Даниил Квят (06.01.2014 - 30.03.2015)

[Гость vaniola]

Замри, мгновенье! Ты прекрасно!

Мгновение - прекрасно, время - ужасно.

Даниилу респект. Хорошие практики! 5-6 десятых напарнику везёт.

[welur]

Мгновение - прекрасно, время - ужасно.

Даниилу респект. Хорошие практики! 5-6 десятых напарнику везёт.

Даня молодец, но лучше сменить мотор. 13 место это максимум здесь. Стартовать из боксов и ждать пейскар, а что, а вдруг.

[smit22777]

Даня молодец, но лучше сменить мотор. 13 место это максимум здесь. Стартовать из боксов и ждять пейскар, а что, а вдруг.

шанс на SC в монце всегда есть, завала в первом повороте давненько не было в 2011 вроде последний раз

[jurykovalev]

Oleg Karpov ‏@OlegKarpov 60 сек.

Just confirmed by @Dany_Kvyat that he will use his 6th engine this weekend.

[kuruma]

ну норма.... только квальнуться 12-м и все, чтобы в сингапуре ничто не мешало

[Feanor62rus]

Эх, скорости нет, квала скорее всего будет тоже гдето рядом с практиками, значит старт с конца. Ну дай бог стабильно проехать, может повезет по ходу гонки. Главное Верня в квале сделать.

[Вихорь]

Дане поставят 6-ой мотор. Это штраф в 10 позиций на Монцу и может ещё и на Сингапур останется.

[HardMan]

Проанализировал покруговки и не понял плакать или смеяться -

1. Относительно напарника на коротких сериях кругов везет 0.5 секунды!

2. Относительно напарника на длинных сериях кругов везет ПОЧТИ СЕКУНДУ!!!!

Но если сравнить с другими - то печаль!!!!

Вернь едет на длинных сериях медленней Сутиля и примерно как Гутти!

[InternetStrannik]

Проанализировал покруговки и не понял плакать или смеяться -

1. Относительно напарника на коротких сериях кругов везет 0.5 секунды!

2. Относительно напарника на длинных сериях кругов везет ПОЧТИ СЕКУНДУ!!!!

Но если сравнить с другими - то печаль!!!!

Вернь едет на длинных сериях медленней Сутиля и примерно как Гутти!

Гордиться! Сенна например был супер гонщиком, но побеждал только тогда, когда и машина позволяла. Кроме Монако конечно (особенно в дождь ) там он был королем просто

[HardMan]

[kazak]

Проанализировал покруговки и не понял плакать или смеяться -

Вернь едет на длинных сериях медленней Сутиля и примерно как Гутти!

Пожалуй Вернь уже не едет, Вернь докатывает сезон в свое удовольствие))

[newmark1948]

Пожалуй Вернь уже не едет, Вернь докатывает сезон в свое удовольствие))

Вольно или невольно, но всегда команда уделяет больше внимания гонщику, который будет работать с ней следующий сезон, а уходящему то, что в остатке. С другой стороны Верню больше нечего терять, нет давления, значит психологически будет раскован и может показать хорошие результаты. Думаю, что если ничего выдающегося не покажет, вполне возможно, что в конце сезона, если Ферстап выдаст приличные результаты в пятничных тренировках, то в паре гонок мы увидим его в напарниках Квята.

[JinDevil]

Пожалуй Вернь уже не едет, Вернь докатывает сезон в свое удовольствие))

Верню надо, что то доказывать если хочет остаться в Ф1. Остальное отмазки.

[s_poloh]

Проанализировал покруговки и не понял плакать или смеяться -

1. Относительно напарника на коротких сериях кругов везет 0.5 секунды!

2. Относительно напарника на длинных сериях кругов везет ПОЧТИ СЕКУНДУ!!!!

Но если сравнить с другими - то печаль!!!!

Вернь едет на длинных сериях медленней Сутиля и примерно как Гутти!

Просто болид ведро и к концу сезона всё ведристее и ведристее. А ЖЭВ тупо докатывает сезон похоже.

[Гость vaniola]

Отставить панику! СТР поменяли передаточные числа. После Венгрии им не подойдут Спа, Монца и Абу-Даби, на остальных трассах "будем" бороться за десятку. Вот увидите.)

[Boxter]

Олег Карпов из Монцы:

Статистика - вещь коварная, но в данном случае сомнений быть не может: у Даниила Квята с трассой в Королевском парке Монцы особые отношения. Из семи своих последних гонок на "Аутодромо Национале" он выиграл шесть и еще одну закончил на втором месте. Инженеры финской команды "Койранен", за которую россиянин выступал в "Формуле-Рено 2.0" и выиграл в ее составе пять гонок в Монце из пяти возможных, говорят, что если вообще убрать с машины Квята подвеску, на этой трассе он все равно опередит всех остальных… Уик-энд Даниила в Монце ровно год назад - одна из главных причин, почему на этот раз он приехал в пригород Милана уже в качестве пилота "Формулы-1". Тогда 19-летний россиянин буквально уничтожил соперников по пелотону GP3. Если не брать в расчет самого Квята, то в квалификации первая десятка пилотов уместилась в полсекунды. Даниил ближайшему из преследователей на своем лучшем круге привез еще столько же. И это на трассе, где по сути всего семь поворотов. Первую гонку того уик-энда Квят выиграл с легкостью. Оторвался за пару кругов и контролировал отрыв. Во второй россиянин должен был стартовать с восьмого места - согласно правилам GP3, первая восьмерка в протоколе первого заезда начинает второй в обратном порядке. Даниил как победитель отправился на четвертый ряд стартового поля, но на финише все равно был вторым. Джеку Харви, который в итоге получил приз за победу, повезло, что гонка не продолжалась хотя бы на круг дольше. Квят прорвался через весь пелотон и в концовке "повис" на заднем антикрыле соперника. На финише их разделило меньше секунды. Не исключено, что именно после этого выступления в "Ред Булле" всерьез задумались о том, чтобы перевести Квята сразу в "Формулу-1", минуя несколько ступеней в молодежных чемпионатах. Конечно, в ближайший уик-энд от Даниила вряд ли стоит ждать чего-то подобного. Даже если в Монце он может выиграть без подвески, все равно, чтобы рассчитывать в "Храме скорости" на что-то по-настоящему серьезное, нужен мотор. V6 от "Рено", который стоит на STR9 Квята, на звание лучшего двигателя чемпионата пока не претендует. Французы явно сократили отставание от соперников из "Мерседеса" по сравнению с началом сезона,

но их силовые установки по-прежнему на несколько десятков лошадок слабее тех, на которых красуются шильдики с трехлучевой звездой. Трасса в Монце - самая скоростная в календаре чемпионата. Характеристики двигателя здесь имеют решающее значение. Ставка на то, что все восемь машин с немецкими моторами по итогам квалификации окажутся в десятке, сыграет с большей долей вероятности, чем ставка на поул любого из пилотов на машине с мотором не от "Мерседеса". У Квята есть и еще одна проблема, связанная с моторами. Огромное количество технических проблем, которые в этом году обрушились на всех клиентов "Рено" и на "Торо Россо" в частности, привело к тому, что Даниил еще до конца лета успел задействовать все пять положенных на сезон моторов. Согласно правилам, установка шестого приведет к потере десяти позиций на стартовой решетке гонки, перед которой произошла замена. Команда не скрывала, что на определенном этапе сделать этот шаг все-таки придется. Ресурса уже использованных моторов не хватит, чтобы проехать с ними все оставшиеся гонки. В такой ситуации главная задача - найти для смены двигателя удачный момент, и "Гран-при Италии" для этого вполне подходит. Логично получить штраф, избежать которого все равно невозможно, на трассе, где легко обгонять. А Монца - именно такая. В первой части свободных заездов Даниил показал девятый результат, опередив напарника Жана-Эрика Верня на такой же машине на (похоже, что стандартные для Квята в Монце) полсекунды. Во второй тренировке россиянин остался тринадцатым. Французский напарник расположился в протоколе двумя строчками ниже с теми же пятью десятыми секунды отставания. Вечером, отвечая на вопрос корреспондента "СЭ", Квят подтвердил, что шестой двигатель будет установлен еще до начала квалификации, а значит, на стартовой решетке россиянин потеряет десять позиций. По всему видно, что претендовать на очки в воскресенье, Квяту будет очень сложно. Увы, от гонщика в "Формуле-1" порой зависит очень мало, и статистика Даниила в Монце в воскресенье почти наверняка будет подпорчена. Но это всего лишь статистика. Главное, что привозить по полсекунды соперникам, выступающим на таких же машинах, в Королевском парке Монцы он, похоже, не разучился.

[HardMan]

http://www.championat.com/auto/news-1920360-kvjat-gotov-kak-rikkardo-prinjat-uchastie-v-kulinarnom-sostjazanii.html

Российский гонщик «Торо Россо» Даниил Квят прокомментировал участие пилота «Ред Булл» Даниэля Риккардо и руководителя австрийской команды Кристиана Хорнера в спонсорском мероприятии в четверг. Риккардо и Хорнер состязались с одним из профессиональных шеф-поваров в нескольких компонентах — например, взбивании яиц и раскатывании теста. По словам Квята, он тоже мог бы достойно выступить в подобном мероприятии.

«На самом деле, я неплохо готовлю. Предпочитаю приготовить себе сам, чем есть в ресторане. Фирменное блюдо — рис с соусом из кокосового молока плюс курица или мясо с грибным соусом и варёный шпинат. Что-то смотрю в интернете, что-то знаю от мамы. Так что можно устроить какое-то состязание! Только не на Гран-при России — там у меня и так очень много мероприятий!» — передаёт слова Квята корреспондент «Чемпионата» Светлана Амеличкина.

[jurykovalev]

[jurykovalev]

Всё, Даня первый, кто получил 6 компонет и +10.

[arkan_net]

Верное решение. Прогноз на квалификацию 13-14 если без форсмажоров. Вернуть стартовое место при старте из хвоста будет несложно. В любом случае, очки светят только при дожде или массовых сходах/коллизиях.

[ilovef1(PDA)]

Итит твою мать, мы обладатели антирекорда по моторам. Везет как утопленникам! Ясен пень, что и квала получится плохой и часть штрафа пойдет на Сингапур, где все будет гут в квале, Даня будет быстр, но из-за потерянных на решетке мест опять все просрем.

[Fam0rT]

на секунду быстрее Верня...

[Leest]

Посмотрим конечно, главное в квале опередить Верня и быть в топ 12, чтобы штраф полностью закрыть

[HardMan]

Надеюсь тоже будет и в квале! :superman:

[Гость vaniola]

Даня очень хорошее время! Молодца!