Виталий Петров. (13.09-12 - 20.07.13)

[shpeny]

Возможно ты гуманитарий, но в средней школе всех знакомят с суперформулой среднего арифметического набора чисел.

А че ты матюкаешься?

[GerK]

Мы тут пережевываем одно единственное крыло за полгода... новое было, старое было, лучше-хуже стало...

В нормальных то командах оказывается их пачками привозят и тестят, вот пример с главной:

http://www.f1news.ru...s/f1-80740.html

Принимая во внимание ресурсы, которые есть у Ferrari, они могли бы решить проблему очень быстро, если бы поставили себе такую цель – как раз к следующей гонке. В последних Гран При команда использовала пять или шесть версий заднего крыла, сравнивая их между собой – они ходят кругами вокруг проблемы, но не решают её.

Ужасное болото....(((

[Koshmarik]

Мы тут пережевываем одно единственное крыло за полгода... новое было, старое было, лучше-хуже стало...

В нормальных то командах оказывается их пачками привозят и тестят, вот пример с главной:

http://www.f1news.ru...s/f1-80740.html

Ужасное болото....(((

А толку от этих пачек, кому они нужны если не работают ни фига, лучше уж одна деталь, но такая, чтоб работала и машина "летела", а не так что обновления пачками, а результата никакого((((

[Nataliam]

А толку от этих пачек, кому они нужны если не работают ни фига, лучше уж одна деталь, но такая, чтоб работала и машина "летела", а не так что обновления пачками, а результата никакого((((

Так здесь одна деталь и та не работает.

[GerK]

А толку от этих пачек, кому они нужны если не работают ни фига, лучше уж одна деталь, но такая, чтоб работала и машина "летела", а не так что обновления пачками, а результата никакого((((

Теория вероятностей говорит об обратном, а если сюда еще добавить опыт полученный при проектировании-расчете-испытании, то вероятность положительного результата ещё во много раз возрастет.

Ну, и я бы не сказал что у Фур нет прогресса совсем в сезоне...

[sm45]

Гонка в хлам. И это печально. Но не из-за того, что Виталий ехал плохо. Уверен, что ехал он на всю железку. Железка вот только подвела...

Беда в том, что результаты последних гонок существенно повлияют на переговоры по его контракту. А такие результаты гонок, к сожалению, плюсов Виталию не прибавляют.

То, что контракт еще не подписан- я не сомневаюсь. Бизнесмены от Ф1 на идиотов не похожи. Очереди за Петровым как- то не видно, денег с него снять можно, зарплату можно и скостить, а то и совсем не платить...Так что торопиться с подписанием контракта Виталия, с точки зрения бизнеса, никакой срочности нет. Всё будет решаться после последней гонки.

Удачи Виталию в оставшихся гонках хочется пожелать. А талант у него есть и никто его не отнимет. Жаль, что нынче в формуле во главе всего стоят деньги...

[hunt31]

Беда в том, что результаты последних гонок существенно повлияют на переговоры по его контракту. А такие результаты гонок, к сожалению, плюсов Виталию не прибавляют.

То, что контракт еще не подписан- я не сомневаюсь. Бизнесмены от Ф1 на идиотов не похожи. .

Вы же сами себе противоречите. То они не идиоты, то после каждой гонки рвут контракты и кардинально меняют свои взгляды. Неужели вы думаете, что если суждено быть переходу, то по одной гонке, да еще и в конце сезона, будет кто то делать выводы? Это тоже самое, если из-за изменения погоды порвать контракт. В любом случае есть время принятия решения. И судя по всему в середняках оно уже прошло.

Доходящая до нас информация говорит о том, что все нормально. Не надо паниковать из-за одной гонки. Дождемся конца чемпионата и все узнаем. Останемся в зеленой машинке, так останемся . Перейдем в другую команду, порадуемся переходу.

[elev]

так все же Катер?

Не хотелось бы в Катер, что-то долго они запрягают...Только если совсем некуда будет идти, тогда да. Опять же, Виталий команде верит, а значит есть надежда

[FMW]

Беда в том, что результаты последних гонок существенно повлияют на переговоры по его контракту. А такие результаты гонок, к сожалению, плюсов Виталию не прибавляют.

Не влияют, вообще никак...

[Snickers617]

Я бы попробовал в Форс Индию..или в Марусю уж на то пошло, решение очевидное, им все равно к 2014 нужно будет подписать русского пилота. Уж лучше сейчас, тем более у них будет в следующем году KERS.

[jet]

Просмотрел все альбомы на главной в поисках крупных фоток болидов.

Четкой фотографии машины Петрова нет ни одной.

Ковалайнен все три дня ездил с одной версией переднего крыла. Опознается по отсутствию горизонтального элемента на торцевой пластине.

Гарде на машине Петрова ехал с крылом с этим элементом.

Петров в Индии ехал с таким же крылом, как Ковалайнен в Абу-Даби.

Вывод - Ковалайнен ехал со старым крылом.

http://www.f1news.ru...1200px.jpg.html - Гарде в пятницу

http://www.f1news.ru...1200px.jpg.html - Ковалайнен в пятницу

http://www.f1news.ru...1200px.jpg.html - Ковалайнен в субботу

http://www.f1news.ru...1200px.jpg.html - Ковалайнен в воскресенье

http://www.f1news.ru...1200px.jpg.html - Петров в Индии

А вот здесь видно, что в гонке крылья были одинаковые. Значит, оба ехали гонку на старых крыльях.

Кроме крыльев были и другие обновки.

[Login]

Гонка в хлам. И это печально. Но не из-за того, что Виталий ехал плохо. Уверен, что ехал он на всю железку. Железка вот только подвела...

Беда в том, что результаты последних гонок существенно повлияют на переговоры по его контракту. А такие результаты гонок, к сожалению, плюсов Виталию не прибавляют.

То, что контракт еще не подписан- я не сомневаюсь. Бизнесмены от Ф1 на идиотов не похожи. Очереди за Петровым как- то не видно, денег с него снять можно, зарплату можно и скостить, а то и совсем не платить...Так что торопиться с подписанием контракта Виталия, с точки зрения бизнеса, никакой срочности нет. Всё будет решаться после последней гонки.

Удачи Виталию в оставшихся гонках хочется пожелать. А талант у него есть и никто его не отнимет. Жаль, что нынче в формуле во главе всего стоят деньги...

Пара перекрученных болтов о которых команда никогда не расскажет, ну ни как не может повлиять на контракт стоимостью 10-20 миллионов.

Там нет очереди не только за Петровым, там вообще нет очереди за пилотами.

Там есть очередь за деньгами.

[Bills]

Кроме крыльев были и другие обновки.

Нивапрос. Найди хорошие фотки, сравним все остальное.

А насчет крыла, кому-то там прижима спереди не хватало.

[someday]

Вот поймал себя на мысли: в начале сезона Не Смотря Ни На Что, мы радовались 16 месту как очкам, в конце сезона Не Смотря Ни На Что, мы в ужасе от 16 места.

[Bills]

Вот поймал себя на мысли: в начале сезона Не Смотря Ни На Что, мы радовались 16 месту как очкам, в конце сезона Не Смотря Ни На Что, мы в ужасе от 16 места.

Не дождались обещанного прогресса.

[=AG=]

Вот поймал себя на мысли: в начале сезона Не Смотря Ни На Что, мы радовались 16 месту как очкам, в конце сезона Не Смотря Ни На Что, мы в ужасе от 16 места.

Впринципе, мы и в Корее радовались 16 месту. Просто тогда это место было лучшим из остальных...

[sm45]

Вы же сами себе противоречите. То они не идиоты, то после каждой гонки рвут контракты и кардинально меняют свои взгляды. Неужели вы думаете, что если суждено быть переходу, то по одной гонке, да еще и в конце сезона, будет кто то делать выводы? Это тоже самое, если из-за изменения погоды порвать контракт. В любом случае есть время принятия решения. И судя по всему в середняках оно уже прошло.

Доходящая до нас информация говорит о том, что все нормально. Не надо паниковать из-за одной гонки. Дождемся конца чемпионата и все узнаем. Останемся в зеленой машинке, так останемся . Перейдем в другую команду, порадуемся переходу.

А кто говорит, что контракты рвут? Контракты уточняют. Я так уверен в том, что в настоящий момент контракт не подписан, но в том или ином виде подписан будет.

Но при подписании контракта действуют правила обыкновенного базара. Один просит цену- другой всеми доводами ее сбивает. В нашем случае, например, если зайдет разговор о размере зарплаты, то в ход пойдут все статистические данные. независимо от их об'ективности.

И время принятия решения, в случае Виталия, к сожалению, за боссами команд, а не за командой Петрова.

[hunt31]

А кто говорит, что контракты рвут? Контракты уточняют. Я так уверен в том, что в настоящий момент контракт не подписан, но в том или ином виде подписан будет.

Но при подписании контракта действуют правила обыкновенного базара. Один просит цену- другой всеми доводами ее сбивает. В нашем случае, например, если зайдет разговор о размере зарплаты, то в ход пойдут все статистические данные. независимо от их об'ективности.

И время принятия решения, в случае Виталия, к сожалению, за боссами команд, а не за командой Петрова.

Да успокойтесь вы. Не надо искать черную кошку в темной комнате, тем более ,если ее там нет. Все нормально. будет. Я и имел ввиду время принятия решения командой. А про команду Виталия я не говорил.

[Боныч]

Вот поймал себя на мысли: в начале сезона Не Смотря Ни На Что, мы радовались 16 месту как очкам, в конце сезона Не Смотря Ни На Что, мы в ужасе от 16 места.

Тогда над нами не висело дамокловым мечом 14 место Глока, а потом и 12. И неотступная мысль: а почему Глок на Марусе смог, а мы на Катере - никак?

[Sergey_SS]

по поводу обновлений - не обновлений.

не обладая никакой дополнительной информацией, если просто смотреть на фото, обе машины в субботу и воскресенье были абсолютно одинаковыми. то есть переднее и заднее крылья, боковые понтоны и т.д. у обеих машин одни ти те же.

непонятно кстати, куда делось новое переднее антикрыло, о котором было сказано в начале уик-енда. на самом деле найти отличия от того варианта, что был в Индии, на глаз очень тяжело. пруф под спойлером

Индия

Абу-Даби

причем ничего нового на переднем антикрыле не заметно и на пятничных фото (это если считать, что его проверили и забраковали в пятницу)

отличия могут крыться в нижней и задней частях машины. во-первых, новое заднее крыло в нижней части имеет хорошо заметные прорези типа жабр. на старом ничего подобного не было. судя по фото, в субботу обе машины катались с новыми задними крыльями. пруф под спойлером

ну а самое главное и самое недоказуемое, так как его не видно на глаз, отличие может заключаться в диффузоре. судя по этим фото, испытания проводились на первой практике, о чем свидетельствует аэродинамическая краска в области диффузора, причем проводились на обеих машинах. пруф под спойлером

но так как в первой практике у Гидро было сами помните что, Витале с краской покататься было не судьба. во второй практике краска с машины Вита исчезла

а по Кове сказать ничего нельзя - нет фоток задней части его болида со второй практики. т.е. либо диффузор забраковал Кова, либо по результатам испытаний диффузор поставили на обе машины, либо только Кове, и Витал катал со старым. короче, единственная неопределенность с ним. но опять-таки без дополнительной информации и фоток все равно ничего определенного сказать нельзя.

[sm45]

Да успокойтесь вы. Не надо искать черную кошку в темной комнате, тем более ,если ее там нет. Все нормально. будет. Я и имел ввиду время принятия решения командой. А про команду Виталия я не говорил.

Кто- то приводил армейский анекдот:

- Ты суслика видишь?

- Нет, не вижу.

- И я не вижу, а он есть.

[Bills]

непонятно кстати, куда делось новое переднее антикрыло, о котором было сказано в начале уик-енда. на самом деле найти отличия от того варианта, что был в Индии, на глаз очень тяжело. пруф под спойлером

причем ничего нового на переднем антикрыле не заметно и на пятничных фото (это если считать, что его проверили и забраковали в пятницу)

Посмотри фото Гарде. Там видно разницу.

[Sergey_SS]

кстати, нашел любопытную фотку. в Марусе говорят, что у них не было никаких новинок в абу-Даби. вполне возможно, что это не так

это фото с первой пятничной тренировки. наверно, не от того, что у них много краски, они весь зад себе размалевали?

Посмотри фото Гарде. Там видно разницу.

нет там никакой разницы. у Ковы тоже краской диффузор замазан. открой фото на полный экран, увидишь следы от нее.

УПД а сори, ты о крыле. не заметил отличий, выложи фотку я посмотрю

[HunterV]

в Марусю уж на то пошло, решение очевидное, им все равно к 2014 нужно будет подписать русского пилота. Уж лучше сейчас, тем более у них будет в следующем году KERS.

Если речь о Катерхэме или Марусе, то однозначно в Марусю! НМВ в следующем сезоне именно Маруся будет кататься одна одинёшенка следом за младобыками, а Катер и ШРТ будут вести борьбу друг с другом в "подвале" Ф1.

З.Ы. Не исключаю того варианта что Маруся ещё и пояти догонит Торороссу в 13-м году.

[Bills]

УПД а сори, ты о крыле. не заметил отличий, выложи фотку я посмотрю

Там