Обсуждение контракта и менеджмента. Том 3

[qbraz]

да, забавно будет понаблюдать за дуэлью Петров-Пик. Хотя бы на гонке звезд "За рулем" :D

[DmBIT]

Э-э нет, не соглашусь. Если что и сыграло роль, то скорее всего непомерная корона и истерия последних лет под названием "Россия - вперед!".

Менеджер Алонсо, как зовут которого никто не знает, остается менеджером Алонсо, а не Менеджером проекта "Испания в Ф1".

Конечно амбиции присутсвовали...

В тоже время, многие мечтали получить в собственность "кусок" нефтепровода

или хотя бы метр государственной границы.

[inside out]

Там суть была в другом - Баттона никто никуда не выгонял. В 2002-м он подписал долгосрочный контракт с БАР Ричардса, а когда надумал свалить в 2005-м в Уильямс, ему не позволили, поскольку контракт еще действовал. Дженс, не долго думая, подписал с Фрэнком договор на 2006-й. Позже видя, что Уильямс катится в яму, Баттон сам не захотел идти в Гроув, Хонде за него пришлось выплатить Фрэнку круглую сумму (чуть ли не несколько десятков млн. евро)

У Петрова, увы, все наоборот

Так насколько я понял речь шла именно о том может ли пилот свалить несмотря на действующий контракт, а не отом что кого то выгоняют

Кроме того войны начались еще в 2001, когда Баттон имея контракт с Вильямсом перешел в Бенеттон. Бриаторе потом сказал, что то типа "Дженс парень не плохой, только вот контрактов у него много".

[Юрич]

Менеджер Алонсо, как зовут которого никто не знает, остается менеджером Алонсо.

Луис Гарсия Абад, который, как поговаривают, является человеком сеньора Бриаторе.

[StarForce]

На официальном сайте Ф1 список пилотов, которые могут окончательно заполниь решетку 2013.

Про Виталика.

Vitaly Petrov

Petrov performed admirably against more experienced team mate Kovalainen in 2012 and played a key role in securing Caterham’s tenth place in the constructors’ standings with his 12th place in Brazil. Where he once proved susceptible to lapses of concentration, the Russian has now emerged as a capable topflight racer, deserving of Formula One status.

Виталий Петров

Петров блестяще справился против более опытного напарника по команде Хейкки Ковалайнен в 2012 году и сыграл ключевую роль в обеспечении десятое место Caterham в зачете конструкторов со своим 12-м (??) местом в Бразилии. Где он когда-то оказался восприимчивым к ошибкам концентрации, русский теперь появился как способный главный гонщик полета, получение статуса Формулы1.

Перешлите этот текст ОК, пусть немного больше узнает о своем подопечном

[AceMan]

На что надеялся Лопес не знаю, но если был готов отказаться от вступительного взноса, значит какие то планы по "отбитию" этих денег у него были. Кстати вы наверное могли это у него спросить? Помнится мне вы там где то за бугром обнимались

Могу предположить , что может быть имея часть прав на пилота Лопес мог непосредственно участвовать в переговорах с российскими спонсорами ( не обязательно с Флагманом, привлечение новых спонсоров никто не отменял) и обещать им не "новые возможности которые дает им наклейка на болиде", а, имея свой бизнес, какие то вполне реальные проекты. Но в таком случае спонсоры плавно бы перетекали от Менеджера России непосредственно к самому Лопесу.

Не получив прав на пилота Лопес остановился на варианте "ноу мани - ноу драйв". А Тотал как известно никуда от него не делся.

Присутствие Тоталь в Лотус Рено было на уровне присутствия в РедБуле т.е. символическим...Тоталь для более серьезных инвестиций нужен был французский гонщик в команде и Жерар не получив прав на пилота был готов отказаться от Тоталь если придёт другой нефтяной спонсор в данном случае из Росссии но...Слишком много но и менеджмент пилота тут совсем ни причём...Ни кто не мешал Лопесу учувствовать в переговорах с Россией и без прав на гонщика....В конце сезона 2011 ему уже было все-равно кто это будут нефтяной или нет лишь бы взнос был сопоставим с инвестициями Тоталь+Грожан..Бруно не потянул мы то же вот и получили,то что имеем..

[alex-f]

Присутствие Тоталь в Лотус Рено было на уровне присутствия в РедБуле т.е. символическим...Тоталь для более серьезных инвестиций нужен был французский гонщик в команде и Жерар не получив прав на пилота был готов отказаться от Тоталь если придёт другой нефтяной спонсор в данном случае из Росссии но...Слишком много но и менеджмент пилота тут совсем ни причём...Ни кто не мешал Лопесу учувствовать в переговорах с Россией и без прав на гонщика....В конце сезона 2011 ему уже было все-равно кто это будут нефтяннй или нет лишь бы взнос был сопоставим с инвестициями Тоталь+Грожан..Бруно не потянул мы то же вот и получили,то что имеем..

а когда это стало известно? и порядок цифр озвучьте, раз уж вы в курсе дел.

[Николай+]

На официальном сайте Ф1 список пилотов, которые могут окончательно заполниь решетку 2013.

Про Виталика.

Vitaly Petrov

Petrov performed admirably against more experienced team mate Kovalainen in 2012 and played a key role in securing Caterham’s tenth place in the constructors’ standings with his 12th place in Brazil. Where he once proved susceptible to lapses of concentration, the Russian has now emerged as a capable topflight racer, deserving of Formula One status.

Виталий Петров

Петров блестяще справился против более опытного напарника по команде Хейкки Ковалайнен в 2012 году и сыграл ключевую роль в обеспечении десятое место Caterham в зачете конструкторов со своим 12-м (??) местом в Бразилии. Где он когда-то оказался восприимчивым к ошибкам концентрации, русский теперь появился как способный главный гонщик полета, получение статуса Формулы1.

Косаченко в шоке... Как же так... ведь она столько сил затратила на то, чтоб о её подопечном говорили совсем иначе.

[Николай+]

«Любаякухарка может управлять государством» В.И. Ленин

Жизнь показала, что это не так.

Братец, так ведь это зависит от того на каком слоге ударение ставить...

[DeMaggio]

Рента-драйверы-спасение или благо для Ф1? на speedweek.de

Статья не совсем по сабжу, да и ресурс немецкий-идет прявязка к своим гонщикам, но пару моментов интересных.

Во-первых, небольшой срез истории платных гонщиков с 2007 по сей день.

Во-вторых, вывод.

...einen Satz hört man von den Piloten immer öfter: «Ich würde gerne Formel 1 fahren, aber ich muss nicht Formel 1 fahren - nicht um jeden Preis»

...такие слова мы слышим от пилотов все чаще: «Я охотно бы ездил в Ф-1, но я не должен ездить в Ф-1 по такой цене»

Это пересекается с нынешними настроениями нашего соотечественника, имхо.

[Rebus]

Соглашусь в том что Оксана слишком много на себя взвалила...Но в этом суть наших женщин нагрузят на себя и тянут эту лямку пока либо она не упадет либо лямка не порвется...Поверь я говорил с ней об этом...Она бы и рада поделиться своей ношей с кем-нибудь..да вот ни кто не хочет..и бросить не может...А там ведь чем дальше в лес тем больше дров...ну на счет не уважения к болельщикам то это не правда...Она всех нас любит и уважает независимо от того как мы к ней относимся...Поскольку знает на сколько иногда достоверную информацию мы получаем из СМИ...Главное чтоб мы болели за Виталия и поддерживали его как бы не сложилась ситуация..ее лавры ее мало интересуют...последнее это конечно мое мнение...

в реальности это называется нулячий руководитель

насчет уважения к болельщикам, говорить можно что угодно, но уважением и не пахнет, совершенно справедливо отмечено. если не можешь сделать обещанное, выйди и скажи, что так то и так обещаное в срок сделать не удалось, работаем дальше

Да теперь и выходить то не обязательно, твит кинуть официальный пока самолета ждешь, трудно что ли?

займет минуту, но люди увидят что на их мнение не плюют

[AceMan]

а когда это стало известно? и порядок цифр озвучьте, раз уж вы в курсе дел.

Что конкретно стало известно?а цифры озвучивал уже около 35-40 млн$

[Sansei163]

На официальном сайте Ф1 список пилотов, которые могут окончательно заполниь решетку 2013.

Про Виталика.

Vitaly Petrov

Petrov performed admirably against more experienced team mate Kovalainen in 2012 and played a key role in securing Caterham’s tenth place in the constructors’ standings with his 12th place in Brazil. Where he once proved susceptible to lapses of concentration, the Russian has now emerged as a capable topflight racer, deserving of Formula One status.

Виталий Петров

Петров блестяще справился против более опытного напарника по команде Хейкки Ковалайнен в 2012 году и сыграл ключевую роль в обеспечении десятое место Caterham в зачете конструкторов со своим 12-м (??) местом в Бразилии. Где он когда-то оказался восприимчивым к ошибкам концентрации, русский теперь появился как способный главный гонщик полета, получение статуса Формулы1.

...Учебное пособие для ОПК! Часть 1

[alex-f]

Что конкретно стало известно?а цифры озвучивал уже около 35-40 млн$

я выделил жирным, то что не потянет Петров такие суммы когда стало известно? и когда эти суммы озвучили Петрову или менеджеру?

[anzz]

Что конкретно стало известно?а цифры озвучивал уже около 35-40 млн$

Видимо имеет ввиду, когда ОК стало известно об аукционе на место?

[AceMan]

в реальности это называется нулячий руководитель

насчет уважения к болельщикам, говорить можно что угодно, но уважением и не пахнет, совершенно справедливо отмечено. если не можешь сделать обещанное, выйди и скажи, что так то и так обещаное в срок сделать не удалось, работаем дальше

Да теперь и выходить то не обязательно, твит кинуть официальный пока самолета ждешь, трудно что ли?

займет минуту, но люди увидят что на их мнение не плюют

Нулячий не нулячий время покажет

А на счет обещанного она сказала, ждём решения команды. Что еще писать? Если его нет....идти в команду и стучать ботинком по столу со словами "че тянете кота за я ..мне людям сказать нечего"

[inside out]

Присутствие Тоталь в Лотус Рено было на уровне присутствия в РедБуле т.е. символическим...Тоталь для более серьезных инвестиций нужен был французский гонщик в команде и Жерар не получив прав на пилота был готов отказаться от Тоталь если придёт другой нефтяной спонсор в данном случае из Росссии но...Слишком много но и менеджмент пилота тут совсем ни причём...Ни кто не мешал Лопесу учувствовать в переговорах с Россией и без прав на гонщика....В конце сезона 2011 ему уже было все-равно кто это будут нефтяной или нет лишь бы взнос был сопоставим с инвестициями Тоталь+Грожан..Бруно не потянул мы то же вот и получили,то что имеем..

Вы с хронологией разберитесь. В 2010 Лопес был готов отказаться от денег, несмотря на то, что никаких нефтяных спонсоров тогда на горизонте не было. На что он расчитывал и как планировал мы теперь никогда не узнаем. Я предположил как могло быть, может на самом деле все было иначе. Может быть Лопес вообще надеялся отбить недополученные деньги продав свои права на ВП третьим лицам. Одно очевидно, что вести переговоры с российскими компаниями с позиций представителя россиского пилота и владельца команды ф1 и бизнеса не то же самое как с позиции просто владельца Джении.

Но Ваше изначальное предположение о втором паспорте ВП вообще выглядит неправдоподобным. Франция выдает в срочном порядке паспорт ВП, чтобы он гонялся за команду, не имеющую к Франции никакого отношения и которую будет спонсировать французская Тоталь. Т.е заслуга ВП (перед Францией именно она ведь выдает паспорт) заключалась бы в том, что он способствовал бы уводу части денег французской компании в Люксембург и Англию. Я прям представляю Саркози, который с торжесвенным лицом лично вручает паспорт ВП и поздравляет его с приобретением французского гражданства, ну еще и орден на грудь вешает. И в Тотале тоже оказывается еще те кадры если для них "франузский гонщик"="ВП с паспортом недельной давности".

В случае с афрофутболистами, есть хоть какое то оправдание. Выступая за НАЦИОНАЛЬНУЮ сборную они "повышают" ее (национальной сборной страны, которая выдала паспорт) "престиж на международной арене". И победителем везде указывается сборная России.

[demersel]

а интересно - на сайте формулы 1, в статье про претендентов на места, на фотографиях - только Петров, Сутиль и Картекиян сидят в машинах. Конечно, ничего не значит, но забавно.

[alex-f]

Нулячий не нулячий время покажет

А на счет обещанного она сказала, ждём решения команды. Что еще писать? Если его нет....идти в команду и стучать ботинком по столу со словами "че тянете кота за я ..мне людям сказать нечего"

как то вас в крайности все время кидает, вам же сказали, что правильнее было бы если обещанные сроки подошли, а результата нет - так и сказать, результата нет, мы работаем, подробнее сообщим через две недели к примеру. Во всяком случае с точки зрения общепринятых правил приличия обещания надо выполнять и если что-то не получается то надо об этом говорить, а не играть в молчанку.

[Боныч]

как то вас в крайности все время кидает, вам же сказали, что правильнее было бы если обещанные сроки подошли, а результата нет - так и сказать, результата нет, мы работаем, подробнее сообщим через две недели к примеру. Во всяком случае с точки зрения общепринятых правил приличия обещания надо выполнять и если что-то не получается то надо об этом говорить, а не играть в молчанку.

Чтобы не гнать пустопорожний информационный шум, действует простой принцип: раз ничего не слышно из новостей - значит, пока что изменений нет.

И что, нужно каждый день говорить: все по-прежнему, без перемен, новостей нет, ничего не изменилось?

[Rebus]

Нулячий не нулячий время покажет

А на счет обещанного она сказала, ждём решения команды. Что еще писать? Если его нет....идти в команду и стучать ботинком по столу со словами "че тянете кота за я ..мне людям сказать нечего"

Время уже показало, на самом то деле. даже если будет каттер, то ничем иным как провалом это назвать будет нельзя. унизительное ожидание, и это человек, который так то 10 лямов каттеру призовых привез. Есть спонсор, но нету контракта это прости как? да я знаю, что ВР+Каттер и ВП + каттер это разные проекты, но что мешало убедить и ВР и Каттер, что петрова из уравнения исключать нельзя мне лично непонятно.

Или держать 2 мысли в голове это слишком для Маргаррет тетчер 2?

По второму абзацу, нефиг было трендеть про сроки тогда. а если уж потрендела и не смогла, то не вола тянуть надо. А четко сказать об их переносе.

Благо, как я уже отметил, совремнные девайсы легко позволяют держать в курсе всю общественность, тратя минимальное кол-во сил.

В конце концов трудно что ли дать задание сотрудникам манускрипта разработать пресс-релиз и опубликовать его на сайте?

А тут тишина практически, зато как подпишут (думаю все же скорее да чем нет) мы эту... даму замучаемся на любых реусрсах лицезреть.

[alex-f]

Чтобы не гнать пустопорожний информационный шум, действует простой принцип: раз ничего не слышно из новостей - значит, пока что изменений нет.

И что, нужно каждый день говорить: все по-прежнему, без перемен, новостей нет, ничего не изменилось?

не-не -не... к примеру в ноябре сказали, что будут новости или решение до конца декабря, вот в конце декабря и надо очередной "отчет" о своих обещаниях сделать, это же элементарно и не надо никакого шума или и каждый день тоже не надо, достаточно выполнять свои обещания тем более это ничего не стоит как уже описали выше, тиснуть твит из 10 слов займет ровно 2 минутки

[tsvoff]

Нулячий не нулячий время покажет

Интересно, что именно должно показать вам время? Серьезно, какая ситуация для апологетов Косаченко будет считаться достаточно плохой, чтобы признать, что претензии к работе менеджмента обоснованы?

[Moopha]

выйди и скажи, что так то и так обещаное в срок сделать не удалось, работаем дальше

Да теперь и выходить то не обязательно, твит кинуть официальный пока самолета ждешь, трудно что ли?

займет минуту, но люди увидят что на их мнение не плюют

на крайняк есть же официальные информаторы, им можно кинуть, они уже сами разнесут по миру, и от себя ещё чо допишут, конечно можно сделать

но нужно ли?

[Rebus]

на крайняк есть же официальные информаторы, им можно кинуть, они уже сами разнесут по миру, и от себя ещё чо допишут, конечно можно сделать

но нужно ли?

ну то что ей не нужно - это факт