Scuderia Ferrari (27.05.2012 - 18.09.2012)

[Фанатик]

Нет, ради справедливости конечно надо признать что Алонсо конечно бизон - иметь такой приличный отрыв на не выделяющейся машине это надо ещё смочь

тяжело даже припомнить аналогичное в истории Ф1 (20 очковый по старой системе отрыв на такой машине ко второй половине сезона), может быть только Прост в 1985-ом что-то близкое

[Леший]

Баттон отстал от Ала,потому-что убил себе резину. Сами же писали о его перетормаживании, которое свело на нет возможность успешной атаки. И да, более быстрая машина просто отрывается от преследователей.

да не было там ничего критичного, он убил ее догоняя Ала, вот в конце и оторвался, а Хэм сдерживал, неужели не видна разница?

[Rebus]

Ну так я и говорю, что дождевые гонки - оказались пылью в глаза. А сейчас мы вернулись в реальность, где являемся 4-й командой по силе.

Впереди ещё 9 гонок, и надеяться на дождь в них - глупо.

А посуху.....блин....секунда от поула

у вас колосальный задел, и ни у кого нету доминирующего болида, а значит никто не начнет резко отыгрывать очки, а алонсо не станет их на ровном месте дарить.

мечать конечно можно, но имхо не отдаст никому уже алонсо чемпионат.

п.с. один фактор против вас, длинющая очковая серия у алосно, статистически она должна закончится рано или поздно

[Антонио]

у вас колосальный задел, и ни у кого нету доминирующего болида, а значит никто не начнет резко отыгрывать очки, а алонсо не станет их на ровном месте дарить.

мечать конечно можно, но имхо не отдаст никому уже алонсо чемпионат.

п.с. один фактор против вас, длинющая очковая серия у алосно, статистически она должна закончится рано или поздно

Отставить панику. Еще 9 гонок, пусть даже с таким отрывов. От если такой отрыв сохраниться после Японии, тогда пиши пропало

[First Lady]

А вот этого я не знаю. Я не могу видеть альтернативную реальность. Хотя, может быть Фернандо что-то себе нашаманил? Ведь в Валенсии у него все как поперло.

То, как Марк догнал и опередил Фернандо в сухой гонке показательно.

[denn]

Нет, у Феррари машина быстрая, позволяющая ехать плотно к лидерам и восползоваться от их проблемами.

если машины "лидеров" не едут на мокрой трассе, то они уже не лидеры. Да мы выиграли дождевую гонку и 2 дождевых квалы, но дождь такая же часть гонок как например жара, и когда кто-то говорит, что нам повезло с дождем, то с таким же успехом можно сказать, что в вчера лотусу повезло с жарой. Или Валенсия и Германия, мы там были 4 машиной? Если в рб от выезда СК горит читерский движок, то это их проблемы. Так что не надо дождь и проблемы конкурентов, считать какой-то манной небесной и везением - это часть гонок. На 4 машине так в чемпионате не лидируют, каким бы не был гонщик...

[Campa]

Так и есть. Забавно читать болел Алонсо, которых постоянно преследуют какие-то фобии и навязчивые состояния по поводу "самовозов" конкурентов. Причем после каждой гонки "самовозом" нарекаются разные машины, то рб, то мак, то лутус, и только у Феррари конечно корыто всю дорогу... несчастные, как же им не повезло с командой)))

Понятное дело, что тут красная ветка,, но выделенное касается в большей части персональных топил любого пилота, не только Алонсо. Другой вопрос почему незашоренные культами разных личностей командные болельщики порой ведутся на подобное...

[Light]

и вроде причин для беспокойства то нет никаких, отрыв в ЛЗ только увеличился, ред буллы чуть подсдулись, макларены далеко, а лотусами управляют нубы

при том, что венгрия феррари ожидаемо не подошла, 5 место - вполне вменяемый результат. + можно найти в том, что при отсутствии темпа у красных, обгонять на этой трассе даже на новой резине против старой было почти невозможно. иначе алонсо приехал бы позади баттона и уэббера

Значит не мне одной показалось ( надеюсь, что так оно и есть), что РБ после того, как их заставили изменить настройки мотора идут с Феррари в одной скорости.

[First Lady]

если машины "лидеров" не едут на мокрой трассе, то они уже не лидеры. Да мы выиграли дождевую гонку и 2 дождевых квалы, но дождь такая же часть гонок как например жара, и когда кто-то говорит, что нам повезло с дождем, то с таким же успехом можно сказать, что в вчера лотусу повезло с жарой. Или Валенсия и Германия, мы там были 4 машиной? Если в рб от выезда СК горит читерский движок, то это их проблемы. Так что не надо дождь и проблемы конкурентов, считать какой-то манной небесной и везением - это часть гонок. На 4 машине так в чемпионате не лидируют, каким бы не был гонщик...

чисто статистически от тех сходов и встречи с Мальдонадо никто не застрахован

чисто статистически сухие и жаркие гонки в календаре больше, чем дождливые

и что бы лидировать и сохранять лидерство после таких проблемов должна быть лучшая машина

[Pnevmoslonic]

Та никому вы не уступаете. Расстановка сил немного меняеться от гонки к гонке. Но нету никаких Мы уступаем.

Хотя несомненно четвертое место в КК ваше по праву, а огромный отрыв Алонсо в ЛЗ обьясняеться проблемами соперников.

Ого. А Феррари прямо без проблем с начала сезона. И в q3 мы легко проходили.

[Light]

а огромный отрыв Алонсо в ЛЗ обьясняеться проблемами соперников.

А я думала, что отрыв Алонсо объясняется профессионализмом гонщика и команды, которая делает все возможное, чтобы у нее не было проблем, которые есть у соперников. :bigwink:

[First Lady]

мечать конечно можно, но имхо не отдаст никому уже алонсо чемпионат.

2010, после Бельгии (13 гонка)

ЛХ - 182

МУ - 179

СФ - 151

ДБ - 147

ФА - 141

[Антонио]

А я думала, что отрыв Алонсо объясняется профессионализмом гонщика и команды, которая делает все возможное, чтобы у нее не было проблем, которые есть у соперников. :bigwink:

Можешь и так называть. Главное что бы не было сказок о Победах на ведре

P.S. И в каком же месте профессионализм Алонсо как гонщика превосходит остальных? Неужели бы увернулся от Пастора в Валенсии. Или бы не сжег генератор там же?

[neunetty]

И? Это победы?? В 2008-ом, наверное...

а что, только победы считаются хорошими гонками? оО

по мне так Спа'11 в исполнении Алонсо одна из лучших его гонок за Феррари. и более того это выглядело круче крайних 3 красных бельгийских побед

[denn]

чисто статистически от тех сходов и встречи с Мальдонадо никто не застрахован

Мальдонадо ладно. Но еще раз, тех сходы это чаще всего надоработки, и нельзя рассматривать силу болида отдельно от его проблем, типа вот если б не то и не это - то это самовоз)

Про дожди, понятно что они реже, но их тоже нельзя не принимать в расчет говоря о скорости машины, тем более раз они так влияют на положение в чемпионате

[SERB]

Серега жгешь, тут за 20 кругов 2 секи, там за 10 больше 10, так в чем сходство то

Фи, Лексей, ты напрочь забыл про оттормаживающего весь пелетон Хэма в той гонке? Ну как, появилось сходство? И потом... Ты про какие 2 секи речь ведёшь? Хэм к 17 кругу вёз Алонсо 16,6 секунды. Щетильней надо...

2. Ты был не согласен с Кошкой, в том что в пелетоне нет самовозов.

Это в какой реальности? Тут четыре-пять страниц назад можешь найти мой заплюсованный пост по поводу отсутствия самовозов в пелетоне. И перестань постоянно перекручивать факты.

P.S. И в каком же месте профессионализм Алонсо как гонщика превосходит остальных? Неужели бы увернулся от Пастора в Валенсии. Или бы не сжег генератор там же?

Профессионализм состоит не в том, чтобы выкручиваться из сложных ситуаций, а чтобы в них не попадать. В первом случае - это профессионализм гонщика, во втором - команды.

[Леший]

Фи, Лексей, ты напрочь забыл про оттормаживающего весь пелетон Хэма в той гонке? Ну как, появилось сходство? И потом... Ты про какие 2 секи речь ведёшь? Хэм к 17 кругу вёз Алонсо 16,6 секунды. Щетильней надо...

всегда думал, что когда говорят "лидер уезжает" подразумевается первый от второго, а нет о 5,6 и т.д., что толку уезжать от 5,6, если второй висит на хвосте, поэтому и не нахожу абсолютно никакого сходства со вчерашним лидерством Хэма и Себом в Валенсии

[Lonesome]

всегда думал, что когда говорят "лидер уезжает" подразумевается первый от второго, а нет о 5,6 и т.д.

Мы сейчас говорим о Феррари и Макларен. И в Венгрии у Макларена было просто подавляющее превосходство в скорости над Феррари. Я бы Хэма назвал главным претендентом на Титул, ну и Феттеля.

[Леший]

Мы сейчас говорим о Феррари и Макларен. И в Венгрии у Макларена было просто подавляющее превосходство в скорости над Феррари. Я бы Хэма назвал главным претендентом на Титул, ну и Феттеля.

нет, я отвечал на вот этот пост

Темп с которым отрывался Хэм после старта напомнил Феттеля в Валенсии.

[First Lady]

Мальдонадо ладно. Но еще раз, тех сходы это чаще всего надоработки, и нельзя рассматривать силу болида отдельно от его проблем, типа вот если б не то и не это - то это самовоз)

Про дожди, понятно что они реже, но их тоже нельзя не принимать в расчет говоря о скорости машины, тем более раз они так влияют на положение в чемпионате

Вообще не понимаю что пробуеш доказать - что у феррари тех. сходы исключены?!

[Вован America]

Не соглашусь. Мак и в Германии очень неплохо выглядел. Моё мнение, что новинки сработали и Мак стал быстрее в целом.

Зачем нагнетать? В этой ветке разные мнения и разные люди. Нафига эти дешёвые насмешки?

1. Да, новинки ускорили Мак. До новинок авто начало проигрывать даже Уильямсу и шло вровень с Зауберами. Я не про все гонки, а про ситьюэйшн перед абгрейтом.

2. Если это расценивается, как дешевые насмешки, то таких дешевых насмешек хватает и со стороны болельщиков Феррари\Алонсо. Вообще, предлагаю заключить пакт о ненападении. Лично я в этом сезоне не трогаю Феттеля и его болел, в одностороннем порядке пообещал в начале сезона, когда наш болид выглядел самовозом, так и придерживаюсь. И они, смотрю, практически не нападают на нашу ветку. Было бы неплохо и по линии Хэм\Алонсо и Мак/Феррари договориться, чтобы не читать горы мусора потом и не провоцироваться отвечать в таком же ключе.

[denn]

Вообще не понимаю что пробуеш доказать - что у феррари тех. сходы исключены?!

я ничего не пытаюсь доказать. На данный момент у нас тех сходов нет, а их наличие или отсутсвие это такое же качество машины как, скорость в поворотах, "максималка", скорость по дождю и в жару. Так что нечего рассказывать какое у нас ведро, а у всех соперников самовозы, которым только тех проблемы или не вовремя пошедший дождик или еше какие стечения обстоятельств помешали размазать никчемную Феррари по асфальту. Это я не про тебя конкретно, вообще про тех поклонников Алонсо кто тут все время ноет в теме.

[SERB]

нет, я отвечал на вот этот пост

и где там про первого - второго? В Валенсии за Фетом была заведомо более медленная машина Хэма, который сам удивлялся, как он смог так хорошо квальнуться. В Венгрии сопоставимая по силе машина Грожана. Именно поэтому я считаю некорректным сравнивать первого и второго. Взял сравнение с Алонсо, поскольку и там и там он был некой константой. Если ты не видишь разницы, то я пас.

[Вован America]

Для девяти гонок, которые еще ожидают, да и еще не на самой быстрой машине (четвертой/третьей по скорости, пускай и уступающей впереди немного) этот разрыв ничего не означает.

Ну, иметь на девять оставшихся гонок гандикап в очках размером с почти две победы - это что-то таки означает.

[Леший]

и где там про первого - второго? В Валенсии за Фетом была заведомо более медленная машина Хэма, который сам удивлялся, как он смог так хорошо квальнуться. В Венгрии сопоставимая по силе машина Грожана. Именно поэтому я считаю некорректным сравнивать первого и второго. Взял сравнение с Алонсо, поскольку и там и там он был некой константой. Если ты не видишь разницы, то я пас.

скажи, а как я должен догадаться, что ты брал сравнение с Алом, я смотрел на ситуацию в общем, на что и была похожа фраза