Обсуждение контракта и менеджмента

[UrikV]

.. там всё равно ничего не светило .. бульён нам больше не друх

Если бы Грожана попёрли, то это минус еще один голодный рот на хлебное место. Я сомневаюсь, что он еще кому-то нужен кроме Булье. За то на его место взяли бы кого-то, кто сейчас перебегает дорогу Виталию.

[FMW]

Все таки Петров доверяет Косаченко как себе. Сменить может, но не хочет...

[JinDevil]

А у меня в голове прочно поселилось убеждение, что новой командой Виталия станет Вильямс, и не на один сезон.

Аргументы:

1. С чего бы Вольфу и ОК в один день делать заявления о "неразглашении" до конца сезона?

2. Вольф начал втирать о "непростом решении" и о "вложенном в парней времени" - т.е. вероятность отказа от услуг нынешних пилотов (в т.ч. и Боттаса) высока. А еще и о долгосрочной перспективе речь - как вариант, о привлечении доп. финансирования в команду если не в 2013 году, то в 2014м в преддверии ГП Сочи.

3. Насколько я помню, в прошлом году ОК пыталась устроить Виталя только в команды с моторами Рено. Вряд ли эта ситуация вдруг изменилась.

Ждем конца сезона)

Это все может быть лишь совпадением не более. Тем более, что уберут Пастора я не верю. Он по крайнем мер хороший пилот, менять его не вижу смысла.

[север]

А у меня в голове прочно поселилось убеждение, что новой командой Виталия станет Вильямс, и не на один сезон.

Аргументы:

1. С чего бы Вольфу и ОК в один день делать заявления о "неразглашении" до конца сезона?

2. Вольф начал втирать о "непростом решении" и о "вложенном в парней времени" - т.е. вероятность отказа от услуг нынешних пилотов (в т.ч. и Боттаса) высока. А еще и о долгосрочной перспективе речь - как вариант, о привлечении доп. финансирования в команду если не в 2013 году, то в 2014м в преддверии ГП Сочи.

3. Насколько я помню, в прошлом году ОК пыталась устроить Виталя только в команды с моторами Рено. Вряд ли эта ситуация вдруг изменилась.

Ждем конца сезона)

Логига есть конечно, во всяком случае интервью обоих как то пересекаются(если не совпадение).

[Mishok]

Все таки Петров доверяет Косаченко как себе. Сменить может, но не хочет...

Тем не менее, от второго менеджера он бы не отказался... Намекает на то что придут новые люди в помощь Оксане? Или уже пришли, раньше от него слов типа мой менеджмент я не слышал. Может, кого-то из Формулы Сочи подтянули?

[jals]

Лотус никого не подтверждал. Отсебятина источника

[LionAlex]

Лотус никого не подтверждал. Отсебятина источника

И до конца сезона не будут. Ну смысл заключать контракт с Грожаном, если его могут запросто лишить лицензии, если он продолжит в том же духе.

[TYLER-VLZ]

Все таки Петров доверяет Косаченко как себе. Сменить может, но не хочет...

Не задумывались ли вы сменить менеджера? Возможно ли это в принципе? Мы, болельщики, благодарны Оксане Павловне за то, что она привела вас в Формулу-1, но с тех пор много воды утекло...

- Сменить можно, только на что менять? Мы понимаем, что у нас есть трудности, мы может что-то делать не так, потому что мы первые вместе пришли в Формулу-1. Мы дополняли друг друга и помогали друг другу. Мы работаем вместе на протяжении уже 15 лет. Понятно, что бывают разногласия, что-то делается с трудом, но пока нет людей, на которых можно было бы поменять. Возможно, мы бы даже не меняли, а позвали людей помочь. Проблемы есть и с тем, что в России тяжело найти спонсоров. Поэтому, чтобы сменить менеджера или еще что-то, нужно найти большие деньги для выступления. Любой спортсмен международного уровня имеет персонального крупного спонсора, который может гарантировать помощь. В Америке, например, если боксеру нужно тренироваться, он может прийти к спонсору и заявить о том, что надо: отель для проживания или дом на тренировки. Такая же необходимость и у меня.Нас поддерживают компания «Сибур» и «Вертолеты России», за что большое им спасибо, и пока мы с ними, мы движемся в правильном направлении!

http://www.zr.ru/con...telej_za_rulem/

А по моему, достаточно смелые слова для обычно довольно спокойного Виталия. Особенно с учетом того, что они сказаны в присутствии О.К. сидящей в метре от него. . Не стал растекаться мыслью по древу, мол всё хорошо, Оксана отличный заботливый менеджер, мы много прошли и ещё горы в будущем свернём. Основной посыл: "Да, мы много прошли вместе, но если появится достойная кандидатура и достойное финансирование, менеджера сменю"

Мож если эту статью перепечатают иностранные СМИ, у Виталия появятся какие нибудь предложения от достойных забугорных манагеров.. :dry:

[STI]

Это все может быть лишь совпадением не более. Тем более, что уберут Пастора я не верю. Он по крайнем мер хороший пилот, менять его не вижу смысла.

Ну, вероятно, речь идет действительно не о замене Пастора, а о замене Бруно, и не на Боттаса, а на Виталия.

Т.е., допустим, сейчас Вильямс подписывает Петрова за меньшие деньги, чем может дать Бруно, но в 2014м, с целью достижения максимального результата в ГП Сочи, спонсоры Виталия увеличивают свое присутствие - это и есть долгосрочная перспектива, о которой говорил Вольф.

[Hokmun111]

Все таки Петров доверяет Косаченко как себе. Сменить может, но не хочет...

Собственно о чем я и говорил. Петров банально не получает денег за свои выступления.

Поэтому, чтобы сменить менеджера или еще что-то, нужно найти большие деньги для выступления.

Нет возможности сменить Косаченко. Все денежные потоки она подмяла под себя

Любой спортсмен международного уровня имеет персонального крупного спонсора, который может гарантировать помощь. В Америке, например, если боксеру нужно тренироваться, он может прийти к спонсору и заявить о том, что надо: отель для проживания или дом на тренировки. Такая же необходимость и у меня.Нас поддерживают компания «Сибур» и «Вертолеты России», за что большое им спасибо, и пока мы с ними, мы движемся в правильном направлении!

Нас поддерживают спонсоры, но не меня лично. Личных спонсоров нет, зарплату не платят...ппц

Может быть я пристрастен, но впечатление именно такое складывается.

[snowpark]

А тем временем... http://focus.ua/sport/247581/

Чет быстро зрение у Грожана проверили

Значит минус одно место, хоть это и ожидаемо было. Остается теперь исключительно средняки, ну под них суммы выплат вроде меньше

А у меня в голове прочно поселилось убеждение, что новой командой Виталия станет Вильямс, и не на один сезон.

Аргументы:

1. С чего бы Вольфу и ОК в один день делать заявления о "неразглашении" до конца сезона?

2. Вольф начал втирать о "непростом решении" и о "вложенном в парней времени" - т.е. вероятность отказа от услуг нынешних пилотов (в т.ч. и Боттаса) высока. А еще и о долгосрочной перспективе речь - как вариант, о привлечении доп. финансирования в команду если не в 2013 году, то в 2014м в преддверии ГП Сочи.

3. Насколько я помню, в прошлом году ОК пыталась устроить Виталя только в команды с моторами Рено. Вряд ли эта ситуация вдруг изменилась.

Ждем конца сезона)

В целом все выглядит правильно. Но есть пара моментов. Думаю, что Пастор останется, слишком много он вложил в вилки. А вот если мы с Пастором будем, то могут быть проблемы политического характера - сталкивать лбами двух представителей дружественных стран (вряд ли они будут ездить сами по себе). Под такую рискованную операцию денег могут не дать, даже скорее будут настоятельно рекомендовать не подписывать контракт..

[WaveMeUp]

Чет быстро зрение у Грожана проверили

Значит минус одно место, хоть это и ожидаемо было. Остается теперь исключительно средняки, ну под них суммы выплат вроде меньше

Не подтверждал Лотус никого.

[LionAlex]

Чет быстро зрение у Грожана проверили

Значит минус одно место, хоть это и ожидаемо было. Остается теперь исключительно средняки, ну под них суммы выплат вроде меньше

Это хрень. Но уверен, что Лотус сохранит состав, если не забанят Грожана.

[blagay]

Так может как раз наоборот, человек 3-й год в Формуле, знает всю "кухню", понимает как попасть тяжело в нормальную команду, вроде нервы у него никогда не шалили, вполне может согласиться на более низкую зарплату, чем некоторые пилоты, насчет звездности у Виталия ее нет, по крайне мере пока замечен не был, он исполнителен, командный игрок(что не раз доказывал) опыт пилотирования имеется, спонсоры- пока нет, но в перспективе, возможно, будут. Плюсов по моему достаточно много, единственный минус спонсорские, но вопрос же решается

Петров не настолько командный игрок как вам кажется. Он достаточно амбициозен. Когда он устраивался в Катерхэм, для него было важно одинаковое отношение к пилотам со стороны команды.

[snowpark]

Но уверен, что Лотус сохранит состав, если не забанят Грожана.

Вот я про то же. Если ничего Роман больше не вытворит, а он ОЧЕНЬ будет стараться, уверен, даже сдавать позиции без боя, только бы не засадить. То его без шума и пыли продлят. Когда страсти улягутся. А если Роман еще и результат покажет хороший, то шансы могут возрасти многократно.

[Блондинка Ксю]

Ну, вероятно, речь идет действительно не о замене Пастора, а о замене Бруно, и не на Боттаса, а на Виталия.

Т.е., допустим, сейчас Вильямс подписывает Петрова за меньшие деньги, чем может дать Бруно, но в 2014м, с целью достижения максимального результата в ГП Сочи, спонсоры Виталия увеличивают свое присутствие - это и есть долгосрочная перспектива, о которой говорил Вольф.

Какие профиты у Вильямса в России? И будет ли вообще ГП Сочи, учитывая что Берни уже хочет в Тайланде провести гонку в 14-ом году.

[blagay]

есть такое дело, но и преувеличивать его сильно не стоит. в топ-командах второй пилот никогда угрозой не был для формального первого, в крайнем случае есть радио

А у Виталия оно иногда барахлит.

[alex-f]

Какие профиты у Вильямса в России? И будет ли вообще ГП Сочи, учитывая что Берни уже хочет в Тайланде провести гонку в 14-ом году.

вы как то однобоко смотрите на спонсорство - вот например спонсорам из России профитом является использование команды Ф1 в маркетинговых целях (реклама, презентации и т.п.) , для команды выгода в спонсорских финресурсах.

вот как то так может быть

[nvk80]

Лотус никого не подтверждал. Отсебятина источника

Там ключевое слово - Наверное....

[Touch of Summer]

Собственно о чем я и говорил. Петров банально не получает денег за свои выступления.

Нас поддерживают спонсоры, но не меня лично. Личных спонсоров нет, зарплату не платят...ппц

Может быть я пристрастен, но впечатление именно такое складывается.

это как О_о

[nvk80]

Какие профиты у Вильямса в России? И будет ли вообще ГП Сочи, учитывая что Берни уже хочет в Тайланде провести гонку в 14-ом году.

Молодец этот Берни! как у нас говорят до 14 году еще дожить надо! А Берни и подавно Дай Бог ему здоровья! В отличии от предварительной договоренности в Таиланде,у нас все таки трасса уже строиться....

[shpeny]

Юля, научить тебя пользоваться игнором? 3 листа забаненных товарищей - и чтение ветки значительно упрощается. А главное, нервы в сохранности.

Ну ведь тогда и читать будет нечего

[Блондинка Ксю]

Молодец этот Берни! как у нас говорят до 14 году еще дожить надо! А Берни и подавно Дай Бог ему здоровья! В отличии от предварительной договоренности в Таиланде,у нас все таки трасса уже строиться....

Трасса разве на деньги Берни строится? В 13 году он скажет, вот есть одна гонка и две трассы, в Сочи и Бангкоке, кто больше денег мне заплатит, там и проведем ГП.

А учитывая, что азиатский регион экономически более перспективен для спонсоров команд Ф1 в условиях глобального кризиса, чем дремучая Россия, то перспективы Сочи не так радужны.

[Manishi]

И будет ли вообще ГП Сочи, учитывая что Берни уже хочет в Тайланде провести гонку в 14-ом году.

А дама с твоей авы уверена, что будет. Не далее как вчера заявляла:

Менеджер первого в истории российского пилота "Формулы-1" Виталия Петрова Оксана Косаченко считает, что сочинский этап "Больших призов", намеченный на октябрь 2014 года, необходимо рекламировать уже сейчас.

"Гениально, что в России будет проходить этап "Формулы-1" в 2014 году. Сейчас в Сочи идет колоссальная стройка. Трассу там стопроцентно построят в срок", - цитирует Косаченко "Интерфакс". Источник

[Боныч]

Лотус никого не подтверждал. Отсебятина источника

Игорь! А как же политкорректность? Надо как-то вот так: это "авторское прочтение" старой новости в попытке раньше всех "выстрелить".