Фернандо Алонсо (20.07.2013 - 30.11.2013)

[Мяука]

Ал маляву с воли шлёт (пардон-с :blush: ) Фотку записки сейчас запостить не могу, пройдитесь по ссылке

Fernando Alonso ‏@alo_oficial33 мин

I write in this note the cycling news. Hope 2014 pass so quickly and the day comes quickly.. pic.twitter.com/g5fup4Z3GS

И да, кто в твиттере зареген... Продолжайте дальше следить, у меня возможности сейчас нет

[Bekra]

Ну да, особо в этом году это та ещё дверь (Макларен). :beee:

Пусть сначала построят болид и обслужат его, как следует. А то в 2012 болид в кои-то веки появился, но сервис и реализация потенциала. :swoon:

Да и по Хонде пока непонятки. В их пришествие с 2000 по 2008 - ничего впечатляющего по двиглу. Однозначно был хуже и Мерса, и Ферров и Рено.

Так что шило на хоз. мыло менять - времени нет и смысла.

Только на крайний случай - если Лука с Домиком что-нибудь совсем "гениальное" произведут.

Да, что они вообще выиграли с 1999 года, кроме титула Льюиса?

Да, строили несколько раз быстрые машины, но у них со стабильностью всегда очень большие проблемы.

[Bekra]

Ну думай, что пишешь. Оскара ему дай, ведь 12 лет играть роль видимо очень сложно.

Учитесь манерам хорошего тона. Я по-моему с вами корректно общаюсь.

[blanca]

Ал маляву с воли шлёт (пардон-с :blush: )

И да, кто в твиттере зареген... Продолжайте дальше следить, у меня возможности сейчас нет

Значит-с, не договорились.

[Tawizy]

Значит-с, не договорились.

Жаль (( Я в последних турах за оранжевых даже переживать стала. С нуля команду делать не самый простой способ, да и деньги там другие нужны.

[Mr.FA]

Сорри за оффтоп, просто поздно пришел, а тут уже это обсуждали …

Я камрады, по поводу освистывания VET вот что думаю.

На мой престарелый взгляд, большинство болельщиков (и я в том числе) «свистит» не самому Фету.

Я не хочу повторять того, что тут уже писали о том, что нормальный болельщик, ВСЕ видит и ВСЕ прекрасно понимает.

А что мы видели в последние несколько лет? (пробегусь коротенько):

- две команды с одним владельцем;

- "пердячий" выхлоп;

- "гибкие" линейки для измерения "негибких крыльев";

- ... "отсутствие поверхности - это не отверстие" ;

- смена состава резины в середине сезона;

- реальные тесты болидов и опять же в середине сезона.

- ну и унылое "доезжалово", которое по финалу превращается в "чудеса пилотажа вундеркинда нерукотворным творением гения"

Как это было у милейшего Традиво... "Всюду ложь, воровство, обман... Сквозняки доводят меня до отчаяния."

И заметьте, кто приложил руку к большинству из этих "феноменальных пунктов"…Более лицемерной команды я не припоминаю.

И хотя сам Фетя может быть милейшим малым. Весельчаком и балагуром. Но на подиуме он выступает, как представитель этого самого РБ. И при этом, как бы это не странно звучало, но он будучи трехкратным, еще ничего не сделал в этой Ф1, чтобы его начали уважать болельщики не-РБ.

А как простой болельщик, может выразить свою "высшую точку восторга" после потраченных нескольких сот евро на просмотр фарса под названием "Королевские гонки"?

... Именно как обманутый зритель в театре - свистом и улюлюканием!

Лично я считаю, что это просто такая форма протеста против того, что творится в последние годы в Ф1. И думаю, что Фета будут освистывать, на какую бы ступеньку подиума он не поднялся.

Как бы там не упирались в этичность/не этичность этого Кулхарды, Брандлы или еще кто-нибудь.

И что еще хотелось бы сказать.

Я стараюсь следить за событиями в Ф1 с начала 90-ых и хочу спросить у нормальных болельщиков со стажем.

Кто верит в то, что без «чита», в режиме практически полного запрещения всего и вся, можно построить болид который будет привозить по 2 секунды ближайшему сопернику?

Лично я – НЕТ, НЕ ВЕРЮ!

И хочу напомнить болельщикам по-моложе, 2004 год. В этот год Феррари своим Рори-болидом закатала ВСЕХ под асфальт, посыпала сверху чернозема и разбила сверху английский газон!!!

Позволю себе несколько цитат из 2004 года:

«…Михаэль Шумахер, лидируя со старта до финиша выиграл первую гонку нового сезона в Мельбурне. Прохладная погода благоволила союзу Bridgestone-Ferrari и большую часть гонки Михаэль и Рубенс Баррикелло легко выигрывали по полсекунды с круга у финишировавшего третьим Фернандо Алонсо. …»

М.Шумахер: «После тестов в Имоле я был уверен в том, что Ferrari получит преимущество, но на подобное превосходство конечно не рассчитывал.»

Ребята! Полсекунды! И это было невероятное превосходство над соперниками для тогда еще шестикратного МиШу, в команде, которая могла себе позволить ВСЕ!

Да тут не свистеть надо, а ящиками метать гнилые помидоры!

Хватит из болельщиков делать полоумных идиотов!

[Loiste]

И заметьте, кто приложил руку к большинству из этих "феноменальных пунктов"…

Ваще-то Росс Браун... :think:

[Mr.FA]

Ваще-то Росс Браун... :think:

Господь с тобой! Росс конечно не ангел, но кроме как тесты на него повесить нечего.

[Vettel]

Хватит из болельщиков делать полоумных идиотов!

А их и делать не надо. Сами бегут как стадо баранов к подиуму со своими "бууу-бууу..."

[Loiste]

Господь с тобой! Росс конечно не ангел, но кроме как тесты на него повесить нечего.

отсутствие поверхности вроде тоже ему принадлежит?

и выдувные диффузоры за счёт которых броны рвали всех в 2009м чем хуже.. Тесты и смена резины это тоже вопросик к Мерсу, не Хорнер в суд ходил.

[AfterDark]

А что мы видели в последние несколько лет? (пробегусь коротенько):

*- две команды с одним владельцем;*

Ну, есть деньги у человека, и что? Использовать ТР как техническую площадку для экспериментов запретили, осталась лишь как молодёжка РБ. Что плохого?

*- "пердячий" выхлоп;*

Выдувной диффузор был инженерным решением, как и двойной до него. Его разработка - бесспорный плюс РБ, так же как разработка Ф-Дакт Мака или двойной ДРС Мерса.

*- "гибкие" линейки для измерения "негибких крыльев";*

Какие гибкие линейки, что за бред? Крыло делалось так, что пройти тест ФИА в данных регламентом условиях. Какие вопросы к РБ?

*- ... "отсутствие поверхности - это не отверстие" ;*

Ньюи был основательно раздосадован тем, что ФИА сознательно топит его идеи и принял решение послать на юх "дух правил", и следовать БУКВЕ, находя лазейки в регламенте. В условиях высокой конкуренции это абсолютно честно и спортивно - кто умнее, тот и победил.

*- смена состава резины в середине сезона;*

Неоднократно писалось, что несмотря на то, что смена составов пошла на пользу РБ, и до этой смены Феттель отлично справлялся и возглавлял личный зачёт. Недовольство РБ резиной не было эксклюзивным и приписывать им главный рычаг этой смены не стоит. Взрывались шины Пирелли, а не РБ и поменять их решили не из-за того, что Матешиц гневно выступал, а из-за обоснованных опасений за безопасность.

*- реальные тесты болидов и опять же в середине сезона.*

Чисто к Брону. РБ вообще ни при чём.

*- ну и унылое "доезжалово", которое по финалу превращается в "чудеса пилотажа вундеркинда нерукотворным творением гения"*

Таких "доезжалов" в Формуле было немеряно. И почему-то не вспоминается 2010 и 2012, которые сложно назвать таким термином.

Резюме: много эмоций, батенька, много фобства. Учитесь воспринимать красоту Формулы вцелом, без привязки к объекту боления, объективно смотрите на вещи и не будет тошно.

[Senna Forever]

отсутствие поверхности вроде тоже ему принадлежит?

и выдувные диффузоры за счёт которых броны рвали всех в 2009м чем хуже.. Тесты и смена резины это тоже вопросик к Мерсу, не Хорнер в суд ходил.

Двойные диффузоры. Это то же самое, что и приведенное выше "отсутствие поверхности". Выдувной диффузор - создание Ньюи.

[GaMi]

*- две команды с одним владельцем;*

Ну, есть деньги у человека, и что? Использовать ТР как техническую площадку для экспериментов запретили, осталась лишь как молодёжка РБ. Что плохого?

Ну не знаю,может быть съезд на обочину,чтобы не дай бог помешать Феттелю?

[20simvolov]

И что еще хотелось бы сказать.

Я стараюсь следить за событиями в Ф1 с начала 90-ых и хочу спросить у нормальных болельщиков со стажем.

Кто верит в то, что без «чита», в режиме практически полного запрещения всего и вся, можно построить болид который будет привозить по 2 секунды ближайшему сопернику?

Лично я – НЕТ, НЕ ВЕРЮ!

Ну всем известно, что в это каждый не верит ровно до тех пор пока за подобный болид не сядет его "любимчег". Тут уже к гадалке не ходи - это раз.

Во-вторых: +2 секунды на круге, в данном контексте звучит как характеристика РБулу на весь этот сезон. С таким же успехом можно сказать и о темпе Феррари в Барселоне. Но и в той и другой ситуации это будут ЧАСТНЫЕ СЛУЧАИ.

В Сингапуре, гонщик выступающий под номером 1, САМ заработал себе право атаковать больше остальных, будучи единственным кто сэкономил в квалификации свежий комплект СС. Разрыв между победителем и остальными в этой гонке вытекает из логики всего отдельно взятого уикенда, и не является лакмусовой бумажкой истинного соотношения сил болидов.

В-третьих: у меня встречный вопрос: а верит ли кто, что болелы в Ф1 когда-нибудь откажутся от двойных стандартов оценки уровня того или иного пилота? Одного условного спортсмена, везущего в приснопамятные 80-е или 90-е по секунде на круге мы называем великим, а другого, повторяющего то же самое в наше время по своему хотению обозначаем иначе. Как же быть то, а?

И хочу напомнить болельщикам по-моложе, 2004 год. В этот год Феррари своим Рори-болидом закатала ВСЕХ под асфальт, посыпала сверху чернозема и разбила сверху английский газон!!!

Позволю себе несколько цитат из 2004 года:

«…Михаэль Шумахер, лидируя со старта до финиша выиграл первую гонку нового сезона в Мельбурне. Прохладная погода благоволила союзу Bridgestone-Ferrari и большую часть гонки Михаэль и Рубенс Баррикелло легко выигрывали по полсекунды с круга у финишировавшего третьим Фернандо Алонсо. …»

М.Шумахер: «После тестов в Имоле я был уверен в том, что Ferrari получит преимущество, но на подобное превосходство конечно не рассчитывал.»

Ребята! Полсекунды! И это было невероятное превосходство над соперниками для тогда еще шестикратного МиШу, в команде, которая могла себе позволить ВСЕ!

Да тут не свистеть надо, а ящиками метать гнилые помидоры!

Хватит из болельщиков делать полоумных идиотов!

Принципиальная разница в том, что в 2004 ОБЕ машины доминировали на трассе.

[ЕВГА]

Полсекунды! И это было невероятное превосходство над соперниками для тогда еще шестикратного МиШу, в команде, которая могла себе позволить ВСЕ!

Да тут не свистеть надо, а ящиками метать гнилые помидоры!

Я понимаю Ваше разочарование. Команда за которую выступает ваш пилот , действительно, с тех пор несколько сбавила обороты. Но на мой взгляд, Вы уж слишком суровы, призывая метать помидоры.

Вот в чем я с Вами согласна, так это в том, что работе пиар служб( Вы это может, слишком жестко охарактеризовали ,как

Хватит из болельщиков делать полоумных идиотов!

)уделяется непомерно большое внимание. в ущерб, похоже, инженерно-техническим разработкам. Давно не слышно о каких-то инновациях именно Феррари.

Хотя я не слишком пристально слежу. могу и ошибаться.

[eseniya75]

А такое видели Прощальный поцелуй выстрел Марка

[Algo]

Да, что они вообще выиграли с 1999 года, кроме титула Льюиса?

Да, строили несколько раз быстрые машины, но у них со стабильностью всегда очень большие проблемы.

У них со стабильностью в головах руководства в первую очередь были проблемы (не знаю, как сейчас), иначе могло быть все иначе с титулами.

[Exclusive]

А такое видели Прощальный поцелуй выстрел Марка

в след году дружка марка не будет, папика флавика и массика тоже, придется успех делать своими ручками

[geroy]

*- смена состава резины в середине сезона;*

Неоднократно писалось, что несмотря на то, что смена составов пошла на пользу РБ, и до этой смены Феттель отлично справлялся и возглавлял личный зачёт.

Хэмбри так постоянно пытается отмазываться этим. Феттель лидировал только потому, что Феррари с Алом накосячили в Малайзии и Бахрейне. В Австралии, Китае, Барселоне, где и с Алом и с Фетом было все нормально, у РБ не было просто никаких шансов против Феррари. Разве что в Монако РБ был однозначно быстрее Феррари, ну а с Канады были уже другие шины

[cashmar9]

Сорри за оффтоп, просто поздно пришел, а тут уже это обсуждали …

Я камрады, по поводу освистывания VET вот что думаю.

На мой престарелый взгляд, большинство болельщиков (и я в том числе) «свистит» не самому Фету.

Я не хочу повторять того, что тут уже писали о том, что нормальный болельщик, ВСЕ видит и ВСЕ прекрасно понимает.

А что мы видели в последние несколько лет? (пробегусь коротенько):

- две команды с одним владельцем;

- "пердячий" выхлоп;

- "гибкие" линейки для измерения "негибких крыльев";

- ... "отсутствие поверхности - это не отверстие" ;

- смена состава резины в середине сезона;

- реальные тесты болидов и опять же в середине сезона.

- ну и унылое "доезжалово", которое по финалу превращается в "чудеса пилотажа вундеркинда нерукотворным творением гения"

Как это было у милейшего Традиво... "Всюду ложь, воровство, обман... Сквозняки доводят меня до отчаяния."

И заметьте, кто приложил руку к большинству из этих "феноменальных пунктов"…Более лицемерной команды я не припоминаю.

И хотя сам Фетя может быть милейшим малым. Весельчаком и балагуром. Но на подиуме он выступает, как представитель этого самого РБ. И при этом, как бы это не странно звучало, но он будучи трехкратным, еще ничего не сделал в этой Ф1, чтобы его начали уважать болельщики не-РБ.

А как простой болельщик, может выразить свою "высшую точку восторга" после потраченных нескольких сот евро на просмотр фарса под названием "Королевские гонки"?

... Именно как обманутый зритель в театре - свистом и улюлюканием!

Лично я считаю, что это просто такая форма протеста против того, что творится в последние годы в Ф1. И думаю, что Фета будут освистывать, на какую бы ступеньку подиума он не поднялся.

Как бы там не упирались в этичность/не этичность этого Кулхарды, Брандлы или еще кто-нибудь.

И что еще хотелось бы сказать.

Я стараюсь следить за событиями в Ф1 с начала 90-ых и хочу спросить у нормальных болельщиков со стажем.

Кто верит в то, что без «чита», в режиме практически полного запрещения всего и вся, можно построить болид который будет привозить по 2 секунды ближайшему сопернику?

Лично я – НЕТ, НЕ ВЕРЮ!

И хочу напомнить болельщикам по-моложе, 2004 год. В этот год Феррари своим Рори-болидом закатала ВСЕХ под асфальт, посыпала сверху чернозема и разбила сверху английский газон!!!

Позволю себе несколько цитат из 2004 года:

«…Михаэль Шумахер, лидируя со старта до финиша выиграл первую гонку нового сезона в Мельбурне. Прохладная погода благоволила союзу Bridgestone-Ferrari и большую часть гонки Михаэль и Рубенс Баррикелло легко выигрывали по полсекунды с круга у финишировавшего третьим Фернандо Алонсо. …»

М.Шумахер: «После тестов в Имоле я был уверен в том, что Ferrari получит преимущество, но на подобное превосходство конечно не рассчитывал.»

Ребята! Полсекунды! И это было невероятное превосходство над соперниками для тогда еще шестикратного МиШу, в команде, которая могла себе позволить ВСЕ!

Да тут не свистеть надо, а ящиками метать гнилые помидоры!

Хватит из болельщиков делать полоумных идиотов!

долго готовил бенефис?)))))))

[razor_46_]

И хочу напомнить болельщикам по-моложе, 2004 год. В этот год Феррари своим Рори-болидом закатала ВСЕХ под асфальт, посыпала сверху чернозема и разбила сверху английский газон!!!

Позволю себе несколько цитат из 2004 года:

«…Михаэль Шумахер, лидируя со старта до финиша выиграл первую гонку нового сезона в Мельбурне. Прохладная погода благоволила союзу Bridgestone-Ferrari и большую часть гонки Михаэль и Рубенс Баррикелло легко выигрывали по полсекунды с круга у финишировавшего третьим Фернандо Алонсо. …»

М.Шумахер: «После тестов в Имоле я был уверен в том, что Ferrari получит преимущество, но на подобное превосходство конечно не рассчитывал.»

Ребята! Полсекунды! И это было невероятное превосходство над соперниками для тогда еще шестикратного МиШу, в команде, которая могла себе позволить ВСЕ!

Да тут не свистеть надо, а ящиками метать гнилые помидоры!

Хватит из болельщиков делать полоумных идиотов!

Да тогда смотрел гонки и складывалось ощущение , что Шуми+Барик на реактивном самолете, а о остальных велосипеды... Но сейчас понимаю, там было не так, как сейчас, плюс ко всему множество различий в резине , болидах, регламенте. На данный момент у всех все одинаковое (по идее). И на трассе должна быть борьба за 1 место. Ее к сожалению нет. Почему Веббер не едет на этом болиде как Феттель: даже не знаю ....бездырь или....ну не знаю другой причины.

Тут опять же только две правды почему Феттель номер 1

1) Феттель+ Ньюи=умелый + умный и читерный

2) В остальных командах гонщик+инженер= бездари и не рискованные+ слабоумные

Все другого я не вижу...

[Dmitriy1408]

Ну не знаю,может быть съезд на обочину,чтобы не дай бог помешать Феттелю?

ага. + просто купленных 2 пилота из 22 (не самые низы) и которые всегда и в любой момент помогут Феттелю (т.е. никогда никто не увидит ярую борьбу на трассе пилотов этих двух команд).

Мало по мало, но 2 пилота уже есть, которые и очки отберут и, мало ли что, и место уступят с радостью.

А еще: 2 секунды это в наше время конечно нонсенс, но откуда??? учитывая то, что в последние полгода в СМИ не протекло ниодной инфформации по инж.решению от РБ, не было зафиксировано ни одного чита. Я смотрю трезво без предвзятости, но я не верю, что тут не были задействованы кто-то повлиятельнее, ведь любая мелочь о не соблюдении регламента буквально на завтра просачивается на публику, а тут ни слова, все хорошо... сама машина строится, к концу года все лучше и лучше...может уборщица штаба РБ там что-то шаманит на машинкой по вечерам..? Зато нам дают интервью, где написано как хорошо и упорно работают сотрудники РБ (все работают ведь), но 2!! секунды с круга там, где надо прижимная сила максимальная (т.е. явно заточка есть какая-то, т.к. любая другая нормальная машина просто бы шина сожрала за 5 кругов). Ах да, Веббер на такой же машине... Как-то не получается у него 2 секунды, да и вообще побед нету.. Без паранойи..но я не верю

[Crimson]

Ваще-то Росс Браун... :think:

Галь, на Брауне тут только ДД и тесты. А большинство пунктов реально за РБ.

[Мяука]

Хм... добрый дедушка Мороз Берни :fir-tree:

Берни Экклстоун: Я не знаю, что такое отставка

23/09/2013, Blick

Вопрос: В следующем сезоне в Ferrari будут выступать Кими Райкконен и Фернандо Алонсо. Вы готовы сделать ставку на кого-то одного?

Берни Экклстоун: Нет.

Вопрос: Но вы ожидаете, что команда окажется в сложной ситуации?

Берни Экклстоун: Все зависит от гонщиков. Кими достаточно благоразумен, чтобы не провоцировать острую ситуацию. У Алонсо репутация человека, с которым могут возникнуть проблемы, но я считаю, что в этом люди ошибаются. Уверен, болельщикам и прессе очень понравится, ведь им нравилось противостояние Проста и Сенны.

[ЕВГА]

Хэмбри так постоянно пытается отмазываться этим. Феттель лидировал только потому, что Феррари с Алом накосячили в Малайзии и Бахрейне. В Австралии, Китае, Барселоне, где и с Алом и с Фетом было все нормально, у РБ не было просто никаких шансов против Феррари. Разве что в Монако РБ был однозначно быстрее Феррари, ну а с Канады были уже другие шины

А какие есть заслуживающие хотя:бы рассмотрения доводы, что в Канаде была другая резина?

Аргументы типа:1. Ну мы же все понимаем...2. Не будте наивными ..3. А с чего же Рб, вдруг поехали?..

не прелставляются заслуживающими внимания, поскольку ничем не обоснованы. А вот свидетельств, что трасса в Барселоне намног требовательней к резине, чем Канада много даже на Главной. С чего бы вообще на разных трассах в качестве базовых даю разные типы покрышек?

Вот , если отвлечься от сладкой роли тех, кто видит, то "что скрыто" какие факты позволяют утверждать, что на регламент в Канаде дружно наплевали и это не вызвало ни единого публичного возражения?