Scuderia Ferrari (13.04.2015 - 27.10.2015)

[gorynich]

Я не об одном конкретном эпизоде с крылом, а о гонке в целом. Очень неприятный осадок от этой гонки в исполнении Себа.

Почему осадок?супер-агрессивный стиль-конек Феттеля,без него никуда.По сути он не накосячил в смысле стиля.

[Nicklas]

Не понимаю, чего на Себа то набрасываться? Его дважды проходил Росб в этой гонке. Понятно, что он очень не хотел третьего раза, вот и решил поехать еще быстрее, за гранью возможностей. Перестарался, сломал крыло, дальше не поперло. Хорошо так, а не пропуск Росба и доезжание за ним.

Не вижу поводов к нему (СФ) придираться.

[Vinsant Vittoz]

Не ври. Турция 06 не идет ни в какое сравнение с тем, что показал Феттель вчера, тем более в моем посте речь шла о второй половине 90-х, когда Феррари была в статусе догоняющей как и сейчас. Такого беспомощного Михаэля я не видел в гонках тех лет. Впрочем как уже сказали выше Себ это не МиШу.

Можно Бразилию 2001 вспомнить. Смысл в том, что Миша тоже не безупречен был. От ошибок никто не застрахован, у всех пилотов есть слитые из-за ошибок гонки. Даже у Алонсо.

[leonid84]

Не понимаю, чего на Себа то набрасываться? Его дважды проходил Росб в этой гонке. Понятно, что он очень не хотел третьего раза, вот и решил поехать еще быстрее, за гранью возможностей. Перестарался, сломал крыло, дальше не поперло. Хорошо так, а не пропуск Росба и доезжание за ним.

Не вижу поводов к нему (СФ) придираться.

Пропуск Росберга на первом отрезке да вылет в последнем повороте - и сразу фобики повылазили. Им много не надо.

Можно Бразилию 2001 вспомнить. Смысл в том, что Миша тоже не безупречен был. От ошибок никто не застрахован, у всех пилотов есть слитые из-за ошибок гонки. Даже у Алонсо.

Самая слабая гонка Михаэля в карьере (лично мое восприятие) - это Шанхай-2004. На гиперсамовозе порадовал недоброжелателей и в квалификации, и в гонке.

[Nicklas]

Пропуск Росберга на первом отрезке да вылет в последнем повороте - и сразу фобики повылазили. Им много не надо.

Я бы не сказал, что Себ безвольно сдавался в эпизодах с Росбергом. Просто машина пока не позволяет на прямой бодаться на равных. Но ехал Себ на пределе (отсюда и ошибки), молодец.

[Vinsant Vittoz]

Самая слабая гонка Михаэля в карьере (лично мое восприятие) - это Шанхай-2004. На гиперсамовозе порадовал недоброжелателей и в квалификации, и в гонке.

Мне больше Венгрия 06 запомнилась.

[Sergey_S]

Хорошо, что до Испании три недели. За это время гонку Себа разберут и с технической, и с психологической точки зрения. Если были ошибки в настройках - учтут и разберутся, если что-то сломалось - выяснят причину и примут меры к недопущению, ну а если дело в психологии - тут наш дон Маурицио мастер своего дела, нужные слова найдет.

Не стоит Себу кости перемывать - да, не его гонка, да, накосячил на весь сезон вперед. Приняли к сведению, и оставили позади. Если такое будет повторяться, и регулярно - будет плохо, и будет повод для серьезных выводов и решений. Но надеюсь, что не будет. Бывали и у Шумахера "дурацкие" гонки, косяк на косяке, хотя и редко. Поэтому, повторюсь, один раз - нет, плохих слов говорить не будем , неприятно, но не смертельно, посмотрим, что будет дальше.

[mobut]

Самая слабая гонка Михаэля в карьере (лично мое восприятие) - это Шанхай-2004. На гиперсамовозе порадовал недоброжелателей и в квалификации, и в гонке.

К тому времени все титулы были уже взяты. Так что "маленькие шалости" можно и простить. Хотя, обвинения в адресс Феттеля я не потдерживаю.

[ATLANT]

Леня, дело в фобстве или никчемности кого-либо, а в том, что за 20 кругов позади Уильямса не была обозначена даже атака, в послегоночном интервью он пишет, что якобы не мог даже приблизиться к финну, но в реальности ехал впритык за ним последние 10 кругов, на одном из них чуть не выпилив его на торможении. А исполнение обочины перед Нико вообще ни в какие ворота. А так да, у всех бывают неудачные гонки.

[gorynich]

Хорошо, что до Испании три недели. За это время гонку Себа разберут и с технической, и с психологической точки зрения. Если были ошибки в настройках - учтут и разберутся, если что-то сломалось - выяснят причину и примут меры к недопущению, ну а если дело в психологии - тут наш дон Маурицио мастер своего дела, нужные слова найдет.

Не стоит Себу кости перемывать - да, не его гонка, да, накосячил на весь сезон вперед. Приняли к сведению, и оставили позади. Если такое будет повторяться, и регулярно - будет плохо, и будет повод для серьезных выводов и решений. Но надеюсь, что не будет. Бывали и у Шумахера "дурацкие" гонки, косяк на косяке, хотя и редко. Поэтому, повторюсь, один раз - нет, плохих слов говорить не будем , неприятно, но не смертельно, посмотрим, что будет дальше.

готов спорить:ничего кардинально не сменят,ибо нечего менять.

Все останутся при своих.

Мавр только продолжит нахваливать обоих..

[leonid84]

Мне больше Венгрия 06 запомнилась.

В той Венгрии был великий круг в q2 - 1.18.875. Это время до сих пор не побито, и вряд ли будет побито. На него 2 секунды навесили, но это как и в Турции, и в Сузуке того же года, когда он был адски быстр в q2, но поул доставался Массе.

Да и косячность в той гонке какая-то внешняя: дурацкий протянутый инцидент с Дорнбосом все испоганил еще до квалификации

Леня, дело в фобстве или никчемности кого-либо, а в том, что за 20 кругов позади Уильямса не была обозначена даже атака, в послегоночном интервью он пишет, что якобы не мог даже приблизиться к финну, но в реальности ехал впритык за ним последние 10 кругов, на одном из них чуть не выпилив его на торможении. А исполнение обочины перед Нико вообще ни в какие ворота. А так да, у всех бывают неудачные гонки.

Ну не было там притыка. Не тянула машина, чтобы обогнать Боттаса. Да и Вильямс - это вам не в тапки срать, в Мельбурне Масса железобетонно ехал до 1-го пита без шансов на обгон.

[leonid84]

К тому времени все титулы были уже взяты. Так что "маленькие шалости" можно и простить. Хотя, обвинения в адресс Феттеля я не потдерживаю.

Но это же не оправдание. Тем более что косяк был и в квалификации, и в гонке. Две улитки подложили ему жирную свинью

[ATLANT]

Уильямс без ХПМ не Уильямс.

[grek]

Ага. Мне вот так же показалось. Но с Розбом считай разобрались и нащупали слабину. Ведь что бы противостоять этой тактике Феррари Розбу придется догонять Хема и....естественно изнашивать шины и тормоза)))) Причем не только свои но и напарника. Но всеравно, для победы над Хемом надо придумать еще более интересную комбинацию по выводу одного из пилотов(любого) на ударную позицию в борьбе за 1 место. И да...такие гонки мне нравятся даже если для пилота за которого болею, гонка сложилась не слишком удачно.

Плюсы закончились. :good:

[gorynich]

Уильямс без ХПМ не Уильямс.

Бери выше:без Проста Вильямс не Вильямс

не к 41 бк будет сказано..

:drink:

[mobut]

Бери выше:без Проста Вильямс не Вильямс

не к 41 бк будет сказано..

:drink:

Ага, без Алана Джонса.

[Лич]

Феттель разочаровал. В условиях когда Феррари в статусе преследующей лидера, он должен давить на соперников, заставляя их ошибаться, как делал это Алонсо, как делал это во второй половине 90-х Михаэль, а он наоборот сам рассыпается под прессингом.

Михаэль тоже бывало ошибался. Жаль конечно, но ничего страшного.

[gorynich]

Ага, без Алана Джонса.

На Дюрекс(1976) от Валеры во вчерашней гонке напоминаете или о 1 титуле Вилок ?

:dance3:

[SERB]

Ты же не рубишь в управляемости авто, что тебе стало ясно?)))

да тебе то какое дело до моей ясности? )) переживаешь, что ли? нечего сказать по сути, проходи мимо.

[Lonesome]

Мусировать ошибки Феттеля нету смысла. Бывает, когда пилот выдает неудачную для себя гонку. В следующий раз будет более мотивирован и собран. Главное другое - это наш прогресс, который мы достигли и насколько мы дальше будет прогрессировать. Побороться с Мерседес за чашки у нас в этом сезоне не получится, для этого Мерседес нужно догнать. Так что главная у нас задача - это успешно модернизировать нашу машину и СУ. Работы много, но уже видны первые ее результаты. Как-то так...

[Sergey_S]

Леня, дело в фобстве или никчемности кого-либо, а в том, что за 20 кругов позади Уильямса не была обозначена даже атака, в послегоночном интервью он пишет, что якобы не мог даже приблизиться к финну, но в реальности ехал впритык за ним последние 10 кругов, на одном из них чуть не выпилив его на торможении. А исполнение обочины перед Нико вообще ни в какие ворота. А так да, у всех бывают неудачные гонки.

Есть у меня подозрение, что дело таки в настройках тоже. Себ любит больше прижима, со времен быков. В те времена, помнится, случись ему стартовать не с поула, и с обгонами у него дело не шло. Тактика на эту гонку явно была на удержание своей позиции и обгон соперника на пите. Другое дело, что планировали так делать Хэма, но темпа не хватило, и пришлось на кошках Росберге тренироваться. Тактика - работала, вперед выйти - удавалось, но проблема - Мерс шины в работу включает агрессивнее, чем Феррари, и потому темп на первых после выезда кругах у него выше, а в сочетании с отличной разгонной динамикой это дает возможность обогнать. Сам же Фет обогнать на трассе машину с мерсовским мотором не мог - прижима многовато, максималка даже с ДРС недостаточна. Поэтому, и Боттаса не прошел.

[Alex1988]

Ну не было там притыка. Не тянула машина, чтобы обогнать Боттаса. Да и Вильямс - это вам не в тапки срать, в Мельбурне Масса железобетонно ехал до 1-го пита без шансов на обгон.

Пнуть Феттеля после вчерашней гонки это святое конечно. Но не видеть очевидных проблем у Феррари на прямых, а именно на выходе из поворотов и разгоне... Себ не мог пройти Боттаса ровно по той же причине, то пропускал Росберга, какая-то катастрофическа немощь на разгонной динамике. Ошибки Себа это следствие желания удержать более быстрый болид позади. Не шмог и явно перестарался. Против Боттаса кстати ничего не имею. Но забавно было вчера читать, что типа болельщики Себа узнали, кто такой Боттас. В Барсе 2014 кругов до финиша оставалось меньше десяти, но это не спасло Великого от обгона Себом. А в Венгрии того же года, несмотря на провальную гонку, на изношенном медиуме оставил позади. Ну ок, вчера узнали.

[Лич]

Плохо понял к чему были рассуждения про 7кг, она же, развесовка\баланс в движении не равна положению в статике. А пилоту важна именно в динамике, и то при разных скоростях и поворотах будет различаться.

[Sergey_S]

Мусировать ошибки Феттеля нету смысла. Бывает, когда пилот выдает неудачную для себя гонку. В следующий раз будет более мотивирован и собран. Главное другое - это наш прогресс, который мы достигли и насколько мы дальше будет прогрессировать. Побороться с Мерседес за чашки у нас в этом сезоне не получится, для этого Мерседес нужно догнать. Так что главная у нас задача - это успешно модернизировать нашу машину и СУ. Работы много, но уже видны первые ее результаты. Как-то так...

А почему, собственно?

Чемпионат длинный, много чего еще может случиться. Посмотрим, хотя бы, на уровень в Барсе и после.

Модернизируя, будем бороться, будем поддавливать... А один сход Хэма разом может сильно подправить очковый счет, например.

[mobut]

Плохо понял к чему были рассуждения про 7кг, она же, развесовка\баланс в движении не равна положению в статике. А пилоту важна именно в динамике, и то при разных скоростях и поворотах будет различаться.

А положение центра масс в статике будет влиять и на силы инерции.