Себастьян Феттель (09.06.2015 - 27.05.2017)

[Ferdi]

6 минут назад, Crimson сказал:

Железно бы упустил, как в 2012 с каким-то Мальдонадо. А тут целый Ред Булл с нормальными пилотами был.

В 2012 после Барселоны у Феррари была другая машина совсем, а до Барселоны и Перес в Малайзии на Заубере только по доброте своей победу не отобрал.

[cosmi]

1 час назад, Spectore сказал:

Ну почему у нас такое ведро? 

оно еще само об стены бьется!

[Spectore]

2 минуты назад, cosmi сказал:

оно еще само об стены бьется!

Такое ведро грех не разбить.

[Crimson]

8 минут назад, Ferdi сказал:

В 2012 после Барселоны у Феррари была другая машина совсем, а до Барселоны и Перес в Малайзии на Заубере только по доброте своей победу не отобрал.

Не после Барселоны, а с неё с самой

[telezritel]

1 час назад, Ferdi сказал:

Это ещё не ведро. Это лучшая Феррари после 2008 года.

лучшие были в 10 и 12, 10- начали делать в 09 раньше всех в пелетоне, на несколько месяцев, так как ждали прихода Алонсо и раньше всех перестали дорабатывать машину 09, так как Кими уходил. Так что машина феррари 10 года, на самом деле была нереальным самовозом, даже РБ и Мак курили в сторонке. В 12 примерно на уровне Рб, в чёмто лучше, в чём-то хуже, но в итоге её запорол Алонсо своими требованиями. Так для него важнее были эффекты чем результат. Ему нужны были божественные старты и обгоны на прямых, что могло не согласовываться с концепцией конструкторов и в итоге ухудшало машину в целом. Но зато Алонсо типабожил. Да ты и сам всё знаёшь. Не понимаю, как можно было на таких машинах не взять титулы?

А какая сейчас машина, пока не ясно, возможно проект и хороший, но к сожалению Эллисон выпадал из процесса и машинка немного подржавела, может ещё и успеет наладить, посмотрим.

[Spectore]

 

[Ferdi]

34 минуты назад, Crimson сказал:

Не после Барселоны, а с неё с самой

Пусть так. Главное что Лотус в том году был быстрее Феррари и лучше работал с резиной.

10 минут назад, telezritel сказал:

лучшие были в 10 и 12, 10- начали делать в 09 раньше всех в пелетоне, на несколько месяцев, так как ждали прихода Алонсо и раньше всех перестали дорабатывать машину 09, так как Кими уходил. Так что машина феррари 10 года, на самом деле была нереальным самовозом, даже РБ и Мак курили в сторонке. В 12 примерно на уровне Рб, в чёмто лучше, в чём-то хуже, но в итоге её запорол Алонсо своими требованиями. Так для него важнее были эффекты чем результат. Ему нужны были божественные старты и обгоны на прямых, что могло не согласовываться с концепцией конструкторов и в итоге ухудшало машину в целом. Но зато Алонсо типабожил. Да ты и сам всё знаёшь. Не понимаю, как можно было на таких машинах не взять титулы?

А какая сейчас машина, пока не ясно, возможно проект и хороший, но к сожалению Эллисон выпадал из процесса и машинка немного подржавела, может ещё и успеет наладить, посмотрим.

Машину 2015 года Феррари начала делать с весны 2014, под руководством самого Райкконена. Вот это был нереальный самовоз, но друзья по бадминтону всё умудрились запороть. Да ты и сам всё знаешь.

[telezritel]

6 минут назад, Ferdi сказал:

Пусть так. Главное что Лотус в том году был быстрее Феррари и лучше работал с резиной.

Машину 2015 года Феррари начала делать с весны 2014, под руководством самого Райкконена. Вот это был нереальный самовоз, но друзья по бадминтону всё умудрились запороть. Да ты и сам всё знаешь.

Ну там же передок был с алонсотягами, только с этого года поставили кимисеботяги. Ну всё ведь знаешь и всё равно передёргиваешь.

[Ferdi]

1 минуту назад, telezritel сказал:

Ну там же передок был с алонсотягами, только с этого года поставили кимисеботяги. Ну всё ведь знаешь и всё равно передёргиваешь.

На алонсотягах год назад в Монако во второй тренировке Феттель был третьим, а Райкконен - четвёртым, а сегодня что? Зря тяги убрали, это большая ошибка доводчика Кими.

[telezritel]

1 минуту назад, Ferdi сказал:

На алонсотягах год назад в Монако во второй тренировке Феттель был третьим, а Райкконен - четвёртым, а сегодня что? Зря тяги убрали, это большая ошибка доводчика Кими.

Трафик, много жф - много новичков, в команде руководит сигаретчик - не могут даже рассчитать для своих машин окно в трафике, чтобы гонщики что-то показали. Ну и ты же понимашь, что алонсотяги в монако как раз работают - это же не стандартная трасса, а вот на остальных посмотрим - Эллисон вернулся, может ещё успеет остальных догнать - в нём сила, реальных конкурентов у него только Ньюи, а Мерс работает на наследии брауна, на следующий год будет у них пшик без брауна. 

[Fan of Vettel]

14 минут назад, telezritel сказал:

а Мерс работает на наследии брауна, 

Немаленькое такое наследие - третий год уже... 

[telezritel]

1 минуту назад, Fan of Vettel сказал:

Немаленькое такое наследие - третий год уже... 

Капитально строил, этого от него не отнять, всех достойных кадров скупил, кроме Ньюи и Эллисона. А то, что третий год, так строил-то по этому регламенту, если его не менять, то и дальше будут в космосе.

[Fleur]

 

Скрытый текст

 

 

 

 

[Runa]

Желание смотреть квалификацию небольшое, но что делать, смотреть то надо.

[Spectore]

13 минут назад, Runa сказал:

Желание смотреть квалификацию небольшое, но что делать, смотреть то надо.

Не-не, на квалификацию надежда пока есть. Небольшая, но есть

А вот на гонку вообще никакой  

[Spectore]

 

 

[Spectore]

Судя по информации, которая в Автоспринте размещена, Сэб сказал, что они попробовали что-то новое. Но это не сработало, поэтому не удалось нащупать ритм и показать хорошие времена. Также было заметно, что пилотам приходилось бороться с машиной в поворотах, нестабильно она себя ведет. И проблема в том, что команда пока не знает, в чем проблема. Если в Барселоне они поняли, что не попали в температуру, то здесь ничего не ясно. И Сэбу с командой придется как следует подбирать настройки к субботней квалификации.

http://autosprint.corrieredellosport.it/news/formula1/2016/05/26-262490/vettel_delusione_e_nervosismo_una_brutta_giornata/?cookieAccept

[Spectore]

 

   

   

 

[sub]

15 часов назад, DreamTeam сказал:

Угу. То есть огромного прогресса РБ и Маков не видим, иначе придётся признать "шары в бассейне".

А в фурах Вы как не садитесь- всё в чемпионы не годитесь!)))

Особо доставляет про то, какими титаническими усилиями нужно тащить всю команду к победам. Оно понятно - мало бюджетная команда, практически на коленке в гараже и на голом энтузазизме!

Хосподя, пока бегали за кулисы в начале нулевых- лепили Шуми самовозные победы. Да Кими еще разок вытянули за счет того, что вместо технического "бана", глаза прикрыли на "модернизации". И на сегодня закушались настолько, что стратегию питов не в состоянии оперативно решить.

Как же всегда бесит эта гипертрофированная в своей никчёмности конюшня с вечно оправдывающими её за хорошую зп пилотами.

Уважаю.... Не стоило Сэбу уходить из РБ. Ну не его этот тернистый путь. Скудерия и не таких ломала. РБ мобильнее, потенциально быстрее, адекватнее и пр. пр.

[Wittman]

30 минут назад, Spectore сказал:

Судя по информации, которая в Автоспринте размещена, Сэб сказал, что они попробовали что-то новое. Но это не сработало, поэтому не удалось нащупать ритм и показать хорошие времена. Также было заметно, что пилотам приходилось бороться с машиной в поворотах, нестабильно она себя ведет. И проблема в том, что команда пока не знает, в чем проблема. Если в Барселоне они поняли, что не попали в температуру, то здесь ничего не ясно. И Сэбу с командой придется как следует подбирать настройки к субботней квалификации.

http://autosprint.corrieredellosport.it/news/formula1/2016/05/26-262490/vettel_delusione_e_nervosismo_una_brutta_giornata/?cookieAccept

Ну зато целый день тестов потратили, чтобы понять, в чем была проблема  в Барселоне. Поняли, что не попали в температуру - это очень важное знание, учитывая что этап в Барселоне уже прошел

[Spectore]

Я так понимаю, что гоночный темп у нас опять ого-го

http://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/trainingsanalyse-gp-monaco-2016-aufpassen-auf-toro-rosso-11402502.html

[Runa]

1 час назад, Spectore сказал:

Не-не, на квалификацию надежда пока есть. Небольшая, но есть

А вот на гонку вообще никакой  

В Монако важна квалификация

 

54 минуты назад, Spectore сказал:

Судя по информации, которая в Автоспринте размещена, Сэб сказал, что они попробовали что-то новое. Но это не сработало, поэтому не удалось нащупать ритм и показать хорошие времена. Также было заметно, что пилотам приходилось бороться с машиной в поворотах, нестабильно она себя ведет. И проблема в том, что команда пока не знает, в чем проблема. Если в Барселоне они поняли, что не попали в температуру, то здесь ничего не ясно. И Сэбу с командой придется как следует подбирать настройки к субботней квалификации.

http://autosprint.corrieredellosport.it/news/formula1/2016/05/26-262490/vettel_delusione_e_nervosismo_una_brutta_giornata/?cookieAccept

Очень продуктивно провели тесты))) Потому сидят в боксах потому что не знают причину, правильно, зачем же выезжать)))

Было бы смешно, если бы не было так грустно.

[sub]

4 часа назад, Spectore сказал:

Мне все равно, чего они там раньше строили. 

И не надо здесь про "посредственных пилотов". 

Неспособность инженеров Скудерии сделать что-то вменяемое просто убивает. Не вижу в Эллисоне потенциала. В следующем году с его упором на аэродинамику будет уже не ведро, а корыто высшего уровня.

Ну зачем так? Разве не помнишь сколько инженеров перетащил Сэб?

Ты первая пела военные песни о главном - Сэб ушел не один, он тащит комплект инженеров и механиков. Да и сам не прочь у кульмана поработать. Результат очевиден - у СЭБА ВЕДРА НЕ БЫВАЕТ.

 

Перестань чморить Эллисона и команду, вектор развития на этот сезон задал твой кумир. А прошлый он покатался на болиде разработанным до него и без него.

[Fan of Vettel]

1 час назад, Spectore сказал:

Судя по информации, которая в Автоспринте размещена, Сэб сказал, что они попробовали что-то новое.

Опять "смена настроек"^тм ? 

[sub]

2 часа назад, telezritel сказал:

Трафик, много жф - много новичков, в команде руководит сигаретчик - не могут даже рассчитать для своих машин окно в трафике, чтобы гонщики что-то показали. Ну и ты же понимашь, что алонсотяги в монако как раз работают - это же не стандартная трасса, а вот на остальных посмотрим - Эллисон вернулся, может ещё успеет остальных догнать - в нём сила, реальных конкурентов у него только Ньюи, а Мерс работает на наследии брауна, на следующий год будет у них пшик без брауна. 

Вот скажи честно - сколько можно мусолить наследие Брона?  неужели он так крут, что даже на пенсии легко проходит недотепу Эллисона? Может дело не в самом Броне?