Team Caterham

[Stevee]

Нужно всю информацию целиком оценивать. А она такова, что по окончанию сезона вопрос стоял что команду вообще прикроют из-за долгов. Потом прибавляем сюда переезд команды + расставание с Виртом. В общем слишком много всего навалилось на Марусю в прошлом сезоне, а в итоге ели успели хоть что-то построить к началу сезона. Сегодня же ситуация совсем другая! Работа над MR02 уже идёт полным ходом, а следовательно всё строется как положено, а не как попало!

Ну и плюс не забываем про судя по всему успешное сотрудничество с МакЛарен. Например только у Маков и Маруси нет заметной ступеньки на носу, а это о чём нибудь да говорит

[Overtimer]

27 сентября Вертолеты России и Caterham F1 Team показали болид F1 студентам Московского авиационного института (МАИ).

MAИ (также известный как Государственный университет аэрокосмической технологии) является одним из крупнейших Московских высших учебных заведений инженерного профиля. Некоторые студенты показали отличное знание F1 автоспорта и проявили интерес...

интересно, что показанная демонстрационная версия машины была без характерной "ступеньки" на носовом обтекателе.

[Марат]

А это чтобы у студентов не было аналогий со "ступеньками" из "аэрокосмических технологий"...

[Amibobus]

интересно, что показанная демонстрационная версия машины была без характерной "ступеньки" на носовом обтекателе.

Это болид прошлого года T128.

[max1811]

Чет не пойму я тебя. А за счет чего думаешь? только прогресс? А куда тогда ДД Быков девать, с которым и было показано время Феттеля в Q1 прошлого года. Или существовал какой то запрет в 2011 на его использование в Q1 и он тогда тоже не использовался?

Да нет же...Я показал что в 2012 без ДД он лучше время показал чем в 2011 с ДД

[pwfxcf]

Например только у Маков и Маруси нет заметной ступеньки на носу, а это о чём нибудь да говорит

Ну так-то это большой плюс. И не только с эстетической точки зрения. Низконосые всегда побеждали или были в группе лидеров : Браун, МакЛарен к примеру. Так и в этом году Мак быстрее РедБулла периодически в этом году, да и Маруся делает хорошие шаги. Я не говорю, что зависимость прямая, но видимо снижение центра тяжести влияет на скорость больше чем увеличение кол-ва воздуха проходящего под носом. Где сейчас Мерс, который задрал нос как у башенного крана?

[elev]

интересно, что показанная демонстрационная версия машины была без характерной "ступеньки" на носовом обтекателе.

А зачем молодежь пугать горбоносиком?!

[zlata]

Ггы, Майк Гаскойн ныне очень далек от сегодняшних проблем с прогрессом Катерхэма

Майк Гаскойн намерен в одиночку пересечь Атлантику

[r-oss]

Ггы, Майк Гаскойн ныне очень далек от сегодняшних проблем с прогрессом Катерхэма

Интересно, кто его туда сослал?

[zlata]

Интересно, кто его туда сослал?

Он сам покинул свою должность 17-го февраля 12 года , с повышением. Не сослали - откупились

[xenosaga81]

Да нет же...Я показал что в 2012 без ДД он лучше время показал чем в 2011 с ДД

Вы меня извините что вмешиваюсь,но если под ДД подразумевается двойной диффузор то он как бы как раз с 11 года под запретом,небыло ДД ни у кого.

[antrozoidae]

Наверно имелся ввиду выдувной диффузор.

[r-oss]

Вы меня извините что вмешиваюсь,но если под ДД подразумевается двойной диффузор то он как бы как раз с 11 года под запретом,небыло ДД ни у кого.

Да, ты прав ДД запреили с 2011 года , а с 2012 ВД

http://www.f1news.ru/news/f1-71206.html

[sa5h@]

Ггы, Майк Гаскойн ныне очень далек от сегодняшних проблем с прогрессом Катерхэма

:D

Хорошего отдыха Майку Гаскойну

Надеюсь без него команда задышит в полную грудь, и после перегруппировки сил даст настоящий бой середнякам в 2013.

[Mantis]

Ггы, Майк Гаскойн ныне очень далек от сегодняшних проблем с прогрессом Катерхэма

:D

Это хорошо.

[max1811]

Вы меня извините что вмешиваюсь,но если под ДД подразумевается двойной диффузор то он как бы как раз с 11 года под запретом,небыло ДД ни у кого.

Да разговор был акцентирован на то, что и с ДД результаты были не намного выше чем сейчас.

Ну вот опять же вернёмся в гран-при Японии, добавим сюда 2010 год.

2010

Sebastian Vettel RBR-Renault 1:32.035 (Q1)

Timo Glock Virgin-Cosworth 1:36.332 (+4.297)

2011

1 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault 1:33.051 (Q1)

24 Timo Glock Virgin-Cosworth 1:36.507 (+3.456)

2012

1 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault 1:32.608 (Q1)

24 Timo Glock Marussia-Cosworth 1:35.213 (+2.605)

В общем не согласен, что это лидеров душат, а не Маруся растёт.

[ORIS]

http://www.formula-news.ru/glavnya/2011/6885-vert.html

Не так все плохо. В смысле для Виталика.

[17gundsmith]

http://www.formula-n.../6885-vert.html

Не так все плохо. В смысле для Виталика.

еще раз пишу, у Вертолетов свои интересы, они уже говорили что могут остаться с Caterham даже если Виталий уйдет в другую команду

[anzz]

Гидо и Росси поедут в Абу Даби на молодежных тестах за Катерхэм http://hosted.verticalresponse.com/843201/3c256e6b9d/1582513871/8c24b9004e/

[SEGA.]

[ZiLOG]

На ГП Индии Сирил Абитебул уже полностью приступил к должности СЕО Caterham F1, А Асмат надо понимать ушёл на повышение, СЕО Caterham Group.

[Sergey_SS]

[ZiLOG]

Нильсен на фото засветился

[Sergey_SS]

а за ним походу Смит сидит

[starikUA]

Тимо Глок надеется навязать борьбу пилотам Caterham в воскресной гонке.

Тимо Глок: «В квалификации у нас были проблемы на первом секторе из-за отсутствия KERS, но во втором секторе, где есть быстрые повороты, я показывал такую же скорость, как пилоты Caterham, а в третьем был на две десятых секунды быстрее. Полагаю, в гонке у нас есть шансы, чтобы их опередить. Главное хорошо стартовать и избежать возможных аварий на старте».