Jump to content

Archived

This topic is now archived and is closed to further replies.

Moged

Кими Райкконен

Recommended Posts

Только не говорите, что это офф-топ

Марк Уэббер: «Понятия не имею, что произошло во время старта. В двух-трех предыдущих гонках мне удавалось хорошо стартовать, но сегодня все было как прежде. Необходимо разобраться, почему это происходит"

Оказывается Ромашка сегодня отличился ))

"Затем в первом повороте Грожан сломал переднее антикрыло на моей машине."

Share this post


Link to post
Share on other sites

вот и автор шедеврального решения. Интересно было бы в таком случае узнать, какие плюсы он видел в том, чтобы остаться на трассе?

Может он думал , пейс- кар до конца будет всех возить. :unknw: Тогда конечно такая тактика сработала бы. :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Оказывается Ромашка сегодня отличился ))

"Затем в первом повороте Грожан сломал переднее антикрыло на моей машине."

Повтор в начале гонки был. От там и Алонсо следом едва не забрал.

Вполне возможно из-за этих обломков и были порезы на резине того же Феттеля.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Хоть извинился, видимо Кими его по лицу ударил пару раз.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Связка Кими + Е21 в нормальной команде уже лидировала бы в чемпионате. Даже не знаю как относиться к Лотусу... при крайне ограниченном бюджете построить такую машину, но в то же время так бездарно не реализовать её потенциал.

Ну, тут ты переборщил.

ТА-А-А-КУ-УУ-Ю прям машину построили, аж сама едет, хоть дауна сади.

А посмотреть на Грожана, так вообще, всё наоборот ведро на вроде петростайл басен про 2011-й год про передний выхлоп.

Реально, сейчас машина 3-4, на данную минуту, и нет никаких надежд на прогресс по ходу сезона, в сравнение с лидерами.

Share this post


Link to post
Share on other sites

В интервью Кими читается: "Сегодня его нужно бить, возможно даже ногами!".

Это же надо было так налажать, и именно в той гонке, когда Феттелю не посчастливилось сойти. Видимо, в Лотус весь командный мостик состоит из джентльменов: "Если лидер сошел, это еще не повод занять его место" :facepalm:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну, тут ты переборщил.

ТА-А-А-КУ-УУ-Ю прям машину построили, аж сама едет, хоть дауна сади.

А посмотреть на Грожана, так вообще, всё наоборот ведро на вроде петростайл басен про 2011-й год про передний выхлоп.

Реально, сейчас машина 3-4, на данную минуту, и нет никаких надежд на прогресс по ходу сезона, в сравнение с лидерами.

Я говорю про связку Кими+Е21. Машину построили не лучшую, но способную при правильном подходе выдать достойный результат. Сколько было упущено очков, побед и подиумов просто так? Просто потому, что "сегодня мы не смогли собрать всё воедино, у нас был отличное что-то, но что-то другое нас подвело". Да, это не самовозка РБ и Феррари, но хорошая машина. Взять Малайзию, два дня практик показывать чудовищный темп и потом "потерять настройки" и вынудить гонщика 56 кругов бороться с машиной. То есть скорость у конкретной машины на конкретной трассе была, а то, что её не получилось реализовать - ошибка команды.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Эффектно кстати осколки летели в шлем Кими, А он невозмутимо продолжал пилотировать. Сразу вспомнился памятный гп Бразилии 09
И Спа 2002 с дымком.
Хоть извинился, видимо Кими его по лицу ударил пару раз.
По лицу нельзя.

Share this post


Link to post
Share on other sites

я против. Он проиграет Феттелю, потому что последний в этой команде просто идеальный пилот. Срослось у него все как у Шумахера с Феррари. Вот в Мерседесе Кими еще может подвинуть обоих нынешних, а в РБ не верю. Он просто будет в квалах Феттелю проигрывать, а дальше ему придется выполнять указания с мостика, потому что он позади. Дальше начнутся терки и посреди сезона Кими уйдет из Ф1. Кому это нужно?!

Кими заработал много и знают его больше, чем Марка Вэббера поэтому ему конца сезона не нужно будет.

По барабану. Ты что считаешь, что если Кими будет стартовать всё время вторым, то ему от этого хуже будет? Да ему только это и надо - пусть Феттель настраивает машину на квалу и феерит в своих квалах, за них очки не дают(только рекорды :) ), а на дистанции, на таком самовозе, да ещё стартуя с первых двух рядов - это моя мечта - у Феттеля будет немного шансов.

ПС Только Кими не подпишут в РБР, они тоже это(мой расклад) понимают.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Инцидент произошел не по его вине и не по вине шин – если у бордюров острые углы, как похоже и было, то такие вещи могут случаться, независимо от того, на каких шинах вы выступаете.

Кими знает, что говорит. Ибо сам на эти "грабли" наступал.

Германию в ралли 2011 года не забыли?

Share this post


Link to post
Share on other sites

раз слейд говорит, что не знает, то я точно за сабатаж.

зато кими будет рад перейти в рбр

все к лучшему

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я давно говорила - гнилая команда, наконец-то все это увидели!

А в чем гниль-то? Можно поинтересоваться? Вы тут так все лихо поливаете команду помоями, а ведь недавно стонали, что мол денег нет на развитие болида и валить надо и т.д. А в итоге в гонке один из самых конкурентных болидов стал. Да с квалами не очень, но гоночный темп не отнять. Правда теперь нет того бережливого отношения к резинкам как в первой половине сезона, но видно, что команда работает.

Ну а ошибка с питом.. бывает, но не смертельно. Главное выводы, чтобы сделали правильные. А они есть, как видно по последним двум годам.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Спутник, жжошь. Если по Ромену мерять силу болида, то да была бы ситуация точь в точь как в 11м, когда убогие пилоты слили до много очков

Share this post


Link to post
Share on other sites

Слэйд ни рыба, ни мясо. С таким инженером чемпионами не становятся.

Может и в Маке Кими стал бы чемпионом, если ли бы не Слэйд. Кто помнит его проколы в Маке?

Share this post


Link to post
Share on other sites

раз слейд говорит, что не знает, то я точно за сабатаж.

зато кими будет рад перейти в рбр

все к лучшему

Да скорее всего Слейд запросил команду на пит стоп...но кто шибко умный сказал отставить, поэтому Слейд и промычал в эфире..

Share this post


Link to post
Share on other sites

А в чем гниль-то? Можно поинтересоваться? Вы тут так все лихо поливаете команду помоями, а ведь недавно стонали, что мол денег нет на развитие болида и валить надо и т.д. А в итоге в гонке один из самых конкурентных болидов стал. Да с квалами не очень, но гоночный темп не отнять. Правда теперь нет того бережливого отношения к резинкам как в первой половине сезона, но видно, что команда работает.

Ну а ошибка с питом.. бывает, но не смертельно. Главное выводы, чтобы сделали правильные. А они есть, как видно по последним двум годам.

Какой же вывод они сделали из Китая 2012?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вот кто с Кими хорошо работал так это Андреа Стелла, может они и не закадычные друщья были, но эффективно работали.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кто помнит его проколы в Маке?

В каждой второй гонке движки горели, косяков по Слейду как то не припоминаю, но может и было чего.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да скорее всего Слейд запросил команду на пит стоп...но кто шибко умный сказал отставить, поэтому Слейд и промычал в эфире..

Раз запросил, должен отстаивать позицию, а не потом мычать.

Зазвать и поставить перед фактом.

Сказать в конце концов "Оставьте меня в покое, я знаю, что делаю"

Share this post


Link to post
Share on other sites

не знаю, все может быть. Когда Баттон шел в Маки все тоже считали, что это команда Хэма и бла-бла-бла. Кто тогда мог предположить нынешнюю ситуацию?

Так что я лучше предпочту такую неопределенность положения в РБР совершенно определенной бесперспективности Лотуса

Ситуации действительно похожи. В Маке не знали как приструнить семейство Хэмилтонов и им нужен был авторитетный и неприкасаемый для публики Пилот, таким мог быть Кими - бывшая звезда Мака или ещё лучше Баттон, при нём Хэмы уже никак не могли требовать себе преференций потому, что он англичанин. В РБР Хорнеру очень нужен кто-то, кто сможет приструнить Себа, но более авторитетный чем Марк, чтобы боялся Х Марко слишком откровенно его сливать. Поэтому за кандидатуру Кими Хорнер сейчас и бьётся, а Марко тащит Риккардо и не спроста, всегда имеет аргумент для Матешица, что рынок Австралии для газировки терять нельзя.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Жаль Кимана, но ничего критичного не произошло. Маки вроде тоже ошиблись не поехав переобуваться... Впереди ещё большая часть сезона, больше на эти грабли я думаю не наступят... Побольше удачи Киману!!!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Спутник, жжошь. Если по Ромену мерять силу болида, то да была бы ситуация точь в точь как в 11м, когда убогие пилоты слили до много очков

Если по Ромену мерять силу болида, то в прошлом году "гениальные" гонщики Лотуса слили самовоз.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Причем тут Слейд, если уже прямым текстом Пермейн во всех грехах признался. Надо своих людей ставить было и на должность главного стратега, а не пользоваться услугами этого спеца мезозойской эры.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Шутка в том, что на данный момент ситуация выглядит так, что даже на правах Уэббера (№2) в РБ шансов на титул больше, чем в роли центра комнды из Энстоуна. Sad but true,

Да и не могу я сказать, что Марка прям сделали вторикеллой несчастным. Он стал вторым номером в результате естественного отбора, он сам упустил немало шансов даже тогда, когда статус был действительно равным. Так вот я не думаю, что Кими сразу начнут задвигать в РБ. Дуэль двух друзей-чемпионов будет нести медийный эффект сравнимый с термоядерным взрывом, поэтому как минимум первое время погонять дадут. Вариант с аккуратным сливом, если он начнет мешать становить Феттелю 4(5?)-кратным, возможен, но тогда всё будет очевидно и понятно, неприятно, но понятно. Но даже в этом случае есть шанс увидеть немало красивых гонок, борьбы, побед, а учитывая ледяное спокойствие, стабильность и стрессоустройчивость Кими, чего в той же мере нельзя сказать о Себе, ситуация не так уж и очевидна.

На мой взгляд, единственная причина остаться в Лотусе - чудо (титул или хотя бы борьба за него до последней гонки).

Share this post


Link to post
Share on other sites

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×
×
  • Create New...