Scuderia Ferrari (27.05.2012 - 18.09.2012)

[The Undertaker]

Видимо решили ориентироваться исключительно на гонку.

Бывает. Возможно пришло очередное озарение по поводу стратегии гонки.

Шо, опять..озарение :coffee:

[Pnevmoslonic]

да и наверно завтра резина поплывет,одним пит стопом не отделаются

экономия

ну ,если после старта окажутся на 5-7 местах ,можно и за победу побороться

Не загадывал что будет на квалу, не загадываю что будет на Гонку. Буду болеть в процессе

[septacid]

Старая добрая - это Феррари образца 2000-2004 гг.

Это Тодт Браун и Бирн продвигающие модный Бренд. феррари там просто средство достижения цели.

Из старой доброй турнули Проста и взяли Алези.

[Террорист]

обычно в неожиданых условиях стратеги Феррари работают без ошибок

[Pnevmoslonic]

Самое смешное что те, кто ща поносит феррари в этой теме, если завтра привезем нормальные очки, то придут с воплями о Маджик гонке на ведре. Ничего не меняется

[Kibble]

ну все правильно, думали и так в третий сегмент пройдут. следовательно скорости нехватило. но если бы не экономили софт, то вышли бы

Я просто подумал, что Алонсо видит проблему именно в скорости самого болида, без фактора резины...

[GaMi]

Тихо товарищи. Боятся будем тогда, когда позволят, гонка будет только завтра. Попрошу сохранять спокойствие.

А завтра опять Ал вытащит какое нибудь 4-5 место и будут говорить,да вот нам не повезло в квалификации и если бы не старт из середины ,то быть нам на подиуме. А уж если Масса приедет так,то там и вовсе дубль мог быть

[DMC]

Мне кажется предпочтительнее стартовый отрезок ехать на софте, чтобы отыграть как можно больше позиций, а потом поставить медиум. И в концовке опять софт.

[leonid84]

обычно в неожиданых условиях стратеги Феррари работают без ошибок

рано или поздно такое должно было случиться, невозможно никогда не допускать просчётов

не вижу поводов для расстройств

куда страшнее было бы если бы не экономили софт, и всё равно не попали

С другой стороны, этот урок руководству - не фиг было болтать о поуле.

[Террорист]

Мне кажется предпочтительнее стартовый отрезок ехать на софте, чтобы отыграть как можно больше позиций, а потом поставить медиум. И в концовке опять софт.

с другой стороны если у лидеров поплывет резина уже к 7 кругу ,то медиум предпочтительней

[leonid84]

с другой стороны если у лидеров поплывет резина уже к 7 кругу ,то медиум предпочтительней

Как раз на медиуме Фернандо в пятницу упражнялся на длинной серии приблизительно в четверть гоночной дистанции

[Террорист]

рано или поздно такое должно было случиться, невозможно никогда не допускать просчётов

не вижу поводов для расстройств

куда страшнее было бы если бы не экономили софт, и всё равно не попали

С другой стороны, этот урок руководству - не фиг было болтать о поуле.

оба пилоты довольны машиной(все таки одной попытки оказалась недостаточно)

[The Undertaker]

Как раз на медиуме Фернандо в пятницу упражнялся на длинной серии приблизительно в четверть гоночной дистанции

Ну отлично..скатертью,как говорится, дорожка

[leonid84]

Ну отлично..скатертью,как говорится, дорожка

Как нежно и ласково!

[Террорист]

http://vk.com/video_ext.php?oid=9100828&id=162887231&hash=72e0f786cf369b5b&hd=1"

как это было год назад

[The Undertaker]

Кстати, Уэббер будет прорываться из низов, недалеко Ковалайнен..Фотографы Феррари готовы, надеюсь.. :bigwink:

[mViking]

С другой стороны, этот урок руководству - не фиг было болтать о поуле.

да ничему оно не учится, итальянцы же, хлебом не корми, дай потрепаться

самое страшное видится в двух первых стартовых местах для двух наших главных конкурентов

[leonid84]

да ничему оно не учится, итальянцы же, хлебом не корми, дай потрепаться

самое страшное видится в двух первых стартовых местах для двух наших главных конкурентов

Эти же самые итальянцы не трепались треть сезона. Стоило потрепаться однажды, как в Q3 не попали (даже на старой версии в начале сезона попадали).

[Гомункул]

с другой стороны если у лидеров поплывет резина уже к 7 кругу ,то медиум предпочтительней

Да медиум предпочтительнее на первом отрезке еще и потому, что, скорее всего, придется в трафике ехать и навряд получится серьезный прорыв в первой части гонки. Дальше уже могут слегка растянуться и тогда скорость нового софта можно будет в большей степени реализовать.

[Фанатик]

Да медиум предпочтительнее на первом отрезке еще и потому, что, скорее всего, придется в трафике ехать и навряд получится серьезный прорыв в первой части гонки. Дальше уже могут слегка растянуться и тогда скорость нового софта можно будет в большей степени реализовать.

по большому счёту да, тем более чтобы обгонять на этой трассе желательно создать приличную разницу между составами, в начале этого никак не получится, а вот если сначала пересидеть на медиуме и засчёт этого подняться, а потом бросить свежий софт против медиума у конкурентов, может что-то получиться

посмотрим, сможет ли феррари это реализовать, или пойдёт консервативным путём

[Гомункул]

по большому счёту да, тем более чтобы обгонять на этой трассе желательно создать приличную разницу между составами, в начале этого никак не получится, а вот если сначала пересидеть на медиуме и засчёт этого подняться, а потом бросить свежий софт против медиума у конкурентов, может что-то получиться

посмотрим, сможет ли феррари это реализовать, или пойдёт консервативным путём

Есть мнение, что могут развести по тактикам наших. С другой стороны, вся десятка стартует на использованом софте и в конце отрезка у нового все-равно будет преимущесто с пересидом. Ну и возможен мини-прорыв в этой фазе, вот только если не будет плотной группы впереди, вот только мне кажется, что будет ибо Мерс первым резину сожрет и начнет паравозик собирать.

А, чтобы получилось все пучечком, нужно Луку в охапку с новой плазмой, откомандировать на растояние полета баллистической ракеты)

[SERB]

Соперники обратили внимание на "двойное днище" "Ред Булл" в Валенсии

Соперники обратили внимание на новое техническое решение, которое команда "Ред Булл" реализовала на Гран-при Европы, сообщает немецкая пресса. Технический директор Эдриан Ньюи придумал новую систему, при которой один из участков днища получился двойным. По мнению некоторых источников, такое решение может давать тот же эффект, что и двойной диффузор.

Новое днище позволяет повысить эффективность воздушных потоков в задней части машины. На данный момент неизвестно, попробуют ли соперники опротестовать данное решение.

Вот сколько ещё "соперники" будут просто обращать внимание? Может вынуть языки из пятой точки и начать противодействовать откровенному читерству.

[First Lady]

Вот сколько ещё "соперники" будут просто обращать внимание? Может вынуть языки из пятой точки и начать противодействовать откровенному читерству.

Спокойно, забанят. После Венгрии.

[mak-s]

Вот сколько ещё "соперники" будут просто обращать внимание? Может вынуть языки из пятой точки и начать противодействовать откровенному читерству.

ты не кипятись. соперники оценять эту приблуду и если на их болиде теоретически она сможет дать больший эффект , то попытаются её скомуниздить

[Addict]

Вот сколько ещё "соперники" будут просто обращать внимание? Может вынуть языки из пятой точки и начать противодействовать откровенному читерству.

А что там откровенно читерского?