ТЕСТЫ 2014-го года.

[leonid84]

Да никогда вилы не будут лидерами. Никто с 10 места в КК на первое не прыгает. Времена сегодня и вчера - показуха. Реальные лидеры - это мерс и мак, дальше с небольшим отставанием феррари и РБ.

Если с лидеров можноу в анусы опуститься, то почему обратно из ануса не подняться?

[CoolCmd]

А вот Масса наоборот. Правильно, что пошёл в Вильямс, а не Лотус!

куда взяли , туда и пошел. повезло. а вот Мальдонадо сам пролетел.

Все прогнозы, основанные по большей части на скорости, не стоят практически ничего

т.е. Доминикали ты не веришь? :)

[Merry Christmas]

Ну, и однозначно в Q1 у нас оставшиеся клиенты Рено - Caterham и Lotus.

Несмотря на самую надежную машину среди клиентов Рено, зеленый монстр катастрофически медленен,

и шансов попасть в десятку на финише у него не прибавилось: есть сомнения, что из 18 более быстрых машин будут сходить больше половины...

А Лотус столь же катастрофически ненадежен. Настолько, что даже о его скорости ничего сказать нельзя...

По мне так в Австралии однозначно финиширует не более 10 болидов, во первых новые движки + ЕРС все таки еще не очень надежны, во вторых пилоты еще не приспособлены к борьбе с новыми болидами, будут ошибки и вылеты, а Австралия все таки прощает ошибки в меньшей степени чем современные автодромы, можно вспомнить Австралию 2008, года было много сходов из-за ошибок пилотов, а всего то отменили ТК.

[Chaser-HAY]

Буду немного оригинальным. По чистой скорости вот так:

Мерседес

Макларен

Феррари

Вилльямс

Ред Булл

Форс Индия

Лотус

Торро Росо

Заубер

Маруся

Катерхем

Но Рено практически без шансов финишировать в первой гонке. Мерседес и Мак будут чуть быстрее Феррари в гонке, остальные медленнее. Вилки будут чуток позади. А вот среди остальных ожидается жестокий замес с применением различных тактических схем и постоянными перестановками.

[Карбон с молоком]

http://www.youtube.com/watch?v=InsPTJa06gs

[leonid84]

Там ещё забавно ему перед носом кто-то пальцем машет

[jals]

Буду немного оригинальным. По чистой скорости вот так:

Мерседес

Макларен

Феррари

Вилльямс

Ред Булл

Форс Индия

Лотус

Торро Росо

Заубер

Маруся

Катерхем

Но Рено практически без шансов финишировать в первой гонке. Мерседес и Мак будут чуть быстрее Феррари в гонке, остальные медленнее. Вилки будут чуток позади. А вот среди остальных ожидается жестокий замес с применением различных тактических схем и постоянными перестановками.

Торо и Катер вполне могут финишировать. Более того -для Катера первые гонки - отличный шанс на первые очки

[rest'art]

Ладно я тоже напишу свой рейтинг:

Я вообще не знаю, что там будет.

[Shtirlitz]

Мерседес

Макларен=Феррари

ФорсИндия=Вильямс

РБР

Лотус

ТР=Заубер

Маруся

Кейтерэм

Мой рейтинг по скорости на момент гонки в Мельбурне, а не по надежности

[Nap_ALm]

Достали ети КФ на тестах. Руководство вобще мозгов лишились. Ну стал болид на обочине, так дайте желтые и пусть остальные болиды обьезжают его с черепашьей скоростью. А КФ лишь в самых жестких случаях.

Дело в том, уважаемый товарищ, что тесты - это не совсем гонки. Тут необходимо разобраться со всеми детскими болезнями, в срочном порядке заменить отказавшую деталь и т.д. чтобы успеть подготовиться к старту сезона. Необходимо сразу после отказа болид доставить в боксы. Всего 12 тестовых дней. Или ты предлагаешь ввести жесткие тесты - сошел, всё, продолжишь только завтра...?

Да никогда вилы не будут лидерами. Никто с 10 места в КК на первое не прыгает. Времена сегодня и вчера - показуха. Реальные лидеры - это мерс и мак, дальше с небольшим отставанием феррари и РБ.

Присоединяюсь к вышесказанному - про Хонду\Браун. К тому же это Вилльямс, команда, способная добиваться успехов. Да, у них был период ужасного кризиса, который начался еще со времен ухода БМВ от них, но то, что они взяли опытного (по мне так, конечно, далеко не самого быстрого, но опытного) Массу, подписали с Мерсами контракт на поставку, слухи давно циркулируют о приходе Мартини на роль титульного спонсора... Благодаря такому серьезному изменению регламента, может и не на первое место (заметьте, никто Вилы и не ставил по прогнозам на 1 - все ставили на 2-4), но в лидерах быть сумеют, как минимум первую половину сезона. Кстати Браун ровно половину сезона и был в топах, затем его все догнали и обогнали, но задела по очкам было предостаточно) В общем более менее подброный ответ на этот коммент :umnik2: :D

Как обычно, всё вышесказанное - ИМХО :laugh:

[jals]

И вообще эпоха глобальных перемен 2014 года способна вывести команду с 9 места в лидеры даже без учета их прошлых заслуг. Плюс конечно приход Симмондса

[arkan_net]

А почему так высоко ставите Вильямс? Где уверенность, что это планомерная работа с РЕАЛЬНЫМ расходом? Что машина бережет резину? Мне кажется, что в итоге мерс конечно оторвался, а вот мак и феррари где-то рядом. Причем не более полусекунды в гоночном темпе. Дальше вообще бабка надвое сказала... РБР-ФИ-Вильямс. И весьма недалеко от них и лотус - не надо их недооценивать. Дальше ТР-Заубер. А дальше "другие спорты (с)".

Сходы внесут сумятицу конечно, но расклад в гоночной скорости имхо сейчас такой.

Да, к Европе ОЧЕНЬ многое может измениться.

[leonid84]

И вообще эпоха глобальных перемен 2014 года способна вывести команду с 9 места в лидеры даже без учета их прошлых заслуг. Плюс конечно приход Симмондса

И Массы, конечно

[Stef]

Присоединяюсь к вышесказанному - про Хонду\Браун. К тому же это Вилльямс, команда, способная добиваться успехов. Да, у них был период ужасного кризиса, который начался еще со времен ухода БМВ от них, но то, что они взяли опытного (по мне так, конечно, далеко не самого быстрого, но опытного) Массу, подписали с Мерсами контракт на поставку, слухи давно циркулируют о приходе Мартини на роль титульного спонсора... Благодаря такому серьезному изменению регламента, может и не на первое место (заметьте, никто Вилы и не ставил по прогнозам на 1 - все ставили на 2-4), но в лидерах быть сумеют, как минимум первую половину сезона. Кстати Браун ровно половину сезона и был в топах, затем его все догнали и обогнали, но задела по очкам было предостаточно) В общем более менее подброный ответ на этот коммент :umnik2: :D

Ключевой момент. Все это - показуха. Реально вилы конечно в лучшем состоянии, чем в прошлом году, но это потому, что ниже падать уже некуда. В лучшем случае будут бороться за подиумы при сходах лидеров.

[F1age]

По мне так в Австралии однозначно финиширует не более 10 болидов, во первых новые движки + ЕРС все таки еще не очень надежны, во вторых пилоты еще не приспособлены к борьбе с новыми болидами, будут ошибки и вылеты, а Австралия все таки прощает ошибки в меньшей степени чем современные автодромы, можно вспомнить Австралию 2008, года было много сходов из-за ошибок пилотов, а всего то отменили ТК.

даже в 2013 двое сошли и один не стартовал по тех.причина. Думаю от 5 до 10 тех.сходов может произойти нынче.

хотя, кто знает - возьмёт Себ и забольшешлемит - вот будет трагедия для болельщицких сердец

[Бугагатор]

интересное сравнение на скае запостили:

планомерненько продвигаются радует...

[Карбон с молоком]

[Карбон с молоком]

[nefto]

Скорость

1.Мерседес

2-3.Феррари,Вильемс

4.Макларен

5.ФИ

6-7ТР,РБ

8-9 Заубер,Маруся

10 Кейтерем

?? Лотус

Надежность

1 Мередес

2 Вильемс

3 ФИ

4 Феррари

5 Макларен

6 Заубер

7 Кейтерем

8 Маруся

9 ТР

10 РБ

11 Лотус

[Vionik]

Про надежность:

кол-во км до остановки и вызова красного флага

[Andrew_G]

Вильямс прямо таки вселяет надежду.

[leonid84]

Вильямс прямо таки вселяет надежду.

Да пора уже.

Пусть Масса выиграет несколько гонок

[Leon Kennedy]

один из самых ожидаемых мною сезонов :nyam: быстрее бы уже мельбурн)))

[гипергуру]

Да пора уже.

Пусть Масса выиграет несколько гонок

Вот будет нечто, если он чемп выиграет.

[apostate]

Вот будет нечто, если он чемп выиграет.

Возьмет чемпионство, опередив в последней гонке Льюиса из-за двойных очков