Согласны ли вы с дисквалификацией Льюиса в Испании 2012?

[Корица с мёдом]

А вообще можно было бы прописать точное количество топлива заливаемого в баки (с запасом),

Нельзя. Разные моторы жрут по-разному. Это будет удар по самым экономичным движкам тогда - им придется заливать заведомо больше, чем им требуется.

[Timna]

Машина после квалификации/гонки отказывается ехать на взвешивание. Вы удивитесь, если этого гонщика исключат из протоколов?

Отказа ехать на взвешивание не было. По оф. версии команды была техническая проблема. Стюарды выяснили, что это враньё. Банальное мошенничество. Соответственно должно быть жёсткое наказание для команды (штраф, - очки в КК), для гонщика же простое аннулирование Q3 и старт с 10-го места.

[Корица с мёдом]

Отказа ехать на взвешивание не было.

А ниче, что это я пример привела? Другую похожую ситуацию.

[Леший]

Отказа ехать на взвешивание не было. По оф. версии команды была техническая проблема. Стюарды выяснили, что это враньё. Банальное мошенничество. Соответственно должно быть жёсткое наказание для команды (штраф, - очки в КК), для гонщика же простое аннулирование Q3 и старт с 10-го места.

вранья стюардам не было

«От представителя «Макларена», коим являлся Сэм Майкл, стюарды услышали информацию о том, что в результате ошибки на пит-стопе в баки болида было залито недостаточное количество топлива, в результате чего команда приказала пилоту остановиться на трассе, чтобы пробы топлива из баков после квалификации соответствовали требованиям ФИА. Так как процесс заправки болидов целиком находится в компетенции команды, данная ошибка не может рассматриваться как «форс-мажорные» обстоятельства», – говорится в заявлении ФИА.

[bwitcher]

Ткнул за +5 мест.

[shyl]

Наказали не того, кого надо.

Надеюсь интерес гонки от этого не пострадает.

Неадекватов на форуме многовато.

[Fisicо]

Учитывай преимущество, которое давал вес, это ни как не тянет на последнее место в квале, +5 было бы самое оно, ну или бы просто время в Q3 забанили.

Буква закона есть буква закона. Судьи утонут в разборках, если начнут применять дифференцированные наказания, в зависимости от "степени выигрыша". Раньше бывало пилоты срезали повороты, и даже проигрывали на этом - и получали штрафы, мало связанные с тем количеством времени, которые они выигрывали (даже если и выигрывали). Выгадаешь пару десятых - и пожалуйста, в боксы, на полминуты.

[cosmi]

Наказали не того, кого надо. Надеюсь интерес гонки от этого не пострадает. Неадекватов на форуме многовато.

думаю, что если бы был вариант "расстрелять" то и там бы некоторые отметились! :facepalm:

[Timna]

А ниче, что это я пример привела? Другую похожую ситуацию.

Речь о том, что никакого демарша, или игнорирования правил не было. Не за что так жёстко наказывать.

вранья стюардам не было

Не суть. Вины гонщика всё равно нет. Максимальное наказание: 10-е место.

[Квасилий]

Наказание заслуженное, но отправлять в конец стартовой решетки это перебор, хватило бы и +10.

[Timna]

Судьи утонут в разборках, если начнут применять дифференцированные наказания, в зависимости от "степени выигрыша".

Судьи для того и существуют. Наказание должно быть адекватным. И как раз должно только нивелировать "степень выигрыша". А по твоей логиге: срезал шикану - получи флаг!

[de_g1z]

Судьи для того и существуют. Наказание должно быть адекватным. И как раз должно только нивелировать "степень выигрыша". А по твоей логиге: срезал шикану - получи флаг!

Адекватность наказания - это соответствие закону, а не какой-то там "степени выигрыша". Когда спринтера ловят на допинге, никто не разбирается, сколько именно сотых он выиграл благодаря нарушению. Дисквалификация и все.

Судьи все сделали по правилам => к ним претензий быть не может.

Вот если бы они применили к Льюису наказание, на которое не имели права (отмена результата в q3, например, как некоторые тут предлагают) - это был бы серьезный повод для обсуждения.

[ФиМиКи]

Да, безусловно. Нарушил - наказать надо.

Да. Но наказание слишком жесткое

Денежный штраф с команды. Но большой.

Команда лажанулась, вот её и наказывать. И рублём, шоб потом на ЗП тем, кто заправлял, не хватало месяца три.

Грубо говоря, самое малое, что просрали заправщики - это поул, самое большое, победу.

[huragan]

Почему-то очень часто судьи начинают свои карательные меры именно с Хэмильтона. Ну зачем так обламывать крылья челу, честно завоевавшему поул-позицию? Сколько уже в этом году машин останавливалось, и после гонки и после квалификации. Зачем столько противоречий. Внесите в правило пункт, не смог проехать по лоюбой причине круг после гонки или после квалификации - дисквал и все. Тогда всем все понятно будет. А то правила, что дышло. Кто-то врет профессионально, кто-то не очень. Штрафуют более честных.

Вот мне тоже не понятно, почему в финале квалификации половина гонщиков не проехала быстрый круг? Это тоже вранье, они хитрят. Так почему одним можно хитрить, а другим нельзя?

[Galileo Figaro]

Почему-то очень часто судьи начинают свои карательные меры именно с Хэмильтона. Ну зачем так обламывать крылья челу, честно завоевавшему поул-позицию?

Так он же не честно завоевал поул

[de_g1z]

Сколько уже в этом году машин останавливалось после квалификации.

Сколько?

Вот мне тоже не понятно, почему в финале квалификации половина гонщиков не проехала быстрый круг? Это тоже вранье, они хитрят. Так почему одним можно хитрить, а другим нельзя?

:facepalm: Подскажу, если сам не можешь додуматься. По правилам не показывать зачетное время в любой из сессий можно, а заливать топлива меньше, чем необходимо на круг возвращения и анализ - нельзя.

[SERB]

наказать надо

слишком жёстко

исключение из протокола Ку3

не понятно, на что рассчитывают маки с таким подходом к гонкам. косяк на косяке. не иначе Сэм - засланый казачок. Осталось выяснить от кого

[Timna]

Адекватность наказания - это соответствие закону, а не какой-то там "степени выигрыша". Когда спринтера ловят на допинге, никто не разбирается, сколько именно сотых он выиграл благодаря нарушению. Дисквалификация и все.

Причём тут допинг? За допинг - дисквалификация, все спортсмены об этом знают.

Как к Льюису это относится?

[Ron]

не понятно, на что рассчитывают маки с таким подходом к гонкам. косяк на косяке. не иначе Сэм - засланый казачок. Осталось выяснить от кого

А нам в начале сезона никто не верил ))) а зря !!!

[de_g1z]

Причём тут допинг? За допинг - дисквалификация, все спортсмены об этом знают.

Как к Льюису это относится?

Команда Макларен в случае с болидом Льюиса нарушила технический регламент. Это именно что эквивалент допинга в нетехнических видах спорта.

[(JT)]

Хэма наказали. Это правильно правила для всех одни. Жестоко наказали, даже слишком. Вспоминается Монако 2006 Шумахера. Тогда вроде тоже наказали по новым правилам и тоже чересчур жестоко. Желаю Хэму классной гонки, удачи.

[SERB]

А нам в начале сезона никто не верил ))) а зря !!!

Да, странное совпадение, Ром... Только Сэм за ворота, Вильямс поехал, а Маки закосячили )))

[Timna]

Команда Макларен в случае с болидом Льюиса нарушила технический регламент. Это именно что эквивалент допинга в нетехнических видах спорта.

Команду и надо наказать. Гонщик в чём виноват? Аннулирование нечестного результата в Q3 - справедливое решение. В Q2 и в Q1 какие нарушения были?

[Stewart]

Все верно, все по делу. Говорят о ку3, типа надо было аннулировать только в ку3. Решения выносятся по протоколу квалификации, времена ку1 и ку2 вообще второстепенны, так что получили по заслугам. Видимо Канада 2010 ничему не научила. Хоть я и плохо отношусь к Хэму, стоит признать, что он оказался жертвой ошибки команды, хотя кто его знает...

[sa5h@]

По отношению лично к гонщику, наверно было бы более справедливо отправить его в конец первой десятки на решётке.

Всё таки он боролся и тратил комплекты резины для прохода в Q3.