McLaren Racing (10.04.2015 - 29.09.2015)

[RondelR]

1. Л.Хэмилтон Mercedes 5 1:38.285 17. Д.Баттон McLaren 17 1:39.276

3.5?

[Merry Christmas]

1. Л.Хэмилтон Mercedes 5 1:38.285 17. Д.Баттон McLaren 17 1:39.276

3.5?

Хэм был на медиуме а Баттон на софте, разница в составах здесь 1,5-2 сек

[cosmi]

Было бы хорошо, если так. У любого чемпиона должен быть матч реванш, после неудачного боя.

если "чемпиона", то это ж к ньюи!!

ну а "матч реванш" - "избиение младенца"!

[First Lady]

Вместо третьей практики с Роном анекдоты травили.

Достойно для комикса Барретта. ))

[RedHead]

[McBut]

Мерсы на медиуме были в ку1.

и?

[McBut]

а где на оф. сайте формулы есть такая же таблица?

наши дальше 1 не прошли может они прибавили бы в к2...

так что мы можем сравнивать только в том отрезке, где наши ездили +)

[Spectore]

зачем в Маке середняки?

Судя по всему, только этот середняк и смог одолеть Феттеля. Нынешние пилоты Мака на это, к сожалению, не способны :bigwink:

[RondelR]

а где на оф. сайте формулы есть такая же таблица?

наши дальше 1 не прошли может они прибавили бы в к2...

так что мы можем сравнивать только в том отрезке, где наши ездили +)

Ага, а может в к3 поул бы взяли.

[First Lady]

а где на оф. сайте формулы есть такая же таблица?

наши дальше 1 не прошли может они прибавили бы в к2...

так что мы можем сравнивать только в том отрезке, где наши ездили +)

Все прибавляют пропорционально, а больше всех прибавляют Мерцедес, которым заезды в К1 и К2 нужны только для протокола.

[McBut]

я сужу по к1

автралия к1

1. Л.Хэмилтон Mercedes 1 1:28.586

17. Д.Баттон McLaren 17 1:31.422

малайзия

1. Л.Хэмилтон Mercedes 1 1:39.26

17. Д.Баттон McLaren 17 1:41.636

китай

3. С.Феттель Ferrari 1 1:37.502

17. Д.Баттон McLaren 17 1:39.276

явный прогресс

[Skull]

опять 20 км

Ну 20 это до лидеров. А вот до Риккиардо, который отквалился 7-ым, менее 3 км/ч разницы. Так что не только в моторе ваша беда...

[RondelR]

Судя по всему, только этот середняк и смог одолеть Феттеля. Нынешние пилоты Мака на это, к сожалению, не способны :bigwink:

Посмотри трансляцию Ф1. Там разные шасси и моторы у команд(это даже на картинке видно)

Феттель не в Макларене в этом году выступает, а в Феррари. Поэтому сравнение пилотов не корректно

[BicycleBoy]

Ну 20 это до лидеров. А вот до Риккиардо, который отквалился 7-ым, менее 3 км/ч разницы. Так что не только в моторе ваша беда...

Мотор единственный источник энергии в машине, с помощью его не только болид разгоняют, но и к земле прижимают тоже благодаря ему. Кроче не выкрутишь крылья если мотор не тянет.

[Барт Венегор]

Ну 20 это до лидеров. А вот до Риккиардо, который отквалился 7-ым, менее 3 км/ч разницы. Так что не только в моторе ваша беда...

только 3 и уже 7-й? ,отыграем 20 фсех парвём

[Skull]

Мотор единственный источник энергии в машине, с помощью его не только болид разгоняют, но и к земле прижимают тоже благодаря ему. Кроче не выкрутишь крылья если мотор не тянет.

Не только крылья прижим дают, это раз. 2 - у РБ тоже максималка маленькая и мотор Рено слаб по сравнению с Мерсом и Феррари. Однако они вывозят топ-10

[михаил34]

у Алонсо было 322 ? :laugh: Говорю же движки зажали, а во второй практике немного распустили

А у Баттона было 318...

[RondelR]

Не только крылья прижим дают, это раз. 2 - у РБ тоже максималка маленькая и мотор Рено слаб по сравнению с Мерсом и Феррари. Однако они вывозят топ-10

Так у Рено передачи может короче? ставка на ускорения... а Макларен вынуждены делать длинные передачи и малый прижим чтоб на прямой хоть сколько то быть конкурентоспособными

[BicycleBoy]

Не только крылья прижим дают, это раз. 2 - у РБ тоже максималка маленькая и мотор Рено слаб по сравнению с Мерсом и Феррари. Однако они вывозят топ-10

Какая разница только или не только? От того что мотор Рено слаб относительно Мерса не следует что он слаб относительно Хонды. Я не знаю какая у Мака аэродинамика, но то что две машины имеют одинаковую максимальную скорость но разную скорость в поворотах, может объясняться как разным качеством аэродинамики в принципе, там и более слабым движком на более медленной машине.

[Skull]

Так у Рено передачи может короче? ставка на ускорения... а Макларен вынуждены делать длинные передачи и малый прижим чтоб на прямой хоть сколько то быть конкурентоспособными

С нынешними двигателями ни у кого нет коротких передач. Никто не крутит их до максимальных оборотов, все рано переключаются. Это не сезоны до 2014, когда на самой длинной прямой трассы машина упиралась в максимальные обороты двигателя на максимальной передаче и уже физически не могла быстрее разогнаться.

Что до малого прижима, уверен, учитывая слабость мотора Рено РБ тоже вынуждены крылья откручивать. И, повторюсь, прижим генерируют не только крылья, которые настраиваются. Но вся машина, большая часть элементов которой никак не настраивается(днище, диффузор и т.д.)

[Джентльмен Удачи]

С нынешними двигателями ни у кого нет коротких передач. Никто не крутит их до максимальных оборотов, все рано переключаются. Это не сезоны до 2014, когда на самой длинной прямой трассы машина упиралась в максимальные обороты двигателя на максимальной передаче и уже физически не могла быстрее разогнаться.

Что до малого прижима, уверен, учитывая слабость мотора Рено РБ тоже вынуждены крылья откручивать. И, повторюсь, прижим генерируют не только крылья, которые настраиваются. Но вся машина, большая часть элементов которой никак не настраивается(днище, диффузор и т.д.)

Это только один из

Я ездил за машинами McLaren на тестах, в Мельбурне и Малайзии – мне не удавалось догнать их в поворотах. Очевидно, что у их машины хороший баланс и большой потенциал. Я не удивлюсь, если, решив проблемы с мотором, они без проблем окажутся впереди нас и даже в лидерах.

Eric Boullier: "We still have a lot of power delivery, but we have to be cautious, making balance between power - reliability"

[Барт Венегор]

С нынешними двигателями ни у кого нет коротких передач. Никто не крутит их до максимальных оборотов, все рано переключаются. Это не сезоны до 2014, когда на самой длинной прямой трассы машина упиралась в максимальные обороты двигателя на максимальной передаче и уже физически не могла быстрее разогнаться.

Что до малого прижима, уверен, учитывая слабость мотора Рено РБ тоже вынуждены крылья откручивать. И, повторюсь, прижим генерируют не только крылья, которые настраиваются. Но вся машина, большая часть элементов которой никак не настраивается(днище, диффузор и т.д.)

ты сейчас описал причины слива Феррари ,когда даже могучий мотор уже не вывозит

а наччёт Мака поглядим ,когда всё заработает ,как оно на самом деле .

[Skull]

Это только один из

Eric Boullier: "We still have a lot of power delivery, but we have to be cautious, making balance between power - reliability"

Ну будем посмотреть, на сколько эти слова близки к реальности. А то полгода назад обещали в Австралии выиграть и т.д.

[Прохожий 84]

Ну что, опять моторы зажали из-за бешеной жары +19?

Хонда где-нибудь сообщала какая нужна температура чтобы движок можно было раскрутить на все 100%?

[Skull]

ты сейчас описал причины слива Феррари ,когда даже могучий мотор уже не вывозит

а наччёт Мака поглядим ,когда всё заработает ,как оно на самом деле .

Причины отставания Феррари от Мерса просты - у Мерса просто лучшая аэродинамика в пелетоне, а двигатель Феррари примерно равен СУ Мерса. В сегодняшней квале так вообще, клиенты Мерса заняли весь топ-4 по максималке(Если я правильно помню)