Scuderia Ferrari

[Turnout]

Надежда умирает последней. :bigwink:

складывается такое впечатление, что каждый второй массофоб чуть ли не каждое утро с ноги открывает двери кабинета Луки Ди, находясь в курсе всего происходящего.

Фелипе еще Алонсо переживет в Феррари, а придет Феттель, то и Феттеля. Символами не разбрасываются. А кто такой Алонсо? Наемный работник, не более, для которого ценности Феррари - пустой звук.

[Xaoc]

Символами не разбрасываются.

даешь сто гран-при без побед за Феррари! наш Масса может, yes, he can!

[FerrariBIGFan]

складывается такое впечатление, что каждый второй массофоб чуть ли не каждое утро с ноги открывает двери кабинета Луки Ди, находясь в курсе всего происходящего.

Фелипе еще Алонсо переживет в Феррари, а придет Феттель, то и Феттеля. Символами не разбрасываются. А кто такой Алонсо? Наемный работник, не более, для которого ценности Феррари - пустой звук.

А для Массы - "ценности Феррари" это нечто, чем он посвящает свои молитвы по утрам?))

[Turnout]

А для Массы - "ценности Феррари" это нечто, чем он посвящает свои молитвы по утрам? ))

Для меня Ferrari - это нечто особенное. К примеру, я испытал невероятные ощущения, когда увидел офис Энцо Феррари, воссозданный в музее в Маранелло, хотя уже больше десяти лет являюсь частью большой семьи Ferrari (с) Ф. Масса

[Turnout]

даешь сто гран-при без побед за Феррари! наш Масса может, yes, he can!

это не у Массы серия без побед, а у той техники, которую ему предоставляют. Разные вещи.

[AMUR_A]

складывается такое впечатление, что каждый второй массофоб чуть ли не каждое утро с ноги открывает двери кабинета Луки Ди, находясь в курсе всего происходящего.

Фелипе еще Алонсо переживет в Феррари, а придет Феттель, то и Феттеля. Символами не разбрасываются. А кто такой Алонсо? Наемный работник, не более, для которого ценности Феррари - пустой звук.

Громко скрипящий флюгер.

[VGS]

будь масса на уровне веббера, по крайней мере один лз за прошедшие три года феррари бы взяла, рб борется двумя машинами против алонсо (тот же веббер нет нет да и отнимет пару-тройку очков у алонсо), а алонсо в одиночку пытается им противостоять, от массы ни жарко не холодно...пока. (испания пока скорее исключение и очень редкое)

[Sergey_S]

Известие о продлении Фета в РБР расстроило. Так же, как и слова про Массу в Феррари в 2014.

Считаю, что для качественного скачка Скудерии нужны перемены.

Если Алонсо в очередной раз не выиграет (а вероятность такого развития событий пока что довольно высока - Фет сильно оторвался в ЛЗ), стоит пересмотреть привычную систему с незыблемостью его положения как первого номера. Нужен сильный напарник, и борьба с ним "по гамбургскому счёту". Сейчас результатам Алонсо нет внятной точки отсчёта - Масса так и не вернул доаварийную форму, да он и до аварии нередко лажал. К сожалению, Фет в качестве напарника уже упущен. Считаю, стоит рассмотреть несколько вариантов потенциально сильного напарника, и брать сильнейшего из тех, кого удастся заполучить. Особенно стоит обратить внимание на вариант хорошего квалификатора - будет более понятно, болид Феррари недостаточно быстр на одном круге, или Алонсо недостаточно из него на этом круге выжимает. В этом плане как раз Фет очень был бы показателен, но увы. За неимением Фета - попытаться уговорить Росберга (хотя сманить его будет сложно - турбомерседес обещает быть очень быстрым). Вариант Хюлькенберга или Бьянки выглядит менее правильным - потенциал обоих пока сильно под вопросом.

[DMC]

Известие о продлении Фета в РБР расстроило. Так же, как и слова про Массу в Феррари в 2014.

Считаю, что для качественного скачка Скудерии нужны перемены.

Если Алонсо в очередной раз не выиграет (а вероятность такого развития событий пока что довольно высока - Фет сильно оторвался в ЛЗ), стоит пересмотреть привычную систему с незыблемостью его положения как первого номера. Нужен сильный напарник, и борьба с ним "по гамбургскому счёту". Сейчас результатам Алонсо нет внятной точки отсчёта - Масса так и не вернул доаварийную форму, да он и до аварии нередко лажал. К сожалению, Фет в качестве напарника уже упущен. Считаю, стоит рассмотреть несколько вариантов потенциально сильного напарника, и брать сильнейшего из тех, кого удастся заполучить. Особенно стоит обратить внимание на вариант хорошего квалификатора - будет более понятно, болид Феррари недостаточно быстр на одном круге, или Алонсо недостаточно из него на этом круге выжимает. В этом плане как раз Фет очень был бы показателен, но увы. За неимением Фета - попытаться уговорить Росберга (хотя сманить его будет сложно - турбомерседес обещает быть очень быстрым). Вариант Хюлькенберга или Бьянки выглядит менее правильным - потенциал обоих пока сильно под вопросом.

эмм, так кого же тогда?

[Zеrg]

У Росберга вроде папа обещал костьми лечь, но не допустить переход сына в Ferrari.

Кеке страдает патологической феррафобией

По какой кстати причине? Не согласились пригласить его к себе к качестве пилота?

[AMUR_A]

Известие о продлении Фета в РБР расстроило. Так же, как и слова про Массу в Феррари в 2014.

Считаю, что для качественного скачка Скудерии нужны перемены.

В первую очередь радикальные перемены в мышлении руководства команды.

[Zеrg]

В первую очередь радикальные перемены в мышлении руководства команды.

А где гарантии что в этом случае Масса будет не первым на выход?

[Xaoc]

это не у Массы серия без побед, а у той техники, которую ему предоставляют. Разные вещи.

ты где-то обсчитался :acute:

у техники серия без побед пока насчитывает ровно 2 гран-при - это несколько меньше тех 70-ти, что на счету у нашего Массы, символа беспомощности всея Феррари

[Zеrg]

это не у Массы серия без побед, а у той техники, которую ему предоставляют. Разные вещи.

А почему не старая шарманка про украденные командой победы? :bigwink:

[Turnout]

А почему не старая шарманка про украденные командой победы? :bigwink:

это само собой, но тогда мы речь вели о рекордных сериях и я говорил, что её бы не было, не укради у Массы да хотя бы ту же победу в Хоккенхайме

ты где-то обсчитался :acute:

у техники серия без побед пока насчитывает ровно 2 гран-при - это несколько меньше тех 70-ти, что на счету у нашего Массы, символа беспомощности всея Феррари

я все правильно там посчитал, у техники, предоставляемой командой Фелипе.

[Kolo]

У Росберга вроде папа обещал костьми лечь, но не допустить переход сына в Ferrari.

Кеке страдает патологической феррафобией

По какой кстати причине? Не согласились пригласить его к себе к качестве пилота?

о боже о боже, а как же "все пилоты мечтают о феррари"))))

[Light]

Известие о продлении Фета в РБР расстроило. Так же, как и слова про Массу в Феррари в 2014.

Считаю, что для качественного скачка Скудерии нужны перемены.

Если Алонсо в очередной раз не выиграет (а вероятность такого развития событий пока что довольно высока - Фет сильно оторвался в ЛЗ), стоит пересмотреть привычную систему с незыблемостью его положения как первого номера. Нужен сильный напарник, и борьба с ним "по гамбургскому счёту". Сейчас результатам Алонсо нет внятной точки отсчёта - Масса так и не вернул доаварийную форму, да он и до аварии нередко лажал. К сожалению, Фет в качестве напарника уже упущен. Считаю, стоит рассмотреть несколько вариантов потенциально сильного напарника, и брать сильнейшего из тех, кого удастся заполучить. Особенно стоит обратить внимание на вариант хорошего квалификатора - будет более понятно, болид Феррари недостаточно быстр на одном круге, или Алонсо недостаточно из него на этом круге выжимает. В этом плане как раз Фет очень был бы показателен, но увы. За неимением Фета - попытаться уговорить Росберга (хотя сманить его будет сложно - турбомерседес обещает быть очень быстрым). Вариант Хюлькенберга или Бьянки выглядит менее правильным - потенциал обоих пока сильно под вопросом.

Ну вот и получается, что перемены нужны, а брать некого. Может поэтому и заявили, что Масса останется еще на один год. Хотя, ведь, на другой чаше весов опять имиджевые и финансовые потери из-за более низкого места в КК. Спад же в любом случае продолжится и в 2014-ом, т.к. Фелиппе свой ресурс исчерпал.

[Юрич]

ты где-то обсчитался :acute:

у техники серия без побед пока насчитывает ровно 2 гран-при - это несколько меньше тех 70-ти, что на счету у нашего Массы, символа беспомощности всея Феррари

Нашим Массой установлена более высокая планка, нежели чем 70 ГП без побед.

По состоянию на сегодняшний день у пилота Скудери и ученика самого Шумахера, уже 75 без победных Гран При. :bigwink:

[Xaoc]

не укради у Массы да хотя бы ту же победу в Хоккенхайме

украсть можно только то, что уже в собственности

ну например как наш Фелипе украл победу у Льюиса в Спа-2008 :bigwink:

[SERB]

это само собой, но тогда мы речь вели о рекордных сериях и я говорил, что её бы не было, не укради у Массы да хотя бы ту же победу в Хоккенхайме

я все правильно там посчитал, у техники, предоставляемой командой Фелипе.

так значит, всё дело в технике?

[HeoLithic]

о боже о боже, а как же "все пилоты мечтают о феррари"))))

Понимаю, новость двухдневной давности стала для вас ударом.

[Zеrg]

Нашим Массой установлена более высокая планка, нежели чем 70 ГП без побед.

По состоянию на сегодняшний день у пилота Скудери и ученика самого Шумахера, уже 75 без победных Гран При. :bigwink:

Маленький, но юбилей...

Ничё так :cake:

[SERB]

о боже о боже, а как же "все пилоты мечтают о феррари"))))

приятно, что даже люди, далекие от боления за Скудерию, повторяют правильные мантры

[Юрич]

о боже о боже, а как же "все пилоты мечтают о феррари"))))

Мечтают все... Только по разному. Одних зовут, но они контрактом связаны. Других, не зовут, но они таки мечтают.

Третьи, вроде как мечтают и вроде как их зовут, но они в самый ответственный момент, включают заднюю с перепугу.

[Turnout]

В первую очередь радикальные перемены в мышлении руководства команды.

Такое пройзойти может лишь в том случае, если Ботин разочаруется в Алонсо, и свернет программу его финансирования, тогда вся алобригада вылетит как пробка из под шампанского из Маранелло. А пока вряд ли