My Williams

[Kuriff]

Главное механик так еще проверил - а точно ли медиум? :D

Так это же гифка с Венгрии. Обжегшись в Сильвере на следующей гонке они по семь раз всё перепроверяли.

[vedoom]

Так это же гифка с Венгрии. Обжегшись в Сильвере на следующей гонке они по семь раз всё перепроверяли.

Я подумал это Сильвер :D

[c00ler]

Я тут запилил трансляции , если кому интересно - вот ссылка http://live.f1gpm.com

Будет время - добавлю данные по смене шин и кол-ву кругов которые они прошли.

Ссылку особо не распространяйте плс

[maxer]

Нико кстати на мой взгляд очень легко отделался. В Бельгии-2012 минус три позиции Пастору вообще на пустом месте выписали (кстати типа "пострадавшим" там Хюльк был). Тут же вообще грубейшая ошибка и столкновение, но те же три позиции :facepalm:

[Fixxxer89]

Как там обезьянники сингапурские? Комфортные? С ВайФаем, смотрю? :rolleyes:

[maxer]

Как там обезьянники сингапурские? Комфортные? С ВайФаем, смотрю? :rolleyes:

Сокамерники поделились :)

[nelsonpiquet2007]

Сокамерники поделились :)

Сейчас попросит деньги на теху кинуть

[EzioDaFirence]

Вы считаете,что это у нас (по пятницам)паника? тогда загляните в ветку Хэма. Там уже на полном серьезе переживают,что потеряют титул в этом сезоне!

[Baguslav]

Ну чо. Валера угрожал всерьез Росбергу, а опередил Квята. Главное що хоть кого-то опередил))))

У Филипа не заладилось, а жаль. Даже после рукожопного пита, не будь Хюлька, 7-8 место на финише было абсолютно реальным. конечно карму надо чистить.

даже к третьей трассе тока одну машину в очки довезли, хотя с монаки прогресс очевиден, в венгрии "Сопля" Валере помог как минимум тоже 5ое место потерять, а тут казалось бы уже уверенный двойной финиш в очках. Но СТТ (секта трех трасс - ее паломников и в нашей ветке полно) не дремлет, коварно надавив на старые раны Хулька, жрецы сделали свое грязное дело.

[UnshavenPenguin]

Что больше всего радует, Петрович не врал, когда говорил, что Монаки не повторится, прогресс на медленных трассах очевиден.

[nelsonpiquet2007]

Что больше всего радует, Петрович не врал, когда говорил, что Монаки не повторится, прогресс на медленных трассах очевиден.

Может уже дождь не страшен?

[foxey]

Может уже дождь не страшен?

Если все же поправили механическое сцепление с трассой (а очень похоже на это), то уже не должен быть так страшен.

Другое дело, что наши завсегда рады напутать с давлением резины, углами установки колес и х.з. ещё какими параметрами, дабы не повторять старых ошибок... :D

[AlexandrK]

У Филипа не заладилось, а жаль. Даже после рукожопного пита, не будь Хюлька, 7-8 место на финише было абсолютно реальным. конечно карму надо чистить.

Вчера сама Госпожа Удача была против того, чтобы Масса финишировал в гонке.

Механики провозились ровно столько, чтобы Хюльк встретился с Массой в том повороте.

Поскольку Нико с задачей справился плохо(а именно за это стюардов заставили наказать Халка), Госпожа Удача испортила Фелипе коробку...

[nelsonpiquet2007]

Если все же поправили механическое сцепление с трассой (а очень похоже на это), то уже не должен быть так страшен.

Другое дело, что наши завсегда рады напутать с давлением резины, углами установки колес и х.з. ещё какими параметрами, дабы не повторять старых ошибок... :D

Ну да можно, мозго,рукожопство наше все...

[Eudgen]

Где же Мако-, Хэмофилы?

[Iron Frank]

У них перерыв на батхерт...

[Аноним]

Жаждете поздравлений?

Но Мерс, то вы не обогнали. Да и Фуры опять впереди.

Ну РБ малость подтянулся. Ну не критично.

Объявления у ваших все сделаны.

Что в вашей ветке делать?

Рассуждать на тему, захотите ли вы теперь новый движок от Мерса - нет не захотите. :)

[AlexandrK]

Жаждете поздравлений?

Неа, жаждем послушать рассуждения некоторых "друзей ветки" про то,

какие плохие перспективы у Вильямс и какие радужные у Макларен.

[Аноним]

какие плохие перспективы у Вильямс и какие радужные у Макларен.

Все относительно. Но если болелы Вилок ждут сравнений перспектив с перспективами Мака, значит не все еще потеряно.

Фуры правда опять уезжают. Слава богу, пока, не за титулом и КК.

[AlexandrK]

Все относительно. Но если болелы Вилок ждут сравнений перспектив с перспективами Мака, значит не все еще потеряно.

Фуры правда опять уезжают. Слава богу, пока, не за титулом и КК.

Ты так переживаешь за Вильямс? Спасибо! Но не переживай, Вильямс сейчас в хорошей форме.

Денег, конечно, лишних нет, но справляемся...

[Аноним]

Ты так переживаешь за Вильямс?

Нет я за Мак переживаю. Вилки просто "старый враг", почти "как Феррари".

И да - не в деньгах счастье. А в их количестве. :)

[cosmi]

Кузьма, ты что, реально считаешь, что я тут круглыми сутками мониторю твою бурную деятельность в надежде получить от тебя вызов на дуэль на мясорубках? У меня полно других, намного более важных дел.

А насчет бессознательного - сперва почитай хоть какую-нибудь литературу по психологии, затем перечитай 99% своих постов здесь - и тогда поймешь о чем я. В твоей дискуссии с Женей ты не привел НИ ОДНОГО аргумента. Одни пустые крики и попытки придираться к знакомым тебе словам, более ничего.

И да, мне не понятно, с чего ты вдруг решил, что поймал меня на балабольстве в том предмете, в котором я, прости, получил некоторое образование, а ты, судя по твоим репликам, не разбираешься от слова "вообще". И тут мне совсем не нужна "шобла", поверь. Даже твой коллега понял, о чем я писал, а ты продолжаешь позориться. Тот, кто громче всех кричит, далеко не всегда прав, пойми.

Впрочем, коль ты так ратуешь за "ответ" - я спешл фо ю готов его дать. Как ты просишь - со ссылками на нормативные акты. Тебе останется чуток поднапрячь извилины, найти и почитать исходный текст нормативных актов, на которые я ниже сошлюсь. Если у тебя проблемы с английским, то попроси кого-нибудь тебе доходчиво перевести.

Итак, легальное определение "правил" дается в пункте 2.1. Спортивного регламента Ф-1 на 2015 год. Под "правилами" понимаются Международный спортивный кодекс, Технический регламент и Спортивный регламент, которые обязательны для исполнения всеми участниками чемпионата. В соответствии с параграфами 2 и 3 Спортивного регламента ФИА вправе издавать основанные на указанных выше правилах обязательные директивы для участников чемпионата.

В соответствии с п. 12.5.3. Технического регламента ФИА вправе из соображений безопасности по согласованию с поставщиком резины определять условия, снижающие уровень сцепления с трассой и максимальное пятно контакта шин.

В соответствии с указанными выше нормами перед ГП Италии 2015 ФИА по согласованию с поставщиком резины была издана директива, предписывающая соблюдать минимальное давление в передних и задних покрышках при заданной температуре. Данная директива в силу опять же вышеуказанных правовых норм обязательна для исполнения всеми командами как участницами чемпионата мира Формулы-1 2015 года.

А теперь, внимание: в соответствии с п. 2.4. Технического регламента и п. 3.2. Спортивного регламента автомобили участников чемпионата должны соответствовать правилам НА ПРОТЯЖЕНИИ ВСЕГО УИК-ЭНДА, включая свободные практики и гонку. Причем, в соответствии с п. 2.7. Технического регламента обязанность обеспечения соответствия автомобилей требованиям правил лежит на участниках, т.е. командах. Таким образом, с юридической точки зрения, именно команда должна обеспечить исполнение обязательных директив на протяжении всего уик-енда. В нашем случае это означает, что на любой момент времени на протяжении всего гоночного уик-энда, в который делегатам ФИА взбредет в голову проверить машину на соответствие регламенту, в т.ч. по минимальному давлению в шинах, машина обязана этим правилам соответствовать. И с точки зрения правил без разницы, кто её накачивал - инженер Пирелли, дядя Анзор из соседнего гаража или уборщица тетя Глаша. Отвечает за соответствие правилам все-равно команда. Т.е. по букве правил команда обязана обеспечить давление в шинах не ниже предписанного в любой момент времени на протяжении всего гоночного уик-энда.

Поэтому на мостике Мерсов поднялась такая паника - они прекрасно знали, что формально НАРУШИЛИ правила и страховались на случай возможного штрафа. Отмазаться им удалось лишь потому, что давление в шинах - параметр переменный, в самой директиве не было четко указано, в какой именно с ТЕХНИЧЕСКОЙ ТОЧКИ ЗРЕНИЯ момент времени следует его замерять, а в момент установки на машину оно соответствовало директиве (кроме того, нарушение в силу его малозначительности по факту никак не могло повлиять на результат ГП). Что, собственно, и было скорректировано перед ГП Сингапура. Кроме того, командам дан шанс устранить нарушение сразу после его выявления.

Смедли и Симондс в интервью как раз и рассуждали об АБСТРАКТНОМ нарушении правил Мерседесом, но некоторые подобные тебе личности на форуме не удосужились вдуматься в смысл их слов и подняли беспочвенный хай.

Поэтому, Кузьма, балабол и пустозвон у нас именно ты. Ты влез в спор по вопросу, в котором ни хрена не разобрался, только лишь на основании чужого мнения, вычитанного в инете, и своих бессознательных догадок.

Иди, кури первоисточники, если хочешь о чем-то АРГУМЕНТИРОВАННО поспорить.

З.Ы, И насчет безнадеги у Вилльямс ты тоже пукнул в воду. "Второе после РБ шасси чемпионата" на супер- подходящей ему трассе квалифицировалось на 12 и 15 позициях. Достойно, чоуж...

блин, хорошо что увидел твою писанину!

а то ты бы решил, что прав! :facepalm:

тебе папа помогал отмазу писать?!

спс ему от меня передай! :good:

но отмаза не прошла! влип ты, пишучи самостоятельно!! :D

и так

Кузьме не до этого, он пошел курить регламент :D

Дабы высосать ещё одну тему для вброса...

И резюмируя вышерасположенные диалоги Жени с бессознательным, отмечу, что в правилах написано английским по белому: давление в шинах на момент проверки (читай - в любой момент, когда заблагорассудится судьям) должно быть не ниже минимально допустимого. Все остальное - это уже манипуляции буквальным текстом правил со стороны правоприменителей и праздношатающихся форумчан :bigwink:

Захочется кому-то, чтобы правила для кого-то были чуточку ровней, чем для остальных - так оно и будет. Специально для этого и существуют расплывчатые формулировки. "Это вам я, Костя Цзю, говорю" (с) :D

З.Ы. Хотя в конкретной ситуации с Мерином наказывать действительно было бы глупо.

ЭТА фраза Хде??

Хде "буквальным текстом" :facepalm:

свое "по букве правил" оставь для ...! :D :D

пы.сы. папе еще раз гран спс! :D

[BMU]

блин, хорошо что увидел твою писанину!

а то ты бы решил, что прав! :facepalm:

тебе папа помогал отмазу писать?!

спс ему от меня передай! :good:

но отмаза не прошла! влип ты, пишучи самостоятельно!! :D

и так

ЭТА фраза Хде??

Хде "буквальным текстом" :facepalm:

свое "по букве правил" оставь для ...! :D :D

пы.сы. папе еще раз гран спс! :D

Дорогой, завязывай. Даже мне не забавно.

Я понимаю, ты хочешь выглядеть правым. И чувствовать себя таким. Это нормально.

Но избавь нас от своих "доказательств" тут, пож-та. Можешь для меня такую малость сделать?

[cosmi]

Эх, зря ты, всё таки, для него старался. Такой значительный труд останется с его стороны неоценённым.

Траур нынче у него, слёзы глаза застят, его реперу по сусалам молодняк надавал.

А ведь столько бравады было...

Теперь то всем понятно, что не мастерство его позволяло выигрывать, а игры с давлением резины.

Нет, не зря были проведены нелегальные тесты резины в 2013 году, после чего был 2014 и большая часть 2015.

Но теперь то прикрыли лавочку, и вот результат. Ведь на этом же шасси Монако и Венгрию везли в одну калитку, а тут на такой же трассе со свистом обхезались.

Надо было уже в 2013 наказывать 100 млн за тесты, а в Монце их давить дисквалом.

Это было бы справедливо

как там "недочемпион"?! :rofl:

для его, умеющих писать, последователей, мой совет

учитесь читать!!

Лауда

...давление здесь не отличается от показателей на предыдущих этапах. ... Давление не отличается от того, что было у нас в Монако.

ну а "со свистом обхезались", так это очень точно подходит к ВСЕМ годам "выступлений" масяни в ф1!

не находишь?? :bigwink:

по моему - стопудово!! :rofl:

[AlexandrK]

Дорогой, завязывай. Даже мне не забавно.

Я понимаю, ты хочешь выглядеть правым. И чувствовать себя таким. Это нормально.

Но избавь нас от своих "доказательств" тут, пож-та. Можешь для меня такую малость сделать?

Миша, да ладно тебе...

Человек после такого фэйла решился в нашу ветку зайти, а ты его гонишь. Его же и так уже никто не читает...