Фанатик Posted 05/02/13 01:02 PM Ну их мотористы наверно тоже не лыком шиты. Изучат и предложат реношникам внести то полезное, что найдут в моторах Феррари(формы, материалы, размеры деталей, их компоновка и пр.)О, да у вас шпиёны прямо под носом! Go to top Share this post Link to post Share on other sites
рыбак Posted 05/02/13 01:14 PM О, да у вас шпиёны прямо под носом! А ты сопоставь факты. СТР с 2007года перешла на моторы Феррари, поэтому с 2008-го титулов в ЛЗ и нету.И что самое интересное последние четыре года у РБР дела пошли в гору.Как тут не вспомнить кому принадлежит СТР, использующая ферродвижки.Зы. Думаешь у меня паранойя? :scratch_one-s_head: Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Xaoc Posted 05/02/13 01:20 PM и тут резинки подвели, не пишут только какие именноно что характерно, водитель с пассажиркой не пострадали и сами вылезли из останков 430-й - легендарное качество :dirol:зы. сорц - http://www.bild.de/news/inland/ferrari/ferrari-crash-30227114.bild.html Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Фанатик Posted 05/02/13 01:21 PM А ты сопоставь факты. СТР с 2007года перешла на моторы Феррари, поэтому с 2008-го титулов в ЛЗ и нету.И что самое интересное последние четыре года у РБР дела пошли в гору.Как тут не вспомнить кому принадлежит СТР, использующая ферродвижки.Зы. Думаешь у меня паранойя? :scratch_one-s_head: СТР - потенциальная дрим-тим: мотор Феррари, деньги Матешица, Ки и недалеко лежащие чертежи Ньюи. Скоро фсех парвёт Go to top Share this post Link to post Share on other sites
leonid84 Posted 05/02/13 01:21 PM Зы. Думаешь у меня паранойя? :scratch_one-s_head: Тогда надо самим инициировать непродление контракта с засланными землячками из Фаэнцы. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Pnevmoslonic Posted 05/02/13 05:48 PM Ну их мотористы наверно тоже не лыком шиты. Изучат и предложат реношникам внести то полезное, что найдут в моторах Феррари(формы, материалы, размеры деталей, их компоновка и пр.)Сильно сомневаюсь что это возможно. Разбирать движки клиентам ни кто не даст, следовательно об компоновке, формах и размерах деталей они точного ничего не узнают. Особенно учитывая что в самом начале за движками будет очень бдительный надзор.Ну а материалы сейчас ограничены регламентом. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Лич Posted 05/02/13 06:44 PM Я бы и от "Вечного друга" бы избавился, не задумываясь. Пусть к истокам возвращаются - к Мерседесу.Всёже мы тут можем не знать о всех особенностях взаимоотношений Феррари и Заубера, и что от продолжения сотрудничества наши могут поиметь. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
SERB Posted 05/02/13 06:53 PM Всё же мы тут можем не знать о всех особенностях взаимоотношений Феррари и ЗаубераЯ думаю, что мы знаем только то, что нам дозволено...А что касается количества клиентов двигателей Феррари, в том же интервью Симмонса ненавязчиво промелькнула сентенция, что в такой период, как наступающий 2014-ый, чем больше клиентов, тем лучше. И по соображениям экономики, и по соображениям сбора информации. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
leonid84 Posted 05/02/13 07:32 PM Я думаю, что мы знаем только то, что нам дозволено...А что касается количества клиентов двигателей Феррари, в том же интервью Симмонса ненавязчиво промелькнула сентенция, что в такой период, как наступающий 2014-ый, чем больше клиентов, тем лучше. И по соображениям экономики, и по соображениям сбора информации.Вот как? Мне казалось, наоборот. Чтобы не распылять усилия - сосредоточиться на меньшем количестве продукции. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
jurykovalev Posted 05/02/13 07:35 PM Вот как? Мне казалось, наоборот. Чтобы не распылять усилия - сосредоточиться на меньшем количестве продукции.Информации с одной машины на тестах, или с трёх-четырёх? разница есть, по-моему. Потому и искали для Жюля место, чтобы и движки продать, не ФИ, так Маруссе. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
leonid84 Posted 05/02/13 07:39 PM Информации с одной машины на тестах, или с трёх-четырёх? разница есть, по-моему. Потому и искали для Жюля место, чтобы и движки продать, не ФИ, так Маруссе.Тогда это как 2 капли воды напоминает историю с Бриджстоуном, который в 2005-м оставшись с Феррари и дышащими на ладан Минарди и Джорданом опростоволосился с "марафонскими" покрышками. У Мишлена было 7 команд. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
jurykovalev Posted 05/02/13 07:49 PM Тогда это как 2 капли воды напоминает историю с Бриджстоуном, который в 2005-м оставшись с Феррари и дышащими на ладан Минарди и Джорданом опростоволосился с "марафонскими" покрышками. У Мишлена было 7 команд.Вот поэтому, Феррари уже много раз и говорила, что им клиенты нужны, А ТР почти наверняка сваливает, ФИ с крючка сорвались, по Зауберу тоже слухи ходят, хоть и опровергаемые. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
SERB Posted 05/02/13 10:14 PM Тогда это как 2 капли воды напоминает историю с Бриджстоуном, который в 2005-м оставшись с Феррари и дышащими на ладан Минарди и Джорданом опростоволосился с "марафонскими" покрышками. У Мишлена было 7 команд.Сарказм? Как по мне, так ситуации не сопоставимые Мишлен пытался угодить всем, поскольку тогда именно шинники работали на команды. Бриджи так точно. С двигателями сейчас ситуация как раз наоборот. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
leonid84 Posted 05/03/13 05:14 AM Сарказм? Как по мне, так ситуации не сопоставимые Мишлен пытался угодить всем, поскольку тогда именно шинники работали на команды. Бриджи так точно. С двигателями сейчас ситуация как раз наоборот.Ни капли сарказма. Арифметически 7 команд дают больше полезной информации, чем 3, пусть среди них и Феррари, зато ещё два - аутсайдера. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
SERB Posted 05/03/13 06:12 AM Ни капли сарказма. Арифметически 7 команд дают больше полезной информации, чем 3, пусть среди них и Феррари, зато ещё два - аутсайдера.Я думал, ты на Инди намекаешь... Go to top Share this post Link to post Share on other sites
рыбак Posted 05/03/13 06:52 AM Вот поэтому, Феррари уже много раз и говорила, что им клиенты нужны, А ТР почти наверняка сваливает, ФИ с крючка сорвались, по Зауберу тоже слухи ходят, хоть и опровергаемые.Тогда Маруся наше фсе! Go to top Share this post Link to post Share on other sites
First Lady Posted 05/03/13 08:16 AM Вот как? Мне казалось, наоборот. Чтобы не распылять усилия - сосредоточиться на меньшем количестве продукции.Чем больше клиентов, тем больше влияние. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
foka82 Posted 05/03/13 09:12 AM но что характерно, водитель с пассажиркой не пострадали и сами вылезли из останков 430-й - легендарное качество :dirol:Люди, выжившие в аварии произошедшей на скорости 300 км/ч, получили уникальнейшие прижизненные эмоции. Я бы на их месте обязательно повесил какую-то часть от изнечтоженной машины у себя на стене в гостиной Go to top Share this post Link to post Share on other sites
BicycleBoy Posted 05/03/13 09:23 AM и тут резинки подвели, не пишут только какие именноно что характерно, водитель с пассажиркой не пострадали и сами вылезли из останков 430-й - легендарное качество :dirol:зы. сорц - http://www.bild.de/n...27114.bild.htmlНекоторые легенды очень похожи. Люди, выжившие в аварии произошедшей на скорости 300 км/ч, получили уникальнейшие прижизненные эмоции. Я бы на их месте обязательно повесил какую-то часть от изнечтоженной машины у себя на стене в гостинойТы не первый об этом подумал))http://mobbit.info/item/2011/11/21/milyi-zhyrnal-nyi-stolik-iz-razbitogo-ferrari-12-foto Go to top Share this post Link to post Share on other sites
рыбак Posted 05/03/13 09:24 AM Люди, выжившие в аварии произошедшей на скорости 300 км/ч, получили уникальнейшие прижизненные эмоции. Я бы на их месте обязательно повесил какую-то часть от изнечтоженной машины у себя на стене в гостинойАндрюха! А я бы оставил ее на месте, обрамив оградкой - пусть бы и другие получили хотя бы частичку уникальнейших прижизненных эмоций. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
leonid84 Posted 05/03/13 02:32 PM Я думал, ты на Инди намекаешь...Нет. В целом сезон, где Бриджстоун в нормальных условиях только однажды попал с резиной - в Имоле. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
leonid84 Posted 05/03/13 02:41 PM Судя по главной сайта, где даже Лотус собирается победить на Дынной горе, наши что-то затаились, тихушничают.Верю, что к добру. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
nikusha Posted 05/03/13 03:24 PM Судя по главной сайта, где даже Лотус собирается победить на Дынной горе, наши что-то затаились, тихушничают.Верю, что к добру.Давно бы так: меньше слов, а больше дела. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Salatik Posted 05/03/13 03:47 PM Судя по главной сайта, где даже Лотус собирается победить на Дынной горе, наши что-то затаились, тихушничают.Верю, что к добру.просто фанаты Алонсо и так буду всех рвать, если тот не приедет на подиум, зачем нагнетать дополнительные страсти? Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Леший Posted 05/03/13 03:48 PM просто фанаты Алонсо и так буду всех рвать, если тот не приедет на подиум, зачем нагнетать дополнительные страсти?всех, это фанатов Массы? Go to top Share this post Link to post Share on other sites
