Макс Ферстаппен

[Scuderia Toro Rosso]

Что касается гонки - Макс был шикарен, великолепен, бесподобен!!! :dribble: Смотрел и наслаждался. А ведь поначалу казалось, что уже ничего не поможет. Даже когда пейс-кар позволил отыграть круг отставания, не особо верилось в успех. Но Макс проявил свои бойцовские качества во всей красе и в очередной раз посрамил скептиков, коих, благо, остались единицы.

Что касается радио переговоров - у меня двоякое чувство. С одной стороны я его прекрасно понимаю - два часа по такой изнуряющей жаре, такой прорыв из самого подвала, впереди менее чем в секунде 7-е место и тут на тебе - "пропусти". :newconfus:

С другой - получилось ни себе, ни людям. Да, не факт, что Карлос прошел бы Серхио, но попытаться стоило. Нет, так вернул бы позицию обратно.

В общем - я не знаю, как поступил бы на месте Макса.

Ну а Карлос порадовал тем, что не стал истерить, бить кулаком себя в грудь, по столу, с криками "мульти 21" и т.п. Но в то же время верно заметил, что пропускал Макса когда того требовала ситуация на трассе.

Чует мое сердце не удержит Марко у себя Макса. Переманят и возможно очень скоро.

[Ярно-fan]

Думаю Марко уже задумался кому сплюнуть быковатого сынка занедорого после 2016

Он задумался разве что о том, как бы спровадить Карлоса-джуниора вторикеллу.

[BMU]

Что касается гонки - Макс был шикарен, великолепен, бесподобен!!! :dribble: Смотрел и наслаждался. А ведь поначалу казалось, что уже ничего не поможет. Даже когда пейс-кар позволил отыграть круг отставания, не особо верилось в успех. Но Макс проявил свои бойцовские качества во всей красе и в очередной раз посрамил скептиков, коих, благо, остались единицы.

Что касается радио переговоров - у меня двоякое чувство. С одной стороны я его прекрасно понимаю - два часа по такой изнуряющей жаре, такой прорыв из самого подвала, впереди менее чем в секунде 7-е место и тут на тебе - "пропусти". :newconfus:

С другой - получилось ни себе, ни людям. Да, не факт, что Карлос прошел бы Серхио, но попытаться стоило. Нет, так вернул бы позицию обратно.

В общем - я не знаю, как поступил бы на месте Макса.

Ну а Карлос порадовал тем, что не стал истерить, бить кулаком себя в грудь, по столу, с криками "мульти 21" и т.п. Но в то же время верно заметил, что пропускал Макса когда того требовала ситуация на трассе.

Чует мое сердце не удержит Марко у себя Макса. Переманят и возможно очень скоро.

Ну, эпитетов, наверно излишне... :)

Но гонку провел очень достойно. Но опять же, прямо таки сильно лучше Карлоса что было?. Обгоняли они параллельно.

Пока в плюс Максу идет некое везение. В Венгрии воспользовался случаем и подобрал много очков. Да, это большой плюс. Везучесть очень важная черта для гонщика. Так что тут с Максом все ок. особенно, если речь о тоех, из кого хотят чемпиона делать.

Что касается не пропуска.... Тоже двойственное ощещение. Но по другим причинам.

Когда смотрел гонку, взвизг Макса "неееет" опечалил. Сразу вспомнился и Квят и Рик, которые в похожей ситуации выполняли инструкции команды. И, что, кто-то их вторикеллами за это назовет? На месте руководства ТР за явное и публичное не выполнение такого приказа молодому пилоту (Не чемпиону и тд), проведшего едва полсезона надо было так же явно и публично поставить на место. Так, чтобы очки не пострадали. Пока еще молодой, надо уважение к команде прививать. Потом может быть поздно.

Как в фильме "Легенда №17". Поставить на ворота и чтобы другие мочили что есть сил, а он голым телом ворота должен защищать. Молодежь надо воспитывать что инетерсы команды превыше всего. Особенно - личных амбиций. Амбиции надо показывать вовремя, например когда борешься за чемпионат.

Пилот, такой же сотрудник команды. Только на виду. И если компания бы позволила сотруднику "бег года неделя" не выполнять приказ руководства...

Что-нибудь команде надо было бы придумать. Лишить существенной части зарплаты и сообщить об этом публично. Заменить на одну гонку кем-то... (но на это пожалуй нарушение пока не тянет, да и очки команда проиграет... новичок без подготовке не затащит - не годится решение..)

Отправить на какие-то очень неприятные работы. И т.д. Ну и типа релиза публичного сделать...

А вот комментарий Тоста меня удивил. Если Макс действительно был прав, тогда команда крайне глупо выглядит... Если такие распоряжения даешь сотруднику, он не выполняет, позорит комапанию.. А потом шеф говорит, да это ничего, он на самом деле прав был... Тогда надо идти до конца. Сказать что приказ был не верный, мы ошиблись. и т .д. А то странно вышло, типа на поводу пошли у нарушителя-молокососа.

Надеюсь что за закрытыми дверями они это разумнее разрулили и вставили как следует Максу за недесциплинированность. А гоночному инженеру сначала за неверный приказ (если так и было), а затем. что не заставил подчиниться. ГИ как рефери на поле. Даже если он не прав, но уже назначил штрафной, то не имеет права менять решение. В первую очередь это очень молодых пилотов должно касаться. Не важно Макс это или... вот не представляю себе себе в такой ситуации Флава. Чтобы его приказ в первом сезоне например Алонсо не выполнил... (не говоря о Пике или Грожане) не посмел бы. А если посмел, то это с рук бы не сошло.

[14Alonso]

Правильно сделал, что не пропустил. Пропуск - готовность к овторикелливанию.

[lcs-perm]

Правильно сделал, что не пропустил. Пропуск - готовность к овторикелливанию.

Не надо внешние атрибуты выдавать за внутреннее состояние. Как уже говорили, Дэн и Даниил пропускали друг друга, причем неоднократно. И что? У кого-то повернется язык назвать одного из них готовым к вечно второму номеру?

Макс не пропустил. А мог бы и пропустить. Пока нет подсознательной готовности уступить напарнику можно делать все.

Но, конечно, на последующей карьере Макса этот эпизод скажется. Неизвестно, правда, в какую сторону.

[stigai]

А потом из такой мечты вториеллы вырастают)

+1, после послушания таких команд с мостика, появляются барикеллы, вебберы, батонны

[stigai]

Просто нечего пока обыкновенную посредственность возводить в ранг чемпионов. Максу до чемпионства как до Китая по-пластунски...

Если вы не видите талант Макса, то наверное вообще слабо разбираетесь в Ф1, а коментарий насчет посредственности наверное как-то на уровне психологии должен оправдывать посредственные выступления Квята с регулярным сливом напарнику

[Alenushka]

Если вы не видите талант Макса, то наверное вообще слабо разбираетесь в Ф1, а коментарий насчет посредственности наверное как-то на уровне психологии должен оправдывать посредственные выступления Квята с регулярным сливом напарнику

Не обязан никто видеть талант Макса. Ты на графу боления свою посмотри, все видят его талант? Мало сейчас народа, который "разглядел" его?

Так и с Максом. Сможет парень показать себя - все увидят. А доказывать кому-то то, чего люди не видят сами, бессмысленно.

[14Alonso]

Не надо внешние атрибуты выдавать за внутреннее состояние. Как уже говорили, Дэн и Даниил пропускали друг друга, причем неоднократно. И что? У кого-то повернется язык назвать одного из них готовым к вечно второму номеру?

Макс не пропустил. А мог бы и пропустить. Пока нет подсознательной готовности уступить напарнику можно делать все.

Но, конечно, на последующей карьере Макса этот эпизод скажется. Неизвестно, правда, в какую сторону.

Это черты чемпиона, я прямо вижу молодого Шумахера и Феттеля.

Эпизод скажется примерно также как "мульти 21" и "Фернандо из фастер зен ю". То есть ничего плохого, а много хорошего.

Я не вижу как Сайнс опередит Макса в ЧМ и станет снова первым номером.

Не обязан никто видеть талант Макса. Ты на графу боления свою посмотри, все видят его талант? Мало сейчас народа, который "разглядел" его?

Так и с Максом. Сможет парень показать себя - все увидят. А доказывать кому-то то, чего люди не видят сами, бессмысленно.

Он уже себя показал. Через несколько лет он выиграет титул, и ему будет меньше лет, чем Феттелю в момент чемпионства.

[Alenushka]

Он уже себя показал. Через несколько лет он выиграет титул, и ему будет меньше лет, чем Феттелю в момент чемпионства.

Вот давай только не будем заливать ветку розовыми соплями. Мальчишка очень хорош, но это пока только возможности. Чемпионом он стать может. А может и не стать. Тут много входящих.

Но уже сейчас можно видеть, что в начале сезона здесь было нас три-четыре человека, которые видели потенциал Максимки еще до подписания в Ф1. Сейчас тех, кто его разглядел гораздо больше.

А вопрос меряния размерами крутоты... Это детский сад. Хотя :D В этой ветке это даже не ОФФТОП

[Антонио]

С одной стороны можно было пропустить. Но:

Скажем честно. Карлос едва не пролетел с СТР как Да Кошта. Его в СТР взяли еще и выбирая между Гасли и Линном. Понятное дело Марко, Тост, Матешиц ценят Макса выше чем Карлоса и чувствуют намного больший потенциал голландца.

Макс ведет себя так, как будто думает что он лучше других. Но как минимум он лучше Карлоса.

[BMU]

Это черты чемпиона, я прямо вижу молодого Шумахера и Феттеля.

Эпизод скажется примерно также как "мульти 21" и "Фернандо из фастер зен ю". То есть ничего плохого, а много хорошего.

Я не вижу как Сайнс опередит Макса в ЧМ и станет снова первым номером.

Ты путаешь

Отсутствие уважение к приказам команды, это не признак чемпиона. Это просто одно из личностных качеств, которое как может помочь стать чемпионом, так и помешать. В зависимости от...

да и твои примеры вообще в других ситуациях.

А про розовые сопли Аленушка очень верно сказала :)

[Stepanych]

А я увидел другое.

Не пропустив Сайнса, Макс показал, что он в способности

а. Видеть картинку вокруг

б. Анализировать и в. Считать

Вот о чем Тост.

Он прикинул, что вряд ли Карлос обгонит впереди.

Не став долго отвлекаться на объяснение по радио,

оттого и крикнул - с банами на переговоры некогда решать, что

можно говорить, что - нет, тем более здесь, на такой трассе.

Думаю, здесь не злость.

Удивительно в такие годы.

А отец - баран, прости Г.

[Arazur]

С одной стороны можно было пропустить. Но:

Скажем честно. Карлос едва не пролетел с СТР как Да Кошта. Его в СТР взяли еще и выбирая между Гасли и Линном. Понятное дело Марко, Тост, Матешиц ценят Макса выше чем Карлоса и чувствуют намного больший потенциал голландца.

Макс ведет себя так, как будто думает что он лучше других. Но как минимум он лучше Карлоса.

Чем он лучше Карлоса - тем что тех.проблем меньше?На самом деле, ему фортит пока просто нереально, будет ещё пара выкидонов потипу Монако - и я за членство мальчика какСенны в Ф1 не ручаюсь.Не тот возраст и не то положение в лз, что бы так наплевательски себя вести по отношению ко всем.Конечно Марко и ко будут держать невозмутимое лицо, но терпения надолго не хватит.

А я увидел другое.

Не пропустив Сайнса, Макс показал, что он в способности

а. Видеть картинку вокруг

б. Анализировать и в. Считать

Вот о чем Тост.

Он прикинул, что вряд ли Карлос обгонит впереди.

Не став долго отвлекаться на объяснение по радио,

оттого и крикнул - с банами на переговоры некогда решать, что

можно говорить, что - нет, тем более здесь, на такой трассе.

Думаю, здесь не злость.

Удивительно в такие годы.

А отец - баран, прости Г.

Ну не обогнал бы Карлос - пустил бы обратно.В чём проблемы-то?С последней строчкой давно все согласны =)

[Snakestone]

Я останусь при своем, Макс ослушался приказа команды, хоть он и действительно был не спортивен и не справедлив. Очень интересно, что Тост в интервью сказал Карлос не был достаточно близко к Максу поэтому не было необходимости размениваться позициями. Ну конечно, радиопереговоров никто не слышал... :) П - политкорретность. Волей не волей начинаешь разочаровываться в Ф1, сплошное лицемерие

Я всегда смотрю с таймингом, несколько кругов был близок 0.6 держался, потом резко отвалил за секунду.

[Scuderia Toro Rosso]

Ну, эпитетов, наверно излишне... :)

Но гонку провел очень достойно. Но опять же, прямо таки сильно лучше Карлоса что было?. Обгоняли они параллельно.

Пока в плюс Максу идет некое везение. В Венгрии воспользовался случаем и подобрал много очков. Да, это большой плюс. Везучесть очень важная черта для гонщика. Так что тут с Максом все ок. особенно, если речь о тоех, из кого хотят чемпиона делать.

Что касается не пропуска.... Тоже двойственное ощещение. Но по другим причинам.

Когда смотрел гонку, взвизг Макса "неееет" опечалил. Сразу вспомнился и Квят и Рик, которые в похожей ситуации выполняли инструкции команды. И, что, кто-то их вторикеллами за это назовет? На месте руководства ТР за явное и публичное не выполнение такого приказа молодому пилоту (Не чемпиону и тд), проведшего едва полсезона надо было так же явно и публично поставить на место. Так, чтобы очки не пострадали. Пока еще молодой, надо уважение к команде прививать. Потом может быть поздно.

Как в фильме "Легенда №17". Поставить на ворота и чтобы другие мочили что есть сил, а он голым телом ворота должен защищать. Молодежь надо воспитывать что инетерсы команды превыше всего. Особенно - личных амбиций. Амбиции надо показывать вовремя, например когда борешься за чемпионат.

Пилот, такой же сотрудник команды. Только на виду. И если компания бы позволила сотруднику "бег года неделя" не выполнять приказ руководства...

Что-нибудь команде надо было бы придумать. Лишить существенной части зарплаты и сообщить об этом публично. Заменить на одну гонку кем-то... (но на это пожалуй нарушение пока не тянет, да и очки команда проиграет... новичок без подготовке не затащит - не годится решение..)

Отправить на какие-то очень неприятные работы. И т.д. Ну и типа релиза публичного сделать...

А вот комментарий Тоста меня удивил. Если Макс действительно был прав, тогда команда крайне глупо выглядит... Если такие распоряжения даешь сотруднику, он не выполняет, позорит комапанию.. А потом шеф говорит, да это ничего, он на самом деле прав был... Тогда надо идти до конца. Сказать что приказ был не верный, мы ошиблись. и т .д. А то странно вышло, типа на поводу пошли у нарушителя-молокососа.

Надеюсь что за закрытыми дверями они это разумнее разрулили и вставили как следует Максу за недесциплинированность. А гоночному инженеру сначала за неверный приказ (если так и было), а затем. что не заставил подчиниться. ГИ как рефери на поле. Даже если он не прав, но уже назначил штрафной, то не имеет права менять решение. В первую очередь это очень молодых пилотов должно касаться. Не важно Макс это или... вот не представляю себе себе в такой ситуации Флава. Чтобы его приказ в первом сезоне например Алонсо не выполнил... (не говоря о Пике или Грожане) не посмел бы. А если посмел, то это с рук бы не сошло.

Тут приводились слова Йоса, что мол если бы Макс пропустил, то отец бы ему пистон вставил. Может поэтому от так взвизгнул "НЕТ!!!" :D

Я говорил, что не знаю, как поступил бы на месте Макса, но я точно знаю, как поступил бы на месте Марко - в Японию ФерстаппенЫ не поехали бы :nono: В качестве урока на будущее.

[Adam Rid]

Тема обошла по популярности тему Ф.Массы. Причем, тема Массы на 1 год старше.

[Alenushka]

Ну не обогнал бы Карлос - пустил бы обратно.В чём проблемы-то?С последней строчкой давно все согласны =)

Там уже совсем не было времени на эти реверансы

[14Alonso]

Тут приводились слова Йоса, что мол если бы Макс пропустил, то отец бы ему пистон вставил. Может поэтому от так взвизгнул "НЕТ!!!" :D

Я говорил, что не знаю, как поступил бы на месте Макса, но я точно знаю, как поступил бы на месте Марко - в Японию ФерстаппенЫ не поехали бы :nono: В качестве урока на будущее.

И с Японии у Феррари или Мерса добавился бы новый тестер, Ферстаппен.

Тема обошла по популярности тему Ф.Массы. Причем, тема Массы на 1 год старше.

Да кому он интересен...

[nelsonpiquet2007]

Ты путаешь

Отсутствие уважение к приказам команды, это не признак чемпиона. Это просто одно из личностных качеств, которое как может помочь стать чемпионом, так и помешать. В зависимости от...

да и твои примеры вообще в других ситуациях.

А про розовые сопли Аленушка очень верно сказала :)

В том году ты КМС в подобной ситуации защищал...

[дизель]

Интересно получается, когда я читал тему Квята, в тот момент, когда он выпустил Рикки, сколько было недовольных поступком команды,( пока они обратно не поменялись), шо пипец, а сейчас подиж ты, команду оказывается надо уважать и следовать её приказам беспрекословно... Как полярно меняются настроения в зависимости от того, в чей адрес звучит такой приказ :D

[BMU]

В том году ты КМС в подобной ситуации защищал...

Чего же там подобного?

Там опытный пилот, которого (даже если он не прав) не переделаешь. В худшем случае, если сильно -сильно давить и долго, можно выбить из колее - как было у Красных. Здесь салага- с которого надо учить. И шанс есть.

Там команда однозначно признала, что дала маху. И ни разу этим больше не занималась. А в системе РБ это нормальный метод и от пилотов ожидается сотрудничество.

Так пилот, которому платят сузественную зарплату и который пришел вместе с командой подниматься. Тут пацан, которого команда приютила и без которой он никак бы сейчас в Ф1 не был...

И т.д.

Интересно получается, когда я читал тему Квята, в тот момент, когда он выпустил Рикки, сколько было недовольных поступком команды,( пока они обратно не поменялись), шо пипец, а сейчас подиж ты, команду оказывается надо уважать и следовать её приказам беспрекословно... Как полярно меняются настроения в зависимости от того, в чей адрес звучит такой приказ :D

Прочти выше. К Квяту это меньше относится. Тем не менее, он хотя бы второй год в Ф1. И он показал свое недовольство приказом, но сделал. А команда ему честно вернула место.

Случаи не одинаковые.

[Scuderia Toro Rosso]

И с Японии у Феррари или Мерса добавился бы новый тестер, Ферстаппен.

Ферстаппенов на тестерство не купишь. У Мерсов год назад не получилось. Только в основу, а ни там, ни там пока вакансий нет.

[дизель]

Только ТР пацана не "приютила", а позвала сама.

[Фру-фру]

:D

"— У кого нога?

— Этa нога — у того, у кого надо нога." (с)

Дизель прав, "полярно меняются настроения в зависимости от того, в чей адрес звучит такой приказ".

Макс выдал вдохновенную гонку, обгоны - загляденье, умничка мальчик. Интересно, как попер бы на Мерсы, если бы не заглох на старте.