, вон шлем, вон комбез - давай, выезжай...)

Не скажет, болид пожалеет.

[Kanskje]

5 минут назад, LewisHamilton сказал:

Еще, по моему, 2 свежих СС осталось. Как раз на квалификацию.

А гонка? Со старой резиной пробиваться будет тяжеловато.

[Бугагатор]

7 minutes ago, Барон Самеди said:

 

Льюис; Тото, ну чего очкуешь, вон шлем, вон комбез - давай, выезжай...)

да ну, вы видели Тото? он сантиметров на 20-30 выше Льюиса, просто не влезет в болид...

[Blakk]

9 minutes ago, Shurale said:

Лишний комплект Суперсофта на гонку не нужен, мне думается, а вот выбор любой свежей резины на старт - это весьма существенно.

Но мне представляется такой сценарий, Льюис всю квалу будет гоняться на СС и будет стартовать на использованном СС, обгонит несколько машин, потом через 5 кругов пит-стоп и опять в самый конец, потому как все кто сзади будет стартовать на более твердой резине и раннего пит-стоп у них не будет.

Предпочтительно Ку-2 проходить на Софте (прикатать), а там уж как получится, выйдет в Ку-1, можно будет и жечь все комплекты СС. В гонке, думаю, СС никто не будут использовать, кроме тех, кто обязан будет на них стартовать.  

зависит от погоды, если чуть прохладнее будет-то будут использовать

[Вован America]

16 минут назад, Kanskje сказал:

Подозреваю, что Хэм, как боец выйдет на все три сегмента. Ну или уговорит выехать Тото....

да причем тут "боец"... боец - это завтра.

[Kanskje]

2 минуты назад, Бугагатор сказал:

да ну, вы видели Тото? он сантиметров на 20-30 выше Льюиса, просто не влезет в болид...

А если влезет, то болид треснет))

[Вован America]

18 минут назад, Blakk сказал:

максимум могут опробовать новый двигатель на максимуме

донастроить болид на гонку. типа, четвертая практика. по крайней мере, первые 18 мин можно этим заниматься

[RaNk-1]

Это будет слив, если Хэм выйдет в квале больше чем на один сегмент.