Себастьян Феттель (28.07.2014 - 09.06.2015)

[HeoLithic]

И правильно видно точил (делал что необходимо в нужном месте и в нужное время), с усердием, вылившимся в 4+4 титула.

В этом году точилка то затупилась.

[AVB]

Это вы к чему?

Кто по-вашему из будущих партнеров по команде в Феррари хуже?

Нельзя сказать "хуже", каждый хорош по своему, но я думаю все же Сэб Кими "объедит"... не готов сказать сейчас почему, но вот так мне представляется будущее этого тандема (если он состоится)

[Addict]

День прошел, мысли начали собираться в кучу, так что выскажу я свое ИМХО.

Практически с самого начала карьеры Феттеля прочили в Феррари. Сам он не раз высказывался, что всегда мечтал ездить за красных, официалы из Феррари не раз говорили, что рано или поздно Себ к ним придет. Казалось бы, что этот переход предопределен. Но когда все это реально произошло для многих это оказалось шоком. Не из-за самого факта, а скорее из-за времени перехода. Феррари послабее РБ, в команде масштабные перестройки, не самый приглядный вариант. Да и Феттель в этом году выступает совсем не на том уровне, что мы привыкли. Но на самом деле в этом как раз все и кроется.

Оба, и команда и пилот, в этом году подошли к своей точке бифуркации - точке перехода между двумя устойчивыми состояниями. Себ перестал видеть в РБ стимулы для улучшения, он достиг с этой командой всего, о чем можно было мечтать, а новый вызов в виде подъема на вершину с РБ для него уже был пройденный этап... С другой стороны и в РБ начинается новая эра: они открыли новых молодых талантливых пилотов: Риккиардо и Квята, активно продвигают Ферстаппена. Феттель явно перерос РБ, это понимали все, поэтому и расставание прошло так легко и благожелательно с обоих сторон.

То же и в Феррари. Эпоха Доменикали-Алонсо закончилась, так же, как когда-то закончилась эпоха Тодта-Брауна-Шумахера. Теперь наступает эпоха Матиаччи, которому также нужно создавать свою команду и ставить своих людей. Два ищущих сердца нашли друг друга.

Остается вопрос: почему же сейчас, а не в следующем году. Неделю назад я написал пост, в котором написал свое мнение, что Себу нужно подождать год. Но он решил иначе. Что ж, и в этом есть своя логика. Дело в том, что Феррари начинает реорганизацию: Матиаччи будет создавать свою команду. И это уже дает Себу ряд преимуществ. Во-первых, он будет с самого начала встроен в эту реорганизацию, поэтому она будет идти вокруг него и с учетом его интересов. В этом случае он будет куда органичнее и теснее связан с новой командой, чем если бы пришел на все готовое. Во-вторых, он приходит вместе с новым руководителем, по его приглашению, то есть фактически станет человеком Матиаччи, а это довольно значимый статус, особенно в Феррари, в которой пренебрегать политикой и внутрикомандными отношениями совершенно нельзя.

Да, как минимум год будет потерян на реорганизацию и встраивание Себа в новую команду. Но здесь стоит рассмотреть вопрос и с другой стороны. Думаю, многие помнят, как я в конце прошлого года написал обзор карьеры Себа от картинга до РБ. И обнаружил интересную закономерность: при переходе из серию в серию Себ в первый год только привыкал и не показывал ничего выдающегося, зато во второй рвал всех, ну или накрайняк бился за титул. В Ф1 были похожие закономерности: в первых гонках за СТР он проигрывал Льюцци, но в конце сезона уже уверенно его опережал. В первой половине 2008-го не сильно выделялся на фоне Бурде, но во второй половине его уничтожил. В начале 2009-го часто проигрывал Марку, как и при резких изменениях в 2010-м (внедрение ВД, зависящим от педали газа), в 2012-м (запрет ВД). Во вторых же половинах сезона или в сезонах без резких перемен регламента (2011, 2013), Себ просто уничтожал Марка. Тогда еще я сделал вывод, что в начале 2014-го Себу будет очень тяжело, так и произошло, правда было отягощено ломучим движком, тотальным невезением и разрывом отношений с командой.

Что поделать, Себ не из тех, кто мгновенно привыкает к любому болиду. Но после постепенной доводки, поиска нужных настроек и укрощении болида под себя, Себ умеет выжимать все из машины, как никто другой. А учитывая его перфекционизм и желания работать до упора, Себ даже если начинает не с места в карьер, то рано или поздно достигает своего. И как раз поэтому переход сейчас может стать плюсом. 2015-й с большой вероятностью не станет особо успешным, но станет крайне важным в вопросе встраивания Себа в команду и познания болида. И если все удастся, то с 2016-го мы можем увидеть обновленного Себа и обновленную Феррари, готовых бороться за максимальный успех.

Все это, конечно, имхо. В реальности и Себу и Феррари лучше знать, чего они могут и что они хотят. Мы лишь можем поддержать любое его решение. Но с другой стороны, логика такого перехода явно прослеживается и не стоит сразу называть это ошибкой.

[Spectore]

Нельзя сказать "хуже", каждый хорош по своему, но я думаю все же Сэб Кими "объедит"... не готов сказать сейчас почему, но вот так мне представляется будущее этого тандема (если он состоится)

Воздержусь от прогнозов.

[Runa]

Блог Себа (после квалификации)

https://de.eurosport...-180547603.html

Феттель объясняет свое решение

Некоторые из Вас уже слышали, то о чем официально объявили сегодня. Я решил уйти из Ред Булл после 15 успешных и прекрасных лет и думаю, все кто меня хорошо знает, понимают что это решение было нелегким. Это особенная команда. На трассе и вне её, я благодарен за все годы поддержки, тяжелой работы и непоколебимого доверия.

Но я хочу чтобы все знали, что я принял это решение не потому что я недоволен или что-то не подходит мне, я хочу начать новую главу в своей жизни. Это не значит, что это решение направленно на что-то старое, это решение за что-то новое. Я остаюсь друзьями с командой и я всегда буду хранить наши уникальные воспоминания.

О моих планах на будущее я скоро сообщю.

Что касается гонки в Японии, девятое место в квалификации это не то что я планировал, но добиться большего уже невозможно. Я не совсем комфортно себя чувствовал, я думаю это из-за итого что мы потеряли сегодня утром время из-за проблем. В начале проблем с мягким составом резины не было, но в конце квалификации я не смог улучшить свое время. Мы специально настроили машин на медленные повороты и потому у нас такая позиция.

Самым непредсказуемым фактором остается погода, гонка под дождем это не просто. Сейчас машина Ф1 по-настоящему не может ехать в дождь, таким образом надо еще больше сосредотачиваться за рулем. Если завтра будут тяжелые условия, то наша стартовая позиция не имеет большого значения, но сейчас нельзя ничего точно сказать, остается только ждать. Я бы предпочел дождь такой силы, чтобы мы могли ездить, а не плавать.

Берегите себя и увидимся завтра

Ваш Себастьян

[Rebus]

Мне кажется Себастьян тоже мог кое на что рассчитывать, а не получать технические косяки в каждом уик-энде на фоне абсолютно беспроблемного напарника, стабилизаторы, которые забыли прикрутить и крайне странные тактические решения.

а 4 титула пшик?

тогда проблемы грёб напарник

вы в этом ничего страшного не видели, предлагали плотнее с командой работать

не все поддерживают легенду о том, что именно гонщик ключевой персонаж в возвращению кого то на вершину. Шуми не сам пришел в фуры.

а тут культивируется тема "сэб пришел в РБР и они поехали"

если уж РБР вытянул за межсезонье, то Ферарри...

[Runa]

[Blakk]

Это ерунду вы будете рассказывать, когда Дэн станет чемпионом - в этом году ему отменно везёт прямо с тестов, а Сэбу, напротив, не очень (но вам конечно ни к чему это замечать).

Сэб уже прошёл через этап доводки перед тем как стал чемпионом. Ну и напоследок, погуглите на тему как Сэб работает в боксах, на сколько задерживается ... Словом, уж если доводить то именно с Сэбом.

"везет" малость не то слово...

человек привык к "хреновым" машинам, его не выводи из себя тот факт, что зад теперь не скотчем прилеплен к асфальту и газовать теперь надо с умом, а не просто "тапку в пол"

[Stef]

Жаль что в этом году так и не удалось получить ответ на простой вопрос - как будет выглядеть феттель за рулем плохой машины. Зато стало очевидным, что происходит, если ему в руки достается просто хорошая машина.

[splin]

"везет" малость не то слово...

человек привык к "хреновым" машинам, его не выводи из себя тот факт, что зад теперь не скотчем прилеплен к асфальту и газовать теперь надо с умом, а не просто "тапку в пол"

Если тапок принес 4 титула, значит именно тапок и рулит в Ф1 :download:

[splin]

а тут культивируется тема "сэб пришел в РБР и они поехали"

Докажи мне обратное

[splin]

Что там с тайфуном?

Не начнется ли гонка в 6 утра?

[AVB]

Что там с тайфуном?

Не начнется ли гонка в 6 утра?

Нет, на главной стоит 9 50.

[Bulldog]

В этом году точилка то затупилась.

Затупилась, затупилась весьма предсказуемо ещё в межсезонье - машина просто не ехала. То что РБР довело машину до ума столь быстро, это просто фантастика.

В начале года я опасался что соревноваться будем с ФИ или Лотусами. Однако за предыдущие четыре года Сэбу с командой удалось дважды почётно прибить/притупить красненьких (читай - Алонсо), а ещё дважды понечётно деклассировать вообще всех и вся. Так у кого там и что притупилось - не желаете развить тему на примере Ала ?

Вам никак не даёт покоя тот факт, что Сэб 4-х кратный и два раза при этом он увёл титул из под носа Ала, который только 2-х кратный.

Сейчас вы тут взахлёб муссируете нынешний год, чем по вашему мнению поднимаете Ала, у которого также были провалы, а уж с удачей он расстался так давно, что и не вспомнить.

"везет" малость не то слово...

человек привык к "хреновым" машинам, его не выводи из себя тот факт, что зад теперь не скотчем прилеплен к асфальту и газовать теперь надо с умом, а не просто "тапку в пол"

Addict чуть выше всё сказал - перечитайте. И, если вы прочтёте мои посты, я говоря об уровне гонщика, к факторам машины, команды, уровня самого гонщика всегда добавляю удачу. Почему-то многие в упор не хотят рассматривать эту субстанцию ... ну, флаг в руки.

[apostate]

"везет" малость не то слово...

человек привык к "хреновым" машинам, его не выводи из себя тот факт, что зад теперь не скотчем прилеплен к асфальту и газовать теперь надо с умом, а не просто "тапку в пол"

При всей моей нелюбви к Себу, при ВД он был бы размазан 100%. А так Рикки больше адаптировался и, как следствие, поехал лучше в этом сезоне.

[kikozzo]

местные,так вас поздравлять или нет? Просто прошлые 4 года только помои на Красных лились в вашей ветке,в этом году к этим помоям добавились испражнения в адрес Быков. И тут на тебе,в Феррари....

и таки да,я предположу,что переход к Красным - тема бабла ,а не мифического нового вызова. Вызов - это в Маки,к Вилкам или вон ФИ с колен поднимать. А так идёт по стопам ненавистного вам Ала.Не смущает эта мысль? А так да, понятно - брак,ребёнок и т.д.Запросы растут,а Себ всего навсего человек с человеческими слабостями.

зы. Сопьётся с корифаном ещё,аккуратнее надо быть впредь.

[apostate]

Докажи мне обратное

РБ поехали при смене регламента. Ты правда думаешь, что в команду с 300-400 чел. пришел зеленый юнец и все ВНЕЗАПНО заработало ? Одно слово : Ньюи.

[ЕВГА]

местные,так вас поздравлять или нет?

Так как ты? Нет , не поздравляй.

РБ поехали при смене регламента. Ты правда думаешь, что в команду с 300-400 чел. пришел зеленый юнец и все ВНЕЗАПНО заработало ? Одно слово : Ньюи.

Т. Е. акромя "ты правда думаешь" аргументов при "всей нелюбви к Себу" не нашлось?

Да, все заработало.

[RondelR]

Так Рики оказывается с детсва мечтает о Феррари

Думаю через год два, этот прекрасный дуэт воссоединиться, как раз у Кимана заканчивается контракт скоро

[kikozzo]

А чего только на компе? На трассе слабо? А то киньте резюме в Феррари, ну или хотя бы в Марусю. Такие гонщики на дороге не валяются

Все за пол-сезона забыли, что Сэб чемпион. Что равных ему не было ни в самой команде, ни за ее пределами.

А хейтеры все что угодно могут утверждать. Потому как язык без костей.

та не,все всё помнят. но так же и не забыли на чьих и каких машинах был чемпион,равных не было и т.д. и т.п. а эти пол-сезона просто дали повод для разговоров. вывод - не надо повода давать. объявление об уходе не повод в очередной раз проигрывать напарнику квалу,потому как Сэб чемпион. ... равных ему не было ни в самой команде, ни за ее пределами.

[kikozzo]

Так Рики оказывается с детсва мечтает о Феррари

Думаю через год два, этот прекрасный дуэт воссоединиться, как раз у Кимана заканчивается контракт скоро

и кто потом куда уйдёт? так и будут по командам бегать?)))

[Bulldog]

местные,так вас поздравлять или нет?

А сам-то ты как думаешь? Вроде всё ожидаемо было, но как-то рановато.

Я вот думаю, а вас нужно поздравлять или как?

[Гость Dominic Greene]

Ты не будь Иудой как Алонсо...

[kikozzo]

А сам-то ты как думаешь? Вроде всё ожидаемо было, но как-то рановато.

Я вот думаю, а вас нужно поздравлять или как?

нас поздравите,если двойной сход у РБ будет а Мерс дублем приедет )))

зы. не имею отношение к Красным. просто некие симпатии к Алу,вот его бы в Мерседес...ух!!!!

[Wittman]

и таки да,я предположу,что переход к Красным - тема бабла ,а не мифического нового вызова. Вызов - это в Маки,к Вилкам или вон ФИ с колен поднимать. А так идёт по стопам ненавистного вам Ала.Не смущает эта мысль? А так да, понятно - брак,ребёнок и т.д.Запросы растут,а Себ всего навсего человек с человеческими слабостями.

Точная копия речей, которых я в избытке наслушался от шумофобов 19 лет назад "Все дело в бабле, а не в новом вызове, был бы новый вызов, пошел бы в напарники к Хиллу или "МакЛарен" из задницы вытаскивать или вообще в "Заубер" по старой памяти". История повторяется