McLaren Racing

[Misty]

наверно мама Уитмарша на autosprint заходит

http://autosprint.co...-inglesi/11034/

На The Telegraph, но может и заходит. :unknw:

[Leo.eV]

Баррик тоже Баттона в 2008 объехал. Ну и че?

а то ты не знаешь, что тут о скорости Баттона думают

Баттон тут при чём? Речь о том, что пилот, громче всех оравший, мол, что за фигня, погнали гоняться, вылетел в первом повороте. И всё. Баттон тут никаким боком.

при том, что болид конкретно тогда был дерьмовый и то, что Хэм приехал на подиум большой плюс. какбы его напарник только пончики крутил и не слился только шиканам. а то еще скажи, что раз у Фета лучший болид, то гоняться нужно только тогда, когда он решит, а другие пусть не умничают, они ведь медленее будут

[Барт Венегор]

наверно мама Уитмарша на autosprint заходит

http://autosprint.co...-inglesi/11034/

клёвый у Феттеля процент :diablo:

[axxis]

клёвый у Феттеля процент :diablo:

Это ж типа "итальянское быдло", ничего непонимающее в настоящих гонках

[Misty]

Это ж типа "итальянское быдло", ничего непонимающее в настоящих гонках

Ты это о британцах ? :newconfus:

[axxis]

Ты это о британцах ? :newconfus:

Да обо всех, у кого 4-х кратный по 6% набирает))))

[Ferdi]

клёвый у Феттеля процент :diablo:

Какая фамилия такой и процент.

[Mario Puzo]

а то ты не знаешь, что тут о скорости Баттона думают

тут же не одни тролли в ветке.

[McLarenF-1]

Сравнивать чеко с хэмом это ваще.

Хэм тоже не безупречный, много косяков можно вспомнить в каждом сезоне.

[Rebus]

классно Ньюи тащил до 2009

Он как раз готовился к 2009

[foka82]

Мде...

Ниссан строит новый завод Инфинити в Великобритании с целью расширить линейку и увеличить продажи в люксовом сегменте (козыряют Феттелем как своим сотрудником и титульством Быков).

Откроются в 2015-м. Только их нам и не хватало для полного счастья...

Аутомотив зря выпускал на рынок практически одновременно купе и спайдер 12С, свои единственные модели в серийной линейке. Феррари никогда так не поступает, строго придерживаясь определенной периодичности выпуска новых моделей, максимально подогревая интерес потенциальных покупателей к своим новинкам и, как результат, стимулируя стабильный рост/уровень продаж. Новую 458-ю Спечиале так ждут, что уже готовы обсуждать на профильных форумах даже такие фото -

[RondelR]

Аутомотив зря выпускал на рынок практически одновременно купе и спайдер 12С, свои единственные модели в серийной линейке. Феррари никогда так не поступает, строго придерживаясь определенной периодичности выпуска новых моделей, максимально подогревая интерес потенциальных покупателей к своим новинкам и, как результат, стимулируя стабильный рост/уровень продаж. Новую 458-ю Спечиале так ждут, что уже готовы обсуждать на профильных форумах даже такие фото -

разве это имеет значение?.. все таки феррари это феномен. Фанаты сами создают хайп

Макларену для такого же статуса еще минимум лет 20 пыхтеть

[McZepp]

Аутомотив зря выпускал на рынок практически одновременно купе и спайдер 12С, свои единственные модели в серийной линейке. Феррари никогда так не поступает, строго придерживаясь определенной периодичности выпуска новых моделей, максимально подогревая интерес потенциальных покупателей к своим новинкам и, как результат, стимулируя стабильный рост/уровень продаж. Новую 458-ю Спечиале так ждут, что уже готовы обсуждать на профильных форумах даже такие фото -

Ты прав. Действительно со Спайдером поторопыжничали.

Однако урок выучили и следующие модели идут через год: 2013, 2015.

Кстати, Лука вроде бы говорил, что ваши собираются почаще обновлять модельный ряд.

[McZepp]

разве это имеет значение?.. все таки феррари это феномен. Фанаты сами создают хайп

Макларену для такого же статуса еще минимум лет 20 пыхтеть

Не. Думаю, что намного быстрее.

Году этак к 2020-му уже будет понятно насколько успешен Аутомоутив.

Феномен Феррари вряд ли можно повторить, да и не нужно. Главное - занять собственную нишу.

[RondelR]

Году этак к 2020-му уже будет понятно насколько успешен Аутомоутив.

Феномен Феррари вряд ли можно повторить, да и не нужно. Главное - занять собственную нишу.

Не уверен что к 2020... но в его успешности у меня нет сомнений

по феномену, я про количество фанатов.

Можно быстрее, если например Макларен начнет побеждать, а на фоне Аутомотив сделает что-нибудь эпохальное, например P13 окажется быстрой и очень драйвовой(как NSX в свое время)

[McZepp]

Не уверен что к 2020... но в его успешности у меня нет сомнений

по феномену, я про количество фанатов.

Можно быстрее, если например Макларен начнет побеждать, а на фоне Аутомотив сделает что-нибудь эпохальное, например P13 окажется быстрой и очень драйвовой(как NSX в свое время)

А понял. Ты про фанатов, а я про "брендовость".

А у меня вот есть сомнения, что удастся выйти на уровень продаж в 4000 тачанок в год.

Рад буду ошибиться, но пока что достижимой выглядит планка в 3000 машинок.

[GADFLY]

С главной-

В Валенсии больше не будет Гран При!!!!!!! Слава богу :worthy: :worthy:

:worthy:

[Red Behelit]

Рискнул и проиграл.Потому он и настоящий пилот!!!В отличии от Баттонов,Феттелей и еже с ними.

Дайте пожалуйста развернутое определение настоящего пилота, а мы уж сами решим, кто настоящий, а кто нет.

При чем это определение не из вашей головы должно идти а из каких-то всеми признанных источников.

А то у меня сложилось впечатление, что вы пилота с гусаром перепутали.

[ZeusZee]

Резюме в твитере обозревателя Чемпа Стельмаха:

Alexander ‏@stlmkh 23 ч

Оправданий у Уитмарша и Доменикали нет никаких. Целая техническая эра 2009-2013 оказалась проиграна вчистую.

Сама переписка https://twitter.com/stlmkh

[dice99]

Баттон тут при чём? Речь о том, что пилот, громче всех оравший, мол, что за фигня, погнали гоняться, вылетел в первом повороте. И всё. Баттон тут никаким боком.

++++

Хорошо, что есть такие пилоты, готовые гонятся в любых условиях, даже если вылетают в первом повороте. На трассе в дождь все равны.. и мастерство имеет бОльшее значение, и ошибки имеют худшие последствия (как правило).

[RondelR]

Резюме в твитере обозревателя Чемпа Стельмаха:

Alexander ‏@stlmkh 23 ч

Оправданий у Уитмарша и Доменикали нет никаких. Целая техническая эра 2009-2013 оказалась проиграна вчистую.

Сама переписка https://twitter.com/stlmkh

у форс индий с заубером тоже

[Nimrandir]

++++

Хорошо, что есть такие пилоты, готовые гонятся в любых условиях, даже если вылетают в первом повороте. На трассе в дождь все равны.. и мастерство имеет бОльшее значение, и ошибки имеют худшие последствия (как правило).

Балабол Льюис Не готов он был

[groff]

++++

Хорошо, что есть такие пилоты, готовые гонятся в любых условиях, даже если вылетают в первом повороте. На трассе в дождь все равны.. и мастерство имеет бОльшее значение, и ошибки имеют худшие последствия (как правило).

+1

так-то, даже Сенна в дождь ошибался

[Бугагатор]

Балабол Льюис Не готов он был

он был готов просто у других были машины поинтереснее

[Vivacity]

Резюме в твитере обозревателя Чемпа Стельмаха:

Alexander ‏@stlmkh 23 ч

Оправданий у Уитмарша и Доменикали нет никаких. Целая техническая эра 2009-2013 оказалась проиграна вчистую.

Сама переписка https://twitter.com/stlmkh

Товарищ жжет просто насквозь.

Alexander ‏@stlmkh

10 октября

Уитмарш требует обеспечить равенство характеристик моторов в 2014-м – какие грибы кушает этот товарищ?

Alexander ‏@stlmkh

10 октября

Я требую обеспечить равенство "Ред Булла" и "Катэрхэма"! На кону коммерческий потенциал небольших команд.