Фернандо Алонсо (27.05.2012 - 01.01.2013)

[DMC]

Мне кажется что Ал вообще в Корее не так быстр, не сказал бы что это его трасса, к примеру в прошлом году он там тоже не блистал, в сравнении с Массой. Вообще я так гонку вижу: Ал сначала как всегда отпускал Уэббера, берёг резину, но потом в конце отрезка начинал приближаться. Однако на пит-стопе все те десятые что Ал выгрызал снова терялись. А в РБ очень внимательно следили за скоростью Феррари, когда Ал начинал приближаться, Марк проезжал пару хороших кругов и всё возвращалось обратно. Они как будто игрались с нами.

[verdadero]

Fernando: "We have to be happy with today's race. Being on the podium is a good relief. We take these points back home

[V.M.]

Единственное что можно утверждать как факт - это то, что Массе не разрешают бороться с Алонсо.

Этот факт известен всем уже ТРИ года.

[First Lady]

Как говорит Доменикали - ету гонку Фернандо нужно скорее забыть.

[Шарли Матэи]

Всяко может быть и так тоже. Единственное что можно утверждать как факт - это то, что Массе не разрешают бороться с Алонсо.

В нужных ситуациях да....А то вначале сезона так не дают, что.......

[Bekra]

Гонка напоминала погоню за механическим зайцем на ипподроме, которого вообще невозможно догнать в принципе.

Обе машины Red Bull могли прибавить в любой момент, их мостик отлично руководил ситуацией и берег машины.

О Массе: Ему наконец "попали в настройки", а когда он чувствует машину, то едет не медленнее "Большой Тройки".

Алонсо и Масса: Скорее всего Фелипе мог догнать Фернандо, потому что сегодня был тот редкий случай, когда гоночный темп Алонсо был на уровне Массы и даже в каких-то интервалах уступал ему. В настройках дело, либо в том, что Фелипе был действительно так хорош, об этом знают только в команде. Но в заключительной фазе сезона этот обгон уже был невозможен. В любом случае для Массы это дополнительный эмоциональный толчок, который надеюсь позволит ему провести последние четыре гонки в таком же ритме.

Ситуация в чемпионате: Ничего сверхъестественного не произошло - один из лучших гонщиков в мире, получил самую быструю машину. Они сейчас там, где они должны быть.

Алонсо: Для Фернандо наступил именно тот момент Х, который подсознательно ждал не только он, но и вся его команда. Часть прессинга должна пропасть, потому что он теперь выступает в роли преследователя. И он и Ferrari знают, что всё зависящее от него он делает на высшем уровне и его лидерство в общем зачёте вплоть до 16-й гонки, это явно доказывают. Но наступило то, что должно было наступить. В оставшихся гонках он будет делать, то что он делал до этого. Водить машину на пределе её возможностей и ждать пока Фортуна ещё раз повернётся к нему лицом. Потому что, мне кажется, что и он и тем более Ferrari, уже примерно точно знают предел возможностей этой машины.

[TopGun34]

сегодня мастера театральных пьес ставили Чехова, только не Три сестры, а Три ФЕ )) ФЕлипе Масса доказывал ФЕррари, что их машина быстра и что ФЕрнандо должен был услышать по радио, что он (ФЕлипе) быстрее тебя. Но из боксов ФЕррари в наушники ФЕлипе постоянно доносилось обратное, что ты сликом близко к ФЕрнандо и т.п. Итальянцы конечно мастера на различного рода спектакли. В ФЕррари не то что 3-ю машину не нужно (как Димонтеземоло призывает сделать вместо слабых команд) им одну машину надо иметь и одного пилота. Из истории помню только равноправие Алези и Бергера, и Райкконена с Массой, потому что Райкконен лидером быть не любит. Более ранних времен не знаю, да и гонки у нас начали транслировать с 1992 года.

[Шарли Матэи]

сегодня мастера театральных пьес ставили Чехова, только не Три сестры, а Три ФЕ )) ФЕлипе Масса доказывал ФЕррари, что их машина быстра и что ФЕрнандо должен был услышать по радио, что он (ФЕлипе) быстрее тебя. Но из боксов ФЕррари в наушники ФЕлипе постоянно доносилось обратное, что ты сликом близко к ФЕрнандо и т.п. Итальянцы конечно мастера на различного рода спектакли. В ФЕррари не то что 3-ю машину не нужно (как Димонтеземоло призывает сделать вместо слабых команд) им одну машину надо иметь и одного пилота. Из истории помню только равноправие Алези и Бергера, и Райкконена с Массой, потому что Райкконен лидером быть не любит. Более ранних времен не знаю, да и гонки у нас начали транслировать с 1992 года.

Пьеса Феррраи так для простаков, а вот пьеса быков для гурманов....

[ЕВГА]

Не люблю его. Но как он боролся на первых кругах! Какой пилот! Хватка прямо бульдожья, извините за избитое сравнение.

Никак не получится сказать, что на подиуме были лучшие друзья, но, к чести Алонсо, он попытался внести некоторую нотку дружелюбия.

[GaMi]

Мне кажется что Ал вообще в Корее не так быстр, не сказал бы что это его трасса, к примеру в прошлом году он там тоже не блистал, в сравнении с Массой. Вообще я так гонку вижу: Ал сначала как всегда отпускал Уэббера, берёг резину, но потом в конце отрезка начинал приближаться. Однако на пит-стопе все те десятые что Ал выгрызал снова терялись. А в РБ очень внимательно следили за скоростью Феррари, когда Ал начинал приближаться, Марк проезжал пару хороших кругов и всё возвращалось обратно. Они как будто игрались с нами.

Победил в 2010,опередив Массу на 30 секунд,в том сезоне финишировал также впереди Массы опередив на 10 секунд,набрал наряду с Феттелем больше всех очков(50) на этой трассе... По сравнению с той же СПА(в последние сезоны) так на этой трассе Ал вообще король

[Юрич]

Не, справедливости ради надо отметить, что ошибки там не было. Там было ровно по полсекунды на каждом секторе.

Может и так... Но очень не похоже, что за один круг, без отсутствия проблем, можно столько слить на круге.

Фиг знает, может с КЕРСом каким-нибудь проблемы были, одну из передач потерял, потом "нашел" и пр...

[ALSO]

Ребята,давайте уже признаем,что Фелипе сегодня был быстрей Фернандо.На третьем отрезке так точно.

Ну хорошо,пусть испанец начал сначала экономить резину,чтобы потом жигануть за Марком,а напарнег в это время летел на все деньги и догнал Ала.Тут по радио состоялось позорище.Да да и это нужно признать.Масса отстаёт опять от Ала и через круг фастлапится и при этом опять подьехав к Алу.А дальнейшее отставание Массы в самой концовке связано не с поплывшей резиной,а с тем,чтобы сберечь машину,ведь было ясно сказано не обгоняй.

И ,кстати,Ал особо не догонял Марка ни до ,ни после подьезда к нему Массы.

И Марк наверняка не летел как угорелый,а тупо контролировал отрыв от Ала,а в концовке показал свой темп поставив ЛК в гонке.

Так что вывод один:либо у Ала на третьем отрезке были траблы с машиной,либо напарник был просто быстрей.

[DMC]

Победил в 2010,опередив Массу на 30 секунд,в том сезоне финишировал также впереди Массы опередив на 10 секунд,набрал наряду с Феттелем больше всех очков(50) на этой трассе... По сравнению с той же СПА(в последние сезоны) так на этой трассе Ал вообще король

В 2010 больше повезло, не сойди бы Фет и Марк то же самое было бы, что и сегодня. Вчера пересмотрел гонку прошлого года, там вообще-то Ал почти всё время ехал позади Массы, и не мог его обогнать. И только на пит-стопе их поменяли потом, уже на последнем отрезке.

[Energy]

Какая разница в данный момент - быстрее был Масса или не быстрее? Ну, а почему Масса не может быть быстрее? В каких-то условиях - может. Много говорили про поиск компромиссных настроек под эти очень разные сектора... Ну, видимо нашли не совсем то... точнее на болиде Массы нашли более то, чем на Аловском. Может недоперемодернезировали... начиная с Синга попытки улучшить приводят и к обратному тоже.

На фоне летящих быков это сейчас увы совсем не важно... Радио? А что такого там криминального? Всем понятно, что не Масса а Ал борется за титул, и очки ему нужнее (в РБ - аналогично)... Массе важнее место в Феррари, ничего нового и ничего странного не произошло. Не нравится - дорога открыта.

Жаль только того, что никакие очки теперь практически не имеют значения, ибо при победах Феттеля (а все говорит именно о них на 99.99999%) все очки, и все подиумы бесполезны. Разве что суперобновление или какой-то суперфорсмажор могут изменить ситуацию, но по теории вероятности шансы не то что минимальны, а просто мизерны...

[verdadero]

[verdadero]

[Автомобилист]

Вся надежда на ДДРС в Индии, если он сработает, то хорошо. Хочется смотреть на борьбу, чъей бы победой она не закончилась. Понятное дело, что все мы желаем победы Алонсо. Лишь бы не вот так, наблюдать как просто сопернику достаются победы сугубо за техническим превосходством.

[eseniya75]

Гонка особо не удивила,что-то подобное и ожидала,только вот не понятно,почему в начале так и не выпустили пейс кар боялись что после рейстарта,Марк или ещё кто нить обгонит Себа.. :unknw: Даже Попов был в непонятках,как-то странно все это,а про то что напарник чуть было не догнал Ала,нам ведь всеравно не узнать всей правды .что да как на самом деле и вообще, возможно это игра двух лидирующих команд,кто кого, и результат мы узнаем только в ноябре,так что я не берусь этому давать оценку,посмотрим

[verdadero]

[Шарли Матэи]

Вот я поражаюсь на сколько Феррари на всех пофиг, даже на самих себя. Хоть бы пытались сохранять этичность вопроса. Хотя в принципе команда эволюционирует, сначала были слова "он быстрее тебя", теперь "ты слишком близко", что же будет дальше!? Может, " не трогай его он борется за титул".....

[Сергей Владимирович]

И наверно опять не будет фотки "5-го" номера.

[Лич]

Может и так... Но очень не похоже, что за один круг, без отсутствия проблем, можно столько слить на круге.

Фиг знает, может с КЕРСом каким-нибудь проблемы были, одну из передач потерял, потом "нашел" и пр...

вряд ли проблемы, т.к. Федя проехал за теже 1.44 что и кучу кругов после.

[Bekra]

Техническая идея Red Bull настолько хороша, что похоже её могли реализовать также и в дочерней команде. STR очень хорошо выступили и причём обеими машинами.

[Лич]

Вот я поражаюсь на сколько Феррари на всех пофиг, даже на самих себя. Хоть бы пытались сохранять этичность вопроса. Хотя в принципе команда эволюционирует, сначала были слова "он быстрее тебя", теперь "ты слишком близко", что же будет дальше!? Может, " не трогай его он борется за титул".....

какая ещё этичность?? Фелипе и сам бы атаковать не стал, а по радио просто сказали что лучше держаться в двух секундах а не в одной. на всякий случай.

[Шарли Матэи]

какая ещё этичность?? Фелипе и сам бы атаковать не стал, а по радио просто сказали что лучше держаться в двух секундах а не в одной. на всякий случай.

Сама обычная.Если он знал, а он конечно знал зачем эту чушь пороть в эфире.....!?