Scuderia Ferrari

[SERB]

И даже мостик накосячил не сильно - с тактикой Массы я откровенно говоря не понял, зачем было давать Кими отыграть всё отставание

Я тоже сначала не понял, но потом глядя на то, как Фелипе угробил хард за 10 кругов, я согласился с нашими стратегами. если бы провели пит раньше к концу отрезка Масса мог совсем темп потерять.

РБ проводят мощную атаку в прессе. Немецкие издания впали просто в делириум.

На Главной Квят включился в общий хор стенальщиков. Корпоративная этика едрить...

[Тиберий Гракх]

у ВАС ЧТО МАССОВОЕ ПОМУТНЕНИЕ? ? ? Какие гонки на пределе? ! ? Гонки на пределе не покажут талант гонщика, а лишь возможности машин! ! ! Талант то видно как раз в сложных условиях. . .

Или вы прям кожей ощутите если средний темп вырастет на несколько десятых? ? ?

Вы все сума посходили! Готовы дать вражескому самовозу раскрыться ради Бредовых мечт и ореоле мифического прошлого. !

Вот только в прошлом самовозы всем по 2 круга привозили без напряга. .

[рыбак]

Ну да говно.

Одинаковая для всех это аргумент тем, кто ноет, что на ней невозможно проехать.

Здравое зерно в такой резине есть.

Все вот пишут, что это мол не гонки не Формула - 1 и т.д. и это тоже правильно, но Формула - 1 ли смотреть как ездят самолеты наоборот?

Что в Ф1 осталось от машины, когда 90% всего завязано на аэродинамике.

Нормально ли, что болид генерирует настолько значительные аэродинамические помехи, что даже сплитстрим стал невозможен?

"Такую" аэродинамику тоже фтопку. Это же АВТОгонки, а сейчас у болидов от АВТО остались только двигатель, КПП и колеса(да и те с Пирелли фикция).

[First Lady]

"Такую" аэродинамику тоже фтопку. Это же АВТОгонки, а сейчас у болидов от АВТО остались только двигатель, КПП и колеса(да и те с Пирелли фикция).

Ну, Лука 4 года говорит "We don't do planes", но кто-нибудь затрогался, что ф1 ето не аерошоу?

[Евгения]

Ну его тоже можно было понять. Мерс имел самую сильную деградацию из всех команд претендующих на победы, а побеждать то охота. Ну и как самый авторитетный пилот, Михаэль имел полное право высказаться по этому поводу.

А я была полностью согласна с Михаэлем тогда. Мерс и сейчас имеет самую сильную деградацию.

Как же хорошо что Шуми не остался в Мерсе на этот сезон, а то пришлось бы позорно с поулов вниз скатыватся в гонках!

Это было бы так же ужасно смотреть, как и сейчас, видя, что пилоты Мерседеса не имеют возможности сопротивляться и бороться.

[SERB]

...причина - неправильно расчитанная структура шины с новыми жесткими боковинами. Вот над этим Пирелли и надо работать, причем очень быстро, так как быстрые повороты теперь реально опасны и наконец никто не должен терять очки из-за непонятно почему лопающихся шин.

Вопрос: Что именно привело к увеличению числа пит-стопов?

Пол Хембри: Это целая совокупность факторов. Как известно, в этом году мы пошли по более агрессивному пути, разрабатывая структуру шины; кроме того, машины стали намного быстрее, чем в прошлом году, особенно машины топ-команд. Поэтому резина испытывает более высокие нагрузки.

Но интересно, что на прошлогодних шинах Фернандо Алонсо не выиграл бы эту гонку. На его Ferrari сегодня был прокол колеса, и прошлогодняя шина сразу потеряла бы давление. Но сейчас внутри шины металлическая структура, металлический корд, который препятствует сквозным порезам. Позитивный момент состоит в том, что шина, как вы видели, не теряет давление даже при весьма серьезных повреждениях. Негативный – в том, что при отслоении беговой дорожки картина выглядит весьма драматично. Ситуация довольно странная, но мы считаем, что безопаснее, когда шина сохраняет давление.

я соласен с Хэмбри.

[Hellion]

А я была полностью согласна с Михаэлем тогда. Мерс и сейчас имеет самую сильную деградацию.

Ну не надо табуретку то совсем выбивать

[Тиберий Гракх]

Евгения (13 May 2013 - 12:40) писал: Когда в прошлом году об этом

говорил Шумахер, не смотря

на весь его опыт и карьеру,

только ленивый не пинал его

за критику шин. А он, ведь

первый заговорил о том, что Пирелли до фига на себя

берет. Теперь мы так же

видим гонки, просто на

пределе возможностей

поставляемых шин.

=====

а теперь вспомни что говорил Махаель про Бриджи 2010! Ай ай они не прогреваются и быстрее разрушаются чем у других и так был рад приходу Пирели и так их хвалил на тестах. . . Но оказалось, что Мерс все так же плохо обращ с шинами и Шуми передумал. . .

Все говорят, что им выгодно! Хватит вестись на эту бла бла риторику!

[HeoLithic]

"Такую" аэродинамику тоже фтопку. Это же АВТОгонки, а сейчас у болидов от АВТО остались только двигатель, КПП и колеса(да и те с Пирелли фикция).

И почему все массафилы массово стенают по поводу шин? Мне вот все нравится :victory:

[SERB]

но РБ с чего взяли что у них лучше машина, в квале Кими Фэттелю проиграл одну десятую, Ал полторы, а в квале все едут по максимум!

Они это знают точно. Но у РБР машина лучше на других шинах. А это уже параллельная реальность. И вместо того, чтобы дорабатывать болид под резину, они предпочитают доработать резину под болид. Это действительно проще и менее затратно. А главное, решает задачу не только ускорения собственного болида, но и замедление соперников.

[Kikins]

Меня всё устраивает. Паровозное тошнилово с 1 пит-стопом никому не интересно :bad: Хотите видеть другие гонки. Сконструируйе машину и переместитесь в прошлое Хотя Матешиц уже в открытую наехал на Берни. Лука молчит. Феррари разумеется проиграет подковёрную битву. Ждите к Сильверу дубовые колёса по РБ сделанные. Вам будет безусловно весело наблюдать, когда газированный самовоз будет привозить всем круг. А как упоительны будут визги победителя в эфире

Я очень сомневаюсь,что по ходу сезона сделают дубовые покрышки,скорее всего подправят состав,как это было с барсовским хардом,который,как я понимаю нас более чем устраивает,так что не надо панику наводить

[First Lady]

А я была полностью согласна с Михаэлем тогда. Мерс и сейчас имеет самую сильную деградацию.

У Мерс были проблемы с шинами еще с временами БГП. В середине 2009 Баттон потерял баланс и не нашел его до конца сезона.

Когда пришел Михаел жаловался, что не может прогреть Бридж и в конце 2010 очень радовался, что больше на них гонятся не будет. Но пришли Пирелли и у Мерцедеса опять проблемы с шинами. Очевидно не удается найти решение.

[Евгения]

Евгения (13 May 2013 - 12:40) писал: Когда в прошлом году об этом

говорил Шумахер, не смотря

на весь его опыт и карьеру,

только ленивый не пинал его

за критику шин. А он, ведь

первый заговорил о том, что Пирелли до фига на себя

берет. Теперь мы так же

видим гонки, просто на

пределе возможностей

поставляемых шин.

=====

а теперь вспомни что говорил Махаель про Бриджи 2010! Ай ай они не прогреваются и быстрее разрушаются чем у других и так был рад приходу Пирели и так их хвалил на тестах. . . Но оказалось, что Мерс все так же плохо обращ с шинами и Шуми передумал. . .

Все говорят, что им выгодно! Хватит вестись на эту бла бла риторику!

[ultraviolett]

"Такую" аэродинамику тоже фтопку. Это же АВТОгонки, а сейчас у болидов от АВТО остались только двигатель, КПП и колеса(да и те с Пирелли фикция).

Может с 2014-го что-то позитивное наметится, будем надеяться.

Единственное, что могу сказать по поводу этих гонок, что они куда мне более нравятся чем 2010 год.

2010 скука смертная. Спорт уже давно не спорт, а шоу. Да можно распинаться и строить из себя идеалистов, но дело то это не изменит.

А сейчас шоу получше, чем в 2010. Да Барселона провальная, но это особенности трассы. Уверен, Монако будет иным.

Выиграет РБ и Матешиц и Ко заткнуться на время. К гадалке не ходи.

[Лич]

"Такую" аэродинамику тоже фтопку. Это же АВТОгонки, а сейчас у болидов от АВТО остались только двигатель, КПП и колеса(да и те с Пирелли фикция).

хороший был регламент году так в 1992ом. жаль только нынче он нереален

[рыбак]

И почему все массафилы массово стенают по поводу шин? Мне вот все нравится :victory:

До тех пор пока Нандо не окажется в ситуации Льюиса в Барсе. Вот тогда и поговорить можно.

А сейчас можешь почитать, что думают хемофилы о Мерсе и о Пирелли.

[Hellion]

У Мерс были проблемы с шинами еще с временами БГП.

Не в бровь, а в глаз

[Paul Zetkin]

Дык... они и не жалуются - констатируют. :this:

Квалификационные позиции Алонсо - 5, 3, 3, 3, 5; квалификационные позиции Массы - 4, 2, 5, 6, 6. Это впереди других команд и пилотов, по-Вашему?

Средняя стартовая позиция Алонсо незначительно хуже чем у Феттеля. (3.8 и 3.2) И значительно лучше чем у Кими и Марка. Тут даже Масса их опережает. Мерсы не считаю т.к. они не конкуренты. Опять констатируем ведро у Фернандо... :this:

[JaZZ]

если бы они продолжали доминировать, их врядли это смущало б

а гоняться на этом можно, просто не у всех выходит, и не всегда

Это все можно сказать одним словом - лицемерие.

Ведь всего три недели назад было http://www.f1news.ru/interview/horner/84717.shtml

[Лич]

Они это знают точно. Но у РБР машина лучше на других шинах. А это уже параллельная реальность. И вместо того, чтобы дорабатывать болид под резину, они предпочитают доработать резину под болид. Это действительно проще и менее затратно. А главное, решает задачу не столько ускорения собственного болида, но и замедление соперников.

F10 наверно тоже была самовозом, будь правильные шины

До тех пор пока Нандо не окажется в ситуации Льюиса в Барсе. Вот тогда и поговорить можно.

в ситуации Массы в Бахрейне, возможно. Льюиса в Барсе очень вряд ли. то что произошло с мерсами вполне предсказуемо было.

[JaZZ]

Может и можно, но это уже не торт. Хочется видеть немного другую гонку, именно гонку на пределе возможностей, а тут все упирается в резинки..

А чем упирание в резинки не предел возможностей?

Есть вводные, они одинаковы для всех, может для Лотуса чуть проще по понятным причинам... одни справились, другие нет...

[Ress]

Я очень сомневаюсь,что по ходу сезона сделают дубовые покрышки,скорее всего подправят состав,как это было с барсовским хардом

Пирельщиков окончательно добили, достали и задавили в прессе два гнусных типа Марко и Матешиц. Вероятно на этот раз менять будут не только составы, но и саму конструкцию. А это уже серьёзно. Всё делается исключительно под РБ и их желания. ВедроМерсу это не поможет, они на любой резине сольются. А вот РБ сразу вернётся на лидирующие позиции.

[mobut]

До тех пор пока Нандо не окажется в ситуации Льюиса в Барсе. Вот тогда и поговорить можно.

А сейчас можешь почитать, что думают хемофилы о Мерсе и о Пирелли.

А причем тут хэмофилы, мерс и пирелли?

[Lonesome]

Меня всё устраивает. Паровозное тошнилово с 1 пит-стопом никому не интересно :bad: Хотите видеть другие гонки. Сконструируйе машину и переместитесь в прошлое Хотя Матешиц уже в открытую наехал на Берни. Лука молчит. Феррари разумеется проиграет подковёрную битву. Ждите к Сильверу дубовые колёса по РБ сделанные. Вам будет безусловно весело наблюдать, когда газированный самовоз будет привозить всем круг. А как упоительны будут визги победителя в эфире

Ты похоже работаешь личным консультантом Берни и Жана, раз знаешь, кто уже выиграл подковерную борьбу? Я вот не понимаю, а с какого Лука должен сейчас что-то говорить?

И уже себе расписал как будет проходить сезон 2013 года? тогда гонки зачем смотришь, если все ясно?

[рыбак]

в ситуации Массы в Бахрейне, возможно. Льюиса в Барсе очень вряд ли. то что произошло с мерсами вполне предсказуемо было.

Я и не говорю, что непредсказуемо. Понятно, что Феррари не Мерс, но вот вспомни в году 2011(гонку так сразу не вспомню) у того же Алонсо резина начала дохнуть, несмотря на все его мастерство, в результате чего он потерял "нажитое". какие комменты тогда были?

Неужто Хем или Феттель такие неумехи по сравнению с Фернандо?

Да, я очень рад двойному подиуму наших в Испании, но от убеждения что такая резина не для автогонок не откажусь.

Все же неприятно видеть, когда достойные пилоты не гоняются, а только "едут".