Виталий Петров (20 июля - 11 ноября 2013)

[SQuest]

чем лучше? тем что аварий не бывает и что можно вообще никуда никуда не выезжать? с таким же успехом можно было вчера уже домой лететь или водителем крана подписываться, разницы никакой. даже двухместный болид не дали суки :bat:

Ну так договаривались заранее с организаторами. Скорей всего Виталий сам попросил что-то безалкогольноенейтральное.

[levit]

чем лучше? тем что аварий не бывает и что можно вообще никуда никуда не выезжать? с таким же успехом можно было вчера уже домой лететь или водителем крана подписываться, разницы никакой. даже двухместный болид не дали суки :bat:

Да не переживай ты так! Главное-Виталий сегодня там, в Сочи, где находятся люди, заинтересованные в Ф1, где проходит экономический форум и присутствуют потенциальные, а возможно, и реальные спонсоры. Сегодня главное- участие.

[andre]

Как так?

Улыбнуло. :D

[17gundsmith]

Как так?

писал уже

"Ps.Как я понимаю, спонсоры есть, но решается сколько дадут и куда...

имхо. "

[Боныч]

Нэо, фобов нет!

... и маленькая ложка плавненько превращается... плавно превращается... в бо-о-о-льшую астральную поварешку. А как она может бить - это уже не только мы знаем.

[TYLER-VLZ]

Петров: команды ждут, но вечно ждать не будут

http://www.championa...regovorakh.html

Российский гонщик Виталий Петров рассказал "Чемпионат.com" о переговорах о возвращении в Формулу-1 и мнении об освистывании Феттеля.

Виталий Петров пропускает сезон-2013 Формулы-1, но о нём никто не собирается забывать. Российского пилота пригласили на автоспортивное шоу "Формула Сочи 2013", где он управлял сейфти-каром "Ауди", и корреспондент "Чемпионат.com" расспросил Петрова о последних новостях…

– Виталий, какая у вас сейчас ситуация со следующем сезоном?

– Пока ничего не изменилось. У меня плотный график, я очень много сейчас буду летать на разные мероприятия. "Формула Сочи" – первая по списку, потом меня до 6 октября в России не будет. Буду летать по разным местам.

Команды пока ждут. Везде очень сложная ситуация: кто-то уходит, кто-то приходит, кто-то теряет спонсоров… Команды ждут, но вечно они этого делать не будут. Переговоры со спонсорами ведутся, но чего-то конкретного пока нет.

– В августе вы упоминали о каких-то немецких спонсорах или партнёрах...

– Эти люди пообещали помочь с поиском спонсоров. Они пока работают. Мы недавно с ними встречались, общались. Пока чего-то глобального или конкретного не было.

– Есть ли некий дедлайн по переговорам? Например, конец сезона или католическое Рождество?

– Мне кажется, в идеале все хотят определиться ещё в середине сезона, но на практике всё по-другому. У многих команд есть денежные проблемы, и они будут искать лучшие для себя варианты. Во многих случаях командам надо сначала определиться со спонсорами, а потом они уже будут выбирать пилотов.

– Вам такая задержка на пользу?

– Да, мне это на руку. Чем дальше откладывается, тем лучше для меня. Конечно, откладывать подписание можно и до первых тестов, но всегда все хотят до декабря. Для меня лучше, что всё откладывается. Любая команда может в любой момент – сегодня, завтра – подписать контракт. Так что я не

расслабляюсь и стараюсь как можно быстрее всё завершить. Грубо говоря, контракт есть, переговоры идут. Как только будет стопроцентная поддержка, то я на следующий день полечу, договоримся о некоторых деталях и можно будет через пару дней подписать контракт.

– В своё время вы говорили о трёх-четырёх вариантах. Они так и сохраняются?

– Да, они никуда не делись. Как мне кажется, даже больше стало.

– Две команды, приехавшие в Сочи, входят в число этих вариантов?

– (Смеётся). В "Заубере" вроде Сироткин подтверждён, а вроде и нет. Хюлькенберг, скорее всего, уйдёт, а Гутьерресом они не слишком довольны, так что не известно, что будет со вторым пилотом. Вакансия остаётся. Такая же ситуация в "Марусе".

– Вы наверняка читали недавние слова Оксаны Косаченко о том, что вам удалось найти 25 миллионов фунтов. Как прокомментируете?

– Мне кажется, Оксана везде больше знает про всех, чем они сами, во всех проектах участвует… Тут нечего комментировать, не знаю, что сказать.

– С "Мерседесом" не было развития сотрудничества после работы с ними на российском этапе DTM?

– Пока мы не особо связывались. Я дал им все телефоны, почту… Мы проговорили варианты сотрудничества, и главы команд сказали, что если меня заинтересует, то можно вернуться к разговору, обсудить возможность.

– Вы говорили, что можете принять участие в каком-либо ралли национального уровня...

– Пока такого не было. Предложения поступали, но спонтанные. Было Ралли Выборга, и мне предложили за три-четыре дня до старта. Я ответил: "Вы бы хотя бы за неделю-полторы мне сказали, я бы как-то подготовился, поездил". Ралли – это опасно, а я ездить тихо не умею.

– Как вам Олимпийский парк?

– Я его буду изучать в воскресенье. То, что уже видел, впечатляет. Подсвечиваются объекты красиво. О трассе пока говорить рано: картинки – это не то.

– Что думаете о болельщиках, освистывающих Себастьяна Феттеля?

– Это ужасно. Понятно, что у него очень сильная машина, но он сам не разбивает её, едет в гонке чисто, не ошибается. То, что люди так его освистывают, это омерзительно. "Ред Булл" сейчас очень силён, но ведь доминирование Шумахера в своё время не продолжалось всю жизнь. Просто у "Феррари" тогда были лучшие технологии, дизайн, аэродинамика. Сейчас лучше всех "Ред Булл". Но команды вроде "Макларена", "Феррари", "Мерседеса" не любят сидеть в глубине пелотона, они вкладываются в машину, чтобы победить Феттеля. Освистывание… Я представить себе не могу, каково это: ты приложил столько усилий на протяжении всей жизни, чтобы завоевать первое место, выполняешь свою работу на сто процентов, а болельщики ни с того ни с сего освистывают тебя. Может, кому-то не нравится, как он показывает всем палец? А вообще ни один человек не заслуживает освистывания, если он не допустил чего-то плохого.

– Так вот некоторые считают, что дело в скандальном обгоне Уэббера на Гран-при Малайзии.

– Такое тоже может быть. У Феттеля чемпионский характер: если чувствует, что может победить, то делает это. Но он осознал свою вину и извинился. У меня были похожие ситуации, и надо понимать, что команда – это превыше, чем очки гонщика или его мнение.

[Lamot]

Я думаю, всё так же, как и раньше - пойти есть куда, брать берут, но денег нет и не найдется...

[Cyril_S]

Все думают, что нужно найти 30 миллионов одним пакетом – это не так. Можно разделить сумму на несколько частей. Так что если я сегодня найду 10-15 миллионов, то сразу смогу заключить предварительный контракт и начать подготовку к следующему сезону, принять участие в тестах, и даже выступать в гонках, а по ходу сезона найти оставшиеся средства.

30 миллионов?????!!!!! Ну это же просто обдиралово

[Lamot]

30 миллионов?????!!!!! Ну это же просто обдиралово

А наших везде обдирают, меньше надо было деньгами швыряться в Челси с Монако.

[Юрич]

Пресс конференция. #сочи

Cудя по фону сзади, олимпийке и флагу на столе - Вилямс. :)

[Perro]

Cудя по фону сзади, олимпийке и флагу на столе - Вилямс. :)

Болеешь?

[Юрич]

мест много, дело за спонсорами... :bigwink:

Мест немного... Петров же не уточнял, что свободны места боевых пилотов... А места запасных, тоже денег стоят. :)

[Наталия]

30 миллионов?????!!!!! Ну это же просто обдиралово

Это кто столько заломил???

[Perro]

Это кто столько заломил???

наверное Булье.

[Lyoshcka]

Похоже Косаченко на этот раз не соврала.

– Вы наверняка читали недавние слова Оксаны Косаченко о том, что вам удалось найти 25 миллионов фунтов. Как прокомментируете?

– Мне кажется, Оксана везде больше знает про всех, чем они сами, во всех проектах участвует… Тут нечего комментировать, не знаю, что сказать.

http://www.championat.com/auto/article-175556-petrov--o-sezone-2014-formuly-1-i-peregovorakh.html

[Cyril_S]

Это кто столько заломил???

Не говорится о конкретной команде. Просто вот такую сумму Виталий назвал. Столько нужно собрать

[TYLER-VLZ]

чем лучше? тем что аварий не бывает и что можно вообще никуда никуда не выезжать? с таким же успехом можно было вчера уже домой лететь или водителем крана подписываться, разницы никакой. даже двухместный болид не дали суки :bat:

Он катал на ней випов, может этим и лучше..

В Сочи подошло к концу традиционное автоспортивное шоу "Формула Сочи 2013".

Для Сироткина это был второй заезд по ходу шоу. До него своё мастерство продемонстрировал резервный гонщик "Маруси" Родольфо Гонсалес. Также выступали Том Дильманн на болидах Russian Time серий GP2 и GP3, представители серий Формула-Россия, Формула-Студент и чемпионата Восточной Европы по стантрайдингу. Первый российский гонщик Формулы-1 Виталий Петров за рулём "Ауди" RS5 катал болельщиков и вип-гостей, эффектно проходя повороты в заносе в нескольких сантиметрах от бетонных отбойников.

Отметим, что за шоу наблюдал губернатор Краснодарского края Александр Ткачёв.

[Lion23]

Расширяемся

[17gundsmith]

Это кто столько заломил???

Лотус, Вилы и Макларен :D

[parttimewriter]

омг сейфти-кар

ну хорошо еще что не мусоровоз :facepalm:

ЛОЛЧТО? КАКОЙ ЕЩЕ СЕЙФТИ-КАР НА ПРОМО ПОКАТУШКАХ???? :blink:

водовоз подойдёт?))))))

http://www.privetsochi.ru/blog/auto_sochi/34818.html

[myground]

ты не стесняйся спрашивать, а лучше просто подумай

Это ты дружок подумай, прежде чем писать хрень...

[Быстров-Водкин]

водовоз подойдёт?))))))

http://www.privetsoc...ochi/34818.html

ваще агонь, чувак!

[jurykovalev]

ЛОЛЧТО? КАКОЙ ЕЩЕ СЕЙФТИ-КАР НА ПРОМО ПОКАТУШКАХ???? :blink:

Да на всех покатушках он есть, и на Москоу Сити Рейсинге, и ездит не так и редко, инспекцию трассы проводит, ну и Випов покатать, естественно.

[Andy2001]

http://www.f1news.ru...rov/88810.shtml

Вопрос: Нужен крупный спонсор или достаточно и небольшого?

Виталий Петров: Не важно. Все думают, что нужно найти 30 миллионов одним пакетом – это не так. Можно разделить сумму на несколько частей. Так что если я сегодня найду 10-15 миллионов, то сразу смогу заключить предварительный контракт и начать подготовку к следующему сезону,

:facepalm: МЕГАрента...

[Perro]

:facepalm: МЕГАрента...

Мегарента это кто? У нас пилот с поддержкой. :football: