Обсуждение контракта и менеджмента. Том 2

[Atich]

Проблема Петрова = менеджмент?

Кроме ХХ активных посетителей форума кто может придерживаться такого же мнения?

Какую альтернативу видят эти ХХ пользователей - кому может быть интересно выкупить ВП у ОПК, разумеется с согласия Виталия (допустим, он согласен сменить менеджера)? Какая мотивация у этого кого-то?

[Mice]

Проблема Петрова = менеджмент?

Кроме ХХ активных посетителей форума придерживается такого мнения?

Какую альтернативу видят эти ХХ пользователей - кому может быть интересно выкупить ВП у ОПК, разумеется с согласия Виталия (допустим, он согласен сменить менеджера)? Какая мотивация у этого кого-то?

Думаю что да!

Выкупить ВП у ОПК... Для форумчан ноша непосильной окажется! Да и что мы с ним делать будем?

Мотивация у "этого кого-то" может быть очень разная, боюсь, кроме самых банальных вариантов, что я не смогу ее себе представить.

[Hokmun111]

Проблема Петрова = менеджмент?

Кроме ХХ активных посетителей форума кто может придерживаться такого же мнения?

Какую альтернативу видят эти ХХ пользователей - кому может быть интересно выкупить ВП у ОПК, разумеется с согласия Виталия (допустим, он согласен сменить менеджера)? Какая мотивация у этого кого-то?

Теперь уже мало мотивации. Поскольку Оксана постаралась хорошо. Но это не значит, что нужно продолжать с ней сотрудничать...

Я думаю найдутся зарубежные менеджеры из мира Ф1 которые могут взять Петрова хоть за символические деньги, чтобы потом иметь возможно заработать на призовых и тп.

Даже в этом году можно было заработать на Петрове - если бы в контракте было прописано скажем - занял 11 место то такая то круглая сумма идет в качестве призовых

Кроме того если Оксана говорит что российский бизнес не заинтересован в Ф1 это не значит что это так. Это просто слова Оксаны и не более того.

Уже много раз приводили примеры российских компаний в Ф1, даже когда в этой самой Ф1 не было российского гонщика.

Если Оксана не может, это вовсе не значит, что другие не смогут этого с Петровым.

И кстати наверняка наши компании охотнее будут общаться с зарубежным менеджментом, чем с Оксаной, ведь этот менеджмент на порядок профессиональнее и опытнее в делах Ф1.

Другое дело что импульс должен идти от самого Петрова, а он как тюлень. Залег себе и лежит... и то что он Мальчик из леса его не волнует...его право, что тут скажешь

[levit]

Не надо искать в темной комнате черную кошку. Переговоры ВВП в Индии к Петрову не имеют никакого отношения и к ФИ тоже. Надо научиться терпеливо ждать и каждый день смотреть на Главной на ОПК.

[Mice]

Не надо искать в темной комнате черную кошку. Переговоры ВВП в Индии к Петрову не имеют никакого отношения и к ФИ тоже. Надо научиться терпеливо ждать и каждый день смотреть на Главной на ОПК.

Не, а чо?! Это же интересный вариант! Вы покупаете у нас энное количество вертолетов, а так же обязуетесь посадить в ФИ Петрова!

[BATTD]

Проблема Петрова = менеджмент?

Кроме ХХ активных посетителей форума кто может придерживаться такого же мнения?

Какую альтернативу видят эти ХХ пользователей - кому может быть интересно выкупить ВП у ОПК, разумеется с согласия Виталия (допустим, он согласен сменить менеджера)? Какая мотивация у этого кого-то?

Верно, главная проблема Петрова - менеджмент. Это видит большинство не только посетителей форума, но и просто активные болельщики Ф1, которые не только смотрят гонку по ТВ, не вдаваясь в подробности, но и смотрят/слушают/читают в т.ч. и различные вью, в т.ч. и в исполнении ОПК. Ну и они осведомлены о том, что у разных команд разные болиды.

Альтернатива... ну проскакивало тут предложение обратиться к Флавио, лично мне оно показалось интересным. Только вот делать это должен сам Виталий, твиттеристы и ВК-сты, предложите уж ему такой манёвр.

[Atich]

Теперь уже мало мотивации. Поскольку Оксана постаралась хорошо. Но это не значит, что нужно продолжать с ней сотрудничать...

Я думаю найдутся зарубежные менеджеры из мира Ф1 которые могут взять Петрова хоть за символические деньги, чтобы потом иметь возможно заработать на призовых и тп.

Даже в этом году можно было заработать на Петрове - если бы в контракте было прописано скажем - занял 11 место то такая то круглая сумма идет в качестве призовых

Боюсь, ОПК за символичные его не отдаст. Т.е. виртуальный менеджер который может спасти положение:

а1) фанат Виталия (либо желающий произвести впечатление на небольшую группу лиц);

а2) Амбициозный делец (Ага, Флавио привет))

а3) Верещагин "за державу обидно";

б),в),г),д): ресурсы, профессионализм, опыт, в теме.

[myground]

Верно, главная проблема Петрова - менеджмент. Это видит большинство не только посетителей форума, но и просто активные болельщики Ф1, которые не только смотрят гонку по ТВ, не вдаваясь в подробности, но и смотрят/слушают/читают в т.ч. и различные вью, в т.ч. и в исполнении ОПК. Ну и они осведомлены о том, что у разных команд разные болиды.

Альтернатива... ну проскакивало тут предложение обратиться к Флавио, лично мне оно показалось интересным. Только вот делать это должен сам Виталий, твиттеристы и ВК-сты, предложите уж ему такой манёвр.

Может он и читает твиттеры и контакты, но прислушиваться вряд ли станет....

[Atich]

Верно, главная проблема Петрова - менеджмент. Это видит большинство не только посетителей форума, но и просто активные болельщики Ф1, которые не только смотрят гонку по ТВ, не вдаваясь в подробности, но и смотрят/слушают/читают в т.ч. и различные вью, в т.ч. и в исполнении ОПК. Ну и они осведомлены о том, что у разных команд разные болиды.

Альтернатива... ну проскакивало тут предложение обратиться к Флавио, лично мне оно показалось интересным. Только вот делать это должен сам Виталий, твиттеристы и ВК-сты, предложите уж ему такой манёвр.

Дураки Форумчане мыслят одинаково? Как сплотили нас эти зимы)))

[Oligarch]

Предлагаю, жителям столицы, в случае неподписания Виталика. закидать Палну помидорами, а лучше тортиками

Флэшмоб с Косаченко в главной роли предлагаешь организовать? Тогда уж приезжай сам, чем больше нас - тем больше горка сладостей.)))

[Atich]

....

Другое дело что импульс должен идти от самого Петрова

....

Ключевая мысль. Можно сколь угодно долго сотрясать форумы, писать письма, кидаться пометом и банановой кожурой помидорами и тортиками, собирать средства, ни к чему это не приведет, по крайней мере пока это односторонняя рефлексия небольшой группы людей.

[shpeny]

Скучно то как. Давайте уже добьем до 1000 страницы и закроем тему, в ожидании когда появиться менеджер, способный не только ртом говорить, но и дела делать.

Эммм.....ты на что намекаешь?

[север]

Забить надо на все, стараниями ОПК интерес к формуле пропадает, да и подписание в Катерхем не сильно интерес поднимет уже. Какое то отвращение ко всему появилось, честно сказать НАДОЕЛИ все эти интервью бла-бла-бла. Петров молчит, Косаченко говорит, мутят воду мутят, а ничего толком не меняется. Может и правда, домой им пора.

[levelord]

Эммм.....ты на что намекаешь?

Перечитал...и правда двусмысленно получилось

[Юрич]

Предлагаю, жителям столицы, в случае неподписания Виталика. закидать Палну помидорами, а лучше тортиками

А почему вы приписываете все "беды" Петрова, к Косаченко?

Попробуйте абстрагироваться от предмета боления... Разве отсутствие/наличие контракта, не является действием тандема пилот/менеджер?

Порой, даже супер-менеджер не сможет продать, то, что продать невозможно (речь не именно о Петрове, а о гипотетическом "товаре".)

Да, она много говорит лишнего о своем "проекте" в интервью, но эти интервью вряд ли могут повлиять на чьи-то там решения.

Такие высказывания о Петрове, могут только задеть его болельщиков, а вот потенциальным работодателям - "сверху розами присыпать" на это.

Они могут сделать вывод на более чем объективных показателях, чем слова какого-то там менеджера.

[myground]

А почему вы приписываете все "беды" Петрова, к Косаченко?

Попробуйте абстрагироваться от предмета боления... Разве отсутствие/наличие контракта, не является действием тандема пилот/менеджер?

Порой, даже супер-менеджер не сможет продать, то, что продать невозможно (речь не именно о Петрове, а о гипотетическом "товаре".)

Да, она много говорит лишнего о своем "проекте" в интервью, но эти интервью вряд ли могут повлиять на чьи-то там решения.

Такие высказывания о Петрове, могут только задеть его болельщиков, а вот потенциальным работодателям - "сверху розами присыпать" на это.

Они могут сделать вывод на более чем объективных показателях, чем слова какого-то там менеджера.

Косаченко не совсем его менеджер, скорее она представитель по доверенности. Контракта у них нет...

[Юрич]

Косаченко не совсем его менеджер, скорее она представитель по доверенности. Контракта у них нет...

Суть дела, это не меняет.

[levelord]

Косаченко не совсем его менеджер, скорее она представитель по доверенности. Контракта у них нет...

Тогда тем более не вижу юридических проблем в том, что бы ее ссаными тряпками в шею гнать. Честно слово не пойму почему семья и сам Виталий молчат.

[myground]

Суть дела, это не меняет.

Меняет! Нет договора, нет ответственности!!!

Тогда тем более не вижу юридических проблем в том, что бы ее ссаными тряпками в шею гнать. Честно слово не пойму почему семья и сам Виталий молчат.

Это загадка века!

[karam]

Косаченко не совсем его менеджер, скорее она представитель по доверенности. Контракта у них нет...

Откуда инфа, что нет контракта?

[alex-f]

А почему вы приписываете все "беды" Петрова, к Косаченко?

Попробуйте абстрагироваться от предмета боления... Разве отсутствие/наличие контракта, не является действием тандема пилот/менеджер?

Порой, даже супер-менеджер не сможет продать, то, что продать невозможно (речь не именно о Петрове, а о гипотетическом "товаре".)

Да, она много говорит лишнего о своем "проекте" в интервью, но эти интервью вряд ли могут повлиять на чьи-то там решения.

Такие высказывания о Петрове, могут только задеть его болельщиков, а вот потенциальным работодателям - "сверху розами присыпать" на это.

Они могут сделать вывод на более чем объективных показателях, чем слова какого-то там менеджера.

Влияет еще и как - она не "нахваливает" свой "товар", а наоборот всячески старается загнать его в рамки "ренты" в данном случае, что определяет общее направление развития карьеры данного пилота. В итоге (на данный момент) пилот не имеет контракта, не имеет явного спонсора (ВР вроде и с ним, а вроде и отдельно), за 3 года не было ни одного случая защиты пилота со стороны своего манагера (в том же Лотусе-Рено)

так что влияет - еще как влияет, т.к. пилот на данный момент только ездит (за исключением глупого вью в конце 2011), а все остальные вопросы "решает" манагер, точнее не решает.

[levelord]

Меняет! Нет договора, нет ответственности!!!

Это загадка века!

Может она паспорт у него отжала

[antoni]

Суть дела, это не меняет.

как менеджер она должна условия создавать для успешной карьеры пилота,

но делает все, только для успешного бизнеса.

[myground]

как менеджер она должна условия создавать для пилота для успешной карьеры,

но делает все, только для успешного бизнеса.

В этом то и суть.

[karabas]

А почему вы приписываете все "беды" Петрова, к Косаченко?

Попробуйте абстрагироваться от предмета боления... Разве отсутствие/наличие контракта, не является действием тандема пилот/менеджер?

Порой, даже супер-менеджер не сможет продать, то, что продать невозможно (речь не именно о Петрове, а о гипотетическом "товаре".)

Да, она много говорит лишнего о своем "проекте" в интервью, но эти интервью вряд ли могут повлиять на чьи-то там решения.

Такие высказывания о Петрове, могут только задеть его болельщиков, а вот потенциальным работодателям - "сверху розами присыпать" на это.

Они могут сделать вывод на более чем объективных показателях, чем слова какого-то там менеджера.

Твои закидушки мы знаем, уже честно говоря не интересно. Петров свою работу сделал. Дело менеджера подать товар лицом, а не пинать его в в каждом вью. Все ты прекрасно понимаешь и подпись синеньким внизу тоже.