My Williams

[Fixxxer89]

Выходит, что Халка они уже вообще не рассматривали. Во всяком случае, никак не выделяли и рассматривали вместе со всеми. Не свезло чуваку, так рвался к красным, так рвался.

Перес это про сейчас или про 2013/2014?

[Eudgen]

Перес это про сейчас или про 2013/2014?

Вроде про прошлые сезоны. Думаешь после Ле-Мана стоимость Халка возросла?

[Corax]

Перес это про сейчас или про 2013/2014?

скорее про 13\14, он же сказал, что после еще одного сезона в Sauber он должен был перейти в Ferrari, но получил предложение от команды наших фанатичных гостей)

вот что поддержка Слима животворящая творит))

[cosmi]

Так я для тебя пишу - ты же не понимаешь. :huh:

:newconfus:

неужели ты сам в это веришь?! :blink:

[Джентльмен Удачи]

опять к Монаке приготовились?

[Барт Венегор]

Все так говорят вначале, а потом, клянчат у ФИА дополнительные деньги.

дак не кляньчте .а то Тодт грит что Вилки его уже достали

[YKA]

тока "нашим" пофигу на призовые, а вам смерть!! :harhar:

Бюджет на 2015 у Мака 400 млн. Призовые Мак получит за 9 место в КК ну 70 млн. Итого в минусе 330 млн.

Еще один такой сезон и точно будет смерть Маку. А с такой Хондой смерть точно будет в 2016.

[Baguslav]

Маки шалуны читерят)))) два мотора по цене одного штрафа)))

[cosmi]

Бюджет на 2015 у Мака 400 млн. Призовые Мак получит за 9 место в КК ну 70 млн. Итого в минусе 330 млн.

Еще один такой сезон и точно будет смерть Маку. А с такой Хондой смерть точно будет в 2016.

как можно стока ошибок написать в одном сообщении!! :facepalm:

мак будет выше

зачем ты так считаешь бюджет?! :blink: это ж тебе не вилы!

мак прибыльный автопроизводитель!! соответственно "смерть" ему не грозит!

в 16-ом "с такой Хондой" будет рвать ваш нищебродский рыдван! вся ваша "лафа" с мерсовским движком закончилась! красные тебе в пример!! а и остальные еще подтянутся!! :bleh:

[Eudgen]

Погнали )

++++

[trendsen55]

в 16-ом "с такой Хондой" будет рвать ваш нищебродский рыдван! вся ваша "лафа" с мерсовским движком закончилась! красные тебе в пример!! а и остальные еще подтянутся!! :bleh:

:fig:

[EzioDaFirence]

вилы еще подтянутся!! :bleh:

Согласен,вот молодец ты!

[Eudgen]

[BMU]

Обогреватель для мартышки?

[DimmaX]

Вертикальное видео :facepalm: :D :

[JJBaltika]

Проскролил 30 страниц и осуждаю.

by Serg7267

1 - ENT (“Dif Entry”): изменяет настройки дифференциала;

2 - N / R (“Neutral/Reverse”): выбор нейтральной или задней передачи;

3 - -/+ ("Многофункциональный по умолчанию вверх / вниз"): уменьшает или увеличивает значение одного из параметров, контролируемых многофункциональных ручек 10 и 11;

4 - OK: подтверждает различные параметры (распределение тормозного усилия, …, топливный насос) или установку маркера в потоке данных телеметрии, в определенный момент времени для того, чтобы обсудить конкретную точку вернувшись в боксы,

5 - BB-R ("Brake Balance Rearwards") передает большее усилие на задние тормозные диски, чтобы избежать блокировки передних колес;

6 - Р (неизвестная функция);

7 - TRQ ("Крутящий момент") регулирует подачу крутящего момента трансмиссии (V6 et ERS);

8 - DRK (“Drink Pump”): без комментариев)));

9 - MODE: регулировка режима двигателя (производительность и потребление);

10 - MF-А и 11 - MF-B ("Многофункциональный A / B"): Эти ручки позволяют регулировать различные параметры, начиная от потока топлива к двигателю, количество полученной энергии, …

12 - CLCH ("сцепление") регулирует сцепление и оптимальный уровень …;

13 - TYRE: регулирует различные параметры (например, мощности, подаваемой на колеса) в зависимости от типа шин, установленных на автомобиле (сухо, дождь, …);

14 - MID ("Dif Mid "): устанавливает дифференциал для выбора прохождения виражей;

15 - LIM: включение ограничителя скорости;

16 - RAD ("Radio Push-to-talk ") включает радио;

17 - BB-F ("Brake Balance Forwards ") передает тормозное усилие на передние тормозные диски, чтобы изменить баланс машины при торможении и избежать блокировки задних колес;

18 - OR (неизвестная функция);

19 - BBW (“Brake by Wire”) ("Тормоза по проводам") регулирует распределение торможения и количество произведенной ERS;

20 - BW: проблемы, вероятно, сцепление.

[BMU]

Проскролил 30 страниц и осуждаю.

;

13 - TYRE: регулирует различные параметры (например, мощности, подаваемой на колеса) в зависимости от типа шин, установленных на автомобиле (сухо, дождь, …);

Не скроллль, и не скроллен будешь :)

А 13 - это ручка степени включения Пастора. Карим говорит скоро понадибится... ))

[zanashyh]

А 13 - это ручка степени включения Пастора. Карим говорит скоро понадибится... ))

По логике, эта функция должна быть возложена на кнопку Р (Pastor) под N 6. Пока еще на задействованную.

[YKA]

А 13 - это ручка степени включения Пастора. Карим говорит скоро понадибится... ))

По логике, эта функция должна быть возложена на кнопку Р (Pastor) под N 6. Пока еще на задействованную.

Вообще то у Пастора была специальная красная кнопка "KIL". :D

http://motor.ru/articles/2012/08/28/f1steeringwheels/

[nelsonpiquet2007]

Проскролил 30 страниц и осуждаю.

by Serg7267

1 - ENT (“Dif Entry”): изменяет настройки дифференциала;

2 - N / R (“Neutral/Reverse”): выбор нейтральной или задней передачи;

3 - -/+ ("Многофункциональный по умолчанию вверх / вниз"): уменьшает или увеличивает значение одного из параметров, контролируемых многофункциональных ручек 10 и 11;

4 - OK: подтверждает различные параметры (распределение тормозного усилия, …, топливный насос) или установку маркера в потоке данных телеметрии, в определенный момент времени для того, чтобы обсудить конкретную точку вернувшись в боксы,

5 - BB-R ("Brake Balance Rearwards") передает большее усилие на задние тормозные диски, чтобы избежать блокировки передних колес;

6 - Р (неизвестная функция);

7 - TRQ ("Крутящий момент") регулирует подачу крутящего момента трансмиссии (V6 et ERS);

8 - DRK (“Drink Pump”): без комментариев)));

9 - MODE: регулировка режима двигателя (производительность и потребление);

10 - MF-А и 11 - MF-B ("Многофункциональный A / B"): Эти ручки позволяют регулировать различные параметры, начиная от потока топлива к двигателю, количество полученной энергии, …

12 - CLCH ("сцепление") регулирует сцепление и оптимальный уровень …;

13 - TYRE: регулирует различные параметры (например, мощности, подаваемой на колеса) в зависимости от типа шин, установленных на автомобиле (сухо, дождь, …);

14 - MID ("Dif Mid "): устанавливает дифференциал для выбора прохождения виражей;

15 - LIM: включение ограничителя скорости;

16 - RAD ("Radio Push-to-talk ") включает радио;

17 - BB-F ("Brake Balance Forwards ") передает тормозное усилие на передние тормозные диски, чтобы изменить баланс машины при торможении и избежать блокировки задних колес;

18 - OR (неизвестная функция);

19 - BBW (“Brake by Wire”) ("Тормоза по проводам") регулирует распределение торможения и количество произведенной ERS;

20 - BW: проблемы, вероятно, сцепление.

Вот так вот и сливаются секреты..

[Sigma]

Хорошее фото (большое)...

http://www.formule1.nl/media/uploads/media_images/2015-08-20/racepictures_1440084993.28.jpg

[miniNexx]

Вообще то у Пастора была специальная красная кнопка "KIL". :D

http://motor.ru/arti...steeringwheels/

В Венгрии, наверно, заклинило кнопочку :D

Хорошее фото (большое)...

http://www.formule1....40084993.28.jpg

Кажется, пора заставку на рабочем столе менять :)

[Eudgen]

++++

[Sigma]

Кажется, пора заставку на рабочем столе менять :)

Вполне подходит для этого.

[Iron Frank]

В Honda могут увеличить мощность на 3%

Как мне нравятся такие заголовки! Могут увеличить а могут и не увеличить. Вероятно, могут и на 300%, только двигатель взорвется.