Себастьян Феттель

[Exclusive]

я так понял разгогвор то не за то велся, чтобы СФ оштрафовать

а удивление от того, что спровоцировав такую заваруху сам СФ остался на целой машине

а еще была малайзия 13 и снова негодяй помешал одному, сам оставшись в гонке

[emergency]

у него читы на неуязвимость. Ф1 то компьютерная

[Могиканин]

я так понял разгогвор то не за то велся, чтобы СФ оштрафовать

а удивление от того, что спровоцировав такую заваруху сам СФ остался на целой машине

У уже писал ранее, что это признак мастерства... Федор в Сепанге проверял... :bleh:

[Exclusive]

а Себ с Киманом вообще бухают вместе?

[Crimson]

у него читы на неуязвимость. Ф1 то компьютерная

Ну тут рекорд кстати у Алонсо))) Я такого как в Бельгии 2010 реально не помню)

[Rebus]

У уже писал ранее, что это признак мастерства... Федор в Сепанге проверял... :bleh:

тут кроме везучести ничего более, шанс выпилиться был куда выше, чем остаться в гонке

но повезло, просто невероятно повезло, если честно

[Bugeisha]

а Себ с Киманом вообще бухают вместе?

Себ вообще, грят, не бухает. :bigwink:

[Myxomop]

Довелось прочитать на страницах этой темы примеры про бегунов, которые де вынуждены бегать в мазохистской обуви. Прям даже жалко становится таких бегунов. Но почему же изначально они согласились на соревнования в такой обуви, а жаловаться и просить замены стали только по прохождении части дистанции? Это, конечно, очень интересный вопрос, на который вряд ли можно ответить простым "в интересах спорта"..

[Rebus]

Довелось прочитать на страницах этой темы примеры про бегунов, которые де вынуждены бегать в мазохистской обуви. Прям даже жалко становится таких бегунов. Но почему же изначально они согласились на соревнования в такой обуви, а жаловаться и просить замены стали только по прохождении части дистанции? Это, конечно, очень интересный вопрос, на который вряд ли можно ответить простым "в интересах спорта"..

альтернатив то обувке не было, и померять до предстартовых тренировок никто не дал

[Myxomop]

альтернатив то обувке не было, и померять до предстартовых тренировок никто не дал

Как не было? вроде бы при составлении тех.задания обсуждались варианты? Или Пирелли просто по беспределу сварили, что захотели, ни с кем не согласовывая?

[ghostwolf]

Как не было? вроде бы при составлении тех.задания обсуждались варианты? Или Пирелли просто по беспределу сварили, что захотели, ни с кем не согласовывая?

Почти. Сам Хембри сказал, что они ошиблись.

[William]

Есть еще один интересный вопрос, будет ли топик данной темы ездить как плебс все пилоты на V6 или у RB будет V12 что бы побеждал "лучший гонщик на лучшей машине"?

[Wittman]

Хочется кое-что уточнить по поводу многократно здесь встречающихся воздыханий на тему того, что "сами на такую резину согласились, а теперь переигрывают".

Вернемся к ноябрю прошлого года - той самой единственной возможности попробовать новую резину. Испытания были довольно своеобразны - пыльная в пятницу трасса Интерлагос, не настроенные под новую резину машины 2012 года, да и не слишком большое желание команд заниматься тестами новой резины - у всех были свои задачи, "быки" и "феррари" вон вовсю испытывали новинки. Что могли понять команды из этих тестов? Ну да, резина мягче, быстрее прогревается, вроде как позволяет быстрее ехать. Но, учитывая специфичность условий, делать какие-то выводы о резине-2013 было сложно, особенно если учесть, что тестировался один единственный тип.

Пол Хэмбри изначально был в позитиве насчет этих "тестов", но через две недели тон его комментария несколько изменился, выяснилось, что работали с новой резиной команды мало, но он уверен, что все будет хорошо.

Дальше Пол Хэмбри полтора месяца повторял традиционный набор фактов:

У команд не будет необходимости так сильно ломать голову по поводу адаптации к новым шинам

У команд не возникнет серьезных проблем, износ будет больше, но большинство гонок пройдет с 2-3 пит-стопами

Резина будет прогреваться быстрее

Все эти факты Хэмбри подытожил на презентации Пирелли, состоявшейся 23 января.

Потом начались тесты. Когда повышенный износ был замечен в Хересе, Пол Хэмбри отмахнулся: Херес не подходит для тестов резины. Когда проблемы сохранились в Барселоне, пожаловался на неидеальную погоду: "С точки зрения работы с резиной погодные условия в межсезонье оказались неидеальными, мы не смогли собрать полезной информации. Было холодно, а при столь низких температурах резина быстро разрушалась.", но при этом заверил всех, что в гонках все будет нормально.

Спрашивается - где команды могли что-то поменять, если реальное знакомство с новой резиной у них состоялось только в феврале, а проблемы с износом, возникшие на тестах товарищ Хэмбри объяснял, то тем, что автодром не подходит для тестов, то тем, что погода холодная, а все остальное время рассказывал про то, что резина быстрее, команды легко адаптируются, и вообще, как только начнутся настоящие гонки все наладится?

[Rebus]

Как не было? вроде бы при составлении тех.задания обсуждались варианты? Или Пирелли просто по беспределу сварили, что захотели, ни с кем не согласовывая?

реально не верю, что нужна была именно такая шняга, что получилась

[Nik84]

А это вопрос из той же серии, с какого ляда после жалоб одной команды меняют покрышки без суда, следствия и диалогов (если не считать диалога двух миллиардеров).

Все же знают как РБ жаловаться умеют по любому поводу, и говорить что "весь мир против них". Скорее всего просто решили забить, ибо Сенна - действительно не того калибра фигура, чтоб на её базе создавать шум. Но это не отменяет того факта, что Бруно был действующим пилотом Ф1, который находился на своей траектории и который стал жертвой "автомобиля с мигалкой", которому надо было поскорее проехать.

Посмотри гонку в Китае, точно такой же маневр был между Вернем и Веббером и кто в той ситуации был не прав?

[Crimson]

Посмотри гонку в Китае, точно такой же маневр был между Вернем и Веббером и кто в той ситуации был не прав?

Слишком много различий, чтоб приравнивать эти гонки. 1) В Китае был поворот совсем другого типа, 2) В Китае был растянувшийся пелетон и всего 2 болида в борьбе, а в Бразилии старт, который вообще всегда трактуется отдельно - вокруг было куча машин, в том числе одна вообще между Сенной и Феттелем непосредственно перед поворотом (ФИ), 3) В Китае виноват безусловно Уэббер, и 4) Уэббер оказался виноват, потому что наивно думал что Вернь уступит ему дорогу аналогично как Феттелю в Абу-Даби, но жестко просчитался с этим. Но Сенна же в Бразилии точно не мог рассчитывать, что Себ от него будет шарахаться.

[ed_die]

Поговаривают кстати, Дитрих продавил в фиа решение об изменении конструкции пенопластовых щитов. Теперь они будут подвешиваться над трассой. :unsure:

Дитрих с нами-ФИА под нами :clap:

[Exklusiv]

"По информации Шмидта, самыми дорогими в будущем году окажутся моторы Renault. Их поставка, в зависимости от пакета, обойдётся командам в сумму от 20 до 23 млн евро. Эта цена не устраивает четыре из пяти команд, связанных с Renault - Williams, Lotus, Caterham и Toro Rosso..."

Будем надеяться, что цена оправдана производительностью!))

[Rebus]

"По информации Шмидта, самыми дорогими в будущем году окажутся моторы Renault. Их поставка, в зависимости от пакета, обойдётся командам в сумму от 20 до 23 млн евро. Эта цена не устраивает четыре из пяти команд, связанных с Renault - Williams, Lotus, Caterham и Toro Rosso..."

Будем надеяться, что цена оправдана производительностью!))

если лотус откажется от Рено, то РБР вполне вероятно получит партнерские отношения

[Exklusiv]

если лотус откажется от Рено, то РБР вполне вероятно получит партнерские отношения

Вряд ли. Думаю неспроста такие высокие цены. Значит денежку французам надо отбить. А если так, Рено никак не будет бесплатно поставлять моторы. Да и я так понимаю, их программа в Ф1 не предусматривает партнерские отношения. В отличии от Хонды (если верить слухам).

[ЕВГА]

Есть еще один интересный вопрос, будет ли топик данной темы ездить как плебс все пилоты на V6 или у RB будет V12 что бы побеждал "лучший гонщик на лучшей машине"?

Подпись у тебя хорошая.

Да, пока есть сведения, что будет, как все на V6. А там, может, Дитрих пособит.

[telezritel]

Вот не думал, что когда-нибудь буду с удовольствием читать посты ферофилов - даже самому писать не приходится, всё за меня сказали.

ПС А гонку Кими в Бразилии, он всё таки испортил.

[AllexUkr]

Подпись у тебя хорошая.

Да, пока есть сведения, что будет, как все на V6. А там, может, Дитрих пособит.

Та чё мелочиться тогда, пусть уж V24 будет.

[William]

Подпись у тебя хорошая.

Да, пока есть сведения, что будет, как все на V6. А там, может, Дитрих пособит.

Ну тогда попросите чтобы конкурентам только педальную тягу оставили, ведь тогда топик будет смотреться еще ярче на фоне этих неумех . Глядишь к концу дистанции он будет опережать пелетон кругов на 50-60.

[Spike]

Спрашивается - где команды могли что-то поменять, если реальное знакомство с новой резиной у них состоялось только в феврале, а проблемы с износом, возникшие на тестах товарищ Хэмбри объяснял, то тем, что автодром не подходит для тестов, то тем, что погода холодная, а все остальное время рассказывал про то, что резина быстрее, команды легко адаптируются, и вообще, как только начнутся настоящие гонки все наладится?

А что нужно было что-то менять?

Кто хотел - приспособился, кто не хотел - закатывает до сих пор истерики ... Все кроме двух команд приспособились к резине ...