Scuderia Ferrari

[First Lady]

Из нечего делать АМуС решили посчитат бюджеты команд. Как - неизвестно.

И так, по сведениям АМуС-а, численость персонала/бюджет, в Евро:

Маленкая частная (РБ): 600/230 млн

Феррари: 700 / 220 млн (в т.ч. и в производство двигателей)

Мерцедес: 550 / 185 млн (в т.ч. и в производство двигателей)

Макларен: 560 / 170 млн

Лотус: 550 / 160 млн

Уилямс: 500 / 110 млн

Торо Россо: 320 / 110 млн

Заубер: 300 / 90 млн

Форс Индия: 320 / 85 млн

Кейтерем: 310 / 80 млн

Маруся: 180 / 72 млн

[jurykovalev]

Из нечего делать АМуС решили посчитат бюджеты команд. Как - неизвестно.

И так, по сведениям АМуС-а, численость персонала/бюджет, в Евро:

Маленкая частная (РБ): 600/230 млн

Феррари: 700 / 220 млн (в т.ч. и в производство двигателей)

Мерцедес: 550 / 185 млн (в т.ч. и в производство двигателей)

Макларен: 560 / 170 млн

Лотус: 550 / 160 млн

Уилямс: 500 / 110 млн

Торо Россо: 320 / 110 млн

Заубер: 300 / 90 млн

Форс Индия: 320 / 85 млн

Кейтерем: 310 / 80 млн

Маруся: 180 / 72 млн

У Вилльямса 691 сотрудник.

[Террорист]

У Вилльямса 691 сотрудник.

....191 сотрудники по черному работают?

[jurykovalev]

....191 сотрудники по черному работают?

За хлебом выходили, когда АМуС приходил считать.

[Spike]

не видели этого парня из краснамай машинке?..уже лет пять как ушел и вернуться забыл

были времена и дождь не помеха и гонки продолжались....

то машинка была такая ...

[SERB]

Посмотрим как он справится с вызовом 2014, 2012 это просто допиливание имеющейся концепции.

Рома, ты точно уверен, что совершенно новая концепция 2012 года с подвеской на тягах - это допиливание концепции 2011 года?

[Hellion]

Рома, ты точно уверен, что совершенно новая концепция 2012 года с подвеской на тягах - это допиливание концепции 2011 года?

Подвеска на тягах большой узел, но все это в условиях одного регламента, а 2014 покажет несколько иное...

Попробую высказать свою позицию по Фраю. У меня в этом году возникли сомнения в нем, после убернадежного болида 2012 (я считаю именно это основная заслуга вашего второго места в ЛЗ), он не смог добавить машине скорости, это последний фактор которого вам не хватало. А если посмотреть еще глубже, а конкретно в работу новинок...то сомнения в Фрае только усиливаются. Такое ощущение, что он выжимал имеющиеся резервы, а новые добавить не мог.

[Томат]

итоговое место сезона 2012 намекает, что лучше...

Да пофиг на место, главное в том, что как были позади РБ-воза, так и остались.

[mViking]

Подвеска на тягах большой узел, но все это в условиях одного регламента, а 2014 покажет несколько иное...

и в рамках одного регламента можно сменить концепцию

хотя 2014 это всё равно немного друге, согласен

[SERB]

Подвеска на тягах большой узел, но все это в условиях одного регламента, а 2014 покажет несколько иное...

...

Это настолько большой узел, что назвать болид 2012 года продолжением предыдущего болида у меня язык не повернётся. И не только у меня. Все мало-мальски стоящие технические специалисты дружно назвали болид Феррари прошлого года революционным. Особенно на фоне предыдущих лет. Всё ведь в сравнении познаётся.

Да пофиг на место, главное в том, что как были позади РБ-воза, так и остались.

Ну, относительно РБ, все остальные как отставали, так и отстают. И вообще, Заубер, нисколько не скатился... А ФИ нисколько не поднялась. Про Маки вообще молчу. И чего только макофилы в панику впадают

...

хотя 2014 это всё равно немного друге, согласен

А кто у нас работает над концепцией 2014 года, никто не знает. Может Рори днями и ночами у кульмана стоит.

[Hellion]

Это настолько большой узел, что назвать болид 2012 года продолжением предыдущего болида у меня язык не повернётся. И не только у меня. Все мало-мальски стоящие технические специалисты дружно назвали болид Феррари прошлого года революционным. Особенно на фоне предыдущих лет. Всё ведь в сравнении познаётся.

В том-то и проблема, что он революционный только относительно прошлых болидов феррари, а надо бы инновационный. В любом случае 14 год много ответов даст.

[Kikins]

Анализ: изменения шин могут сыграть на руку Ferrari и Lotus

[vanzel]

Анализ: изменения шин могут сыграть на руку Ferrari и Lotus

Сочинения на тему: "Как убедить общественность, что смена шин на самом деле сделана исключительно в интересах Лотуса и Феррари".

Автор: Хельмут Марко

Проверил (и оплатил): Дитрих Матешиц

Рецензент: Бернард Экклстоун

[Ress]

Анализ: изменения шин могут сыграть на руку Ferrari и Lotus

Рассуждения из области фантастики, надо же журналистам о чём то писать...в паузах между гонками. Износостойкость и ресурс новых шин улучшились. Кому это и поможет то только РБ да Мерсу. А Феррари нужны эффективные обновления, если конечно они ещё хотят бороться в этом сезоне.

[zanashyh]

Сказал Кими после Бразилии-2008?

Ух ты, сколько плюсануло! Видать, или не внимательны, или не поняли.

[leonid84]

Господи, помолимся!

[Томат]

Ну, относительно РБ, все остальные как отставали, так и отстают. И вообще, Заубер, нисколько не скатился... А ФИ нисколько не поднялась. Про Маки вообще молчу. И чего только макофилы в панику впадают

Сам посмотри, после смены регламента на машинах Косты были взяты 4(без аварии Массы было бы 3-е) и два 3 места в КК.

При Фрае 2(но стоит признать что Маки были быстрее), и сейчас опять идём на третьем. Соответственно, с точки зрения среднестатистического болельщика ничего особо не изменилось, и плевать он хотел на доводы о смене концепции и передней подвеске на тягах.

И для борьбы с РБ нужна революция и что-то кардинально новое, ибо сейчас на только скилле и 120% чемпионаты не выигрываются, увы.

[First Lady]

Анализ: изменения шин могут сыграть на руку Ferrari и Lotus

Несомнено, они их и поетому сделали. :pink:

[SERB]

Сам посмотри, после смены регламента на машинах Косты были взяты 4(без аварии Массы было бы 3-е) и два 3 места в КК.

При Фрае 2(но стоит признать что Маки были быстрее), и сейчас опять идём на третьем. Соответственно, с точки зрения среднестатистического болельщика ничего особо не изменилось, и плевать он хотел на доводы о смене концепции и передней подвеске на тягах.

И для борьбы с РБ нужна революция и что-то кардинально новое, ибо сейчас на только скилле и 120% чемпионаты не выигрываются, увы.

Такое ощущение, что ты меня где-то... обманываешь... А, ну да... почему-то форсмажор 2009 года ты трактуешь в пользу Косты, а форсмажоры 2012 года - против Фрая. А так да, почти ничего не изменилось ))) По этому году... думаю, повторим результат предыдущего. Если Масса косячить перестанет и новые шины нас сильно не подкосят. Так что... помотрим. Кардинально новое будет в 2014 году. Там этого нового будет - хоть ложкой жри. Ещё заскучаем по старым добрым временам...

[Томат]

Такое ощущение, что ты меня где-то... обманываешь... А, ну да... почему-то форсмажор 2009 года ты трактуешь в пользу Косты, а форсмажоры 2012 года - против Фрая. А так да, почти ничего не изменилось ))) По этому году... думаю, повторим результат предыдущего. Если Масса косячить перестанет и новые шины нас сильно не подкосят. Так что... помотрим. Кардинально новое будет в 2014 году. Там этого нового будет - хоть ложкой жри. Ещё заскучаем по старым добрым временам...

Форсмажор в лице аварии Массы не зависел от команды, а косяки Маков были вполне исправимы.

А вообще, не мешало бы ввести личную ответственность Степана за постройку болида-2014. Если будет очередное ведро - пусть отвечает своей должностью. Глядишь, расшевелил бы забронзовевшего Томбасиса...

[Pnevmoslonic]

а косяки Маков были вполне исправимы.

Которые так и небыли исправлены. Маки были быстрей и РБ, так что теперь они должны были взять КК?

А Мерсом сравнивать это смешно, они незаконные тесты с боевыми пилотами посреди сезона проводили, в отличие от остальных, после которых они внезапно взяли 2 победы.

[SERB]

Форсмажор в лице аварии Массы не зависел от команды, а косяки Маков были вполне исправимы.

какое это имеет отношение к обсуждению конструкторов?

А вообще, не мешало бы ввести личную ответственность Степана за постройку болида-2014. Если будет очередное ведро - пусть отвечает своей должностью. Глядишь, расшевелил бы забронзовевшего Томбасиса...

думаешь, Стефано ответственности не ощущает? Или Лука ему безлимитную неприкосновенность выдал?

[Xaoc]

Господи, помолимся!

бога нет, Леонид

так что лучше бы это время потратить на продувку новинок в трубе :bigwink:

[Сергей Владимирович]

так что лучше бы это время потратить на продувку новинок в трубе :bigwink:

Бесполезно. :gd: Пока не переделают понтоны, как у Мерса.

[leonid84]

бога нет, Леонид

так что лучше бы это время потратить на продувку новинок в трубе :bigwink:

Я тебе не мешаю не молиться. И ты мне, пожалуйста, не мешай молиться.