Scuderia Ferrari

[рыбак]

F1, GP Spain 1996

Старт

И ничего страшного. Сейчас посуху, в ясный день какой нить "рома" пол пелетона сгребает.

[Лич]

И ничего страшного. Сейчас посуху, в ясный день какой нить "рома" пол пелетона сгребает.

тогда тоже бывало сгребали. потом минут 15-20 готовились к повторному старту, некоторые бежали занимать место в запасном болиде.

[Lifer]

неужели Алонсо новоее шасси привезут,а то 1 номер команды на старом шасси гоняет (299)

Новое шасси – новые проблемы с балансом. Алонсо только-только успел к старому приноровиться, даже непобедимого напарника в ряде эпизодов умудрился опередить, а тут снова сюрприз. С другой стороны - нечего расслабляться, никто никому легкой жизни не обещал.

[рыбак]

Задница короче. Коли Томбасис до микрофона добрался с оптимистическими комментариями относительно нашего будущего то жопа 100%.

Двойной сход в Испании

Это ты так вангуешь?

[Edge To Life]

Новое шасси – новые проблемы с балансом.

Нене, обождите... Кричали же что только у Баттона бывают проблемы с балансом?! :-)

[leonid84]

Это ты так вангуешь?

Фиксера ещё надо подтягивать с его воззваниями к ведроиду F138

тогда тоже бывало сгребали. потом минут 15-20 готовились к повторному старту, некоторые бежали занимать место в запасном болиде.

Это если запасной не уходил к напарнику

[Lifer]

Нене, обождите... Кричали же что только у Баттона бывают проблемы с балансом?! :-)

Причем, больше всех о проблемах с балансом кричал сам Баттон. :-)

[рыбак]

неужели Алонсо новоее шасси привезут,а то 1 номер команды на старом шасси гоняет (299)

Рома Грожан на новом поехал. Может и для Нандо такая замена будет благотворной, блокирующей невезение.

[рыбак]

Фиксера ещё надо подтягивать с его воззваниями к ведроиду F138

Он сейчас как-то больше увлечен ВВ.

[Lifer]

Рома Грожан на новом поехал. Может и для Нандо такая замена будет благотворной, блокирующей невезение.

Лучше молись, чтобы на Массу, наконец, снизошла благодать. Два-три раза в году такое чудо происходит. Барселона - чем не повод?

[рыбак]

Лучше молись, чтобы на Массу, наконец, снизошла благодать. Два-три раза в году такое чудо происходит. Барселона - чем не повод?

Ну и для Фелипе это актуально. Только вот шасси то ему менять не собираются.

Я молюсь за обоих пилотов Феррари.

[Террорист]

Рома Грожан на новом поехал. Может и для Нандо такая замена будет благотворной, блокирующей невезение.

...и я про это,а то наблюдаем через гонку,что нибудь да отвалится от болида Алонсо

[antirenta]

...и я про это,а то наблюдаем через гонку,что нибудь да отвалится от болида Алонсо

Такого больше не повторится. Уверен по ходу сезона у алика не будет тех. проблем

[The Undertaker]

...и я про это,а то наблюдаем через гонку,что нибудь да отвалится от болида Алонсо

еще бы..любопытной варваре :pardon: ...нос оторвали

http://www.youtube.com/watch?v=YajPkJFzDE8

[рыбак]

Такого больше не повторится. Уверен по ходу сезона у алика не будет тех. проблем

Это такое заклинание, мантра? Ну типа: Харе Кришна Харе Кришна Кришна Кришна Харе Харе Харе Рама Харе Рама Рама Рама Харе Харе

За последние сутки уже в четвертый раз слышу.

[Фанатик]

(после все ресурсы на 2014 перебросят )

мне вот интересно а зачем перебрасывать ресурсы на 2014, если в 2013 маячит победа, а в 2014 всё ещё какими вилами на воде писано

пусть будет отставание, но какая разница слить 2013 или 2014?

можно наоборот слить 2014, посмотреть какая концепция соперников будет лучше и её на 2015 уже по полной программе запилить

чем 2013+2015 хуже чем ставка все силы на 2014, ну теоретически?

[SERB]

Вот тоже никогда не понимал заклинаний: 2014 - всё, 2013 - ничто. Такой же сезон. Ничем не лучше и не хуже. Я уверен и призовые не меньше, и шампанское на заключительном банкете не палёное будет...

[Sn@ker]

Вот тоже никогда не понимал заклинаний: 2014 - всё, 2013 - ничто. Такой же сезон. Ничем не лучше и не хуже. Я уверен и призовые не меньше, и шампанское на заключительном банкете не палёное будет...

мож думают, что Ньюи не поможет, если двигун у рено не получится

[antirenta]

Это такое заклинание, мантра? Ну типа: Харе Кришна Харе Кришна Кришна Кришна Харе Харе Харе Рама Харе Рама Рама Рама Харе Харе

За последние сутки уже в четвертый раз слышу.

Это взвешенная оценка ситуации

Быстрый боллид + неошибающийся пилот = победа. Это очевидно. Уверен сам алик не сомневается в своей легкой победе

[Skull]

Томбазис сказал, что в Барселону привезут новинки по части кузова, днища и крыльев, но какие именно будут использованы в гонке, станет ясно лишь в пятницу вечером, ибо нифига не понятно, сработают они как ожидается или отправятся на свалку.

Ждем тестов, т.е. FP 1-2-3.

http://www.autosport...t.php/id/107244

Стоооп, Я не понял. А как же "нужно поскорее забыть этот сезон" и перенос всех сил на сезон 2038 года? У нас же ведро и непруха - надо готовиться к будущим победам

[Fixxxer89]

Все, расходимся посоны.

до 2038-го

[SERB]

до 2038-го

Не, я тут подожду :coffee: Будете проходить мимо... Заходите

[leonid84]

Это такое заклинание, мантра? Ну типа: Харе Кришна Харе Кришна Кришна Кришна Харе Харе Харе Рама Харе Рама Рама Рама Харе Харе

За последние сутки уже в четвертый раз слышу.

Всегда нравилась эта кришноидская считалочка, потому что "Харе" очень близко моей фамилии

[Cupprum]

Читаем новости на главной...

В 2013-м году ... а также поул и победа – у Ferrari.

Я что то пропустил? У нас поул был, оказывается!

ЖеймсАллен! Пешы исчо! Не победим, так запутаем. :rofl:

[SERB]

Старые песни о главном...

Томбасис сказал, что Ferrari готовит несколько обновлений к предстоящему Гран При Испании, куда планирует привезти новое переднее и заднее антикрыло, днище, а также элементы кузова машины.

Он признал, что самой главной трудностью представляется оценка эффективности каждой новинки перед тем, как решить – использовать ли обновления в оставшейся части уик-енда.

«Я верю, что большинство наших конкурентов привезет в Испанию много новинок, что для нас не является неожиданностью, ведь между этапами был продолжительный перерыв, - добавил он. – Главная трудность заключается не в том, чтобы разработать новый элемент, а в том, чтобы определить, работает ли новинка на трассе так, как мы предполагаем.