Михаил Алёшин

[SE7EN Wonders]

Ryan Briscoe ‏@Ryan_Briscoe 3h

Wishing @mikhailaleshin a smooth recovery after big crash tonight. There’s got to be a better solution that the fencing we use right now…

Бриско желает выздоровления Михаилу и надеется на лучшее решение, чем оградительная сетка, используемая на овалах..

Tony Kanaan ‏@TonyKanaan 4h

Thoughts are with @mikhailaleshin . Get well soon my Friend

Пожелания от Тони. Слово "друг" - с большой буквы..

Marco Andretti ‏@MarcoAndretti 4h

Thoughts are with @mikhailaleshin

От Марко.

[byterek]

Здоровья

[///Mpower]

Сетка не самое худшее решение. Другое дело, что крепление сетки стоило бы пересмотреть.

[Orloff]

Вот ведь... Даже не знаю, что сказать. В самом деле, могло быть гораздо хуже. Слава Богу, не случилось...

[jals]

«СМП Рейсинг»: у Алёшина гоночные травмы, не больше

Жизни российского пилота IndyCar Михаила Алёшина, попавшего в аварию во время практики перед гонкой в Фонтане, ничего не угрожает. Напомним, что у Алёшина диагностировано сотрясение мозга, переломы рёбер, сломанная правая ключица и травма грудной клетки.

«Жизни ничего не угрожает, там абсолютно ничего страшного нет. Это гоночные травмы, не больше», — приводит слова представителя «СМП Рейсинг» «Р-Спорт».

[=AG=]

Ого, с утра посмотрел видео, авария жуткая, но я думал, что лишь ушибы. Михаил, само собой, поправится, но хорошо, что машина не попала в голову Чарли.

[SE7EN Wonders]

Сетка не самое худшее решение. Другое дело, что крепление сетки стоило бы пересмотреть.

Должно быть тебе это известно лучше, чем гонщикам.

Сетка - служит для защиты зрителей от попадания в них обломков, она должна "разобрать" машину - это широко известный факт. Сетка - не для безопасности гонщиков. Об этом говорят очень многие пилоты, очень многие поэтому не любят овалы.

[SE7EN Wonders]

Ryan Hunter-Reay ‏@RyanHunterReay 5h

Thoughts and prayers for @mikhailaleshin - scary when one of these cars gets up into the catch fence at over 215

РХР молится за выздоровление Алешина.

James Hinchcliffe ‏@Hinchtown 5h

Thoughts are with Mikhail right now. Stay tough brother.

От Хинча - "будь сильным, брат".

[Гость vaniola]

:(

Жесть, конечно...

Миша выздоравливай!

[Andrew Smolensky]

Выздоравливай...

[///Mpower]

Должно быть тебе это известно лучше, чем гонщикам.

Сетка - служит для защиты зрителей от попадания в них обломков, она должна "разобрать" машину - это широко известный факт. Сетка - не для безопасности гонщиков. Об этом говорят очень многие пилоты, очень многие поэтому не любят овалы.

Я не претендую на истину - это лишь мое мнение. Там, когда показали сетку было видно как сильно погнулся держащий её столб. Я думаю основные травмы он получил из-за этого.

[SE7EN Wonders]

Я не претендую на истину - это лишь мое мнение. Там, когда показали сетку было видно как сильно погнулся держащий её столб. Я думаю основные травмы он получил из-за этого.

Столбы это вообще там отдельная тема... ((

[ns08]

Авария как на овале Айова. Причина в скользкой линии, или в перепаде уклона?

[Мартовский кот]

Вот же блин.... Уверен, физические травмы быстро залечат, лишь бы скорость не потерял.

[Гость vaniola]

Вкратце - Алешин и SMP ведут переговоры с командой Сэма Шмидта о контракте на будущий год.

http://racer.com/ind...son-motorsports

Беднарук по этому поводу статью написал.

Sergey Bednaruk ‏@s_bednaruk 1 ч.

Заметка писалась еще до тяжелой аварии @mikhailaleshin в @IndyCar. Пожелаем скорейшей поправки и осуществления планов

Михаил Алешин рассчитывает продолжить выступления в IndyCar в 2015-м

30 августа 2014

Российский гонщик Михаил Алешин надеется продолжить выступления в IndyCar в будущем году. Свой дебютный сезон в заокеанской серии 27-летний москвич проводит более чем уверенно – в 17-ти прошедших гонках он семь раз финишировал в первой десятке и завоевал один призовой кубок, став вторым на этапе в Хьюстоне.

Перед заключительным этапом первенства гонщик команды Schmidt Peterson Motorsports, выступающий при поддержке программы SMP Racing, занимает 15-ю строчку в общем зачете чемпионата, опережая многих более опытных соперников, и идёт вторым среди новичков нынешнего сезона. По словам самого пилота, он хотел бы остаться в гоночном коллективе Сэма Шмидта.

Алешин с призовым "сапогом" за второе место в Хьюстоне

«Когда мы с SMP Racing пришли в IndyCar, то не собирались ограничиваться одним сезоном, – приводит слова Алешина американское издание Racer. – Сейчас мы работаем над тем, чтобы продолжить выступления в следующем году.

Лично я хотел бы остаться здесь. Это один из сильнейших чемпионатов, в которых я выступал, уровень пилотов тут очень высок. В следующем году появятся новые аэродинамические пакеты, и будет интересно поработать над их доработкой. У команды большой потенциал».

Несмотря на достойные для дебютного сезона результаты, в том числе на овальных треках, Михаил признает, что ему еще есть чему учиться в заокеанских гонках.

«Пока мне не хватает опыта, ведь я никогда не гонялся ни на одной из трасс чемпионата, а многие правила здесь отличаются от тех, к которым я привык, – отметил чемпион Формулы Renault 3.5 2010 года. – Например, в Сономе, когда меня пытались атаковать, я хотел защищаться, но в Америке запрещено закрывать траекторию. Многое из того, чему я научился в европейских соревнованиях, здесь неприменимо. Поэтому, чтобы полностью адаптироваться к этим гонкам, требуется не один год.

Всегда есть, куда расти. Думаю, иногда я мог бы добиться большего, но в целом это был хороший год. Теперь важно достойно завершить сезон, финишировав [на финальном этапе] в Фонтане».

• Михаил Алёшин попал в серьёзную аварию на разминке
  

В квалифиации перед заключительной гонкой сезона Алешин показал восьмой результат – это его лучшее квалификационное достижение на овальной трассе. Увы, на старт он не выйдет, попав в серьёзную аварию на разминке.

Поклонники автоспорта в России и странах СНГ, тем не менее, смогут увидеть 500-мильную гонку на калифорнийской трассе на телеканале Viasat Sport – прямая трансляция в ночь с субботы на воскресенье начнется в 05:30 по московскому времени.

Сергей Беднарук, специально для #.#.#

http://#.#.#/news/id/15321

[///Mpower]

По аварии. Зачем Миша так близко к внутренней белой линии ехал. Только недавно смотрел похожу аварию Chase Austin в Indy Lights.

Только того на внутреннюю часть кинуло. Похоже сказывается нехватка опыта на овалах.

[Jаne]

Бедный мальчик, надеюсь форму гоночную восстановит и сможет продолжить карьеру. Авария жутко выглядит, хорошо все живы.

[Hatchet]

Серьезная авария! Можно сказать повезло, что так отделался.

Надеюсь быстро поправится. Гонщику главное чтобы руки были целы.

[tallmuch]

Вот так новость. Здоровья Михаилу.

[Boxter]

Мишаня, всё будет хорошо!

[Гость vaniola]

Авария как на овале Айова. Причина в скользкой линии, или в перепаде уклона?

По аварии. Зачем Миша так близко к внутренней белой линии ехал. Только недавно смотрел похожу аварию Chase Austin в Indy Lights.

Только того на внутреннюю часть кинуло. Похоже сказывается нехватка опыта на овалах.

С позволения, маленький анализ.

Михаил шёл за машиной Сааведры с бОльшЕй скоростью и стал смещаться внутрь к белой линии.

За чертой белой линии поодаль находилась другая машина, двигающаяся значительно медленнее.

Если смотреть относительно машины снаружи видно, как машина Алёшина замедляется.

В данном случае факторами заноса может служить движение руля, нажатие педали тормоза или вместе взятые.

Да и здесь нужно отметить, что занос не мог быть только из-за движения руля в одну сторону, т.к. в этом случае машину бы закрутило в другую сторону. Не рулить же ему в сторону машины за белой линии.

Т.е. чтобы сделать безопасную дистанцию (борт/борт) в впереди идущей машиной, Михаил немного отрулили вправо, возможно с лёгким нажатием тормоза, в этом момент мог возникнуть небольшой снос задней части, который он отлавливал обратным движением руля. Получилась раскачка, как в Chase Austin в Indy Lights и машина пошла в занос. Если внимательно присмотреться, то Миша шёл в небольшом заносе уже несколько метров и его несло на впереди идущую машину. Здесь, чтобы не допустить столкновения необходимо было нажать на педаль тормоза интенсивнее это и придало импульс заносу и машину резко развернуло, центробежная сила стала выносить его наружу.

Дальше Михаил бы ударился в отбойник и думаю отделался максимум шоком и ушибами, так как скорость была значительно погашена. Но на его беду, как и самого Чарли, машина Кимбола шедшая по внешке была на большой скорости, она подбросили машину Алёшина и придала ей новый импульс с вращением...

Смысл в том, что белая линия, как одним из факторов заноса могла служить, но из-за активных действий первопричиной которых, явилась машина идущая впереди, а точнее недооценка ситуации (дистанции до неё и скорости впереди замедляющейся машины). Т.е. если бы не было машины впереди за белой линией, то и аварии бы не было.

Такие вот соображения.

[Андриус]

Выздоравливай,Миха!

[micon]

Блин, вот я всегда боялся за овалы. Сможет ли Мишаня теперь востановиться к следующему сезону или алес?

[Alecs]

Блин, вот я всегда боялся за овалы. Сможет ли Мишаня теперь востановиться к следующему сезону или алес?

если переломов нет то все будет хорошо

[ns08]

В данном случае факторами заноса может служить движение руля, нажатие педали тормоза или вместе взятые.

Однако в Айове, помех в виде других машин не было. И вылетел также, после наезда на белую линию...