Фернандо Алонсо (27.05.2012 - 01.01.2013)

[Castigador]

А что такое drag, лобовое сопротивление?

как я понимаю, это сила действующая болид от обтекания его воздухом, с лобовым связана, но нелинейно. DRS - Drug Reduction System - система уменьшения "драга"

Проблемы с максималкой, которые сразу после Австралии отметили Алонсо и техн. специалисты Феррари, от того что драг слишком большой вышел. Хотя в Испании улучшения были в этом компаненте, все равно лучшим машинам уступаем.

[SERB]

все равно лучшим машинам уступаем.

Может стоит хотя бы практик дождаться? А потом уже говорить, что мы чего-то там в Канаде уступаем?

[Castigador]

Ит. Коррьера подтверждает слухи, что в ближайшие дни Феррари проведет а/д тест в Вайрано, где будет теститься аэропакет к Канаде, главной изюминкой которого станет DDRS а ля Мерцедес..... и уже в субботу машины должны отправить в Канаду

DDRS хорошо, поможет в квале. У тебя случайно ссылочки не осталось, где говорится о развороте радиаторов к классической схеме ... Так и не понял, с самого начала говорили, что воздух слишком медленно проходит через радиаторы, и что будут переделывать боковые понтоны, для чего надо будет новый краш тест ФИА. Но понтоны вроде так и не переделывали. Проблема считается решенной?

[Castigador]

с начала сезона тон комментов не меняется ))) Вроде Алонсо и единоличный лидер чемпа и машана - не сравнить с Австралией, а пофиг... )))

он лидирует не из-за силы машины, а косяков конкурентов пока. К сожалению. Хотя шаг огромный сделан был в Барсе, даже не верилось. Но этого недостаточно, потому что во 2-й части ЧМ топы разберуться с резиной и результаты будут более точно отражать силу машины.

А лидерство в ЧМ только из-за того что Картикиянен врезался в Фета в Малазии. Не стоит придавать ему большое значение.

p.s. И вообще, если что я шаманю так :bleh:

[mobut]

DDRS хорошо, поможет в квале. У тебя случайно ссылочки не осталось, где говорится о развороте радиаторов к классической схеме ... Так и не понял, с самого начала говорили, что воздух слишком медленно проходит через радиаторы, и что будут переделывать боковые понтоны, для чего надо будет новый краш тест ФИА. Но понтоны вроде так и не переделывали. Проблема считается решенной?

Насколько я понял, воздух в понтонах должен был ускорятся выхлопом (коаксиальность и тд) но вроде как не сработало.

[SERB]

Насколько я понял, воздух в понтонах должен был ускорятся выхлопом (коаксиальность и тд) но вроде как не сработало.

Если бы не сработало, по любому пришлось бы понтоны переделывать. А это новый краш. Я ничего не слышал. А ты?

[mobut]

он лидирует не из-за силы машины, а косяков конкурентов пока. К сожалению. Хотя шаг огромный сделан был в Барсе, даже не верилось. Но этого недостаточно, потому что во 2-й части ЧМ топы разберуться с резиной и результаты будут более точно отражать силу машины.

У меня есть одна догадка по этому поводу, возможно не верная, но все же. Стабильность в темпе Феррари в основном(скорее всего) основывается на понимании поведения резины(спасибо Хамашиме). Как по мне, то гораздо легче модернизировать болид понимая что и как работает. Гораздо труднее сделать что то полезное не совсем понимая некоторых моментов.

[First Lady]

Какой реализм? Сколько помню, перед каждой гонкой либо Кастигатор, либо Сенна Форева предрекали Скудерии очередную неудачу на очередной трассе. И что? С каких это пор пессимизм при практически полном отсутствии информации о предстоящих изменениях в болиде (а они будут, смею напомнить) и совершенно непонятных прочих вводных типа состояния погоды, поведения шин, формы соперников... стал называться реализмом? А по поводу подходящих и не походящих трасс... Бахрейн был одной из самых удачных для Фернандо трасс и это не помешало ему показать там один из самых низких результатов в этом сезоне. Главное, чтобы болид соответствовал, и трасса станет удачной

У Фернандо и с соответствающим болидом в Канаде были неудачи и ето меня беспокоит.

У Феррари не все обновления бывают успешными и ето тоже беспокоит.

У конкурентов и до Канады было преимущество, они просто не успели и его реализировать в каждой гонке, но рано или поздно ето кончится.

Есть много о чем беспокоится.

Что касается творчество СФ или Кастигадора - просто не обращай внимание. В конце концов у них есть право писать все, что хотят. А у нас есть возможность не читать..

[SERB]

Двукратный чемпион Формулы-1 испанец Фернандо Алонсо, выступающий за "Феррари", повздорил с одним из журналистов на пресс-конференции в дни Гран-при Монако.

Представитель прессы поинтересовался у Алонсо новым дизайном шлема и попросил рассказать о нём, на что Фернандо довольно жёстко отреагировал и указал журналисту на его неподготовленность.

"Вся информация о новом шлеме есть на моём сайте. Я не в плохом настроении, но вы не готовы к пресс-конференции — здесь мы для того, чтобы говорить о гонке, а не о моём шлеме", — цитирует Алонсо Auto Motor und Sport.

Не в первый раз Алонсо начинает конфликтовать с журналистами. И если последний раз можно было обЪяснить реакцией на попытку вмешаться в личную жизнь, то это вообще выглядит каким-то ребячеством...

У Фернандо и с соответствающим болидом в Канаде были неудачи и ето меня беспокоит.

Отбрось сомнения. Этот сезон ломает все шаблоны

[Сергей Владимирович]

Не в первый раз Алонсо начинает конфликтовать с журналистами. И если последний раз можно было обЪяснить реакцией на попытку вмешаться в личную жизнь, то это вообще выглядит каким-то ребячеством...

А журналист Фернандовским шлемом интересовался или Ракелькиным?

[Террорист]

http://llcdn8.twitvi...5b68fcb31a8ac66

[SERB]

А журналист Фернандовским шлемом интересовался или Ракелькиным?

странный вопрос.

[verdadero]

DDRS хорошо, поможет в квале. У тебя случайно ссылочки не осталось, где говорится о развороте радиаторов к классической схеме ... Так и не понял, с самого начала говорили, что воздух слишком медленно проходит через радиаторы, и что будут переделывать боковые понтоны, для чего надо будет новый краш тест ФИА. Но понтоны вроде так и не переделывали. Проблема считается решенной?

нет, не осталось...что касается к возврату с верт. расположением радиаторов, то об этом были только слухи , правда многочисленные....вот не помню уже, Пиола про это говорил в Газзетте или нет....если писал и рисовал, то наверняка все это уже есть....решена проблема или нет, четкого ответа в приличных источниках пока не встречал

[First Lady]

Не в первый раз Алонсо начинает конфликтовать с журналистами. И если последний раз можно было обЪяснить реакцией на попытку вмешаться в личную жизнь, то это вообще выглядит каким-то ребячеством...

АМуС не рассказал все. Етот епизод был в среду. Первый вопрос журналиста был помнить ли Фернандо плохие моменты из своих выступлении в Монако. Хороший вопрос для начала пресконфернции! Фернандо ответил, что не любит припоминать прошлое.

Тогда пришел вопрос о шлеме и последовал ответ, что ето пресконфернция о престоящей гонке, а все о шлеме описано на сайте.

[Misty]

http://llcdn8.twitvi...5b68fcb31a8ac66

Это круг перед питом Люиса ? Жаль на самом интересном месте обрывается

[Олексій]

У Фернандо и с соответствающим болидом в Канаде были неудачи и ето меня беспокоит.

Все предыдущие результаты это вызов к тому чтобы их нарушить. Вспомнить Шуми, который все предыдущие результаты, типа "Кто выиграл квалу, тот и выиграл гонку" просто сводил на нет. Будим надеяться, что Алик нарушит все предыдущие результаты и выиграет ГП Канады. На ГП Монако он выглядел самым сильным и если бы были возможности обгонов, то победы, быстрее всего, была бы его

[Senna Forever]

Не в первый раз Алонсо начинает конфликтовать с журналистами. И если последний раз можно было обЪяснить реакцией на попытку вмешаться в личную жизнь, то это вообще выглядит каким-то ребячеством...

Алонсо вообще очень плохой человек, ты не знал?

Я сегодня разговаривал со своим старым другом, с которым общаюсь чуть ли не каждый день вот уже лет 17. Он раньше формулой почти не интересовался, а сегодня мне выдаёт - "твой любимец Алонсо что, первый сейчас? Буду болеть против него. Он наглый, постоянно заявляет что он самый лучший (слышал что-то похожее когда-то в новостях один раз), и вообще вроде сдал команду, поэтому м****к и понятно что реально плохой человек". Так что вот так, товарищи

[mobut]

Знаешь, может ты и прав. Каждый человек вырывает из контекста то, что ему нужно.

[Pnevmoslonic]

Так и не понял, с самого начала говорили, что воздух слишком медленно проходит через радиаторы, и что будут переделывать боковые понтоны, для чего надо будет новый краш тест ФИА. Но понтоны вроде так и не переделывали. Проблема считается решенной?

А еще говорили что у нас проблемы с передней подвеской и ее будут переделывать.

А еще говорили что будем опускать нос что бы было как у мака.

Что еще будет Ферраубер и тд.

Так были ли проблемы с радиаторами? :think:

[Мяука]

Алонсо вообще очень плохой человек, ты не знал?

Я сегодня разговаривал со своим старым другом, с которым общаюсь чуть ли не каждый день вот уже лет 17.

Хм... А он не удивился тому, что ты за такого плохого человека болеешь вот уже сколько времени?

[mobut]

Так были ли проблемы с радиаторами? :think:

Но есть проблемы с максимальной скоростью. И есть слухи, что вроде бы это в результате высокого сопротивления при протекании воздуха внутри понтонов. Так что не понятно, может есть проблемы, а может и нет.

[Pnevmoslonic]

Не в первый раз Алонсо начинает конфликтовать с журналистами. И если последний раз можно было обЪяснить реакцией на попытку вмешаться в личную жизнь, то это вообще выглядит каким-то ребячеством...

Нормально это выглядит на самом деле. Все же Фернандо просто человек, и когда пристают с одним и тем же вопросом(да и на самом деле глупым) можно и не сдержаться.

Я и сам человек довольно импульсивный, так что его понимаю

P.S. тем более оказалось что все это выдрано из контекста и было преподнесено так, как удобно журналисту

Но есть проблемы с максимальной скоростью. И есть слухи, что вроде бы это в результате высокого сопротивления при протекании воздуха внутри понтонов. Так что не понятно, может есть проблемы, а может и нет.

Я привел кучу примеров слухов которые нам навязывают разнообразные проблемы и их решения. Ни одного не сбылось.

Так что просто набираемся терпения и ждем, полторы недели то всего

[Energy]

Я сегодня разговаривал со своим старым другом ...

хорошо, что у меня таких друзей нет)) для них же хорошо :bat:

другая история, есть один не друг даже, знакомый, отношения всегда были...нейтральными, а прошлым летом случайно встречаю его - весь в одежде с логотипами Ferrari... Упс... спрашиваю настороженно "Так ты феррарист, оказывается?... а я и не знала, что ты Ф1 смотришь..." А он в ответ: "Кто феррарист? Я феррарист?!?? Я за Алонсо болею!" ..."А давно?" "Давно, с 2003-го"... была немая сцена, потом очень долго смеялись

[Misty]

Нормально это выглядит на самом деле. Все же Фернандо просто человек, и когда пристают с одним и тем же вопросом(да и на самом деле глупым) можно и не сдержаться.

Журналисты передергивают, гонщики огрызаются, болельщики обсуждают. Игра в которую мы все играем.

ПС А Берни смотрит на это и радостно потирает руки

[Pnevmoslonic]

хорошо, что у меня таких друзей нет)) для них же хорошо :bat:

другая история, есть один не друг даже, знакомый, отношения всегда были...нейтральными, а прошлым летом случайно встречаю его - весь в одежде с логотипами Ferrari... Упс... спрашиваю настороженно "Так ты феррарист, оказывается?... а я и не знала, что ты Ф1 смотришь..." А он в ответ: "Кто феррарист? Я феррарист?!?? Я за Алонсо болею!" ..."А давно?" "Давно, с 2003-го"... была немая сцена, потом очень долго смеялись

Отношения так же нейтральными остались?

Прости не удержался

Журналисты передергивают, гонщики огрызаются, болельщики обсуждают. Игра в которую мы все играем.

ПС А Берни смотрит на это и радостно потирает руки

Он и сам тема обсуждения,со своей то свадьбой и дочкой