Стоффель Вандорн

[andre]

Только что, Bekra сказал:

Так он прогрессирует с Австрии очень уверенно. На большинстве трасс он дебютант. 

Руслан, понимаешь в чем дело. Прогресс Стоффа заметен. Но в Ф1 всегда  выводы следуют по общей ситуации в целом сезоне. Выводы следуют по его окончании. И если сравнивать квалы Вандорна и Алонсо в сезоне, то тут есть к чему стремиться, есть что улучшать. Причем заметно улучшать.

[Bekra]

 

[Bekra]

3 минуты назад, andre сказал:

Руслан, понимаешь в чем дело. Прогресс Стоффа заметен. Но в Ф1 всегда  выводы следуют по общей ситуации в целом сезоне. Выводы следуют по его окончании. И если сравнивать квалы Вандорна и Алонсо в сезоне, то тут есть к чему стремиться, есть что улучшать. Причем заметно улучшать.

Полторы десятые в среднем - очень неплохо для такого рваного дебюта.

Масса и Райкконен на нормальной технике (не экспериментальной) были намного дальше.

Но улучшать конечно нужно. Да и в гонках есть над чем работать.

Повторюсь, нужны нормальные условия. Пока их ещё не было.

[Didi]

1 час назад, Bekra сказал:

К тому же я бы не был так уверен, что всё зависит от Норриса. Тем более от его стартов.

Конечно не от стартов, я в целом про дебют, есть планка от Шарля, будем посмотреть.

1 час назад, andre сказал:

сложнее ситуации Окона, Верляйна, Леклера

Считаю категорически неверным, что его сослали на год в СФ, Дженс и сам не рад был от 2016, надо было место Стоффу отдавать. 

[Bekra]

13 минут назад, Didi сказал:

Считаю категорически неверным, что его сослали на год в СФ, Дженс и сам не рад был от 2016, надо было место Стоффу отдавать. 

Так Дженсон не мог определиться целый год, хочет он или нет. Да и денежек на пенсию лишним годиком поднабил.

[Didi]

1 минуту назад, Bekra сказал:

Так Дженсон не мог определиться целый год, хочет он или нет. Да и денежек на пенсию лишним годиком поднабил.

Дженсону надо было помочь в непростом выборе между гонками сходами и Бритни с триатлоном и отправить его на пенсию

[Bekra]

[Bekra]

2 минуты назад, Didi сказал:

Дженсону надо было помочь в непростом выборе между гонками сходами и Бритни с триатлоном и отправить его на пенсию

Надо было. Но Хонда с Роном такой хаос в команде устроили, что спохватились только в Италии, если мне не изменяет память.

[andre]

2 минуты назад, Didi сказал:

Считаю категорически неверным, что его сослали на год в СФ, Дженс и сам не рад был от 2016, надо было место Стоффу отдавать. 

С СФ ситуация не лучшая, но она вынужденная. Но я не о том. Если посмотреть на всех последних лучших из новичков программ топов, Ферстаппена, Окона, Верляйна, и видимо Леклера, то им полегче с напарниками. Попасть под уровень, авторитет Алонсо, тут нужна особенная психол. устойчивость, ибо реально шансы дебютанта опередить такого напарника, близки к нулю. А показывать уровень должны и новички. А тут, кроме Алонсо, ещё Хонда.... В общем сочетание то, когда гораздо тяжелее дебютанту.

1 час назад, Bekra сказал:

Полторы десятые в среднем - очень неплохо для такого рваного дебюта.

Скрытый текст

Всё-таки 0.350 сек. в среднем

 

 

 

 

1 час назад, Bekra сказал:

Но улучшать конечно нужно. Да и в гонках есть над чем работать.

Повторюсь, нужны нормальные условия. Пока их ещё не было.

Да, будем посмотреть.

Надеюсь все поняли, что у меня и в мыслях не было фобить Вандорна)

Просто рассматриваю не лучшие ситуации, исключать которые нельзя.

И рассматривать не самые лучшие ситуации нужно всем (нам в том числе), быть к ним готовым.

А Стоффу работать, да. Работать не только на трассе, но и за её пределами.

[Bekra]

19 минут назад, andre сказал:

С СФ ситуация не лучшая, но она вынужденная. Но я не о том. Если посмотреть на всех последних лучших из новичков программ топов, Ферстаппена, Окона, Верляйна, и видимо Леклера, то им полегче с напарниками. Попасть под уровень, авторитет Алонсо, тут нужна особенная психол. устойчивость, ибо реально шансы дебютанта опередить такого напарника, близки к нулю. А показывать уровень должны и новички. А тут, кроме Алонсо, ещё Хонда.... В общем сочетание то, когда гораздо тяжелее дебютанту.

  Показать контент

Всё-таки 0.350 сек. в среднем

 

 

 

 

Да, будем посмотреть.

Надеюсь все поняли, что у меня и в мыслях не было фобить Вандорна)

Просто рассматриваю не лучшие ситуации, исключать которые нельзя.

И рассматривать не самые лучшие ситуации нужно всем (нам в том числе), быть к ним готовым.

А Стоффу работать, да. Работать не только на трассе, но и за её пределами.

0.350 это с Австралии считали. Имеют право)

 

С Австрии вот так:

Австрия + 0.139

Великобритания - 0.495 дождь

Венгрия + 0.345

Бельгия - 0.227

Италия - 0.731 дождь

Сингапур + 0.219

Малайзия - 0.076

Япония + 0.029

США + 0.595 новый аэропакет

Мексика + 0.868 новый аэропакет

 

По сути в 10 последних квалификациях счёт 6:4 в пользу Фернандо.

Если считать только "чистые" квалификации, исключая квалификации в нестандартных погодных условиях и с разной техникой, то там счёт 4:2 в пользу Фернандо.

Средний гап + 0.067 в пользу Фернандо.

Средний гап (чистые квалификации) + 0.072 в пользу Фернандо.

 

А за пределами трассы боюсь шансы как раз стремятся к нулю.

Нам один путь - это зажигать на трассе)

[Didi]

Нашего Стоффеля и тут и там передают

 

[Bekra]

Стофф в Жмурках что ли играть собрался?))

 

[andre]

Только что, Bekra сказал:

А за пределами трассы боюсь шансы как раз стремятся к нулю.

Нам один путь - это зажигать на трассе)

Вот тут не соглашусь. Нельзя просто терять концентрацию и за пределами трассы. Ф1 может быть жестока ... А потому нужно работать. Работать на раскрутку имени, причем постоянно. Искать варианты своего менеджмента, вероятной спонсорской поддержки, и разумеется варианты в других командах Ф1. Нельзя просто полагаться на программу поддержки топ-команд, быть исключительно зависимым от решения программ топов. Любая поддержка может неожиданно дать сбой..

[Bekra]

34 минуты назад, andre сказал:

Вот тут не соглашусь. Нельзя просто терять концентрацию и за пределами трассы. Ф1 может быть жестока ... А потому нужно работать. Работать на раскрутку имени, причем постоянно. Искать варианты своего менеджмента, вероятной спонсорской поддержки, и разумеется варианты в других командах Ф1. Нельзя просто полагаться на программу поддержки топ-команд, быть исключительно зависимым от решения программ топов. Любая поддержка может неожиданно дать сбой..

Всё правильно. Но два остальных игрока очень сильны на этом поле.

А за спиной Стоффеля нет менеджера-акулы, который сожрёт любого на пути к новому контракту.

[Bekra]

+

Скрытый текст

Ну чё за причесон новый?

[Bekra]

Новый аэропакет. Новый Вандорн)

[Bekra]

 

[Bekra]

[Bekra]

 

[Bekra]

 

[Bekra]

[Bekra]

[Bekra]

[Didi]

Вандорн получит в Бразилии последние обновления McLaren

Цитата

Пакет обновлений McLaren был изготовлен в единственном экземпляре – в тренировках Гран При США с ним поработали оба пилота, но в прошедших с той поры гонках новинки неизменно стояли на MCL32 Фернандо Алонсо. 

К бразильскому этапу команда подготовила второй набор элементов – и Стоффель Вандорн встретил эту новость с большим энтузиазмом, видя, как много доработки принесли Алонсо в Остине и Мехико. 

«Думаю, это очень поможет мне выжать из машины чуть больше, – сказал Стоффель в четверг в паддоке «Интерлагоса». – Несомненно, это серьезный шаг вперед.  

Думаю, это показывают результаты Фернандо – все работало так хорошо, как мы и рассчитывали. Радует и то направление, которое было выбрано [при подготовке новинок], оно полезно для будущих доработок, так как позволит продвинуться еще дальше, чем мы находимся сейчас. 

Машина ведет себя очень неплохо. Мы знаем свои сильные и слабые стороны, те области, где можем прибавить.Но концептуально выбранное направление открывает перед нами большие перспективы». 

Говоря о Гран При Бразилии, Стоффель добавил: «Мы должны быть сильны в поворотах. Нет причин, способных помешать этому. 

На последних этапах мы по сути не играли всерьез в квалификациях, так как работали на гонку с учетом штрафов за замену мотора. Надеюсь, в этот уик-энд все сложится без осложнений, и тогда мы сможем понять, где реально находимся в пелотоне. 

Надеюсь, здесь мы будем как можно ближе к Force India и Renault. Они тоже прибавляют, так что сражение с ними будет крайне упорным».

 

[Bekra]

Старое крыло также детектед.