Михаэль Шумахер. 05-09.2012

[Корица с мёдом]

хватит горевать. если удача в квале была не на нашей стороне, то, может, хоть в гонке повезет!

Ну как же не на нашей? Ты вспомни, как мы целый час дрожали, глядя на его 14-ую строчку в Ку2 и на эти микроскопические 6 минут оставшегося времени! Всё ведь могло так и закончиться. Да нам дважды повезло: когда включили КФ в самый нужный момент (чёртов визор. если б не КФ, он бы с этим шлемом так и домучивался остаток Ку2. Не прошёл бы дальше 100%, а то ещё и разбился бы), и когда выпустили обратно в лучших условиях, чем были (чуть побольше бы воды - и все бы эти 6 минут разгонянием луж занимались, и времен никто не улучшил бы. А так у всех семнадцати был шанс). А может даже и трижды повезло - ещё когда во время своего вылета подвеску не сломал. Ненавижу эти боковые скольжения, так и ждёшь, что вот щас колесо отломится...

[Hatchet]

Вроде неадекватов рядом нет, можно хоть раз спокойно стартовать=)))

Хотя...Алонсо...в Монако он замес стартовый устроил.... :bat: :bigwink:

[Tony666]

шлем с неправильным визором

не знаю что там было с визором (в смысле правда не тот визор или просто шутка про отсутствие "противотуманной системы"), но мне показалось, что Михаэль просто пытался выжать максимум в условиях усиливающегося дождя, поэтому и ошибался. Но максимум он все-таки выжал, показав время на 2 секунды лучше чем у Массы в тех же условиях, а Алонсо после своей ошибки и 2.13с вообще бросил попытки и начал требовать красный флаг.

[Alexenex]

Фобы радуют )) Какие отмазки , вы чего люди ? )) зачем человеку, который легко мог взять поул следующим кругом отмазываться да еще и за ку2 ? )) иногда стоит все же не выдавать свои желания и связывать их со здравым смыслом.

про квалу 4:5 счет, + 1 раз у Шуми в квале не работал дрс, + 1 раз команда не успела его отправить на быстрый круг + 1 раз ШУми просто не выезжал в 3-ем сегменте, так что по квалам, в которых оба показывали время 4:2 в пользу Шумахера ))

[leonid84]

Вроде неадекватов рядом нет, можно хоть раз спокойно стартовать=)))

Хотя...Алонсо...в Монако он замес стартовый устроил.... :bat: :bigwink:

Алё! Какую гонку смотрел? Ничего не путаешь?

[IRINA 79]

5 причин смотреть Гран-при Великобритании

Возможный дождь, прекрасная форма Шумахера и Алонсо, схватка Хэмилтона с Мальдонадо

– Sports.ru рассказывает, почему нужно смотреть гонку в Сильверстоуне.

Алонсо и Шумахер в отличной форме

Фернандо Алонсо своим блестящим поулом – третьим в «Феррари» и первым после Гран-при Сингапура 2010 года – вновь доказал, что не зря лидирует в личном зачете чемпионата. После этапа в Валенсии он стал первым, кто выиграл в этом году дважды, и, кажется, всерьез претендует на третью победу – перед британской гонкой Скудерия обновила машину и неожиданно для себя заметила, что, возможно, выступит в Сильверстоуне неплохо.

Хорошим индикатором формы «Феррари» является Фелипе Масса, на этот раз квалифицировавшийся пятым, а еще следует помнить, что болид итальянской конюшни в этом году довольно хорошо смотрелся в дождевых условиях – в Малайзии Фернандо добыл победу.

У Алонсо сильные соперники – например, пилоты «Ред Булл» (Уэббер начнет заезд вторым, а Феттель – четвертым), а также Михаэль Шумахер. Семикратный чемпион мира тоже в отличной форме: в прошлом немец не раз демонстрировал классный пилотаж в дождь, да и сегодня продемонстрировал, что чутье на удачные настройки его не подвело. Пилот «Мерседеса» способен добиться победы: он стартует с того же места, на котором финишировал в Валенсии, а прохладная погода и длинные прямые благоволят его болиду W03.

Дождевая классика

Хорошо знакомый стереотип о британской погоде не совсем применим к Сильверстоуну – осадки тут, конечно, бывают, причем иногда возникают буквально ниоткуда, однако на самом деле за последние 30 лет полностью дождевых гонок в «доме британского автоспорта» было всего три: в 1988, 1998 и 2008 годах. В переменных условиях прошли две гонки (в 2002 и 2011 годах), а в остальных сезонах болиды гоняли посуху. На этот раз дождю – быть – уверяют синоптики (хотя это странно, ведь на дворе не 2018 год!), и мы, желая бедолагам на трибунах крепкого здоровья, в предвкушении потираем руки: для многих нет более радостной новости, чем наблюдение за обгонами в шлейфе брызг, внезапными разворотами и эффектными авариями из-за аквапланинга. Сухая и беспристрастная статистика говорит о том, что дождевые и полудождевые Гран-при на «Сильверстоуне» «производят» не менее 30 обгонов. Сравните их с традиционными 9-15 обгонами в обычных условиях. Конечно, попытки искусственно увеличить опережения на трассе сделали свое дело, и теперь в сухих Гран-при количество обгонов примерно то же, что и в дождевых. Однако повод порадоваться дождю все равно есть – во время осадков ФИА запрещает включать DRS, и это значит, что многие маневры будут выполнены пилотами «чисто», без помощи специальных устройств.

Если дождь будет средней или сильной интенсивности, часть заезда наверняка пройдет за автомобилем безопасности Ложка дегтя тут только одна, но она может серьезно подпортить вкус Гран-при. «Сильверстоун», несмотря на свой, в общем-то, равнинный характер, в некоторых местах неровный – наблюдаются небольшие спуски и подъемы, и в этих естественных углублениях наверняка будет скапливаться вода. Судя по сегодняшней квалификации, дренажная система автодрома не слишком хорошо справляется со своей задачей, и если дождь будет средней или сильной интенсивности, часть заезда пройдет за автомобилем безопасности (или Гран-при вовсе будет приостановлен) – современные болиды «Формулы-1» не приспособлены ездить по лужам.

Алонсо и Шумахер в отличной форме

Фернандо Алонсо своим блестящим поулом – третьим в «Феррари» и первым после Гран-при Сингапура 2010 года – вновь доказал, что не зря лидирует в личном зачете чемпионата. После этапа в Валенсии он стал первым, кто выиграл в этом году дважды, и, кажется, всерьез претендует на третью победу – перед британской гонкой Скудерия обновила машину и неожиданно для себя заметила, что, возможно, выступит в Сильверстоуне неплохо. Хорошим индикатором формы «Феррари» является Фелипе Масса, на этот раз квалифицировавшийся пятым, а еще следует помнить, что болид итальянской конюшни в этом году довольно хорошо смотрелся в дождевых условиях – в Малайзии Фернандо добыл победу. У Алонсо сильные соперники – например, пилоты «Ред Булл» (Уэббер начнет заезд вторым, а Феттель – четвертым), а также Михаэль Шумахер. Семикратный чемпион мира тоже в отличной форме: в прошлом немец не раз демонстрировал классный пилотаж в дождь, да и сегодня продемонстрировал, что чутье на удачные настройки его не подвело. Пилот «Мерседеса» способен добиться победы: он стартует с того же места, на котором финишировал в Валенсии, а прохладная погода и длинные прямые благоволят его болиду W03.

Возвращение Массы

В последних трех гонках бразилец дважды стартовал и финишировал в Топ-10, а сегодня добился лучшего квалификационного результата в сезоне – прогресс пусть и не самый великий, но все же заметный. Безусловно, более уверенный пилотаж Массы связан с последними обновлениями F2012: в Монако Скудерия привезла модифицированный диффузор, в Канаду – новую выхлопную систему, в Великобританию – переднее антикрыло.

В последних гонках Фелипе Масса почувствовал, что может доверять F2012 в поворотах

Болид «Феррари» стал генерировать больше прижимной силы, задок автомобиля наконец-то оказался стабильным, и Фелипе – всегда зависимый от поведения «кормы» – почувствовал, что может доверять F2012 в поворотах. Нельзя исключать, что гонка для бразильца вновь сложится неровно, однако тенденция по возвращению в группу лидеров уже наметилась.

Опасная близость: Мальдонадо и Хэмилтон

Несмотря на то, что Льюис Хэмилтон в этом году старается вести себя на трассе предельно аккуратно, злой демон по имени Пастор Мальдонадо по-прежнему его преследует: то поул-позицию с помощью судей отберет, то собственноручно выбьет с трассы. После инцидента в Валенсии никто не поручится, что англичанин и венесуэлец спокойно разъедутся в одном повороте, особенно если учесть, что и стартуют они рядом друг с другом, так что борьба между парнями ожидается захватывающая.

Прорыв Баттона или другие сюрпризы

Дождевые Гран-при (мы все-таки надеемся, что во время гонки пойдут осадки) частенько дают возможность прорваться и неудачникам квалификации. Например, не пробившемуся во второй сегмент квалификации Дженсону Баттону. С одной стороны, у него отличный болид и светлая голова на плечах, не раз выручавшая в трудных погодных условиях, с другой – англичанин и вчера, и сегодня жаловался на отсутствие сцепления и неуправляемость болида. Механики «Макларена» наверняка «поколдуют» над машиной Дженсона, однако смогут ли они помочь пилоту совершить чудо и пробиться в группу лидеров? Интерес вызывает и Пол ди Реста – шотландец пошел ва-банк и поставил на сухие настройки. Если вдруг дождь не пойдет – хотя вероятность осадков в Сильверстоуне завтра днем составляет более 90 процентов, – он наверняка окажется одним из самых успешных гонщиков в пелотоне.

[gzipper]

Дык, в том и фишка Когда Шуми стартует 2-3-4, команда сконцентрирована на том, чтобы загубить Шуми гонку. А когда из второй десятки - команда расслабляется, и у Шуми появляется шанс

Думаю тут все дело в политике партии. МШ в процессе принятия важного решения для него самого и для Мерса. То, что в этот период его болид перестал ломаться, и на мостике стали принимать более обдуманные решения, о чем-то говорит.. Возможно МШ Мерсу нужен больше чем Мерс самому МШ, и они сместили приоритеты с "желтого" на "красного " (без обид, это аналогия с M&M's)

[slavusha]

Монако не считается

Время зафиксировано и не аннулировано, как если бы машина не соответствовала регламенту или во время квалы были, по мнениею официальных лиц, нарушены правила с соответствующей фиксацией в протокололах квалификации (именно КВАЛИФИКАЦИИ, в нашем случае самый яркий пример Монако 2006, там результат квалы аннулирован).

Поэтому Монако считается. Время зафиксировано. Точка. Стартовая позиция — это, юридически, совсем другое.

[gzipper]

Сейчас вроде и дождя нет...

[lubasha]

Согласен. Если бы поехал сразу на промежутке то 3 десятки было бы в другую сторону. Но понять можно. Перестраховался.

Он в интервью сам сказал, что не атаковал в полную силу.

[leonid84]

Только тот поул нигде не фигурирует, как победа в Спа-94

[denst]

Думаю тут все дело в политике партии. МШ в процессе принятия важного решения для него самого и для Мерса. То, что в этот период его болид перестал ломаться, и на мостике стали принимать более обдуманные решения, о чем-то говорит.. Возможно МШ Мерсу нужен больше чем Мерс самому МШ, и они сместили приоритеты с "желтого" на "красного " (без обид, это аналогия с M&M's)

Если принять эту версию, то только подтверждается теория с саботажем в первой части сезона.

[leonid84]

Если принять эту версию, то только подтверждается теория с саботажем в первой части сезона.

Оставьте версию с саботажем адептам теории заговора.

[Rascom]

Алё! Какую гонку смотрел? Ничего не путаешь?

Алонсо начал Грожана зажимать, а тот по цепочке Шумахера. Михаэль стартовал хорошо и мог 3-4 подъезжать к первому повороту.

[OLMI]

Вчера пресс-конференция

[OLMI]

[Hatchet]

Алё! Какую гонку смотрел? Ничего не путаешь?

Посмотри старт гонки глазами Грожана и Алонсо) Там все видно.

Как говорится....а для всего остального есть эль банко

[the_best_of_the_best]

нам бы еще тройной дрс , двойной керс ....

а Баттон то подвел меня в конце ку2 , а я так в него верил

[WalerijPWW]

Только тот поул нигде не фигурирует, как победа в Спа-94

Ну мы- же не поул обсуждаем, хотя конечно странно, ведь Михаэль завоевал его, так как был быстрее всех конкурентов в тот день в Монако на машине соответствующей регламенту, и сам не нарушал правил в течении той квалы. Это же не поул на заменённом перед квалой движке, или поул с нарушением веса болида, и даже не поул а ля Хаккинен руку поднял, но лучшее время сектора под жёлтыми флагами поставил Хотя тогда его Хаку оставили, но од даже больше "левый" чем доставшийс Уэберу в княжестве. Получается что статистика ведётся не по поулам, а по стартам с первого места. Интересно, если допустим сегодня Ало заглохнет на прогревчном круге (пример только чтоб поближе был, ничего такого не желаю) тогда поул в статистику будет защитан Марку?

Так вот, первое место на старте у Михаэля отобрали, но в квальном противостоянии с напарником (по скорости) в Монако Михаэль был быстрее. Чего не скажешь о надёжности.. Там конечно Ро даалеко впереди. Надеюсь, что был далеко впереди.

[OLMI]

[Hatchet]

Пока сухо на треке. Влажно, но сухо. Рубятся в GP2 отчаянно)))

[slavusha]

Только тот поул нигде не фигурирует, как победа в Спа-94

Победа в Спа-94, юридически, отменена. А лучшее время Монако-12 — нет.

[WalerijPWW]

Оставьте версию с саботажем адептам теории заговора.

Только если до конца сезона болид Михаэля будет работать как часы, и ему не будут косячить с тактакой в квалах и гонках. Не зря ведь пол паддока высказалось на тему, что такого невезения для одного пилота просто "не бывает". Надеюсь, что в Мерсе это тоже понимают.

[Elise]

Да нам дважды повезло

это смотря какой результат ты считаешь хорошим.

повезло Алонсо. а Шумахеру не очень.

вернее дважды не повезло:

1) когда одел запотевающий визор

2) когда выехал не на тех шинах

[leonid84]

Победа в Спа-94, юридически, отменена. А лучшее время Монако-12 — нет.

Лучшее время, но не поул. К сожалению.

В Хунгароринге-2006 его фантастическое 1.18.875 (на что потом было навешано 2 секунды) тоже отменено.