Стоффель Вандорн

[Bekra]

Когда увидел горячую бразильскую красотку

[Bekra]

09.11.2017, четверг. ГП Бразилии.

+

Скрытый текст

 

[Didi]

10 часов назад, Bekra сказал:

Когда увидел горячую бразильскую красотку

Аккуратнее, то вдруг это мадам Йоса

Хорошо, что челку вернул на место, прилизанным не шло)

[Bekra]

Вчера Стоффель говорил про самую мокрую в его карьере прогулку по треку.

А вот сегодня её уже можно посмотреть.

 

 

[Bekra]

FP1 - P8.

С новым крылом полёт нормальный!

+

Скрытый текст

 

[Bekra]

 

[Bekra]

+

Скрытый текст

 

[Димка]

2 часа назад, Bekra сказал:

FP1 - P8.

С новым крылом полёт нормальный!

 

Да лишь бы не как обычно - в пятницу результат хороший, субботу и воскресенье - не очень)

[Bekra]

18 минут назад, Димка сказал:

Да лишь бы не как обычно - в пятницу результат хороший, субботу и воскресенье - не очень)

Такое было только на двух последних гонках и тому были весомые причины.

Посмотрите его скорость на софте сейчас. Между прочим это его дебют на трассе.

[Bekra]

10.11.2017, пятница. ГП Бразилии. 1-я свободная практика.

[Bekra]

FP2 - P13.

Думаю завтра остановимся в шаге от Q1.

Но в гонке должны приехать в очках.

[Димка]

1 час назад, Bekra сказал:

Такое было только на двух последних гонках и тому были весомые причины.

Посмотрите его скорость на софте сейчас. Между прочим это его дебют на трассе.

1. Хочется позитивной концовки сезона

2. Если можно, ко мне - на Ты, ок?

 

17 минут назад, Bekra сказал:

10.11.2017, пятница. ГП Бразилии. 1-я свободная практика.

 

Стофф приспособился к наиболее пилотажному 2-му сектору. Зер Гуд.

 

[Bekra]

10.11.2017, пятница. ГП Бразилии.

+

Скрытый текст

 

[Bekra]

Пошли такие интересные двух с половиной минутные ролики со Стоффелем, которые приоткрывают закулисье паддока.

 

[Bekra]

 

Цитата

 

Стоффель Вандорн: Мы уже сосредоточены на будущем

 

Стоффель Вандорн занял 13-ю строчку в протоколе второй тренировки, но настроен весьма позитивно. В интервью он подвел итоги пятницы и говорил об ожиданиях от квалификации...

Вопрос: Стоффель, как прошёл день?
Стоффель Вандорн: Неплохая пятница. В первой тренировке я показал восьмое время и был весьма конкурентоспособен, хотя для меня это незнакомая трасса. Кроме того, я опробовал новое переднее антикрыло. В некотором плане это был день открытий: я изучал поведение нового обвеса – и новую трассу. Первые впечатления позитивны.

 

Вторая тренировка получилась немного сложнее. В начале сессии мы были очень конкурентоспособны на шинах Soft, но затем внесли коррективы и оказалось, что выбрали ошибочный путь. Впрочем, на длинной серии кругов с полными баками машина выглядела неплохо. Если в субботу мы всё сделаем верно, то в квалификации должны быть в хорошей форме.

Вопрос: На прошлом этапе Фернандо был доволен новинками, команда – собранными данными. Вы тоже? Изменилось ли поведение машины?
Стоффель Вандорн: Конечно, ощущения другие. Каждый уик-энд мы узнаем что-нибудь новое и понимаем, в чем уступаем. Нам предстоит ещё многое сделать.

Вопрос: Фернандо сказал, что команда на 90% сосредоточена на подготовке к следующему сезону. Вы можете это подтвердить?
Стоффель Вандорн: Да. На базе все напряженно работают, готовясь к следующему году. Сейчас для нас это самое важное. Но впереди ещё две гонки. Здорово, если мы успешно завершим сезон, но всё уже сосредоточены на будущем.

Вопрос: Чего вы ждете от квалификации? Всё зависит от погоды?
Стоффель Вандорн: Сложно сказать. Для нас это почти ничего не меняет. В пятницу пришлось нелегко из-за ветра, но все были в одинаковой ситуации. Это же самое касается дождевых условий. Надо как можно лучше выполнить свою работу, избегать ошибок, и использовать всё, что мы узнали на тренировках.

Вопрос: Фернандо заявил, что если обойдется без проблем, то вы обязательно заработаете очки. Вы согласны?
Стоффель Вандорн: Узнаем в воскресенье.

Вопрос: Команды из середины пелотона ведут напряженную борьбу. Пройти в финал квалификации будет сложно?
Стоффель Вандорн: Да, в середине пелотона очень плотные результаты, поэтому важно всё сделать верно.

 

[Bekra]

10.11.2017, пятница. ГП Бразилии. 1-я свободная практика.

+

Скрытый текст

 

[Bekra]

Пара хороших фоточек из Мексики. По-моему не было здесь их.

[Bekra]

10.11.2017, пятница. ГП Бразилии. 2-я свободная практика.

[Bekra]

Ну просто мы фанаты огромного заднего крыла

 

Цитата

 

McLaren наложила вето на предложение сохранить «акулий плавник»

 

В команде из Уокинга не поддержали желание остальных участников Ф1 сохранить в 2018 году «плавник» на кожухе двигателя в нынешнем виде.

 

Одним из вопросов, обсуждавшихся на встрече Стратегической группы Ф1 на этой неделе, стало изменение технических правил с целью сохранить большой «акулий плавник». Его можно использовать для отображения больших стартовых номеров, которые хочет видеть FIA.

Несмотря на то, что была проведена серьезная работа над созданием таких правил, а команды уже начали работу над своими концепциями машин 2018 года, McLaren выступила против этого предложения, поскольку хочет использовать более компактную версию этой детали автомобиля.

Отказ команды из Уокинга поддержать предложенное изменение означает, что оно не вступит в силу, поскольку для его реализации на данной стадии сезона необходима единогласная поддержка. Теперь предпринимаются шаги для поиска компромиссного решения.

Из-за такого развития событий команды могут столкнуться с трудностями при завершении разработки аэродинамических пакетов своих машин. В особенности пострадают те из них, которые уже вложили серьезные ресурсы в проектирование с учетом более крупного «плавника».

McLaren настаивает, что эта деталь должна иметь меньший размер, потому что нынешние задние крылья машин недостаточно заметны. Гоночный директор команды Эрик Булье также предположил, что более компактный «плавник» можету лучше подойти текущей концепции их собственного автомобиля на 2018 год.

«Похоже, мы нашли способ использовать кожух двигателя, который работает лучше, – сказал он. – Нынешние машины сделаны так сложно, что Заку [Брауну, исполнительному директору McLaren] сложно найти место для больших наклеек спонсоров.

Но мы не играем в какие-то игры. Каждый разрабатывает свою машину, поэтому, если вы предлагаете что-то, что противоречит нашим интересам, то я не соглашусь с этим.

Некоторые команды пытались сделать то, что больше подходит их машине. Но у нас есть правила на следующий год, и потому, если нет единодушия, то нет и причин для изменений».

 

«Нам казалось, что все договорились»

 

Операционный директор Force India Отмар Сафнауэр выразил разочарование в связи с тем, что его команда до сих пор не имеет определенности с тем, какой дизайн будут иметь ее машины в 2018 году. Также он поставил под сомнение мотивацию McLaren.

«Нам предстоит в ближайшее время изготовить кожух двигателя, и было бы хорошо знать правила, – сказал он. – Я думал, мы все пришли к соглашению.

Я считаю, что McLaren хочет больше выставлять напоказ свое заднее крыло, ведь сейчас его видно не так хорошо, потому что оно располжено так низко. Вот поэтому не видно спонсора, а вовсе не из-за "плавника".

"Плавник" закрывает его с определенных углов, но не спереди – спереди он не мешает. Заднее крыло не видно, потому что оно такое низкое. Из-за этого пропадает довольно большая рекламная площадь».

 

 

[Bekra]

'Yellow G7 and test the overtake exit of Turn 10"

Просят Стоффа найти точку G)

[Bekra]

FP3 - P11

Должен/обязан побороться за выход в финал! Машина едет!

 

[Didi]

Конечно увы не лучшее, на что способен, но завтра будет другой день, верим

[Bekra]

QL - P12

Когда Фернандо в таком огне, остаётся только учиться и ещё раз учиться.

Но завтра должен исправиться и добавить очков в копилку команды.

[faster_then_you]

Нормальное выступление, именно этого от него все и ждали. Бороться с Фернандо бессмысленно, у того на 15 лет больше опыта. К 2032 году Стофф научится ехать в темпе Алонсо, тогда и будем их сравнивать

[Bekra]

11.11.2017, суббота. 3-я свободная практика.

+

Скрытый текст