Scuderia Ferrari

[Pnevmoslonic]

можно в пентхауз, красиво

http://www.weather.c...extbeginIndex=6

Спасибо, получается облачная погода с 10% шансом дождя, при 20 градусах тепла.

Ммм неплохо.

[Lifer]

Какой прогноз погоды на завтра?

У Лешего совсем мрачный, посмотри этот:

http://www.myweather...uve.aspx?sday=1

[Pnevmoslonic]

Сенсация

Что за щеки?

У Лешего совсем мрачный, посмотри этот:

http://www.myweather...uve.aspx?sday=1

У лешего как раз более оптимистичный

Гонка ведь в час дня по местному?

[Lifer]

Гонка ведь в час дня по местному?

А не в 14:00 ?

[Pnevmoslonic]

А не в 14:00 ?

Тогда еще лучше, 21 градус тепла

[vanzel]

Райконнену и Риккардо дали +2 на стартовой решетке.

Кими в итоге 11.

Upd. Попов пишет, что Кими 10-й. Видимо сначала Кими наказали, а потом Риккардо.

[Айс]

потому и делают гибридную установку, что позволит частично компенсировать проблему движков с турбонаддувом.

для новых движков вроде сняли многие ограничения, так что все современные фишки из гражданских моторов будут и в Ф1.

Вся курьезность ситуации заключается в том, что Тойота выпускает уже третье поколение гибридов, а влияние на экономичность и экологичность по-прежнему минимальное.

Теперь эту тупиковую ветку силой проталкивают в Ф1. Опять же, не ради экологии, а ради маркетинга.

Ограничения для новых моторов сняли, они частично догонят гражданские, но законы физики пока никто не отменял - это по-прежнему классический ВДС.

[Айс]

Я тебе не про "заморозку и регламент" говорю а про исполнение..., ресурсы, применяемые допуски, материалы итд., итп

Все двигатели внутреннего сгорания (ДВС), независимо с турбой они или без..., относятся к категории тепловые машины и подчинены одним и тем же законам... Расстрою тебя окончательно, паровые котлы с турбинами, турбореактивные двигатели самолетов, двигатели (стартовые и маршевые) ракет ,бороздящих просторы вселенной итд..., тож тепловые машины...

Двигатель Ф1 самый напряженный агрегат в машине, вес которого не превышает 100 кг..., с запасом ресурсов на максимум две гоночные сессии..., с мощностью приближающейся к 1000 л/с, потребляющий воздуха в р-не 450 л/сек. и расходом топлива 75л/100км, частотой вращения коленвала в диапазоне от 12000-18000 об/мин,

Конечно же он прост как 5 копеек, куда уж там гражданским двигам...

Не надо все упрощать и не надо никогда быть настолько уверенным..., особенно когда не видишь собеседника..., и недостаточно хорошо знаешь матчасть...

Иди изучай матчасть, уж не знаю молодой ты там али "деды-колдунны"...

Я тебя оцениваю по тому сумбуру который ты пишешь. Сперва начал повторять мои же слова, что все двигатели подчинены одним и тем же законам.

Потом приплел к ДВС ракетную технику :newconfus: , а под конец заявил что они все сильно отличаются.

Про допуски и материалы ты снова промахнулся - экзотические сплавы и композиты запрещены регламентом. Сплошной люминь и чугуниум (за редким исключением).

Даже больше скажу - в формульных моторах BMW использовался гражданский блок цилиндров.

[Айс]

фигасе, у нас мысли сходятся )))

после 20 тыс. сообщений на форуме это нормально

он тогда в конце сезона ещё и должен останется.

и будет еще 10 лет долги отрабатывать?

[DMC]

По максимальной скорости, из тех кто впереди стартует только Мерсы быстрее, и то всего на ~1 км/ч

http://www.formula1....speed_trap.html

[Юрич]

У Лешего совсем мрачный, посмотри этот:

http://www.myweather...uve.aspx?sday=1

Та не... Нормальный вроде бы прогноз... :scratch_one-s_head:

http://www.myweather2.com/Motor-Racing/Canada/Circuit-Gilles-Villeneuve.aspx

[zanashyh]

После 3 раскрошенных машин можно и Бьянки подписать. Хуже не будет.

Проходили уже. "Да даже Картикеян был бы лучше" - возможно это даже чья-то дословная прошлогодняя цитита.

А потом концовочка сезона, которую Фел провел уж точно не хуже Ала, очередное продление контракта.

И тут уж думаешь: то ли мостик Ферровский - идиоты, то ли вы - ошибаетесь в выводах.

P.S. При этом вчера была на 100 % ошибка Фелипе.

[Леший]

думаю Массу нужно оставить, но перевести в дорожное отделение, проходить краш-тесты, у него здорово получается

[FMandFA]

По максимальной скорости, из тех кто впереди стартует только Мерсы быстрее, и то всего на ~1 км/ч

Это уже не важно, на этой трассе будь ты хоть на 10 км/я медленнее, то ты все равно обгонишь, если машина позволяет. А тут разница между 1 и последним - 7 км/ч

[Юрич]

А потом концовочка сезона, которую Фел провел уж точно не хуже Ала, очередное продление контракта.

Стоило единственный раз Массе провести концовку сезона, достойную уровня пилота Феррари, так поди ж ты, оды как царю петься начали.

[Lonesome]

Уже в открытую молится о спасении своей должности и надеется только на Алонсо. Руководитель команды полностью расписывается в своей беспомощности и надеется, что пилот вытащит его. Фактически признаёт, что машина немощная в таких условиях и если ливанёт дождь, то всё накроется медным тазом. Хватит! Один раз в прошлогодней Малайзии Фернандо спас его пятую точку. Это была огромная ошибка. Пора Степану на Автоваз.

Тут не Степану пора, а некоторым диванным икспертам.

[leonid84]

Почасовой прогноз обнадёживает.

На старте ожидается +22, солнечно, переменная облачность. Влажность падает с утра и в обед составит около 55%. Вероятность дождя оценивается в 10%. Но осадки могу выпасть в первой половине дня, когда будет облачно.

Тут не Степану пора, а некоторым диванным икспертам.

Валера, они наверное не знают, что и Степана, и Фрая вчера благополучно расстреляли. И их место заняли киборги.

Проходили уже. "Да даже Картикеян был бы лучше" - возможно это даже чья-то дословная прошлогодняя цитита.

А потом концовочка сезона, которую Фел провел уж точно не хуже Ала, очередное продление контракта.

И тут уж думаешь: то ли мостик Ферровский - идиоты, то ли вы - ошибаетесь в выводах.

P.S. При этом вчера была на 100 % ошибка Фелипе.

То есть в этом году ждём тоже самого?

Я напомню, что первый звонок к форме Фелипе прозвучал здесь в Канаде 3 года назад. Именно тогда началась первая 3-гоночная серия без очковых финишей.

[Lonesome]

Почасовой прогноз обнадёживает.

На старте ожидается +22, солнечно, переменная облачность. Влажность падает с утра и в обед составит около 55%. Вероятность дождя оценивается в 10%. Но осадки могу выпасть в первой половине дня, когда будет облачно.

Хоть какая-то приятная новость. Да, в дождевых условиях наша машина не очень, как и Лотус. Тут верно кто-то писал, что забанили нам одну фишку при помощи которой мы могли эффективно прогревать резину в таких условиях. Жать что у нас не пятое место, с него намного более удобно стартовать, ибо в Монреале четная сторона для старта очень неудобна.

Насколько я понял, и Фрай и Алонсо надеются на сухую погоду. Очень хотелось бы сухой погоды.

Валера, они наверное не знают, что и Степана, и Фрая вчера благополучно расстреляли. И их место заняли киборги.

Ну что поделаешь, не всегда внимательно следят за последними новостями из стана Феррари.

[Юрич]

Почасовой прогноз обнадёживает.

На старте ожидается +22, солнечно, переменная облачность. Влажность падает с утра и в обед составит около 55%. Вероятность дождя оценивается в 10%. Но осадки могу выпасть в первой половине дня, когда будет облачно.

[Skull]

Тут не Степану пора, а некоторым диванным икспертам.

"Только массовые расстрелы спасут родину Ferrari..."

[leonid84]

Хоть какая-то приятная новость. Да, в дождевых условиях наша машина не очень, как и Лотус. Тут верно кто-то писал, что забанили нам одну фишку при помощи которой мы могли эффективно прогревать резину в таких условиях. Жать что у нас не пятое место, с него намного более удобно стартовать, ибо в Монреале четная сторона для старта очень неудобна.

Насколько я понял, и Фрай и Алонсо надеются на сухую погоду. Очень хотелось бы сухой погоды.

Тебе не казалось, что в Монреале дурацкая решётка. До первого поворота (имени Сенны) всего 150 метров, вдобавок сразу нужно руль вправо выворачивать на правом изломе.

Ну и напомню старт-2005 с нечётной стороны

С 3:20.

[Юрич]

"Только массовые расстрелы спасут родину Ferrari..."

Лёня не так давно два сценария расстрелов выкладывал...

[Ress]

Тут не Степану пора, а некоторым диванным икспертам.

Да да. Ыкспертам и именно диванным. Пойдёт дождь, будешь любоваться сидя на диване на диффузор РБР, когда будут обгонять на круг как это уже бывало в недавнем прошлом... Ну а пока вместе с любимым руководителем Стефано "Мы должны прибавить в квалификации" Доменикале помолитесь на солнышко и Ала разумеется, если сможет прорваться на старте, не выбьют в первом повороте и у пепелаца прогреется резина :bigwink:

[Lonesome]

Тебе не казалось, что в Монреале дурацкая решётка. До первого поворота (имени Сенны) всего 150 метров, вдобавок сразу нужно руль вправо выворачивать на правом изломе.

Ну и напомню старт-2005 с нечётной стороны

Единственное, на что тут стоит рассчитывать, так это на хороший стартовый рывок, благодаря которому Алонсо как минимум не должен потерять свое место.

[Lonesome]

Да да. Ыкспертам и именно диванным. Пойдёт дождь, будешь любоваться сидя на диване на диффузор РБР, когда будут обгонять на круг как это уже бывало в недавнем прошлом... Ну а пока вместе с любимым руководителем Стефано "Мы должны прибавить в квалификации" Доменикале помолитесь на солнышко и Ала разумеется, если сможет прорваться на старте, не выбьют в первом повороте и у пепелаца прогреется резина :bigwink:

Ну я же говорил, что некоторым диванным икспертам стоит пойти на пенсию. Машина не для дождя проектируется, а для сухих гонок, ибо дождевых гонок в сезоне не так уж много.

Но кому-то просто хочется халявы в виде откровенного самовоза. Ну понимаю, не было у Алонсо такой машины, как у Феттеля или Шумахера. Ну что поделаешь, судьба у него такая.