McLaren Racing

[Антонио]

Мага:

roon

RondelR

Necromonger

Leo.eV

faster_then_you

Дженс:

Goood Gabriel

Mario Puzo

Пофигисты (неопределисты):

Марат?

Оби-Ван?

FanFly?

Partidario?

Меня запиши к Кеву.

[_niko]

Думаю если бы Алонсо не маячил на горизонте 2015, то Маки скорее бы турнули Баттона чем Переса, и строили бы команду вокруг Переса и Магнуссена. Все-таки в долгосрочной перспективе Перес гораздо предпочительнее Батона смотрится. А раз оставили Баттона а не Переса, значит в ближайшие год-два планируют более адекватного Магнусенну напарника чем Перес. Хотя Алонсо уже стукнует 34, сколько он там еще поездит. Халк вряд ли, могли бы сейчас подписать если бы хотели.

[SAS_17]

Баттон просто переходит на должность Уитмарша.

Просто Уитмарш не считает Баттона гонщиком! :-)

[RondelR]

вот еще одна из версий...

чутка загнуть нос mp4/27 и как раз

[Nerve]

Ну что, "лицимерные", "истинные" прочие, прочие... Готовы, вот сегодня, 14.11.2013 сделать свой выбор боления на будущий сезон без жалких отмазок, типа я за команду, еще не все ясно и т.д.

Тезис один=ВСЕ ЗА КОМАНДУ! Но пилотов двое . Кого ты выбираешь, если не ссышь))) Можете обосновать свой выбор, или просто назвать фамилию=каждый как хочет))

Мой выбор=Баттон!

Пока Баттон.

Но надеюсь, что после его "пенсии" (хотя надеюсь, что это произойдёт не так скоро, как многие здесь хотят) буду за Мага, в случае если он подтвердит свою скорость в молодёжках в отличие от своего отца, и, как надеюсь, закрепится в Маках надолго.

[madnessfan]

Дженсон и дубли. Но если Кевин будет выигрывать обижаться не буду.

[Rebus]

Думаю может взяли хладнокровного новичка вместо горячего мексиканского парня из-за того что команда строится вокруг Батона, тоже хладнокровного и расчётливого. Команде не нужен закусон между напарниками и разбитый болид. Нужна стабильность и предсказуемость.

это да ДБ предсказуем, с напарником будет биться до последней капли крови

[Veland]

это да ДБ предсказуем, с напарником будет биться до последней капли крови

еще б не биться... у уокинге ща такие сквозняки, что даж морозом попахивает.

а на морозе того гляди и жениться заставят. а оно ему надо, самому чемоданы носить?

[Lucky]

Думаю может взяли хладнокровного новичка вместо горячего мексиканского парня из-за того что команда строится вокруг Батона, тоже хладнокровного и расчётливого. Команде не нужен закусон между напарниками и разбитый болид. Нужна стабильность и предсказуемость.

Все гораздо проще, нужна скорость выше, чем у Баттона, Перес не оправдал, вот и дали шанс Магу

[Оби-Ван]

еще б не биться... у уокинге ща такие сквозняки, что даж морозом попахивает.

а на морозе того гляди и жениться заставят. а оно ему надо, самому чемоданы носить?

Что если завтра война, а Дженс усталый?

[inside out]

Все гораздо проще, нужна скорость выше, чем у Баттона, Перес не оправдал, вот и дали шанс Магу

А что такое эта вот "скорость выше"? Скорость пилота в первую очередь зависит от машины. Я сейчас говорю не об абсолютных показателях (минуты, секунды и т.д.), а об относительных. Иными словами на медленном болиде пилот А будет быстрее пилота Б и наоборот при быстром. Такое ведь возможно? При пилотировании медленного болида на первый план выходит именно стабильность, умение расчетливо проходить каждый круг без ошибок и при этом желательно на пределе, т.к. потерю времени медленный болид отыграть не способен. Очевидно что в таком плане на первое место выходит не столько реакция, сколько постоянная сконцентрированность и опыт. При пилотировании быстрого болида стабильность тоже конечно важна, но небольшие ошибки можно нивелировать за счет именно быстроты (потерял пару десятых на этом круге, отыграл на следующем), да и обгонять на быстром болиде проще не придется тошнить за каким- нибудь ТР дожидаясь от него ошибки, да и вообще стиль пилотирования совершенно другой должен быть. Поэтому совершенно не факт, что Перес уступает Баттону в скорости. Можно сказать, что он уступает Дженсу в скорости именно на 4-28. Практически уверен, что если в след. году будет такое же ведро, Кевин сольет Баттону еще круче чем Перес. Но надеюсь все же на конкурентный болид.

С Пересом думаю все гораздо прозаичнее. Он не оправдал ожиданий, которые возлагались на Слима.

[Lucky]

А что такое эта вот "скорость выше"? Скорость пилота в первую очередь зависит от машины. Я сейчас говорю не об абсолютных показателях (минуты, секунды и т.д.), а об относительных. Иными словами на медленном болиде пилот А будет быстрее пилота Б и наоборот при быстром. Такое ведь возможно? При пилотировании медленного болида на первый план выходит именно стабильность, умение расчетливо проходить каждый круг без ошибок и при этом желательно на пределе, т.к. потерю времени медленный болид отыграть не способен. Очевидно что в таком плане на первое место выходит не столько реакция, сколько постоянная сконцентрированность и опыт. При пилотировании быстрого болида стабильность тоже конечно важна, но небольшие ошибки можно нивелировать за счет именно быстроты (потерял пару десятых на этом круге, отыграл на следующем), да и обгонять на быстром болиде проще не придется тошнить за каким- нибудь ТР дожидаясь от него ошибки, да и вообще стиль пилотирования совершенно другой должен быть. Поэтому совершенно не факт, что Перес уступает Баттону в скорости. Можно сказать, что он уступает Дженсу в скорости именно на 4-28. Практически уверен, что если в след. году будет такое же ведро, Кевин сольет Баттону еще круче чем Перес. Но надеюсь все же на конкурентный болид.

С Пересом думаю все гораздо прозаичнее. Он не оправдал ожиданий, которые возлагались на Слима.

Скорость пилота на данный момент это квала и если ты проигрываешь Баттону в этом компоненте, все, сушите весла, ваш максимум Заубер, стабильность можно подтянуть, а скорость либо она есть, либо нет

По поводу Переса и Слима, неужели в Макларен сидят такие наивные люди, которые полагали, что ради Переса Слим вложится в Макларен, я вот думаю, если бы хотел вложиться, то вложился и без Переса, а нет, так и Перес не помог бы. Серхио просто провалился, поэтому мороз

[D.E.N]

Болеть буду за Баттона, Глорить за Кевина, Ф1 не хватает молодых быстрых пилотов, этот сезон переходов радует, уже 2 пилота дебютируют за результаты а не за бабло

Да. Кевин и Квят

[MrBadGuy]

Мне кстати очень понравилось, как ответил Сэмми по поводу "самого нужного" пилота Ф1:

Вопрос: Если работа с Кевином Магнуссеном потерпит неудачу, вы будете сожалеть о том, что упустили возможность поработать с Нико Хюлкенбергом? Проблема в том, что он слишком высокий?

Сэм Майкл: Мне кажется, вы слишком много внимания уделяете Нико. Я следил за его карьерой, когда он выступал в младших сериях и дебютировал в Формуле 1. Я считаю его отличным гонщиком, но мы сосредоточились на Кевине, поэтому приняли такое решение.

[Dark_Garage]

Дженсон и дубли. Но если Кевин будет выигрывать обижаться не буду.

Точно так же.

[Lucky]

Мне кстати очень понравилось, как ответил Сэмми по поводу "самого нужного" пилота Ф1:

вот я и говорю, было бы прекрасно, если бы Перес в 2014 выступал вместе Халком, тогда можно было бы наглядно оценить правильность выбора Макларен, а этот Сэм пусть хоть, что несет, веры в его совсем нет

[Veland]

это да ДБ предсказуем, с напарником будет биться до последней капли крови

уже начал)

Баттон: Магнуссен рискует своей карьерой

Пилот "Макларена" Дженсон Баттон отметил, что для Кевина Магнуссена старт в Формуле-1 в легендарной команде является немалым риском, который может положить конец его карьере, если его дела пойдут не очень хорошо. Напомним, что ранее "Макларен" официально объявил о том, что Магнуссен заменит Серхио Переса в 2014 году.

"Это одна из тех ситуаций, которая может либо сделать яркой вашу карьеру, либо положить ей конец очень рано, если дела пойдут не очень хорошо. Это — большой риск поставить свою карьеру под угрозу. Но если пилот готов пойти на этот риск, у него большая уверенность в себе", — приводит слова Баттона Motorsport.

ибо если дела магги пойдут хорошо, это положит конец карьере баттна.

[MrBadGuy]

вот я и говорю, было бы прекрасно, если бы Перес в 2014 выступал вместе Халком, тогда можно было бы наглядно оценить правильность выбора Макларен, а этот Сэм пусть хоть, что несет, веры в его совсем нет

А где он что то "несет"? Он довольно таки жестко и в то же время тактично ответил в духе: "да вы задрали уже с этим Халком..."

Еще понравились эти моменты:

Если говорить о футболистах, то к 26-27 годам они уже все доказали, но если посмотреть на стартовую решетку, в нашей команде уже работает один чемпион мира. В этом случае есть вариант пригласить второго чемпиона, но сейчас это невозможно, поэтому можно выбрать другой путь и воспитать нового чемпиона мира.

Работая с молодыми гонщиками, вы не должны забывать, что молодежные программы существуют для подготовки чемпионов мира, а не для того, чтобы просто научить их пилотировать машину. У McLaren достаточно ресурсов, чтобы купить любого гонщика, но мы считаем, что у Кевина есть потенциал выиграть титул.

[Vanga mode on]

После 14-ого: Баттон - на выход, Алонсо - велкам ту Уокинг эгейн

[/Vanga mode off]

[RondelR]

Если Кевин победит Баттона, то старика из феррари точно брать не будут... зачем если есть уже топ пилот?..

Возьмут Вандорна

[inside out]

Скорость пилота на данный момент это квала и если ты проигрываешь Баттону в этом компоненте, все, сушите весла, ваш максимум Заубер, стабильность можно подтянуть, а скорость либо она есть, либо нет

По поводу Переса и Слима, неужели в Макларен сидят такие наивные люди, которые полагали, что ради Переса Слим вложится в Макларен, я вот думаю, если бы хотел вложиться, то вложился и без Переса, а нет, так и Перес не помог бы. Серхио просто провалился, поэтому мороз

По квалам у них равенство. Поэтому если за критерий брать именно скорость в квалах, то логичнее выставить Дженса. Вряд ли он будет прогрессировать в этом компоненте, хотя бы в силу возраста, в лучшем случае не будет регрессировать, а у Переса в свои 23 еще есть возможность для роста. По поводу Слима все не так однозначно, он неоднократно заявлял, что ему нужен ГП Мексики и мексиканский пилот, который не будет тошнить в последних рядах, то есть он готов был вкладываться не в Маков а в некую "национальную" идею, которая помогла бы и продвижению его империи. Представь картину, котрую транслирую на весь мир - один из самых успешных (богатых) людей мира на подиуме рыдает от счастья в обнимку со взращённым им национальным героем (Пересом), да еще на фоне логотипов Телмекса!. Думаю можно предположить, что непонятки с ГП Мексики вкупе с ведром от Кардена Маков вполне могли повлиять на его точку зрения. Особенно настораживает вот еще что, нет никаких комментариев ни от самого Слима, ни от его сына, который и должен был вроде курировать вопросы по Макам и по Пересу в частности. Отчего бы это такое отмалчивание?

[Lucky]

ибо если дела магги пойдут хорошо, это положит конец карьере баттна.

он уже понял, что у Мага есть скорость

У Кевина нет такого опыта, но я считаю, что он обладает великолепной скоростью. Также, что, на мой взгляд, даже более важно, с первых же тестов он начал предоставлять команде цельные данные о работе болида, а это будет очень важно в начале следующего сезона. В следующем сезоне нас всех ждет захватывающий вызов, и я думаю, что команде пойдет на пользу приход Кевина, учитывая его скорость и решительность.

Я немного знаком с Кевином, с тем, как он гоняется, какой обладает скоростью, а также с тем, как он работает с командой. Он также довольно давно работает с «Маклареном», он провел много времени на симуляторе, и хорошо понимает, как пилот должен работать в команде «Формулы-1». Ему будет нужно очень быстро этому учиться, если он уже этого не сделал, потому что нам будет нужно начинать работать над развитием болида с самого первого дня предсезонных тестов.

Мне кажется, что с точки зрения пилотажа Перес проделал большой путь по ходу нынешнего сезона. Я думаю, что он многому научился, в итоге сумев добиться нескольких хороших результатов. Очевидно, что выделяется в этом аспекте Гран-при Индии. Всегда сложно сравнивать себя с другими, когда по ходу гонки у тебя возникают проблемы, но нужно сказать, что в Индии Перес выступил замечательно. Я думаю, что он добился серьезного прогресса по ходу сезона: он улучшил свою скорость, стал сильнее как гонщик, стал лучше понимать, как нужно развивать болид, как работать с шинами. Он действительно многому научился», – цитирует Баттона ESPN F1.

По квалам у них равенство. Поэтому если за критерий брать именно скорость в квалах, то логичнее выставить Дженса. Вряд ли он будет прогрессировать в этом компоненте, хотя бы в силу возраста, в лучшем случае не будет регрессировать, а у Переса в свои 23 еще есть возможность для роста. По поводу Слима все не так однозначно, он неоднократно заявлял, что ему нужен ГП Мексики и мексиканский пилот, который не будет тошнить в последних рядах, то есть он готов был вкладываться не в Маков а в некую "национальную" идею, которая помогла бы и продвижению его империи. Представь картину, котрую транслирую на весь мир - один из самых успешных (богатых) людей мира на подиуме рыдает от счастья в обнимку со взращённым им национальным героем (Пересом), да еще на фоне логотипов Телмекса!. Думаю можно предположить, что непонятки с ГП Мексики вкупе с ведром от Кардена Маков вполне могли повлиять на его точку зрения. Особенно настораживает вот еще что, нет никаких комментариев ни от самого Слима, ни от его сына, который и должен был вроде курировать вопросы по Макам и по Пересу в частности. Отчего бы это такое отмалчивание?

как уже тут говорили, Баттона оставили, потому что он нравится спонсорам, думаю истина где-то рядом

[Veland]

Также, что, на мой взгляд, даже более важно, с первых же тестов он начал предоставлять команде цельные данные о работе болида, а это будет очень важно в начале следующего сезона.

- да у нас самовоз был, я проверял в сильвере!

[SERB]

Если Кевин победит Баттона, то старика из феррари точно брать не будут... зачем если есть уже топ пилот?..

Возьмут Вандорна

Хммм, это Майкл я тя подсмотрел или у вас мысли сходятся?

Работая с молодыми гонщиками, вы не должны забывать, что молодежные программы существуют для подготовки чемпионов мира, а не для того, чтобы просто научить их пилотировать машину. У McLaren достаточно ресурсов, чтобы купить любого гонщика, но мы считаем, что у Кевина есть потенциал выиграть титул. То же самое относится к Стоффелю...

[viza]

офигительный выбор пилотов от несгибаемого уитмарша:

балансофил дженсон, которому как женщине постоянно чего-то не хватает (как минимум, переменной погоды)

непонятный перец, которого зачем-то промурыжили до конца сезона (денег хотели?)

"умный" магнуссен, ну-ну

[Veland]

Если Кевин победит Баттона, то старика из феррари точно брать не будут... зачем если есть уже топ пилот?..

Возьмут Вандорна

вандорна возьмут только если магги титул затащит уже в 2014.

ибо хонде нужен готовый чемпион на 2015.

хэма с феттлом врят укупим, у них долгие сытные контракты.

посему жду вынос 1-го тела из маранелла.

синаторы пока ссаные тряпки запасают, вангую, что где т к августу они в кого т полетят)