Контракты 2014

[TopGun34]

Не факт, Катер и Вильямс не шибко быстро поехали на Рено. Фишка РБ не в Рено, а в Ньюи, тогда как СТР будет делать Джеймс Ки. Прошлогоднюю ньюивозку телятам никто использовать не разрешит, чай не 2008 год на дворе.

а кто будет контролировать? и как будут это делать?

Торо Россо не просто так порывалась на двигатели Рено перейти. Феррари между прочим лучше себя зарекомендовали, и надежнее, и максималку выше раскручивают.

Просто это сделали под шумок перехода на новые агрегаты, чтобы другие команды протесты не подали.

Фактически сейчас Мерседес свою команду имеет и за пределами гоночной базы может много чего разработать, и конечно же вне рамок бюджета гоночной команды. Тоже самое Феррари. И наконец Матешиц обе команды в сотрудничестве с Рено, отличный конструктор, второй в помощь. Один болид создадут для РБ, потом его же чуть притормозят и сделают для ТР.

Всем остальным командам невыгодно даже заикаться про нечестность, потому что Мерседес, Феррари и Рено им движки поставляют, а у них есть приоритетные команды, в интересах которых они будут работать.

Вот и причина почему МакЛарен хочет отдельного поставщика. МакЛарен Хонда будет независимый тандем, как Ред Булл - Рено (Инфинити). Тогда они смогут тоже на базе Хонды выходить за рамки допустимых бюджетов и создавать конкурентоспособные болиды двум автоконцернам и тандему РБ - Рено.

[BATTD]

В следующем году он будет или в Торо или в Топах и наконец всем докажет свой истинный потенциал)

:laugh:

[First Lady]

AMUS: Торо Россо может подписать Хюлькенберга. Если Риккиардо не подойдет Ред Буллу, его в любой момент сменят на Нико

Торо Росо упоменали как хипотетический вариант, о возможном переходе в РБ не заметила. Другая статья есть, или я что-то недочитала?

[jals]

Торо Росо упоменали как хипотетический вариант, о возможном переходе в РБ не заметила. Другая статья есть, или я что-то недочитала?

Я не копался на их сайте, есть только цитата с форума Автоспорта

Auto, Motor und Sport reports about rumours that Toro Rosso can take Hülkenberg, who can replace Ricciardo if he doesn't perform well.

[LionAlex]

Я не копался на их сайте, есть только цитата с форума Автоспорта

Было бы отлично с точки зрения возвращения Вита.

[jals]

Было бы отлично с точки зрения возвращения Вита.

Для Вита очень важно увольнение Боттаса :)Кстати в случае с Боттасом многое напоминает того же Нико и 2010 год -команда тоже хвалила его, но уволила несмотря на это. Скорее всего Вальтерри чтобы сохранить место нужно увеличить размер спонсорской поддержки, пока денег из Финляндии поступает не так и много

[TopGun34]

Для Вита очень важно увольнение Боттаса :)Кстати в случае с Боттасом многое напоминает того же Нико и 2010 год -команда тоже хвалила его, но уволила несмотря на это. Скорее всего Вальтерри чтобы сохранить место нужно увеличить размер спонсорской поддержки, пока денег из Финляндии поступает не так и много

Боттаса даже победа не спасет, он просто в другой лиге выступает. Так медленно ездить даже эстонцы не могут. Ему водителем автобуса или трамвая надо быть. Там такая осторожность ценится.

[First Lady]

Я не копался на их сайте, есть только цитата с форума Автоспорта

ну, ето фантазия юзера Аутоспорта.

В статье расматривают в основном возможности трио Райконен - Масса - Хюлкенберг. Вывод, который делают: Хюлкенберг имеет 4 опции: более вероятные Феррари и Лотус и еще чисто теоретично: Торо Росо и Форс Индия. Никакие коментарии про продолжение в РБ.

Райконену интересны только Феррари и Лотус.

Масса - или Феррари или ничего, он сам споделил с товарищами, что если покинет Феррари не переедет в другой команде.

Есть кое-что и про молодеж: Магнусен в Маруся с протекциями Мака, Да Коща в ТР, а Наср еще должен подождать.

[Mario Puzo]

Боттаса даже победа не спасет, он просто в другой лиге выступает. Так медленно ездить даже эстонцы не могут. Ему водителем автобуса или трамвая надо быть. Там такая осторожность ценится.

По-моему он на фоне Мальдонадо неплохо выглядит. А Мальдонадо зарекомендовал себя быстрым пилотом, хотя и аварийным. ИМХО, Мальдонадо-Боттас гораздо интереснее унылого Рикьярдо-Вернь. Вообще все эти выпускники бычьей школы на одно лицо, как будто их там клонируют.

[G-Type]

Торо Россо не просто так порывалась на двигатели Рено перейти. Феррари между прочим лучше себя зарекомендовали, и надежнее, и максималку выше раскручивают.

Это да, но унификация двигателей *скорее всего* позволит сэкономить на отдельных статьях расходов. А результативность СТР - явление весьма условное. Основная задача "телят" заключается в подготовке кадров для старшей команды (будь то пилоты или конструкторы), а все остальное - вторично. Того же Джеймса Ки СТР, вероятно, готовит для РБ как вероятного преемника (на случай если Эдриан решит, что его истинное призвание - проектировать яхты). Зато теперь СТР можно более эффективно использовать как испытательный полигон, а многие инженерные кадры, переходящие из СТР в РБ смогут лучше и быстрее адаптироваться в старшей команде. Так что смысл перейти на общие движки у них определенно есть.

Один болид создадут для РБ, потом его же чуть притормозят и сделают для ТР.

Да если Торо Россо тупо возьмет у РБ готовую ньюивозку и станет второй по силе командой чемпионата, то весь остальной паддок возьмется за вилы/факелы и дружно отправится готовить телячьи отбивные. Вони будет побольше, чем после тестов Мерседеса. ФИА тоже вряд ли оценит такой финт ушами. Другое дело, что РБ и СТР вполне смогут тихонечко унифицировать если не всю машину, то отдельные инженерные "фишки", которые не так будут резать глаз конкурентам...

Феттель рано или поздно окажется в Феррари, так что программа еще будет нужна

Нененене, нинада нам такого щастья!! Своих чемпионов сделаем...иммуносовместимых!

[igMac]

Для калибровки Да Кошты :-)

Кого за ноль принимать будем? :)

[Антонио]

Та что вы гоните, Боттас хорош. Вряд ли он сильно хуже Халка. Уильямс опять нашли толкового новичка. Даже тот же Пастор с его аварийностью, победа многого стоит. Плюс именно он в 2013 привез первое очко команде, та и в 2011 мог привезти. За последние лет 5 у Вильямса был только 1 откровенно плохой пилот, и все видели его узкоглазое лицо.

[jals]

Та что вы гоните, Боттас хорош. Вряд ли он сильно хуже Халка. Уильямс опять нашли толкового новичка. Даже тот же Пастор с его аварийностью, победа многого стоит. Плюс именно он в 2013 привез первое очко команде, та и в 2011 мог привезти. За последние лет 5 у Вильямса был только 1 откровенно плохой пилот, и все видели его узкоглазое лицо.

Казуки был не так и плох. на фоне Росберга он смотрелся примерно как Шумахер

[Андрей Николаевич]

Merry Christmas, откуда такая уверенность, что Вернь будет продлен в ТР? И почему-то люди склонны вычеркивать Тоталь???

[Mario Puzo]

Казуки был не так и плох. на фоне Росберга он смотрелся примерно как Шумахер

Казуки по-моему в 2009 вообще ни одного очка не набрал, какой Шумахер?

[parttimewriter]

Бедняга Робин, опять в пролёте

http://www.autosport.com/news/report.php/id/109642

И теперь у Серёги из-за этого столько фобов будет

[jurykovalev]

Merry Christmas, откуда такая уверенность, что Вернь будет продлен в ТР? И почему-то люди склонны вычеркивать Тоталь???

Марко сказал, когда Рикки подтверждал.

[G-Type]

Бедняга Робин, опять в пролёте

http://www.autosport.com/news/report.php/id/109642

И теперь у Серёги из-за этого столько фобов будет

Печаль. То, что такие пилоты остаются не у дел, а всякие Чилтоны захламляют пелетон - это уже само по себе диагноз для индустрии.

А у Сереги и без помощи Робина будет легион фобов, причем независимо от показываемых результатов.

Казуки по-моему в 2009 вообще ни одного очка не набрал, какой Шумахер?

Видимо тот, который не набрал ни одного очка в 2007-2009.

А если серьезно, то Накаджиму-младшего можно сравнивать разве что с Ральфом (в худшие годы последнего). Хотя нет, тоже спорно. У Ральфа были отдельные яркие гонки за Вильямс.

[Fixxxer89]

А если серьезно, то Накаджиму-младшего можно сравнивать разве что с Ральфом (в худшие годы последнего).

Да ну, с каким Ральфом?

С Сато, Клином, Петровым, Диницом...

[jals]

Казуки по-моему в 2009 вообще ни одного очка не набрал, какой Шумахер?

а в 2008 был очень неплох ) в 2009 ему много невезло, это был не его год...

[Merry Christmas]

Не будет такого. Это противоречит как их политике, так и здравому смыслу. Ага, только подписали и уже замену ищут. Глупости.

А вот Сайнс ещё может побороться с да Коштой за ТР. Там и поддержка имеется, и фамилия как-никак. Его приход в МСР на последние 3 этапа тому подтверждение. Если подтянется в ГП3 и проедет эти 3 этапа очень хорошо, а Кошта провалится, то почему нет?!

Будет в МСР выступать лучше Кошты то уверен тогда его и посадят в СТР

[Merry Christmas]

а кто будет контролировать? и как будут это делать?

По регламенту есть ряд деталей, которые можно ставить, в любом случае экономия, не нужно изобретать велосипед дважды, например сотрудничество ФИ с Маком, когда практически вся задняя часть была у ФИ от Мака это им здорово помогло, плюс если у тебя мотор другой, то КПП нужно другую, а если мотор один, то значит и КПП можно будет использовать от РБР, все что разрешено регламентом будет внедрено в СТР от РБР, ну и будет взаимосвязь между департаментами РБР и СТР по работе с мотором и шинами, что поможет ибо информации будет в 2 раза больше

В свете нового регламента это позволит быстрее прогрессировать

[Merry Christmas]

Печаль. То, что такие пилоты остаются не у дел, а всякие Чилтоны захламляют пелетон - это уже само по себе диагноз для индустрии.

А у Сереги и без помощи Робина будет легион фобов, причем независимо от показываемых результатов.

РБ предлагали ему сотрудничество, он отказался, значит что то не понравилось или был уверен что сам справиться, вот пусть справляется и не ноет, если бы согласился, то на 2014 уверен именно он бы и получил место в СТР

[Merry Christmas]

Пусть Кубицу берут в Феррари или Мерседес, пиара будет выше крышы, Алонсо и Хэму проиграет, не попирая их статус прим

F1News.Ru рассказывал о том, что команда Mercedes AMG не раз привлекала Роберта Кубицу к работе на симуляторе. Польский гонщик, в этом году выступающий в чемпионате мира по ралли, заявил, что за последние полгода несколько раз бывал в Брэкли, и в команде остались довольны результатом этого сотрудничества.

Роберт Кубица: «За последние шесть месяцев я более одного, но менее десяти раз работал на симуляторе Mercedes. Это дает мне возможность понять, какие у меня остаются ограничения, и в каком направлении я должен двигаться. У меня есть ощущение, что в Mercedes довольны моей работой».

Ранее Роберт Кубица говорил, что рассчитывает на полное восстановление после полученной травмы: «Положа руку на сердце, думаю, я в состоянии проехать гонку примерно на 80% трасс, входящих в календарь чемпионата мира, но на оставшихся возникнут проблемы. Однако я продолжаю тренироваться и надеюсь, что через несколько месяцев полностью восстановлюсь».

[G-Type]

РБ предлагали ему сотрудничество, он отказался, значит что то не понравилось или был уверен что сам справиться, вот пусть справляется и не ноет, если бы согласился, то на 2014 уверен именно он бы и получил место в СТР

А что, программа РБР это нынче предел мечтаний молодого пилота? Как по мне, это аттракцион на выбывание покруче кинофраншизы "Пила". Господа Клин, Бурдэ, Лиуцци, Спид, Буэми и Альгерчтототам уже благополучно выпилены (и это только те, кто дополз до Ф1).

На базе молодежной программы РБР вообще можно запустить рейтинговое реалити-шоу. Так и вижу анонс по ТВ: "Several young drivers, some sleazy managers and only one cockpit seat...welcome to Red Bull Slaughterhouse" (hosted by Dr. Marko)".