Обсуждение контракта и менеджмента. Том 3

[snowpark]

Так его журналист спросил

Даже больше!! Он ответил что готов провести в команде два-три сезона!!!

P.S ну-ну. чтож вы так яростно позицию то защищаете? прям по львиному....чую я непросто так это

Ну все. Что-то воняет в королевстве датском :D

[toko]

Так его журналист спросил

Даже больше!! Он ответил что готов провести в команде два-три сезона!!!

P.S ну-ну. чтож вы так яростно позицию то защищаете? прям по львиному....чую я непросто так это

Видимо, скоро появится Оксана...в зелёном пальтЕ... :bigwink:

[BATTD]

Ну все. Что-то воняет в королевстве датском :D

кошка сдохла (с) :D

[snowpark]

Видимо, скоро появится Оксана...в зелёном пальтЕ... :bigwink: :bigwink:

Есть сомнения в этом пока. Никто еще не подтвердил это. Обычно такой слух пускают, когда надо отвлечь внимание.

[levit]

Нет...это не крутизна. Крутизна неимоверная будет в том случае, если Верты вернуться в Катер и будут башлять ведрищу с Оксаной дюжину лимонов зелени за покатушки Пика...а Виталий будет сидеть в Выборге.

Так и будет. Вот только в марте утвердят годовую отчетность, определят куда какую прибыль направлять. Так что не зря про март говорили раньше. "Это здорово, на самом деле, и я бы даже сказала, что это придает нам оптимизма, ведь наконец-то у нас не просто какой стикер на машине, а развивается настоящее сотрудничество, разработана серьезная программа- все это должно радовать". Из интервью ОПК о сотрудничестве ВР и Катера 21.12.12. Вопросы кто это мы? И почему без Виталия? И почему именно ее все это радует?

[toko]

Есть сомнения в этом пока. Никто еще не подтвердил это. Обычно такой слух пускают, когда надо отвлечь внимание.

Может быть, коллега. Лично меня ситуация начинает уже веселить своей абсурдностью.

[agatha]

Вопрос не в том, кто у них был. А в том, что они вполне могли сделать выводы о гоночных качествах Петрова исходя из гонок и просто, поговорив с его предыдущей командой. А не выслушивая красноречивые заявления менеджера.

Да, именно так! ОК говорила на переговорах - типа: результаты не важны - давайте обсудим спонсорский пакет! ну и свое бессмертное "ноу мани..."

А команда бегала по паддоку и выспрашивала у Булье - "А может этот пилот и сам на что-то годится?"

[ZiLOG]

(это когда ОК ещё спонсоров в сезоне "искала")

Как потом выяснилось, спонсоров никто не искал и не собирался ))))

[BATTD]

Да, именно так! ОК говорила на переговорах - типа: результаты не важны - давайте обсудим спонсорский пакет, ну и свое бессмертное "ноу мани..."

А команда бегала по паддоку и выспрашивала у Булье- "А может этот пилот и сам на что-то годится?"

:rofl: :rofl: :rofl: :clapping: :clapping: :clapping:

И зачем вообще менеджер?

[F1age]

всем привет, 3 дня в сети не был - помогите кто чем может:

1. Петров все там же?

2. ОПК нигде?

3. в ФИ есть второй?

всем пасибо

[r-oss]

Вит готов еще ОДИН год провети, а не ТРИ.

Вопрос не в том, кто у них был. А в том, что они вполне могли сделать выводы о гоночных качествах Петрова исходя из гонок и просто, поговорив с его предыдущей командой. А не выслушивая красноречивые заявления менеджера.

Ну вот зря ты не читаешь Элен, там были ссылки на слова Фернандеса.

Если бы они спросили у Лотуса мнение о Виталии, сама прекрасно понимаешь, что бы они там наслышались.

Судя по результатам тестов - Хейкки и Виталий оказались правы.

А вот 2014 год в связи с переменной двигателя мог бы многое поменять. Тем более машину будут строить совершенно новую.

Это верная информация? Виталий хотел провести один год с Caterham, плюс с определенной зарплатой. Гидо предложил больше денег (хотя скорее всего это не решающий фактор был) а его согласие на долгосрочный контракт и скорее всего без зарплаты выступать пока будет. Так? :)

Тоесть не посмотрев какой Гидо в гонках они предпочли его только потому что он согласился на многолетний контракт? :blink:

toko, я тоже всегда много вопросов задаю - так получается. Можешь считать меня евреем (хотя это не так), если тебе так угодно докапываться до такой особенности.

[Боныч]

2+1 означает, что он проедет 2 года подряд без дополнительного привода спонсоров.

Виталий мог согласиться или нет на те условия, что выбила для него ОПК. после столь успешно проведенного сезона - условия паршивенькие

Это - лишь гипотеза, причем весьма и весьма шаткая. С чего бы это Катеру умерить свои финансовые аппетиты?

В расчете на еще 2 года подряд иметь 10 место? Ага, щяззз! Видя реальный прогресс Маруси это не выглядит хоть сколь-нибудь весомо реальным.

[r-oss]

Это - лишь гипотеза, причем весьма и весьма шаткая. С чего бы это Катеру умерить свои финансовые аппетиты?

В расчете на еще 2 года подряд иметь 10 место? Ага, щяззз! Видя реальный прогресс Маруси это не выглядит хоть сколь-нибудь весомо реальным.

При чем здесь гипотеза? Если пилота подписывают на 2 года подряд, то с какой стати они после одного сезона будут еще что то с контрактом мутить и требовать еще спонсоров? 2 значит 2 - и все!

[Боныч]

Нет...это не крутизна. Крутизна неимоверная будет в том случае, если Верты вернуться в Катер и будут башлять ведрищу с Оксаной дюжину лимонов зелени за покатушки Пика...а Виталий будет сидеть в Выборге.

Да, вот это точно будет крутизна неверимая. Хотя бы потому, что там кому-то бошки пооткручивают за такую благотворительность. Давайте мыслить трезво. Если там ВР и останутся, то совсем на иных условиях, чем если б в Катере рулил Виталя.

зато ОК верила! я помню как у меня глаза на лоб полезли от заявления ОК, что катер теперь намерен стать топ-командой и поэтому денег туда нести надо больше :newconfus:

(это когда ОК ещё спонсоров в сезоне "искала")

Главное ты сказала в скобках. Это она говорила как раз в расчете на эффект в глазах ожидаемых спонсоров.

ЗЫ. Говорить - это одно, верить в то, что говоришь - совсем иное. Вот Задорнов не зря простебал Медведева словами: на него смотришь и видишь, что он и вправду верит тому, что говорит. А тут ситуёвина в корне иная.

Так его журналист спросил

Даже больше!! Он ответил что готов провести в команде два-три сезона!!!

P.S ну-ну. чтож вы так яростно позицию то защищаете? прям по львиному....чую я непросто так это

Точно, я с Мануса за базары здесь немерятое бабло отскребаю. Не знаю, кому как, но мне как раз с лихвой хватает на пивко из своего кармана.

[r-oss]

Главное ты сказала в скобках. Это она говорила как раз в расчете на эффект в глазах ожидаемых спонсоров.

ЗЫ. Говорить - это одно, верить в то, что говоришь - совсем иное. Вот Задорнов не зря простебал Медведева словами: на него смотришь и видишь, что он и вправду верит тому, что говорит. А тут ситуёвина в корне иная.

Эффект получился такой, что Катер возомнил чего то там и действительно стал просить много денег.. :D

Спать

[Гость Pavel Bogomolov]

Тоесть не посмотрев какой Гидо в гонках они предпочли его только потому что он согласился на многолетний контракт? :blink:

Контракты в Ф-1, это вещь сложная... бумажка. Могут заменить и раньше, для Caterham главное - это стабильные транши спонсоров, вот и подписали его. Ставка будет на Пика.

[Боныч]

Эффект получился такой, что Катер возомнил чего то там и действительно стал просить много денег.. :D

Ну да, сами-то они про себя толком ничего не знали, но вот как послушали мнение ОПК, так и надули щеки, так и растопырили карманы. :D

[AceMan]

Ты это выдаешь за факт :)

Ты не дал никаких оснований считать это фактом, а не анонимным мнением :)

Еще раз... если исходить из этой версии, меня в первую очередь поражает сама подача информации. Ну представь: я обратилась в банк, мне одобрили кредит, а потом я вчитываюсь в мелкий шрифт и отказываюсь брать этот кредит, т.к. меня не устраивают условия этого банка. Позволю я после этого говорить другим и буду ли сама говорить, что я не стала их клиентом, т.к. неплатежеспособна?..

А тут получается, что контракт предложили, по мелкому шрифту не сошлись, а в итоге обе стороны говорят о том, что никто пилоту ничего не предлагал. Я уж не заикаюсь о том, что промурыжили с этим ожиданием до последнего момента - хотя было очевидно, что Катер не поселится в десятке в этом сезоне, и если уж настолько не устраивает конец пелетона, то надо было сразу переходить в середняки, не откладывая на следующий год. А если важен был именно однолетний контракт - можно было не ждать манны небесной от Катера, а в ту же Марусю постучаться - вроде у них нет таких закидонов по длительности контракта. Так ради чего ждали-то ответ Катера?.. Ради чего разговоры про спонсоров, все эти No Money - No Driver? Ради чего все эти воспоминания о прошлогоднем интервью? Ради чего потом разговоры про какое-то место "возле паддока"? Можно было нормально сказать, что готовы продолжить с Катером, но при определенных условиях - Хейкки, например, именно так и поступил. Результат один и тот же, а осадочек разный.

Фактом я назвал отсутствие контракта у Виталия Петрова...В остальном могу только догадываться так же как и ты..И свое ихмо уже написал по этому вопросу...На счет середняков..стучались и получили от ворот поворот..причин не заню..Маруся думаю что тут хрен редьки не слаще... Да вроде как и ни кто и не предлагал...No Money - No Driver это надпись на воротах паддока.."место "возле паддока" это резервный или тест пилот..но за это то же надо платить и если будет предложение от хорошей команды с местом на 2014 год могут и дать денег...А на счет Хейкки думаю что у Финнов осадочек не намного слаще нашего...

[toko]

toko, я тоже всегда много вопросов задаю - так получается....

Зря вы так серьёзно восприняли. У нас с Лизой свой шутейный разговор...со своими особенностями... :)

[AceMan]

Этож в каком бреду пришло кому то в голову. Команда 3 года не вылазящая со дна должна за 1 год оказаться считай в топах (5-10 место на стартовой решетке... и это минимум!!!)

В каком бреду Виталик приехал 11? не такой уж прогресс то нужен был...да и понятно что не в каждом ГП...Смысл что команда будет бороться за очки (как они кстати и обещали)а не за 10 место в КК..

[Боныч]

Фактом я назвал отсутствие контракта у Виталия Петрова...В остальном могу только догадываться так же как и ты..И свое ихмо уже написал по этому вопросу...На счет середняков..стучались и получили от ворот поворот..причин не заню..Маруся думаю что тут хрен редьки не слаще... Да вроде как и ни кто и не предлагал...No Money - No Driver это надпись на воротах паддока.."место "возле паддока" это резервный или тест пилот..но за это то же надо платить и если будет предложение от хорошей команды с местом на 2014 год могут и дать денег...А на счет Хейкки думаю что у Финнов осадочек не намного слаще нашего...

Насчет середняков - имхо, если б сразу стучались в Заубер, шанс был бы. Но там Рено с продажей АвтоВАЗа своим роялем поиграли... А потом - ну бизнес, поимели нас всех вместе через ОПК и Виталю, выдоили - и интерес к российскому пилоту исчерпался. "Ничего личного, это только бизнес."

Ну а насчет финнов - им много слаще нашего. Кова отвалился, но Киман-то зажигает не по-децки. А наш отдыхает на данный момент. :cray:

[Sansei163]

Самая трудная задача для ОПК,устроить Российского гонщика в Российскую команду. Маразм на первый взгляд,а если взглянуть повторно,а тем более в ситуации с Разией,то многие скажут-идиотизм. Как ни странно,"идиотизм" можно применить к ситуации с Ярно годовалой давности,только тут еще проще....Мораль? А мораль такова,что менеджер у Петрова- ОПКа!!! :facepalm:

[Andy2001]

Что ты уцепилась за эти три года? И откуда уже три появилось? Только что было два :D

Вообще глупо ссылаться на срок контракта: контракты в Ф1 рвутся куда легче, чем заключаются. При наличии достойной вакансии на 2014-й год, разорвать контракт действующий труда не составит. А вот сидя в Выборге заинтересовать команду уровня подиумов и побед - это надо либо чемодан бабла как за все три года вместе взятые иметь либо титул в Ф1. Т.к. титула нет, значит надо уже идти искать чемодан.

папе Петрова нужно время чтобы продать бизнес... успеет только к 14 году... :D

[AceMan]

ОК не менеджер, надоело сто раз объяснять, она продюсер, а Виталий такой же наёмный работник, как актёр на съёмках фильма, а фильм называется "проект В.Петров в Ф-1" В этом случае всё встаёт на свои места, а занудные всхлипывания на тему менеджмента можно опустить. Нет тут никакого менеджмента, ибо отношения Петрова и ОК ни на йоту не укладываются в схему и взаимоотношений. В классической схеме Пилот(наниматель) и менеджер(нанимаемый), командует и управляет процессом именно наниматель, чего мы не видели за все три года этого цирка.

Теперь ОК перескочила на другой проект, а старую труппу распустила за ненадобностью. Полная аналогия со съёмками фильма, где продюсер создаёт проект, под него находит деньги, заказывает сценарий, привлекает режисёра, который набирает актёров. И покажите мне, где я не прав?

Да Вам то откуда известно какие там отношения? Вы летописец и доверенное лицо Виталия Петрова? А проект называется "Виталий Петров Российский гонщик в Ф1"И что Вы видели три года? А Вы видели предыдущие 12 лет этих отношений ?

[Sansei163]

Да Вам то откуда известно какие там отношения? Вы летописец и доверенное лицо Виталия Петрова? А проект называется "Виталий Петров Российский гонщик в Ф1"И что Вы видели три года? А Вы видели предыдущие 12 лет этих отношений ?

А зачем ворошить прошлое? Результат таков,что Вит вне Ф1! Свою работу он сделал,а опк-нет! Разве не так? Ну если не вдаваться в детали....