Обсуждение контракта и менеджмента. Том 3

[Moopha]

Пиар гонщика не имеет никакого отношения к его качествам как гонщика.Он просто бесполезен,а иногда и вреден.

Это из разряда масла масляного?

А "мальчик из леса" — это из какой когорты, проясните несведущим

Это полезно?

[WaveMeUp]

Пиар гонщика не имеет никакого отношения к его качествам как гонщика.Он просто бесполезен,а иногда и вреден.

Он и не должен иметь отношения. Пиар гонщика должен формировать положительное мнение в общественности, что соответственно способствует более высокому интересу со стороны СМИ, более высокой вероятности заключения спонсорских и рекламных контрактов, а это уже влияет на то, в какой команде будет присутствовать гонщик и за какие позиции он будет бороться. Вот как влияет пиар. Нашему же пиару, грош цена, к сожалению.

[Mice]

Пиар гонщика не имеет никакого отношения к его качествам как гонщика.Он просто бесполезен,а иногда и вреден.

Гм-м-м-м, кто бы спорил! Но вот только анти-пиар аkа ОПК не только безполезнее но и вреднее!

[Sergey_SS]

слово зарплата забудьте. спонсор готов дать сумму и из его денег пилоту перепадет.

дело за малым - убедить Абитбуля в том, что из денег спонсоров ему нужно меньше забрать себе и больше отдать Петрову

[zafhos]

А "мальчик из леса" — это из какой когорты, проясните несведущим

Это полезно?

Безусловно. Создаёт образ человека, не шедшего лёгким путём на всём готовеньком, но проделавшего адскую работу и своим трудом выросшему в гонщика мирового уровня.

[inside out]

Вот сейчас настала пора писать повторно президенту! и аргументировать помочь!

а.Спасти Российскую команду в предверии ГП.Сочи!

б. Трудоустроить Российского пилота в Российскую же команду! и этот пилот ест-но Петров!

Нет, не пойдет! Не по понятиям это. Один раз деньги уже попросили на "стартап", добрый дядя дал.

При повторном обращении "пацаны" не поймут", а дядя не станет их второй раз без бабла оставлять

А если серьезно, то я против участия гос-ва в ф1, потому что работать надо самим, а не прикрываясь лозунгом "Россия вперед!" платить за проезд на ведре.

[DeMaggio]

Пиар гонщика не имеет никакого отношения к его качествам как гонщика.Он просто бесполезен,а иногда и вреден.

Пиар, априори, не может быть вреден, коллега. Уж чего-чего, а его в мире Ф-1 нам точно не хватает пока.

[jet]

Он и не должен иметь отношения. Пиар гонщика должен формировать положительное мнение в общественности, что соответственно способствует более высокому интересу со стороны СМИ, более высокой вероятности заключения спонсорских и рекламных контрактов, а это уже влияет на то, в какой команде будет присутствовать гонщик и за какие позиции он будет бороться. Вот как влияет пиар. Нашему же пиару, грош цена, к сожалению.

А у болельщиков отрицательное мнение?

[ZiLOG]

Это которого Хюлькенберг похабной метлой выгнал? Назовите, конечно. Как пиарил? Чем пиарил?

А вы почитайте, это полезно, раз уж f1 интересуетесь. Как минимум в немецких источниках о деятельности этого буржуя ну очень много написано. Он ведь свои миллионы не только (как тут правильно заметили) на 20% поднял, но ещё именно на пиаре и раскрутке. Можно ещё почитать как именно и почему Шуми (а не кто то другой) дебютировал за рулём Джордана.

[Iggi]

Эрик Булье - Грожан, Тотто Вольф - Боттас

Они не просто менеджеры, они еще и руководители команд в которые они засунули своих подопечных (Вольф уже бывший).

Фоменко станет третьим?

[Sansei163]

Предлагаете изучать заграничный опыт? А оно нам нужнО? Мы и сами могем!

Хотите отечественной классики, искать тут: http://www.manuscrip...com/petrov.html

Волшебным таким образом моя фантазия циклится на этом Интернет-адресе

aka 20%

Он хоть не стремался озвучивать размер комиссионных

И только наши за идею работают!

...Господь Бог! Сайт манускрипта самый убогий....Кто знает,ихний сайт на уроке информатики придумали?

[jet]

Пиар, априори, не может быть вреден, коллега. Уж чего-чего, а его в мире Ф-1 нам точно не хватает пока.

Команде этот пиар до лампочки.Он важен только для болельщиков.Но он не гарантирует место в команде.

[GoshaamRAI]

Вот сейчас настала пора писать повторно президенту! и аргументировать помочь!

а.Спасти Российскую команду в предверии ГП.Сочи!

б. Трудоустроить Российского пилота в Российскую же команду! и этот пилот ест-но Петров!

надо хорошо, на уровне провести этап ГП Сочи-2014. Это задача страны. Главнейшая задача страны в Формуле1.

Хотите чтобы команда была конкурентной ? Я думаю для этого нужно набить шишки и суропить. САМИМ.

[neeman]

Засунул своего гонщика в свою команду - и весь "пиар".

Борис. ты не прав. Ты в корне не прав принижая Эрика булье. Просто засунуть такой брильянт в команду этого мало.

Прочитай http://www.f1news.ru/news/f1-81904.html и представь, что ты не видел сезон 2012.

Кого ты видищь перед глазами после таких слов?

Стратегия нашего Совета Директоров - продолжать работу с двумя быстрыми гонщиками. Это поможет нам стать топ-командой, бороться за места в тройке и одерживать больше побед. Как только мы согласовали стратегию, мы поняли, что у нас сложились хорошие отношения с Романом

[zafhos]

А вы почитайте, это полезно, раз уж f1 интересуетесь.

Так вы пишите, пишите. Я прочитаю.

Борис. ты не прав. Ты в корне не прав принижая Эрика булье. Просто засунуть такой брильянт в команду этого мало.

Прочитай http://www.f1news.ru...s/f1-81904.html и представь, что ты не видел сезон 2012.

Я Сергей. И вижу обычный рассказ руководителя команды о том, какие прекрасные в команде гонщики и как много они добьются вместе. За ним последует ответное интервью Грожана о том, как много он ждёт от работы с такой великой и славной командой и как он уверен в её прогрессе и скором выходе на новый уровень.

Это всё стандартно, предсказуемо и заезжено. И от того, что Буль ещё и менеджер Гро, ничего не изменилось.

Так что интересен именно пример других гонщиков, чьи менеджеры не владеют своими командами.

[WaveMeUp]

А у болельщиков отрицательное мнение?

Спроси любого знакомого, не интересующегося Ф1, я уверен, практически каждый ответ: "А, Петров, да лох какой-то, ездит на последних местах, машины бьёт, когда уже выигрывать то сможет?"

Именно такое и должен исправлять пиар вкупе с работой менеджмента - формировать положительное общественное мнение.

Команде этот пиар до лампочки.Он важен только для болельщиков.Но он не гарантирует место в команде.

Ещё раз рекомендую внимательно прочитать и вникнуть. Тыц.

[jet]

Борис. ты не прав. Ты в корне не прав принижая Эрика булье. Просто засунуть такой брильянт в команду этого мало.

Прочитай http://www.f1news.ru...s/f1-81904.html и представь, что ты не видел сезон 2012.

Кого ты видищь перед глазами после таких слов?

Стратегия нашего Совета Директоров - продолжать работу с двумя быстрыми гонщиками. Это поможет нам стать топ-командой, бороться за места в тройке и одерживать больше побед. Как только мы согласовали стратегию, мы поняли, что у нас сложились хорошие отношения с Романом

А толку,что он его пиарит.Марк вообще рвался ему торец съездить...Если б не Тотал - с вещами на выход.

[gunn_71]

Не путайте теплое с мягким.

"Нападки" на Оксану происходят не из-за того, что кто-то из ее болельщиков или из сотрудников Манускрипта что-то не то написал на форуме.

Они происходят после вот того, что она говорит в своих интервью

........

"достигла чего потому зажималась меж фургонов паддока", причем написал типа "мужчинка" так что давайте действительно, не путать теплое с мягким, я неоднократно говорил, что мне не все нравится в действиях ОК, я против немотивированных, субъективных, оголтелых нападок, построенных, в основном, на домыслах непрофессионалов, одна фраза "этика менеджера" чего стоит, того глядишь и этикет сюда воткнут... если найдут с какого-конца

Шумахеры больше не нужны? Ну не бред ли?

Зачем она во всех интервью Петрова описывает как рента-драйвера?

Зачем она его преподносит командам рента-драйвером??

Вот и получается, а зачем нам брать Петрова мы возьмем лучше какого-нить латиноамериканца с еще большими деньгами.

Шумахеры возможно действительно не нужны, дай ренте Пересу или МАльдо нормальный аппарат и они вполне могут привезти титул, пилотов типа Хэма пока не появилось и не намечается, ну если только Да Кошта, хотя не все кто ярко зажегся в младших сериях, также продолжают в старшей....

и второе, приведите пож-та доказательства того, что на переговорах ОК втюхивает Виталия, как ренту? в знаете, есть так называемое туннельное зрение, нужно понимать и пытаться расширить рамки, что за стенами туннеля есть еще что-то, и может это что-то ОЧЕНЬ важное... что вы и вам подобные упускаете...

[Moopha]

Безусловно. Создаёт образ человека, не шедшего лёгким путём на всём готовеньком, но проделавшего адскую работу и своим трудом выросшему в гонщика мирового уровня.

Вы меня, конечно, простите за копираста, но эту бессмертную фразу я запечатлил в своем твите, дополнив его одним кратким, но уже от себя, спасибо за вдохновение

[GoshaamRAI]

Спроси любого знакомого, не интересующегося Ф1, я уверен, практически каждый ответ: "А, Петров, да лох какой-то, ездит на последних местах, машины бьёт, когда уже выигрывать то сможет?"

Именно такое и должен исправлять пиар вкупе с работой менеджмента - формировать положительное общественное мнение.

Ещё раз рекомендую внимательно прочитать и вникнуть. Тыц.

есть искусственно созданный пиар....

Пиар для гонщика - это победы и еще раз победы больше никак , ниразу. Будь хоть тридваразом , если побеждаешь то супер)))

[Mice]

А толку,что он его пиарит.Марк вообще рвался ему торец съездить...Если б не Тотал - с вещами на выход.

Зато о крашере это говорит человек, который добился на много большего чем "менеджер всея"... Есть чему поучиться?! (в тему "ты нет - а она добилась!" )

[Moopha]

и второе, приведите пож-та доказательства того, что на переговорах ОК втюхивает Виталия, как ренту? в знаете, есть так называемое туннельное зрение, нужно понимать и пытаться расширить рамки, что за стенами туннеля есть еще что-то, и может это что-то ОЧЕНЬ важное... что вы и вам подобные упускаете...

Про переговоры вам даже лично ОПК не скажет, но то, что от наполнения спонсорского пакета зависит выступление Петрова и бизнес-программа Верталей первична, уже отлито в граните

И игнорирование таких примечательных, я бы даже сказал — легендарных фраз попросту означает максимальную степень неуважения к ней, которое могут оказать её же сторонники

[ZiLOG]

Так вы пишите, пишите. Я прочитаю.

Начинайте, всё уже написано тут.

[WaveMeUp]

и второе, приведите пож-та доказательства того, что на переговорах ОК втюхивает Виталия, как ренту? в знаете, есть так называемое туннельное зрение, нужно понимать и пытаться расширить рамки, что за стенами туннеля есть еще что-то, и может это что-то ОЧЕНЬ важное... что вы и вам подобные упускаете...

Фраз о том, что одним из самых важных условий в переговорах является финансовая составляющая, вам не достаточно? По-моему всё предельно ясно.

Такая деталь, если бы были проблемы в пилотских качествах Виталия или его выступлениях, то самой популярной была бы тема о Виталии в Ф1. Но самая популярная - Обсуждение контракта и менеджмента, аж 3 том уже пошёл. Странно, не так ли?...

[Moopha]

есть искусственно созданный пиар....

Пиар для гонщика - это победы и еще раз победы больше никак , ниразу. Будь хоть тридваразом , если побеждаешь то супер)))

Ага, победы на переднем выхлопе или на крокодиле, шутник

Хотя 10 место в КК для Катера — это победа

Выигрыш у Хейкки — не менее победа

Нет!?