Даниил Квят

[nemulat]

Ну Пантано и Глок участвовали

Грожан тоже, только у них не было полного сезона в формуле-1

[votum603]

«Есть два производителя, способные предоставить конкурентоспособный мотор, – сказал Хорнер в эфиреServus TV. – Это Mercedes и Ferrari. И мы ведём переговоры с обоими производителями».

[АгрегАтор]

Adam Cooper ‏@adamcooperF1 10 мин.10 минут назад

Thursday's FIA press conference in Sochi will feature ALO, GRO, KVY, MAS, ROS and SAI.

Ожидаемо, в принципе.

[=AG=]

Грожан тоже, только у них не было полного сезона в формуле-1

Бруни участвовал, а у него был за плечами полный 2004-й.

Но Квят останется в Ф1, очевидно же.

[SERB]

жаль что твоего отца-алкаша не кастрировали. русским свиньям вообще массовая стерилизация рекомендована.

п.3.5 + 1 балл и перевод в группу "Ограниченная"

[nemulat]

ого, это в ответ на чье сообщение у рунемастера так бомбануло? :rofl:

[DannyElfman]

«Есть два производителя, способные предоставить конкурентоспособный мотор, – сказал Хорнер в эфиреServus TV. – Это Mercedes и Ferrari. И мы ведём переговоры с обоими производителями».

Хорнер Манор за команду не считает? Вроде как вариант с Мерсами уже в прошлом. Или прошлогодние моторы можно поставлять?

[de Ruyter]

Хорнер Манор за команду не считает? Вроде как вариант с Мерсами уже в прошлом. Или прошлогодние моторы можно поставлять?

http://ru.motorsport.com/f1/news/u-red-bull-eshche-est-shans-zapoluchit-motory-mercedes/?v=2&s=1

http://ru.motorsport.com/f1/news/v-toro-rosso-uzhe-mogli-dogovoritsya-s-ferrari/?v=2&s=1

[DannyElfman]

http://ru.motorsport.com/f1/news/u-red-bull-eshche-est-shans-zapoluchit-motory-mercedes/?v=2&s=1

http://ru.motorsport.com/f1/news/v-toro-rosso-uzhe-mogli-dogovoritsya-s-ferrari/?v=2&s=1

И что мне делать с этими ссылками? Ок, по первой написано:

С другой стороны, представители Mercedes уже неоднократно подчёркивали, что готовы поставлять свою продукцию максимум четырём коллективам – как и положено по регламенту. Именно так обстоит дело на данный момент: в сезоне-2016 немецкие двигатели будет использовать заводская команда штутгартской компании, а также Williams, Force India и Manor.

И смысл вести переговоры с мерсами, если уже нечего покупать? По второй ссылке, по первых это Голладские сми.. Во вторых, даже если правда и ТР будут на моторах феррари, то получается у красных тоже места заняты. Или можно иметь более 4-х клиентов если поставлять прошлогодние СУ?

[Андриус]

1.Ну мы же про тех кто стал чемпионом мира.

Остальные только потенциально.

2.И вообще ставить таким образом вопрос - это то же самое, что говорить, что ЦСКА ничего не значило в советском хоккее.

3.Зачем вам слухи? Звоните Матешицу - первоисточники всегда интереснее.

1.Нет, я про тех, кто попал в Ф1 при поддержке программы РБ.

2. Кто такое смеет говорить? :butcher:

PS. Болел. ЦСКА :superman:

3. Если подкинешь номер позвоню

[de Ruyter]

И смысл вести переговоры с мерсами, если уже нечего покупать? По второй ссылке, по первых это Голладские сми.. Во вторых, даже если правда и ТР будут на моторах феррари, то получается у красных тоже места заняты. Или можно иметь более 4-х клиентов если поставлять прошлогодние СУ?

Как я понимаю, если нельзя, но очень хочется (чтобы быки остались), то - можно..

Выбирая между уходом РБ и изменением правил, выберут - второе..

[jurykovalev]

Ну Пантано и Глок участвовали

Нет, у них не было полного сезона в Ф1.

[Аноним]

Или можно иметь более 4-х клиентов

По регламенту если хочешь поставлять движки больше чем в 3 команды, то надо спросить разрешение ФИА.

Другое дело сколько двигателей делать. Тут все зависит от мощности завода.

Даймлер пока расписывается, что может делать очень мало.

[newmark1948]

По регламенту если хочешь поставлять движки больше чем в 3 команды, то надо спросить разрешение ФИА.

Другое дело сколько двигателей делать. Тут все зависит от мощности завода.

Даймлер пока расписывается, что может делать очень мало.

У рено и хонды есть возможности. Но они тоже не хотят.

[Аноним]

У рено и хонды есть возможности. Но они тоже не хотят.

Рено не то что бы не хочет, оно не хочет вообще.

А Хонде и одному клиенту столько двигателей делать, что они уже со счету сбиваются.

Ну и 15 самураев, это чуть-меньше чем у Мерса.

[cosmi]

У рено и хонды есть возможности. Но они тоже не хотят.

иметь дело с газировкой, себя не уважать!

[DannyElfman]

А Крестьяне все пытаются решить проблемы редбулла на форуме причём не в том разделе. На высшем уровне в кулуарах там давно все решено как обычно это бывает... Больше интересует Даниил квят и трасса в Сочи например трасса квята подходит? Есть знатоки сильных сторон квята чего вообще от Сочи ждать?

Такая трасса не подходит разве что тем, кто не умеет ездить по прямой. В прошлом году Даня довольно сильно выступил в квале, в гонке почему то сильно не хватало топлива. Посмотрим, в этом году другие составы, думаю будет интересно. Но проблем у Квята с трассой быть не должно, и места много.

[votum603]

Хорнер Манор за команду не считает? Вроде как вариант с Мерсами уже в прошлом. Или прошлогодние моторы можно поставлять?

Дело не в этом, как относится Хорнер к Манору.

Если тебя интересует моё мнение, так я уже писал не раз - то, что сейчас творится вокруг РБ, сродни форс-мажору. Поэтому стандартное поведение в границах неких правил сейчас неприемлемо. Что конкретно происходит, мы не узнаем, но зато теперь известен крайний срок всех этих движняков от Берни, Быков и мотороделателей.

Ноябрь.

Фенита.

[newmark1948]

Такая трасса не подходит разве что тем, кто не умеет ездить по прямой. В прошлом году Даня довольно сильно выступил в квале, в гонке почему то сильно не хватало топлива. Посмотрим, в этом году другие составы, думаю будет интересно. Но проблем у Квята с трассой быть не должно, и места много.

Накрутили на квалу движок, а в гонке это сказалось повышенным расходом топлива.

[alexy5]

Былобы интересно рейтинг трасс по сложности посмотреть И где сочи в этом списке окажется. По сложности наверно Япония на первом месте будет кстати там даня ничего не показал хорошего...

[Антидот]

А Крестьяне все пытаются....

Чего ты всё про себя пишешь, да ещё и во множественном числе? Скромнее надо быть....и люди к тебе потянутся.

[newmark1948]

Дело не в этом, как относится Хорнер к Манору.

Если тебя интересует моё мнение, так я уже писал не раз - то, что сейчас творится вокруг РБ, сродни форс-мажору. Поэтому стандартное поведение в границах неких правил сейчас неприемлемо. Что конкретно происходит, мы не узнаем, но зато теперь известен крайний срок всех этих движняков от Берни, Быков и мотороделателей.

Ноябрь.

Фенита.

Если Берни заговорил о третьих болидах и о том, что мерсы и феррари не хотят своими руками лишить себя чемпионства, то действительно, что 90, а может быть и более процентов говорит о том, что новых движков Ред Булу не дадут. Если бы была надежда на приход Ауди в 17 или 18 году, то можно было бы гон - два поездить на прошлогодних мерсовских движках, но сомнительно, Матешиц на это не пойдет. Деньги на ветер он выбрасывать не будет.

[DannyElfman]

Дело не в этом, как относится Хорнер к Манору.

Если тебя интересует моё мнение, так я уже писал не раз - то, что сейчас творится вокруг РБ, сродни форс-мажору. Поэтому стандартное поведение в границах неких правил сейчас неприемлемо. Что конкретно происходит, мы не узнаем, но зато теперь известен крайний срок всех этих движняков от Берни, Быков и мотороделателей.

Ноябрь.

Фенита.

На кой черт тогда вообще эти правила, если как только они становятся невыгодными топам, им можно их нарушить? Почему в 2014 аутсайдерам было не разрешить гонятся с атмосферниками? Денег ведь не было на новые дорогущие моторы, в цене которых между прочим виновата FIA. Вот не зря Форс Индия и Заубер жалобу накатали в Евросоюз, или куда они там её отнесли. Нечестная конкуренция получается. Я конечно хочу чтобы команда в которой гоняется Квят осталась, но такой беспредел творить это по моему уже слишком.. Или пусть Рено уговаривают, или Хонду. Почему то Манору хватило ума подсуетиться и занять место Лотуса, пока РБ кичился своими титулами и своей исключительностью, их как детей обставил аутсайдер. А теперь ноют и шантажируют.. Сами виноваты короче, пусть Фурры отгружают со склада те моторы, что остались от Маруси/Заубера 2014, и хватит с них..

[Аноним]

На кой черт тогда вообще эти правила, если как только они становятся невыгодными топам, им можно их нарушить? Почему в 2014 аутсайдерам было не разрешить гонятся с атмосферниками?

Старые атмосферники побыстрее нынешних.

Но при другом расходе.

Ну и те двигатели, что были у Фур в 14 Манор уже поди все пожег.

[DannyElfman]

Старые атмосферники побыстрее нынешних.

Но при другом расходе.

И это хорошо! У середняков и топов больше бюджет, а у аутсайдеров быстрее мотор, какое никакое равенство. Да и могли бы уравнять мощность ограничением, если уж на то пошло.