kuruma

расхожее мнение, скорее в сторону мостика, - ах вы несправедливы? получайте! :) а рика конечно жалко, он не заслуживал отказ техники

первый поворот... 1. Даниил чутка квадратит резину, потом еще раз чуть-чуть, (кто знает сколько в итоге он перетормозил по ходу первых кругов) значит ему пит нужнее 2. он впереди напарника (по идее имеет приоритет) 3. им известно, что резина для трассы дубовая совсем и софта хватит на 70-80% дистанции, а значит ск - это 100% надо заезжать 4. времени для раздумья для мостика - с лихвой, все можно посчитать не говорим даже, что гран-при для Дани - домашний итого: выезжает ск, я думал они обоих зазовут, это просто как не знаю что очевидно, видим рика на пите, мда...... хотя думаю, что даже постояв, в очереди на пите за даней, рик был бы оч. высоко в результате

все было решено в квалификации и на старте

лишний раз потренировать дождевые настройки в квале, я думаю рб не будет отказываться... да и опять же не пустить в q3 некоторые лотусы и форсиндии, уже хорошо смысл выезжать есть, и они будут катать до победного, разве что не слишком переусердствуя

учитывая раннюю замену, и то что половина пелетона меняет движки, то возможно наказание не будет таким сильным при условии конечно, что они таки запрос всех раньше сделали (если не так, то это лажа)

это очень и очень хорошая новость

Иркутск есть? из ирка вроде прямой рейс есть?

да, нужно хорошее кольцо, чтобы в разное время привозить дтм, мотогп, gp2, и все остальные если и делать, то повторять принцип проектировщиков сузуки. и строить не в мск а когда это будет, мне лично все равно пофиг, главное чтобы качественный автодром был, а не "лишь бы был"

не знаю, но мне он очень понравился.. интересно было б посмотреть его в хорошей команде