Scuderia Ferrari (25.11.2014 - 13.04.2015)

[AVB]

1 Как то у тебя все слишком закручено. Может просто разница между Ферраряй абутой в софт и Ферраряй обутай в медиум намного меньше чем у канкурентав и просто 2 решили поэканомить более жесткий состав на гонку. Так как то проще.

1 не без того

2 а какой смысл при равном количестве питстопов? Медиум в квале вообще не юзали, его бы и так хватило.

[byterek]

Привет всем. Сто лет не заходил уже)) Сегодня впервые в моей болельщицкой практике я просто забил на квалу, а завтра скоре всего забью и на гонку. Так и не могу привыкнуть к нашему новому пилоту. А у вас как жизнь?))

А мы ещё в Сочи начали себя представлять в этой команде.

И как-то привыкли к началу сезона. :unknw:

[Cavallino]

Согласен. Я уже писал где то тут, что главное теперь это то, где и какие можернизации видят инженеры Феррари и их конкуренты.

Вот ссылка. Через гугл, но думаю суть ясна. У Мерса лучшее шасси. Коста говорит, со слов Лауды. Масса также говорит, что вся разница в шасси (мотор одинаковый), ну мы это тоже понимали)) Симондс вообще сообщает, что СУ Феррари на одном круге почти такая же как и у Мерса.

Короткий нос, помните сколько они возились и с какого раза прошли краш-тесты? Поклонники мерена меня поправят, по-моему с 5 раза. По этой части они на год впереди.

http://www.nextgen-a...leur,87997.html

[byterek]

А я и не говорю о количестве, я говорю о определенном типе спиртного. Вообще то, учитывая, что твою комплекцию я знаю (В Сочи виделись ), любая медицинская алкогольная таблица даст почти стопроцентный ответ на твой вопрос.

А вообще то изначально мой пост был шуткой, если ты считаешь, что шутка не удалась, давай заканчивать полемику на эту тему. :beee:

Я понял,что шутишь.

[SERB]

Играя по чужим правилам победить намного сложнее, думаю он это хотел сказать

я в курсе, что валера хотел сказать. потому и оппонирую. я за вариант, когда у правил вообще нет хозяев, кроме регламентирующего органа. кстати, нынешние двигатели в большей степени - именно этот случай. нельзя сказать, что нынешняя конфигурация продукт чьего-то лобби. скорее компромисс, который изначально никого не устраивал.

[Sashboss]

Привет всем. Сто лет не заходил уже)) Сегодня впервые в моей болельщицкой практике я просто забил на квалу, а завтра скоре всего забью и на гонку. Так и не могу привыкнуть к нашему новому пилоту. А у вас как жизнь?))

На гонку конечно пока забить не могу, но все остальное настроение такоеже.

[AVB]

... Так и не могу привыкнуть к нашему новому пилоту...

...но все остальное настроение такоеже.

А в чем траблы то, пацаны???

[gorynich]

Короткий нос, помните сколько они возились и с какого раза прошли краш-тесты? Поклонники мерена меня поправят, по-моему с 5 раза. По этой части они на год впереди.

http://www.nextgen-a...leur,87997.html

И тут со своим не крашеным первым тестом РБ на шаг впереди Феррари..

М.б. им объединить кадры?

[Гоцман]

Привет всем. Сто лет не заходил уже)) Сегодня впервые в моей болельщицкой практике я просто забил на квалу, а завтра скоре всего забью и на гонку. Так и не могу привыкнуть к нашему новому пилоту. А у вас как жизнь?))

Здравствуй дедушка.

Годика так 2-3 назад я тоже страшно не хотел Себа в красном, и наверное не я один. Щас ниче. Человек работает не жалея живота, вливается в коллектив, привыкаем. С некоторых пор абсолютно никого и ни в чем не осуждаю, ни за что. Жизнь такая штука... так может крутонуть, неизвестно как сам бы вел себя в той или иной ситуации... Вот поэтому и к Себу и к Федору отношусь абсолютно нормально. Все мы люди. :bigwink:

Так что "забей" и получай удовольствие от этого развлекательного представления. :drink:

[ultraviolett]

Процедуры старта можно тренировать на симуляторе, а на тестах только закрепить-проверить пару раз, не привлекая излишнего внимания камер.

Можно, но толку от этой тренировки 0

Старт довольно сложная тема, 2 сцепления как никак, самый ответственный момент гонки

[Kesha F1]

С некоторых пор абсолютно никого и ни в чем не осуждаю, ни за что.

А я с уходом Михаэля из Феррари перестал обращать внимание на состав пилотов. Болею только за результаты в Кубке Конструкторов. Хочется завтра увидеть красивую борьбу двух наших болидов.

[AVB]

Можно, но толку от этой тренировки 0

Старт довольно сложная тема, 2 сцепления как никак, самый ответственный момент гонки

Я специально выделил слово "процедура", это куча последовательных нажатий кнопок-тумблеров, определенная последовательность разного рода действий с соблюдением временных интервалов их выполнения (как в компе), которая отличается у всех команд (ну может только у команд с одинаковым движком похожа). Сдается мне это главное. А момент схватывания сцепления привыкается быстро, выезд из боксов в какой то степени тоже тренировка старта, пусть и в более щадящем режиме. Хоть в выделенном я с тобою согласен на все 100, но все же, база закладывается на симуляторах, а оттачивается на тестах. Как в школе: всю четверть учишься (симулятор), а в конце пишешь контрольные работы (тесты, гонки).

[Гоцман]

А я с уходом Михаэля из Феррари перестал обращать внимание на состав пилотов. Болею только за результаты в Кубке Конструкторов. Хочется завтра увидеть красивую борьбу двух наших болидов.

Ну и правильно. Поддерживаю.

[Lawgiver]

А я с уходом Михаэля из Феррари перестал обращать внимание на состав пилотов. Болею только за результаты в Кубке Конструкторов. Хочется завтра увидеть красивую борьбу двух наших болидов.

Вот прямо подписываюсь под каждым словом! Единственное исключение - чемпионом в ЛЗ желаю видеть все же пилота Феррари, а уж кого именно не суть важно...

[ЕВГА]

Вот прямо подписываюсь под каждым словом! Единственное исключение - чемпионом в ЛЗ желаю видеть все же пилота Феррари, а уж кого именно не суть важно...

А что не болид? Написал же человек, что "желает видеть борьбу болидов", будьте последовательны.

[derek]

Арривабене интересный руководитель. Видно, что предпочитает более фамильярные, свойские отношения с пилотами. И не скажешь, что знакомы без году неделя.

[Lawgiver]

А что не болид? Написал же человек, что "желает видеть борьбу болидов", будьте последовательны.

Значит желает человек видеть борьбу болидов. И я желаю, коли под его словами подписался. Вопрос Ваш в чем?

[ЕВГА]

Значит желает человек видеть борьбу болидов. И я желаю, коли под его словами подписался. Вопрос Ваш в чем?

Если борется болид, то и побеждает болид, стало быть.

Какая победа пилота в ЛЗ может быть в таком случае?

[Bulldog]

ОК.

Отныне я буду говорить о том, как здорово, что Феррари прибавила целую секунду по сравнению с прошлым годом. И я так этому счастлива, ведь эта секунда когда-нибудь в будущем позволит нам бороться за чемпионство. А может и не позволит. Но это неважно, потому что мы отыграли секунду. И у нас отличный гоночный темп. И я рада, что вместо третьего места у нас четвертое. Да, мы ошиблись, но зато мы смогли отыграть секунду отставания. А к концу года мы тоже наверняка сможем отыграть еще одну секунду. И не важно, что Мерс и все остальные возможно отыграю по полторы. Но мы отыграем секунду.

:yes3:

Весна, Солнышко пригревает ...

Феттелефилы имхо спокойнее и адекватнее Ресса,Ферди

Нашёл о ком вспомнить! Ткни пальцем в любого болельщика (кроме Алонсофилов - там вско может быть), и попадёшь в адекватного человека

Мартини же есть.

Ик! Нам Конь як ближе.

Думаю, что недоработку в квале нужно списать на обычный стартовый мандраж.

БЫВАЕТЬ !

Пока всё нормально, или кто-то и вправду лелеял мысли о первых линиях больших чашках и тарелках?

Посмотрите где РыБы и наркоманский Мак - радуйтесь, что мы не там.

Всех с днём ПИ.

[Юра]

Если борется болид, то и побеждает болид, стало быть.

Какая победа пилота в ЛЗ может быть в таком случае?

По мимо человека в личном зачете еще и машину на которой пилот получил чемпионство можно считать чемпионом в какой то степени Ведь согласись, можно взять КК на Феррари, но при этом в ЛЗ чемпионом может быть пилот на другой машине))))) Лично я не считаю КК актуальным если команда не взяла ЛЗ

[Квасилий]

Твоюж мать... как утомили эти фразы что очки за квалы не дают. в прошлом году не, давали в этом не дают, позвольте спросить а чтож вы тогда радовались хорошим позициям на старте в 2010-2013 годах. Сил нет читать этот бред и самоуспокоение. Налажали оба, пусть прорываются теперь.

[Vincent de la Fontaine]

Ну что-ж с удачной квалой вас господа. Правда Масса наших чемпионов немного упаковал. Но надеюсь завтра они обскачут бразильца. Вот и посмотрим какой у красных темп и насколько прожорлив новый мотор.

[Lawgiver]

Если борется болид, то и побеждает болид, стало быть.

Какая победа пилота в ЛЗ может быть в таком случае?

Не болея персонально за кого-либо из пилотов Феррари со времен МиШу, но желая при этом, чтобы чемпионом стал все же кто-то из них, - да, можно сказать, что я желаю победы в ЛЗ болиду Феррари. Но поскольку ЛЗ для болидов пока что не ввели по причине очевидной абсурдности идеи - буду по-прежнему желать победы в ЛЗ любому из пилотов Феррари. Или, если угодно, пилоту на болиде Феррари.

Ах да, красивая борьба в любом случае не возбраняется.

[GIV]

Налажали оба, пусть прорываются теперь.

Под прорывом обход Массы что-ли подразумевается? :rofl:

Прорыв века будет, однозначно

Вообще-то, гоночный темп выше Мерсовского, жду от ваших реальной борьбы.

[Сочинец]

С автоспорта :Технический директор Williams Пэт Симондс добавил: "Двигатель Ferrari по мощности такой же, как у Mercedes".

Полностью http://#.#.#/news/id/19348