Стоффель Вандорн

[Bekra]

09.11.2017, Картинговая гонка.

[Bekra]

Три мысли по сегодняшней квалификации. 

 

1. В пятницу Стоффель перенёс пищевое отравление. 

 

Думаю очень серьёзно сказаться это на скорости не может. 

Вот жар от температуры мешает гораздо сильнее. 

 

2. Стоффель говорит, что не мог заставить заработать шины в Q2. 

 

У меня после 23 сезонов, которые я смотрю Формулу-1, есть твёрдое убеждение, что «не смог заставить шины работать» = «просто был медленнее». 

 

3. Булье достаточно ясно говорит о том, что Алонсо продемонстрировал реальные возможности MLC32. И добавляет, что «Стоффель чувствует потенциал машины».

 

Здесь всё предельно ясно. Машина может больше. Давай, парень, прибавляй!

 

Сегодня я такой) Жесткий и суровый. Но как всегда объективный

[Didi]

2 минуты назад, Bekra сказал:

1. В пятницу Стоффель перенёс пищевое отравление. 

Не знала.

Бедняга(((

Тоже любитель поесть незнакомого

[Bekra]

Только что, Didi сказал:

Не знала.

Бедняга(((

Тоже любитель поесть незнакомого

Он вообще любитель поесть)

[Didi]

2 минуты назад, Bekra сказал:

Он вообще любитель поесть)

Как я его понимаю

[Silent dream]

Да что такое в этом сезоне, каждое ГП кто нибудь травится

Масса, Перес, дважды Окон, Магнуссен, теперь Стоффель... 

[kovfun-barrios]

1 час назад, Silent dream сказал:

Да что такое в этом сезоне, каждое ГП кто нибудь травится

Масса, Перес, дважды Окон, Магнуссен, теперь Стоффель... 

А самое смешное, что с такими финансовыми ресурсами.

[Didi]

39 минут назад, kovfun-barrios сказал:

А самое смешное, что с такими финансовыми ресурсами.

Да финансовые ресурсы здесь не особо при чем, просто желудок может не принять другую пищу, а гонщики еще придерживаются пп/диет. 

[Bekra]

Цитата

 

Стоффель Вандорн (13-й): «Я не вполне доволен своим выступлением, квалификация прошла немного странно. Первая сессия началась неплохо, я сразу вошел в ритм и с каждой попыткой прибавлял в скорости, но во второй сессии оказалось сложнее заставить шины работать, и причины мне пока не ясны. В заключительной попытке с очередным комплектом шин прибавить не удалось – нужно понять, в чём дело.

В этот уик-энд предугадать погоду очень непросто. Нам всегда помогают переменчивые условия, посмотрим, какой будет ситуация в воскресенье. Я буду стартовать с двенадцатого места, а там поглядим, что получится. В пятницу на длинной серии кругов мы были конкурентоспособны – возможно, получится использовать это в гонке. Нам непросто атаковать соперников, но с моей стартовой позиции есть шанс заработать очки. Если удастся уверенно уйти в гонку и пилотировать безупречно, можно добиться хорошего результата».

 

+

Скрытый текст

Эрик Булье, гоночный директор: «В квалификации Фернандо выступил безупречно. С начала уик-энда он пилотирует фантастически. Его седьмой результат в полной мере отражает возможности MCL32: Фернандо во всех сессиях держался в первой десятке, и когда справился с недостаточной поворачиваемостью, смог продемонстрировать наш потенциал.

С шестой стартовой позиции и многообещающим темпом, что был у нас в пятницу на длинной серии кругов, мы вполне можем рассчитывать на успешное выступление в гонке.

Стоффель держался очень уверенно, несмотря на перенесенное в пятницу вечером пищевое отравление. Это обстоятельство, безусловно, сказалось на его самочувствии, но он все равно пилотировал отменно. Однако, без идеального баланса шасси в Бразилии сложно идеально проехать круг, и сегодня Стоффелю не удалось добиться оптимума. Тем не менее, он чувствует потенциал машины и в воскресенье будет атаковать на пределе».

Юсуке Хасэгава, руководитель проекта Honda в Формуле 1: «По сравнению с пятницей сегодня условия были более прохладными, из-за чего в утренней тренировке нам пришлось корректировать настройки. Фернандо выступил отлично и квалифицировался седьмым, а из-за штрафов соперников начнет гонку шестым.

В этот уик-энд Стоффель впервые выступал на техничной бразильской трассе. Для него это непростой вызов, и в таких обстоятельствах тринадцатое место – достойный результат. Если говорить о силовых установках, день прошел гладко. В предыдущих двух гонках мы сумели повысить свою скорость – надеюсь, эта тенденция продолжится и в воскресенье».

 

[Bekra]

+

Скрытый текст

 

[kovfun-barrios]

5 часов назад, Didi сказал:

Да финансовые ресурсы здесь не особо при чем, просто желудок может не принять другую пищу, а гонщики еще придерживаются пп/диет. 

Я немного не о том, гораздо проще располагать личным диетологом и поваром, которые будут следить за качеством пищи спортсмена и контролировать время приёма. Всё же речь идёт о 20 топовых спортсменах автоспортивного мира, но не картингистах.

[Bekra]

Очень близкие отношения

 

[Гость Dominic Greene]

18 часов назад, Bekra сказал:

2. Стоффель говорит, что не мог заставить заработать шины в Q2. 

 

У меня после 23 сезонов, которые я смотрю Формулу-1, есть твёрдое убеждение, что «не смог заставить шины работать» = «просто был медленнее».

Но ведь так и есть же! Не смог заставить шины работать - это значит не мог проходить повороты на той же скорости. То есть, ты либо проходишь их медленнее либо тебя выносит. Поэтому это фактически синонимы.

[Bekra]

[Bekra]

Ну что, на решётку! Хорошей гонки и не потеряй старшего братик из виду!

 

[Bekra]

[Bekra]

[Almalex]

Очень обидно 

[Didi]

Просто ничего, ждем АД и 2018, 2018 больше

[jals]

Жаль, и Фернандо впереди в ЛЗ, но еще все можно изменить в Абу Даби

[Bekra]

Хаас сегодня были форменными негодяями! Грубые, неуступчивые, неаккуратные, как и всегда!

А ведь Вандорн очень хорошо стартовал, но у Кевина были другие планы.

Жаль. Могли побороться за одно очко десятого места, так как обе Рено были уверен по зубам.

Ждём Абу-Даби! Нужно уходить на каникулы с хорошим настроением!

 

Сэндвич-момент

[Димка]

Обидно.

Все бы ничего, если бы Дэна слева не было. Похоже, понял, что на 2019 место предлагать не торопятся - начал у Макса всяким штучкам учиться.

Пусть пилотам РБ лекцию прочитают, на предмет того, что втроем в поворот входить не стоит, особенно первую узкую Эску в Интерлагосе.

А Хаасоводы - да, не себе - ни людям.

 

[Bekra]

Вот здесь полная хронология инцидента. Очень хорошо всё видно поэтапно.

+

Скрытый текст

 

[Bekra]

+

Скрытый текст

 

[Bekra]

Цитата

 

Кевин Магнуссен (сход): «Мне нужно посмотреть запись старта. Мы втроем зашли в поворот, у меня был контакт с Вандорном, у него с Риккардо. У меня сломалась передняя подвеска, на этом всё и закончилось.

Если бы я раньше знал, что рядом за Вандорном находится ещё и Риккардо, возможно, оставил бы больше места, но когда я увидел Даниэля, уже было слишком поздно. Сход разочаровал и расстроил, но в гонках порой такое случается».

 

Это уже не лечится