My Williams

[EzioDaFirence]

С кого начнём?

Неужели с Клэр?!

При всем уважении, она для меня старовата уже :blush: А за более подробным каталогом, видимо, придется к максу_одиндванольсемь обращаться. :drink: Раз он говорит, что "незамужних в команде хватает."

[nelsonpiquet2007]

30+ лямов в комплекте с немедленным пилотом... Такое возьмёт Лотус, или Заубер, или Форс Индия.

30 лямов+ нестабильность. Конечно если будет хороший другой пилот, но тут надо думать.

[nelsonpiquet2007]

Что правда? а что там тогда Грожан делает? а ФИ не деньгами берёт, а моторами.

Ну Грожан, что именно привел Тоталь или Тоталь попросила посадить француза за руль. Такая практика давно существует, что спонсоры хотят видеть своих соотечественников. Как было у нас Шумахером и Хайфельдом. Но ФИ могла посадить доезжалу Сенну, но выбрала Сутиля. ди Реста такой неплохой довесок к моторам.

[maks_1207]

Про Лотус привели цифры дохода и расхода, не могу знать, насколько они достоверны.

А в Марусе просто взяли цифры расходов, а про доход задумчиво умолчали.

Вот и вся разница.

С кого начнём?

Неужели с Клэр?!

На Клэр надо уже заканчивать.

При всем уважении, она для меня старовата уже :blush: А за более подробным каталогом, видимо, придется к максу_одиндванольсемь обращаться. :drink: Раз он говорит, что "незамужних в команде хватает."

Каталог только при предоплате. :drink:

[EzioDaFirence]

Каталог только при предоплате. :drink:

Стесняюсь спросить, чем это надо предоплачивать?

[jurykovalev]

Ну Грожан, что именно привел Тоталь или Тоталь попросила посадить француза за руль. Такая практика давно существует, что спонсоры хотят видеть своих соотечественников. Как было у нас Шумахером и Хайфельдом. Но ФИ могла посадить доезжалу Сенну, но выбрала Сутиля. ди Реста такой неплохой довесок к моторам.

Да лучше бы Сенну взяли, от него толку больше было бы. А Сутиль как раз тоже из-за моторов Бьянки в этом споре одолел, ну и денюжку приннёс, ну да фиг с ними, оффтопим уже.

[Rodanid]

Ну Грожан, что именно привел Тоталь или Тоталь попросила посадить француза за руль. Такая практика давно существует, что спонсоры хотят видеть своих соотечественников. Как было у нас Шумахером и Хайфельдом. Но ФИ могла посадить доезжалу Сенну, но выбрала Сутиля. ди Реста такой неплохой довесок к моторам.

Ну так и Сутиль вроде как не порожняком шёл, Медион даже побольше чем раньше вложился, говорят.

[baddaman]

Да лучше бы Сенну взяли, от него толку больше было бы. А Сутиль как раз тоже из-за моторов Бьянки в этом споре одолел, ну и денюжку приннёс, ну да фиг с ними, оффтопим уже.

Оффтоп, но блин, Сенну взамен Сутиля или ДиРесты, не серьезно. Пилоты разного уровня.

[maks_1207]

Стесняюсь спросить, чем это надо предоплачивать?

В последнее время набирают популярность мучные изделия. :bigwink:

[Andrew1981]

Пастор в интервью латиноамериканцам был очень недоволен командой, сказал, что им пора прекращать жить в мире грёз, проснуться и начать принимать правильные решения.

А это по поводу чего? Тактики на квалу? На гонку? Конепции авто?

Наверняка - по поводу всего... Питы по времени просто ужасно длинные. Тактики лажают почти постоянно. Причем, как в гонках, так и квалах. С болидов и вовсе непонятки. Да, у того же Заубера и Мака проблему с новым болидом - ну так они хоть как-то начали выправлять ситуацию. А наши что?

http://www.championat.com/auto/news-1540178-renault-obeshhaet-snizit-ceny-na-dvigateli-formuly-1-no-ne-v-2014-godu.html

Есть шанс остаться с Рено, обещают снизить цены но, не сразу.

правильное решение. По сути, Рено худе Мерса только по стоимости. В остальном - лучше.

[Rodanid]

Наверняка - по поводу всего... Питы по времени просто ужасно длинные. Тактики лажают почти постоянно. Причем, как в гонках, так и квалах. С болидов и вовсе непонятки. Да, у того же Заубера и Мака проблему с новым болидом - ну так они хоть как-то начали выправлять ситуацию. А наши что?

Чтят многолетние традиции))))

правильное решение. По сути, Рено худе Мерса только по стоимости. В остальном - лучше.

А что уже известны характеристики новых моторов?

[vedoom]

Чтят многолетние традиции))))

А что уже известны характеристики новых моторов?

Скоро должны какой-то движок презентовать, то-ли Мерс, то ли Рено, не помню уже.

Не согласен, что Мерседес хуже.

[Boo!]

про пит-стопы вообще анекдот получается

заключили договор с целой фирмой Майкл Джонс Перфоманс ЫНК

ради улучшений результатов :dry:

и где спрашивается прогресс в этой области?

[Hotmint]

хух...как же меня раздражает эти тесты мерса...хоть здесь все спокойно..без очков...зато в розовых очках...услада для моих уставших очей.

[Hotmint]

про пит-стопы вообще анекдот получается

заключили договор с целой фирмой Майкл Джонс Перфоманс ЫНК

ради улучшений результатов :dry:

и где спрашивается прогресс в этой области?

да правильно говоришь, даже чисто визуально как-то долго у нас питы...может гайка помогла?

[leon.blr]

да правильно говоришь, даже чисто визуально как-то долго у нас питы...может гайка помогла?

Я писал уже, что даже продвинутый домкрат ленятся запилить, хотя казалось бы что может быть проще. Не зря Пастор им люлей выписал.

[EzioDaFirence]

За всеми этими гран при монаками, тестами-нелегалами, и переходом на новые моторы все как-то забыли про Эллисона! А ведь он так и продолжает бесхозно шляться по паддоку :play_auto:

Никто,часом, не слышал, куда он таки подался? :ph34r:

[Hotmint]

Пастор правильно выписал, главное, чтобы дошло наконец.

Зря Пастора не бережем, ведь может и лопнуть терпение. А гонщик с 30 млн амер. денег, который выиграл ГП Испании многим нужен, что-бы кто не говорил

[ilnov]

В том что Пастор стал критиковать команду вижу положительный признак. Это говорит о том что наш Мальдо примерил на себя желтую майку лидера, попробовал дать пинка для рывка этой команде, как должен сделать настоящий первый номер, чего ждали от Баррикелло и чего не дождались

[ORIS]

Скоро должны какой-то движок презентовать, то-ли Мерс, то ли Рено, не помню уже.

Не согласен, что Мерседес хуже.

Презентовать Рено будут. Глава Рено Карлос Гон уверяет что у них будет лучший двигатель стоящий своих денег.

[BATTD]

За всеми этими гран при монаками, тестами-нелегалами, и переходом на новые моторы все как-то забыли про Эллисона! А ведь он так и продолжает бесхозно шляться по паддоку :play_auto:

Никто,часом, не слышал, куда он таки подался? :ph34r:

Гдет проскакивало его сватовство в Фуры. Не помню где именно.

Презентовать Рено будут. Глава Рено Карлос Гон уверяет что у них будет лучший двигатель стоящий своих денег.

- А вот сосед, мой ровестник, говорит, что по три раза за ночь может.

- Так и Вы говорите.

[foxey]

Среди меня, камрады, бытует мнение, что никакие пасторовы пендели эффекта не возымеют. Также есть мнение, что тех. штаб команды играется в "угадайку", поскольку никакие потуги исправить аэродинамику 35-й вплоть до ГП Монако результатов не дали. Т.е. научно обоснованные и расчетные методы не работают, поэтому команда от отчаяния решила применять метод "научного тыка", скрещивая утконосов с акулами. Мне даже кажется, что в Канаде этот метод частично сработает, только вот в "угадайку" добавится ещё один фактор - новой резины, и игра начнется заново.

Поэтому Великому и Ужасному предстоит весь оставшийся сезон увлекательное развлечение "догони Гутьерреса".

З.Ы. Такое мнение среди меня бытует на основании личных наблюдений и высказываний кое-кого из пилотов. Мнение может поменяться, если команда компетентно и толково разъяснит, в чем проблема и каким образом эту проблему решают. Однако, отсутствие таких разъяснений в выше высказанном мнении только укрепляет.

З.З.Ы. Всем терпения.

[Andrew1981]

А что уже известны характеристики новых моторов?

лично мое мнение. По предыдущим моторам было именно так

[Andrew1981]

про пит-стопы вообще анекдот получается

заключили договор с целой фирмой Майкл Джонс Перфоманс ЫНК

ради улучшений результатов :dry:

и где спрашивается прогресс в этой области?

согласен - давно пора гнать его в шею.

Презентовать Рено будут. Глава Рено Карлос Гон уверяет что у них будет лучший двигатель стоящий своих денег.

и есть повод ему верить

[YKA]

Скоро должны какой-то движок презентовать, то-ли Мерс, то ли Рено, не помню уже.

Не согласен, что Мерседес хуже.

21 июня Рено покажет свой новый мотор http://spam.spam/press_center/news/show/12579/3/

За всеми этими гран при монаками, тестами-нелегалами, и переходом на новые моторы все как-то забыли про Эллисона! А ведь он так и продолжает бесхозно шляться по паддоку :play_auto:

Никто,часом, не слышал, куда он таки подался? :ph34r:

Вурц говорил, что скоро узнаем. http://spam.spam/press_center/news/show/12487/

Вурц знаком с Эллисоном еще со второй половины 90-х, когда оба работали вместе в Энстоуне в команде Benetton, но несмотря на это, сообщить ему большее Эллисон отказался:

"Когда я спросил его, что он будет делать, он сказал, что сообщит об этом в течение двух недель".

http://spam.spam/press_center/news/show/12616/3/

Любопытно, что аэродинамики двух команд подготовили к Гран-при Монако практически идентичные новинки, которые в таком виде никогда прежде не использовались ни одной из команд.

«Сиденье для обезьянки» – именно так называют маленькое дополнительное крылышко, расположенное в нижней части заднего крыла, – на Ferrari F138 и Williams FW35 подверглось модернизации и получило слот в закрылке и торцевых пластинах.

Если же говорить конкретно о команде Williams, то стоит заметить, что англичане использовали новое «сиденье для обезьянки» в сочетании с задним крылом, дебютировавшим во время Гран-при Испании. Данная модификация крыла генерирует высокий уровень прижимной силы, а добавив к нему новое крылышко, инженеры обеспечили своим пилотам максимально возможный «прижим» на узких улочках Монте-Карло.

Команда Red Bull привезла в Монако новое заднее крыло, на торцевых пластинах которого появились вертикальные слоты (красная стрелка) – совершенно очевидно, что это решение Эдриан Ньюи позаимствовал у команды Williams, которая внедрила аналогичное решение в конструкцию заднего крыла FW34 ровно год назад.

Сколько наших идей работают на чужих болидах, а на нашей бестии ничего не работает.