Mercedes AMG

[Вован America]

w05 признан болидом года! на autosport awards Вот Наши ребята весь главный инженерный состав получали во главе с Альдо, награду! :)

:)

Макс, у тебя столько восклицательных знаков, что создается впечатление - ты оповещаешь население о сенсации:)

а какой еще болид должен быть признан лучшим? красный пылесос чтоли?

[RondelR]

Макс, у тебя столько восклицательных знаков, что создается впечатление - ты оповещаешь население о сенсации :)

а какой еще болид должен быть признан лучшим? красный пылесос чтоли?

насколько знаю там награда не только среди машин Ф1... тойота с своим LMP1 например тоже была среди номинантов

Но так то да, W05 лучший болид в истории ф1

[Вован America]

насколько знаю там награда не только среди машин Ф1... тойота с своим LMP1 например тоже была среди номинантов

Но так то да, W05 лучший болид в истории ф1

да даже среди всех авто. тут в пользу Мерсов сработало также то, что Формула в плане популярности перевешивает все остальные серии вместе взятые.

насчет "лучший в истории" - Мак 88-го был круче. это если сравнивать с соперниками.

[Vivacity]

дедушка роет себе яму?

Ну пусть и остается со своими ферарями(((

[cosmi]

Ну пусть и остается со своими ферарями(((

Аминь!

[Фанатик]

оказывается в месте, которое было ругательным предыдущие 4 года, был парад ужо :)

[Muradin]

да даже среди всех авто. тут в пользу Мерсов сработало также то, что Формула в плане популярности перевешивает все остальные серии вместе взятые.

насчет "лучший в истории" - Мак 88-го был круче. это если сравнивать с соперниками.

В пользу Мака 88-го сыграл тот факт, что в команде были два лучших в пелотоне гонщика. На мой взгляд самым доминирующим в истории Ф1 был Williams FW14B на котором Патрезе привозил в квалах Сенне секунду!

[RondelR]

В пользу Мака 88-го сыграл тот факт, что в команде были два лучших в пелотоне гонщика. На мой взгляд самым доминирующим в истории Ф1 был Williams FW14B на котором Патрезе привозил в квалах Сенне секунду!

ну а Макларен и 3.5 секунды привозил... такому же мотору

[Muradin]

ну а Макларен и 3.5 секунды привозил... такому же мотору

Это было один раз. Преимущество Williams в среднем за год над ближайшими соперниками было больще, чем у Макларен. И при этом у Макларен в 1988 было два лучших гонщика, которые на скиле могли привезти минимум полсекунды гонщикам типа Альборето или Бергер.

[Merry Christmas]

этот год Мерса, даже в Гонке чемпионов первое и второе место взяли пилоты, связанные с Мерсом

[MacDimm]

По информации немецкой Bild, в Mercedes, желая сохранить в регламенте гибридные силовые установки, разработали компромисс, удовлетворяющий сразу двум требованиям – выравниванию конкурентоспособности и снижению стоимости. В Mercedes готовы занести в регламент использование унифицированной гибридной системы – кроме самого мотора турбо-V6 – и обеспечить её поставку для всех команд. При этом такая система была бы одинаковой для всех – как электронный блок управления двигателем ECU.

http://www.f1news.ru/news/f1-100224.html

[Ibra]

По информации немецкой Bild, в Mercedes, желая сохранить в регламенте гибридные силовые установки, разработали компромисс, удовлетворяющий сразу двум требованиям – выравниванию конкурентоспособности и снижению стоимости. В Mercedes готовы занести в регламент использование унифицированной гибридной системы – кроме самого мотора турбо-V6 – и обеспечить её поставку для всех команд. При этом такая система была бы одинаковой для всех – как электронный блок управления двигателем ECU.

http://www.f1news.ru.../f1-100224.html

Видать уверенность в своем движке космическая, раз такой расклад предлагают.

А вообще звучит, как "...ладно, бедолаги, ловите..." )) и смех и грех

[MacDimm]

Видать уверенность в своем движке космическая, раз такой расклад предлагают.

А вообще звучит, как "...ладно, бедолаги, ловите..." )) и смех и грех

Остается подождать что скажут другие производители моторов, тогда и посмеемся ) или будет повод "погрешить" ))

[Brabus]

Что значит унифицированная гибридная установку? Кто-нибудь может объяснить?

[Джентльмен Удачи]

Что значит унифицированная гибридная установку? Кто-нибудь может объяснить?

одинаковая для всех, в данном случае мерсовская

[MacDimm]

МГУ-Эйч, МГУ-К и зависящая от их работы тормозная система ББВ это слишком много для не перехода на твин-турбо или возврата к атмосферникам :shades:

Поэтому разница в балансе тормозов в те моменты, когда мы собираем энергию при торможении, и в те, когда мы её не собираем, сейчас огромна, что может сделать машину неуправляемой... теперь не пилот решает, какое тормозное усилие оказывается на заднюю ось. С точки зрения гонщиков всё просто: он теперь концентрируется только на контроле передней оси – электроника сделает остальное. С точки зрения конструкции – это очень сложная система, которую достаточно трудно откалибровать. К тому же, в машине Формулы 1 не так много места, чтобы разместить дополнительную "электронную педаль".

Бьянки на ГП Японии.

Как вообще с такой системой можно объективно решить кто гонщик, кто нет? То есть одному мы правильно откалибруем, а другой пусть мучается. Вот это спорт! Где от гонщика уже практически ничего не зависит. Разогнаться можешь, а когда тормозить мы тебе запрограммирем :D

[Merry Christmas]

Видать уверенность в своем движке космическая, раз такой расклад предлагают.

А вообще звучит, как "...ладно, бедолаги, ловите..." )) и смех и грех

почему бедолаги и ладно, отличное коммерческое предложение, командам это будет стоить дешевле, а мерс получит денежку, т.е. их участие в Ф1 будет окупаться лучше, по моторам у них тоже все хорошо у Феррари и Рено по 2 клиентау хонды один у мерса максиму 4, если бы не ограничение регламента то и Заубер бы слинял к Мерсу

[Ibra]

Просто одно дело, когда McLaren электронику всем поставляет, а другое, когда другие команды поболее Mercedes ратовали за переход на новые гибридные технологии, и это предложение - это остальным означает расписаться в своей, как бы это сказать мягче, проф. непригодности в этой области. Мне кажется, что возврат обратно - это тупик, а отказ от гибрида и установка 2х турбин аля страус голову в землю воткнул. Надеюсь, что Honda к сезону 2015 сварганит достойный гибрид, способный конкурировать с Mercedes. Тогда гибриды в их нынешнем виде будут иметь более прочный фундамент под ногами и в 2016 при голосовании был бы паритет - Honda и Mercedes Vs Renault и Ferrari. А так, если в след. году Mercedes решит проблемы с надежностью, а остальные остануться при своем и Honda будет сырой, вот тогда 100% большинством в 2016 переголосуют, я так думаю.

Я с тобой согласен. Это предложение должно всех устроить. Компромиссный вариант, выгодный всем.

[Вован America]

В пользу Мака 88-го сыграл тот факт, что в команде были два лучших в пелотоне гонщика. На мой взгляд самым доминирующим в истории Ф1 был Williams FW14B на котором Патрезе привозил в квалах Сенне секунду!

просто смеха ради, посмотри отрывы на финише в гонках Сенны и Проста в сезоне 88 даже хотя бы от занявшего третье место.

[cosmi]

цитирует Хорнера Crash.net. – Если вдуматься, за последние шесть лет нас смогла опередить только одна команда, и это можно считать отличным результатом и достижением, особенно если учесть, что в этот период менялся технический регламент, тем более, технический регламент на силовые установки, как в этом году.

это он как считает?! :newconfus:

[Бугагатор]

это он как считает?! :newconfus:

с 2009го, 2009 - Браун (Бракли) 2010-2013 РБР, 2014 - Мерседес (Бракли)

[anthrop]

В интервью итальянскому Autosprint руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольфф признал, что совет Алена Проста помог ему удержать ситуацию в команде под контролем по ходу сезона.

Тото Вольфф: «В начале сезона я спросил Алена Проста о том, как нам избежать кризиса – как в те времена, когда он выступал в одной команде с Сенной. И он произнёс волшебное слово – прозрачность.

Прост сказал, что в тот момент подход McLaren к работе с пилотами не был прозрачным, возможно потому, что Сенна пришел позже. В итоге, Деннис стал относиться ко всему с подозрением, а команда, включая механиков, разделилась на два лагеря, конкурируя во всех областях.

Прост дал мне очень точный совет, позволивший избежать повторения такой ситуации. Он сказал: «Относитесь к пилотам одинаково, говорите им одно и то же. Не играйте в фаворитов – подход должен быть максимально прозрачным». Так я и поступил. Это был один из самых важных уроков для меня в роли руководителя команды».

[cosmi]

представители Lotus, которая в это межсезонье сменит моторы Renault на Mercedes, признались Auto Motor und Sport , что двигатели немецкого производителя не только мощнее, но и на 18 килограмм легче.

:good:

скока тогда ферари весит?!

[Бугагатор]

:good:

скока тогда ферари весит?!

Феррари явно из чугуния...

[cosmi]

Феррари явно из чугуния...

наверное, по этому и гути взяли!

новая версия движка, еще тяжелее! :D