Team Caterham

[Sergey_SS]

от всей души поздравляю с пролетом тех кто на дне! :clapping:

а главное как достойно, как филигранно окончили-то, вот эт дисциплина, вот эт профессионализм :facepalm: что у одного что у второго

сколько там Гарде занес, 8? итого значит -12 лимонов в бюджете команды по итогам года, руководство тоже от пилотов не отстает :haha:

[jurykovalev]

Не гонялся бы ты поп за дешевизной. Закономерный исхд, неграмотного подхода.

[Warwick]

от всей души поздравляю с пролетом тех кто на дне! :clapping:

Если будет где-нибудь номинация "самый неприятный юзер форума", я проголосую за тебя :D Вот везде же надо свои приятные слова оставить ))

Если говорить про борьбу Катера с Марусей... 11 раз из 19 впереди финишировали представители Катера. Но Формула-1.5 это такая штука... стабильно хорошие результаты здесь ничего не значат, важно лишь финишировать выше в гонке, где у гонщиков нормальных команд возникнет наибольшее количество проблем. В этом году в Малайзии выше оказалась Маруся. В общем, получается, слили сезон из-за слабых результатов в первой паре гонок

[Nataliam]

Ну что, отлились кошке мышкины слезы!!!

[BATTD]

Если говорить про борьбу Катера с Марусей... 11 раз из 19 впереди финишировали представители Катера. Но Формула-1.5 это такая штука... стабильно хорошие результаты здесь ничего не значат, важно лишь финишировать выше в гонке, где у гонщиков нормальных команд возникнет наибольшее количество проблем. В этом году в Малайзии выше оказалась Маруся. В общем, получается, слили сезон из-за слабых результатов в первой паре гонок

Ну ведь как еще говорят? Везёт тому, кто везёт :bigwink:

И если в прошлом году Маруся захватила и удерживала 10-ю строчку КК еще и благодаря проблемам в Катере, то в этом же году, 10-я строчка досталась им в той борьбе, в которой они оказались именно сильнее в тот момент. Да, на это повлияли и проблемы других, но в очном противостоянии Маруся-Катер, именно Маруся была в тот момент сильнее.

[Serge52]

25/11/13

Сирил Абитебул: Наши акционеры и партнеры продолжают поддерживать команду, инвестируя в инфраструктуру, ресурсы, и, самое главное, в персонал, так что у нас хорошие перспективы на будущее».

....

Мы начали чемпионат с прошлогодней машиной, которая была медленнее, чем у соперников в трех первых гонках. Во второй гонке в Малайзии мы потеряли десятое место, которое пытались отыграть на протяжении всего сезона.

Не зададутся ли теперь партненры вопросом, куда же пошли их инвестиции?

05/02/2013

Сирил Абитебул: «Это первая новая машина, которую представила команда с того момента, как я к ней присоединился - это важный день. Я очень рад, что мы смогли использовать наши ресурсы и бюджет максимально эффективно, создав машину, которая позволит нам усилить позиции команды в Формуле 1.

:rtfm:

[Sergey_SS]

так Абитбуль же или кто-то там из команды прямым текстом вроде недавно сказали "зато мы сэкономили денег на болид 2014 года"

офигительная экономия в итоге получилась чо :facepalm:

[Sergey_SS]

Если говорить про борьбу Катера с Марусей... 11 раз из 19 впереди финишировали представители Катера.

гы а если говорить про борьбу Катера с Марусей в 2012 году то сколько там раз кто впереди финишировал? ;)

Но Формула-1.5 это такая штука... стабильно хорошие результаты здесь ничего не значат, важно лишь финишировать выше в гонке, где у гонщиков нормальных команд возникнет наибольшее количество проблем. В этом году в Малайзии выше оказалась Маруся. В общем, получается, слили сезон из-за слабых результатов в первой паре гонок

ну спасибо кэп, а то я б без тебя про систему распределения 10 места никогда б не догадался :facepalm:

нынешние пилоты так же бездарно слились в последней гонке сезона, как и провели первые несколько гонок прям начиная с квалы Мельбурна. лол какое им опережение Маруси в первых гонках, если чтоб даже с машиной разобраться, посреди сезона Ковалайнен понадобился? и если они в таких условиях не шмогли, это не значит, что опытный пилот, который машину знает как настраивать, тоже не смог

[Adam Rid]

Мои поздравления с 11-м местом в КК! Зато бились как львы. Гарде показался предпочтительнее Пика в конце сезона.

[Cлон]

Мои поздравления с 10-м местом в КК!

Толь веткой ошиблись, толь цифрой...

[Adam Rid]

Толь веткой ошиблись, толь цифрой

Да открыл две ветки Маруси и Катера. Не туда и тыцнул, пришлось корректировать. Но похоже кто-то Катер проклял :)

[=AG=]

Да открыл две ветки Маруси и Катера. Не туда и тыцнул, пришлось корректировать. Но похоже кто-то Катер проклял :)

Наверное, даже это не один человек :)

[max1811]

Если будет где-нибудь номинация "самый неприятный юзер форума", я проголосую за тебя :D Вот везде же надо свои приятные слова оставить ))

Если говорить про борьбу Катера с Марусей... 11 раз из 19 впереди финишировали представители Катера. Но Формула-1.5 это такая штука... стабильно хорошие результаты здесь ничего не значат, важно лишь финишировать выше в гонке, где у гонщиков нормальных команд возникнет наибольшее количество проблем. В этом году в Малайзии выше оказалась Маруся. В общем, получается, слили сезон из-за слабых результатов в первой паре гонок

Не согласен. Как только мы финишировали 13-ми, Маруся ослабила модернизацию болида, а Катер усилил. Поэтому и хорошо прибавили в скорости. По сути, в Марусе поняли что при удачных обстоятельствах, Катер всё-равно сможет отнять 10-е место в КК. И поэтому небыло смысла вливать огромные средства и тратить силы на модернизацию болида этого сезона. В итоге, сюрпризов не произошло и команда стратегически выйграла сезон при этом с минимальными затратами и минимальными отвлечениями от разработки болида для сезона 2014. :bigwink:

По слухам у Катера уже чуть ли не готовый болид для сезона 2014 :) ? Помню когда-то мы уже проходили подобное, когда Катер первым представил своё тварение публике. Только скоростными качествами он не отличался. Чтож, посмотрим кто сработает эффективнее в сезоне 2014! Но в этом году с мотором КОСВОРТ, это нереальное достижение Маруси! Теперь со следующего сезона сможем по настоящему оценить работу команды. У Катера был чемпионский мотор со всеми его плюсами. Они этим никак не воспользовались. Теперь посмотрим как Маруся будем выглядеть на фоне Феррари и Заубера! Если уж Феррари бесспорно будет быстрее, то вот на фоне Заубера сможем сравнить Марусю!

[zlata]

В этот раз противостояние в ф1,5 решилось в первой же гонке, больше не было ни одного шанса что то исправить. Получается беда катера только в том, что на начало сезона они вышли с более слабым болидом и даже дальнейший прогресс не помог исправить упущенное в первой гонке. (upd - во второй :))

[Cyril_S]

Народ, а никто не знает, что за спонсоров нашел Эрикссон? На его офсайте больших компаний нет, но если команда отказалась от Пика, из-за того, что его бюджет недостаточно большой, то что за бабло должно быть у новичка Эрикссона?

[Warwick]

ну спасибо кэп, а то я б без тебя про систему распределения 10 места никогда б не догадался :facepalm:

Я не лично тебе это объяснял, и вообще, постарайся реже мне отвечать, не хочу с тобой вообще какие-то диалоги вести

[ZeusZee]

В этот раз противостояние в ф1,5 решилось в первой же гонке, больше не было ни одного шанса что то исправить. Получается беда катера только в том, что на начало сезона они вышли с более слабым болидом и даже дальнейших прогресс не помог исправить упущенное в перво гонке.

Что-то ты опустила тему пилотов, с которыми вышел на старт Катерхем. Пик, который подсматривал телеметрию у Глока и пользовался его настройками, и Гарде, который хоть и бизон, но освоился только к концу сезона. Так что беда была у Катерхема не только в дорогах

[Warwick]

В этот раз противостояние в ф1,5 решилось в первой же гонке

во второй )) Но суть верна

Вообще, с такой борьбой очень важно командам "Формулы-1.5" хорошо подготовиться именно к первым гонкам, потому что обычно там больше сходов

Что-то ты опустила тему пилотов, с которыми вышел на старт Катерхем. Пик, который подсматривал телеметрию у Глока и пользовался его настройками, и Гарде, который хоть и бизон, но освоился только к концу сезона. Так что беда была у Катерхема не только в дорогах

Причем здесь Пик и Гарде? После Малайзии всё это было уже неважно. А в самой Малайзии Маруся была явно сильнее, Пик ничего не мог поделать

[zlata]

Что-то ты опустила тему пилотов, с которыми вышел на старт Катерхем. Пик, который подсматривал телеметрию у Глока и пользовался его настройками, и Гарде, который хоть и бизон, но освоился только к концу сезона. Так что беда была у Катерхема не только в дорогах

Не в курсе что там Пик подсматривал. Беда в Катере, что как завалили прогресс в прошлом году, так только к середине этого сезона и выгребли из ямы. Ну и дождевыми гонками со сходами сезон не баловал как то, но это не вина команды или гонщиков.

во второй )) Но суть верна

Вообще, с такой борьбой очень важно командам "Формулы-1.5" хорошо подготовиться именно к первым гонкам, потому что обычно там больше сходов

а, точно :)

[jurykovalev]

Народ, а никто не знает, что за спонсоров нашел Эрикссон? На его офсайте больших компаний нет, но если команда отказалась от Пика, из-за того, что его бюджет недостаточно большой, то что за бабло должно быть у новичка Эрикссона?

Уверен, Эрикссон если и нашёл что-то, то не на боевого. Либо, вслед за Пиком и Гарде намылился, к примеру, в Заубер. Я на 90% уверен в Составе Кова-Гарде.

[zlata]

Народ, а никто не знает, что за спонсоров нашел Эрикссон? На его офсайте больших компаний нет, но если команда отказалась от Пика, из-за того, что его бюджет недостаточно большой, то что за бабло должно быть у новичка Эрикссона?

Прочла слухи о про Фряйнса... задумалась... :scratch_one-s_head: :)

[jurykovalev]

Прочла слухи о про Фряйнса... задумалась... :scratch_one-s_head: :)

какие?

[Crimson]

Что-то ты опустила тему пилотов, с которыми вышел на старт Катерхем. Пик, который подсматривал телеметрию у Глока и пользовался его настройками, и Гарде, который хоть и бизон, но освоился только к концу сезона. Так что беда была у Катерхема не только в дорогах

а у Маруси прям Барикелло и Патрезе на старт первой гонки вышли, не иначе.

[zlata]

какие?

В Катер.

[jurykovalev]

В Катер.

на что?